ЛОТОК ПРИДОРОЖНЫЙ (tray roadside) – неглубокий лоток для стока поверхностных вод.

М

Магистраль автомобильная Макроструктура материалов Макротекстура покрытия Манометр Марка цемента

Марка цементобетона дорожного Марка цементобетона строительного Масло Масло антраценовое

Масло дорожное Масло каменноугольное Масса Мастер дорожный

Мастер линейный Мастика Мастика асфальтовая Масштаб

Масштаб линейный Материалы Материалы антикоррозионные

Материалы гравийно-песчаные Материалы минеральные Материалы пленкообразующие Материалы противогололедные Материалы шлаковые Машины Машины автоматические

Машины бурильные Машины буровые

Машины вибрационно уплотняющие Машины горные Машины дорожные

Машины землеройно-фрезерные Мегатекстура покрытия Места концентрации ДТП Механизация дорожных работ Механизация малая

Механизация работ комплексная Механовооруженность строительства Механовооруженность труда Микротекстура покрытия

Модели математические транспортных потоков

151

Моделирование транспортного потока Модель стохастическая транспортных потоков Модуль деформации Модуль длительной упругости Модуль крупности песка

Модуль продольной упругости Модуль сдвига Модуль упругости требуемый

Модуль упругости фактический Мониторинг Мониторинг окружающей среды

Морозостойкость асфальтобетона Морозостойкость бетона Мост Мусор

152

МАГИСТРАЛЬ АВТОМОБИЛЬНАЯ (arterial highway, main highway, motorway, motor road, thoroughfare) (автострада, автотрасса, автомагистраль)

– автомобильная дорога большого протяжения, соединяющая между собой наиболее важные районы страны, предназначенная для автомобильных перевозок на значительные расстояния.

Рис. Магистраль автомобильная

МАКРОСТРУКТУРА МАТЕРИАЛОВ (macrostructure materials) –

пространственное расположение частиц разной степени дисперсности (крупности), сцепленные между собой адгезионными связями посредством вяжущего материала.

Рис. Макроструктура материалов:

а – продольный образец; б – поперечный образец

МАКРОТЕКСТУРА ПОКРЫТИЯ (makrotekstura road cover) –

профильная характеристика шероховатости покрытия с длиной волн того же порядка, что и размер контакта элементов протектора шины на месте соприкосновения ее с дорогой.

153