ОТДЕЛКА ОТКОСОВ (slope finishing) – заключительная технологическая операция при строительстве земляного полотна, включающая планировку верхней части, откосов земляного полотна и резервов или разделку откосов выемки с планировкой их. Отделка обочин необходима для того, чтобы выровнять их в соответствии с проектными отметками, обеспечить требуемую ровность и создать необходимые условия для стока воды. Выполняется автогрейдерами с откосниками, бульдозерами, экскаваторами-планировщиками, экскаваторами-драглайнами или специальными двухотвальными планировщиками.

отказы покрытия происходят в результате постепенного изменения свойств покрытия в результате износа, усталости, процессов старения. Преобладающими являются отказы: ухудшение ровности покрытия сверх допустимых пределов, уменьшение коэффициента сцепления, значительное снижение прочности, появление значительного количества дефектов. Понятие отказ покрытия тесно связано с понятием надежности покрытия. Основной количественной характеристикой отказа покрытия является опасность отказа, которая определяется следующим образом:

λ(t) = − P '(t) ,

P(t)

где λ(t) – опасность отказа;

P(t) и P '(t ) – функция надежности и ее первая производная.

ОТКОС ЗЕМЛЯНОГО ПОЛОТНА (subgradeslope) – поверхность,

сопрягающая обочину с поверхностью придорожной полосы или водоотводных сооружений.

ОТСЫПКА ГРУНТА ПРИ ВОЗВЕДЕНИИ НАСЫПИ (soil filling)

– последовательная укладка насыпных слоев грунта землеройнотранспортными (самосвальными) машинами при возведении насыпей земляного полотна автомобильной дороги. Обычно укладку грунта ведут таким образом, чтобы образовался ровный слой определенной толщины, который сравнительно легко можно уплотнить. Последовательно укладывая насыпные слои грунта один на другой, доводят насыпь до нужной высоты (проектной отметки). Такой способ возведения насыпи называют способом послойной отсыпки. Основное достоинство этого способа – получение насыпи с требуемой плотностью грунта в любой ее части. Кроме того, послойная укладка грунта позволяет вести отсыпку насыпей из разных грунтов.

При возведении земляного полотна на участках пересечения болота или оврага с крутыми склонами произвести послойную укладку грунта становится невозможно. В таких случаях применяют способ отсыпки «с головы». При этом способе с самого начала насыпь отсыпают до проектной отметки, а наращивание ее происходит непрерывно в торце до тех пор, пока она не пересечет весь участок болота или оврага. Основным недостатком этого способа является трудность уплотнения грунта всей насыпи. Окончательное уплотнение происходит в результате постепенной осадки насыпи под действием массы грунта и влияния других естественных факторов (в том числе воздействия проезжающих автомобилей). Чтобы уменьшить недостатки этого способа, применяют так называемый комбинированный способ отсыпки насыпи. Сущность его состоит в сочетании отсыпки «с головы» и послойной. Например, при сооружении

214

насыпи на болоте можно нижнюю ее часть от минерального дна до поверхности болота вести по способу «с головы», а верхнюю отсыпать послойно.

Рис. Отсыпка грунта

ОХРАНА ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ (humoin environment protection)

– комплекс мероприятия по сохранению условий для всестороннего удовлетворения социальных и экономических потребностей человека и обеспечению физических, химических и биологических параметров функционирования природных систем; направлен на сохранение, рациональное использование и воспроизводство природных ресурсов, сохранение здоровья человека.

ОЦЕНКА СОСТОЯНИЯ СООРУЖЕНИЯ (assessment of structural condition) – оценка состояния и работы сооружения на основе всестороннего анализа данных, полученных при обследовании и испытаниях по всем видам выполненных работ. Анализ может быть выполнен с использованием методами оценки по категориям неисправностей. Система балльной оценки технического состояния искусственных сооружений и их содержания мостовыми бригадами предусматривает расчетное численное определение так называемых приведенных балльных оценок технического состояния каждого регионального сооружения K пр сост , а также приведенных балльных

оценок уровня текущего содержания и ремонта сооружения Kпрсод . Параметр

K пр сост определяется с учетом всех дефектов, обнаруженных при осмотре

215

сооружения, а параметр Kпрсод – с учетом только тех дефектов, устранение

которых может быть осуществлено мостовой бригадой.

Дефектами каждой категории в принятой системе соответствует своя балльная оценка: I категория – « хорошо» (4), II категория – «удовлетворительно» (3), III – категория – « неудовлетворительно» (2), отсутствию дефектов соответствует оценка «отлично» (5).

Приведенные балльные оценки состояния и содержания каждого искусственного сооружения подсчитываются следующим образом:

где Kбазсост и K баз сод – базовые оценки состояния и содержания, определяемые дефектом наибольшей категории, который обнаружен на искусственном сооружении;

nI и nII – количество дефектов соответственно I и II категорий;

αI и αII – коэффициенты, учитывающие опасность дефекта, равные (в долях балла) αI =0,02; αII =0,10.

Для балльных оценок состояния и содержания каждого сооружения устанавливают следующие показатели качества:

Неудовлетворительная балльная оценка сооружения при отсутствии на нем дефектов III категории не является основанием для введения особых условий эксплуатации.

Для характеристики технического состояния искусственных сооружений, а также уровня их текущего содержания и ремонта на участке, обслуживаемом мостовой бригадой, определяются средние балльные оценки K ).

Эти параметры подсчитывают как среднеарифметические значения из соответствующих приведенных балльных оценок всех сооружений участка. Значения K ) входят в основные показатели работы отдельных

участков дороги и являются одним из критериев оценки их деятельности.

ОЦЕНКА УРОВНЯ КАЧЕСТВА (quality level evaluation) –

совокупность операций, включающая выбор номенклатуры показателей качества, определение их численных значений (баллов), а также значений базовых и относительных показателей с целью обоснования наилучших решений, реализуемых при управлении качеством продукции. Оценка уровня качества может производиться дифференциальным, комплексным или смешанным методами.

216