ПЛИТЫ БОРДЮРНЫЕ (БОРТОВЫЕ) (platecurb (final)) – пиленые или колотые камни из горных пород с частичной оттеской, специальных размеров и формы, применяемые для бордюра (борта), отделяющего проезжие части от обочин, тротуаров и зеленых насаждений или тротуар и пешеходную дорожку от полос зеленых насаждений.

Рис. Плиты бордюрные

ПЛИТЫ ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫЕ ДЛЯ ПОКРЫТИЙ ГОРОДСКИХ ДОРОГ (ДОРОЖНЫЕ ПЛИТЫ) (plate concrete for

pavements of cityroads) (roadslab) – изготавливаются в соответствии с требованиями ГОСТ 21924.0 - 21924.3-84 из тяжелого бетона длиной 3м с ненапрягаемой арматурой и длиной 6м с предварительно напряженной арматурой. Дорожные плиты ЖБИ предназначены для устройства сборочных покрытий постоянных и временных городских дорог под автомобильную нагрузку Н-30 и Н-10.

Дорожные плиты ЖБИ подразделяются на типы в зависимости от назначения: 1 – дорожные плиты для постоянных дорог; 2 – дорожные плиты для временных дорог.

230

ПЛОТНОСТЬ АСФАЛЬТОБЕТОНА (density of asphalt) – зависит от его состава и уплотненности. Плотность его на кварцевом песке с насыпной плотностью 1450 кг/м3 в среднем составляет 2100 кг/м3, в то время как на шлаковом песке с насыпной плотностью 1100 кг/м3 составляет 2300 кг/м3 за счет большей степени уплотненности асфальтобетонной смеси.

ПЛОТНОСТЬ ДОРОЖНОЙ СЕТИ (density of road network) –

отношение общей протяженности всех автомобильных дорог определенной области (района) к площади этой области (района).

(congestion) –

пространственная характеристика, определяющая степень стесненности движения на полосе дороги. Выражается количеством автомобилей на единицу длины. В зависимости от плотности потока движение по стесненности подразделяется на свободное, частично связанное, насыщенное и колонное.

ПЛОЩАДКА СТРОИТЕЛЬНАЯ (construction sites) – участок территорий, отведённый в соответствии с проектом, для постоянного размещения объекта строительства, а также временного размещения служб строительно-монтажной организации.

ПЛОЩАДЬ ГОРОДСКАЯ (urbanarea) – расширенная проезжая часть городских автомобильных дорог (улиц). В зависимости от назначения, расположения и окружающей застройки различают: главную площадь города или городского района; площадь жилого района; площадь перед общественными и торговыми зданиями, транспортную площадь, привокзальную площадь и др.

ПОВЕРХНОСТЬ ЗЕМЛЯНОГО ПОЛОТНА (surface earth bed) –

поверхность улучшенного верхнего слоя земляного полотна, на которых расположена дорожная одежда.

ПОГРЕШНОСТЬ ИЗМЕРЕНИЯ (accuracy of measurement) – оценка отклонения измеренного значения величины от её истинного значения. Погрешность измерения является характеристикой (мерой) точности измерения.

ПОДВИЖНОСТЬ БЕТОННОЙ СМЕСИ (concrete mix) – свойство бетонных смесей, характеризующее их удобоукладываемость. Определяется осадкой (в сантиметрах) изготовленного из бетонной смеси стандартного конуса под действием силы тяжести.

231

ПОДОШВА НАСЫПИ (solemound) – нижняя поверхность тела насыпи, опирающаяся на естественный грунт.

ПОДУШКА ПЕСЧАНАЯ (sand cushion) – песчаный слой,

предназначенный для укладки на него штучных каменных материалов или плит.

ПОЕЗД АВТОМОБИЛЬНЫЙ (traincar) – тягач с одним или несколькими прицепами или полуприцепами (для перевозки пассажиров – автобус с прицепом). По сравнению с одиночными автомобилями Автомобильный поезд обеспечивают большую грузоподъёмность с сохранением достаточных манёвренных свойств, поперечных и продольных габаритов и удельных давлений на дорогу, верхние пределы которых ограничены соответствующими нормами. Автомобильный поезд повышает производительность труда по сравнению с одиночным автомобилем в 1,5–1,8 раза и снижает себестоимость перевозок грузов на 25– 30%, особенно по мере увеличения расстояния перевозок. Автомобильный поезд имеет единую тормозную систему и сеть электрооборудования, для чего предусматриваются специальные пневматические и электрические разъёмные соединительные устройства. При тяжёлых дорожных условиях применяют Автомобильный поезд с активными осями, т. е. крутящий момент от двигателя передаётся не только на ведущие оси автомобиля-тягача, но и на одну или несколько осей прицепа или полуприцепа.

Рис. Автопоезд

ПОКРЫТИЕ АСФАЛЬТОБЕТОННОЕ (coverage asphalt) – покрытие капитального типа, построенное из плотных асфальтобетонных смесей (горячих или холодных) и уплотненное.

232