(rasslaivae most concrete mixes) − способность смеси из материалов различной крупности терять однородность при транспортировании и укладке. Методы оценки расслаиваемости бетонной смеси устанавливают по ее раствороотделению и водоотделению.

Раствороотделение бетонной смеси, характеризующее ее связность при динамическом воздействии, определяют путем сопоставления содержания растворной составляющей бетонной смеси. Водоотделение бетонной смеси, характеризующее ее связность в состоянии покоя определяют после ее отстаивания в цилиндрическом сосуде в течение определенного промежутка времени.

РАСТВОРЫ СТРОИТЕЛЬНЫЕ (mortars) − разновидность песчаного бетона, изготовленного из песка, вяжущего и воды. Строительные растворы классифицируют в зависимости от ряда факторов: применяемого вяжущего, свойств вяжущего вещества, соотношения между количеством вяжущего материала и заполнителя, плотности и назначения.

По виду применяемого вяжущего вещества строительные растворы бывают простые с использованием одного вяжущего (цемент, известь, гипс и др.) и сложные с использованием смешанных вяжущих (цементно-известковые, известково-гипсовые, известково-зольные и др.).

В зависимости от соотношения между количеством вяжущего материала и заполнителя различают жирные, нормальные и тощие растворы и растворные смеси. Жирными называют растворы с избытком вяжущего материала. Их смеси очень пластичны, но дают при твердении большую усадку; нанесенные толстым слоем жирные растворы растрескиваются. Тощие растворы содержат относительно небольшое количество вяжущего материала. Однако они дают очень малую усадку, что весьма ценно при облицовочных работах. По плотности строительные растворы подразделяют на тяжелые – средней плотностью в сухом состоянии 1500 кг/м3 и более, приготовляемые на обычном песке, и легкие – средней плотностью до 1500 кг/м3, которые приготовляют на легком пористом песке из пемзы, туфа, керамзита и др. По назначению строительные растворы бывают кладочные (для каменной обычной и огнеупорной кладки, монтажа стен из крупноразмерных элементов), отделочные (для оштукатуривания помещений, нанесения декоративных слоев на стеновые блоки и панели), специальные, обладающие особыми свойствами (гидроизоляционные, акустические, рентгенозащитные).

РАСТЯЖИМОСТЬ БИТУМА (ДУКТИЛЬНОСТЬ) (tensilebitumen (ductile)) − способность битума растягиваться в тонкую нить под влиянием приложенной силы. Оценивают длиной нити в сантиметрах, полученной до момента разрыва при испытании в дуктилометре (выполняется при температурах 0 ° и +25 ° С).

266

(clearing the row) − вид подготовительных работ, при производстве которого освобождают полосу от препятствий, мешающих разбивке и производству работ машинами: от леса, кустарника, пней, валунов, растительного слоя, подлежащих сносу зданий и сооружений.

Рис. Расчистка полосы отвода

РЕГЕНЕРАЦИЯ АСФАЛЬТОБЕТОННЫХ ПОКРЫТИЙ

(kegeneration of asphalt pavement) − технология ремонта асфальтобетонных покрытий с восстановлением их первоначальных эксплуатационных свойств (прочности, ровности, шероховатости). К методам регенерации относятся: пропитка покрытия пластификаторами, восстанавливающими свойства битума; восстановление свойств асфальтобетонного покрытия на месте с использованием различных методов разогрева, разрыхления и улучшения свойств старого асфальтобетона; снятие старого асфальтобетона холодным или горячим способом и последующая его переработка на стационарном асфальтобетонном заводе или на месте производства работ

РЕГУЛИРОВАНИЕ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ (regulation of traffic) − совокупность воздействий на участников дорожного движения с целью обеспечения оптимальной скорости и безопасности движения транспортных средств и пешеходов посредством дорожных знаков, разметки, светофоров или действий службы дорожной инспекции.

РЕЗАНИЕ ГРУНТА (digging) − технологическая операция при разработке грунта, выполняемая землеройными машинами, с образованием стружки регулируемой толщины, определяющей эффективную производительность машины.

267

Рис. Землеройная машина

РЕЗЕРВ (reserve) − территория, отводимая для разработки грунта неглубокими выработками правильной формы, из которых грунт используют для отсыпки насыпи автомобильной дороги. Закладывается непосредственно у основания насыпи с одной или двух ее сторон или с нагорной стороны, а если невозможно, то вдали от дороги на отведенном участке сосредоточенного грунтового карьера.

РЕКОНСТРУКЦИЯ АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ (reconstruction of roads) − увеличение ее пропускной и несущей способности путем изменения на отдельных участках плана и продольного профиля, коренного переустройства дорожной одежды, земляного полотна и дорожных сооружений. Реконструкцию дороги выполняют, как правило, с переводом ее в более высокую категорию, при этом параметры и характеристики дороги повышаются до уровня, позволяющего при возросшей и прогнозируемой на перспективу интенсивности движения обеспечить нормативные требования к потребительским свойствам дорог и дорожных сооружений на период до очередной реконструкции.

Рис. Реконструкция автомобильной дороги

268

РЕКУЛЬТИВАЦИЯ КАРЬЕРОВ (ЗЕМЕЛЬ) (remediationpits (land)) − комплекс работ, направленных на восстановление продуктивности и народно-хозяйственной ценности земель, нарушенных в процессе строительства, а также на улучшение условий окружающей среды.

Рис. Земельный участок

РЕЛАКСАЦИЯ НАПРЯЖЕНИЙ (stress relaxation) − процесс постепенного перехода термодинамической системы из неравновесного состояния, вызванного внешними воздействиями, в состояние термодинамического равновесия. Примеры релаксационных процессов: постепенное изменение напряжений в теле при постоянной его деформации (релаксация напряжений); возрастание деформации при непрерывном и постоянном механическом напряжении или убывание ранее развившейся деформации после снятия внешнего напряжения (релаксация деформаций); выравнивание неравномерно распределенной концентрации в растворах и газовых смесях путем диффузии. Мерой быстроты этого процесса служит время релаксации − промежуток времени, в течение которого отклонение какого-либо параметра, характеризующего систему, от его равновесного значения уменьшается в е раз, где е = 2,718.

РЕМИКСЕР (ГОРЯЧИЙ РЕГЕНЕРАТОР) (remixer (hotre generator)) − специальная дорожная машина с инфракрасными газовыми нагревателями для горячей регенерации старого покрытия на малую толщину (от 4 до 9 см). Машина оснащена устройством для перемешивания разогретого материала покрытия с различными добавками. Отличительной особенностью машины является возможность загрузки старой разрыхленной смеси в двухвальный смеситель. Из смесителя регенерированная смесь выгружается в валик, который распределяется распределителем и укладывается рабочим органом «плавающего» типа. Современные машины оборудованы автоматической системой обеспечения ровности покрытия.

269