Теория механизмов и машин
.pdf
|
2 |
|
|
|
A |
|
y |
В |
2 |
1 |
|
|
1 |
||
|
|
|
|
|
3 |
|
О |
|
|
|
x |
Рис. 2.3
Так как 1 > 360 град, то принимаем
1 506,59 360 146,59 град.
Далее вычисляются следующие параметры.
Таблица 2.1
№ п/п |
Формулы и расчет |
1xA l1 cos 1 0,1196 cos146,59 0,09983м
2yA l1 sin 1
0,1196 sin146,59 0,06586 м
3 |
xB xA a |
l 22 yB yA 2 |
0,09983 1 0,38272 0,0299 0,06586 2 0,4808 м
4 |
cos 2 |
|
|
x B x A |
|
0,4808 0,09983 |
0,9955 |
||||||
|
l 2 |
|
0,3827 |
|
|
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
5 |
sin 2 |
|
|
|
y B y A |
|
0,0299 0,06586 |
0,09396 |
|||||
|
|
l 2 |
|
0,3827 |
|||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
6 |
i21 |
|
l |
1 cos 1 |
|
|
0,1196 cos 146,59 |
0,2620 |
|||||
|
l |
2 cos 2 |
|
0,3827 0,9955 |
|||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||
7i 31 l1 sin 1 l 2 i21 sin 2
0,1196sin146,59 0,3827 0,262 0,09396 0,0753
10
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Окончание табл. 2.1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
№ п/п |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Формулы и расчет |
|
|
|||
|
|
|
l |
1 |
sin |
1 |
l |
2 |
i 2 |
sin |
2 |
|
|
|
|
8 |
i 21/ |
|
|
|
21 |
|
|
|
|
|
|||||
|
|
l 2 cos 2 |
|
|
|
|
|
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
|
0,1196sin146,59 0,3827 |
0, 262 2 0,09396 |
0,166 |
|||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
0,3827 0,9955 |
|
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||
9i 31/ l1 cos 1 l 2 i 21/ sin 2 l 2 i 221 cos 2
0,1196 cos146,59 0,3827 0,166 2 0,09396 0,3827
0,262 2 0,9955 0,120м
10xS2 xA l3 cos 2 0,09983 0,1339 0,9955 0,2331м
11yS2 yA l3 sin 2 0,06586 0,1339 0,09396 0,05328м
12x /S2 l1 sin 1 i21 l3 sin 2
0,1196sin146,59 0,262 0,1339 0,09396 0,069м
13y /S2 l1 cos 1 i21 l3 cos 2
0,1196 cos146,59 0, 262 0,1339 0,9955 0,065м
14x /S/2 l1 cos 1 l3 i21/ sin 2 l3 i 221 cos 2
0,1196 cos146,59 0,1339 0,166 0,09396 0,1339
0,262 2 0,9955 0,107 м
15y /S/2 l1 sin 1 l3 i 221 sin 2 l3 i 21/ cos 2
0,1196 sin146,59 0,1339 0,262 2 0,09396 0,1339
0,166 0,9955 0,043м
16 |
|
x B MAX |
|
|
|
l1 l 2 2 |
y 2B |
|
|||||||
|
|
|
|||||||||||||
|
|
0,1196 0,3827 2 |
0,02992 |
0,5014 м |
|||||||||||
17 |
SB |
|
xB MAX |
|
|
|
xB |
|
0,5014 0,4808 0,0206м |
||||||
|
|
|
|
||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
11
2.4.3. Графический метод
Выполняем расчет аналогов скоростей для контрольного положения 12.
Аналог скорости точки А равен
U A VA 1 lOA lOA 0,1196 м.
1 1
Принимаем масштабный коэффициент аналогов скоростейU l 0,0015 ммм . Тогда отрезок, изображающий UA , равен
pa U A 0,1196 79,7 мм.U 0,0015
Аналог скорости U A OA и направлен в сторону вращения
кривошипа 1.
Для построения плана аналогов скоростей используются следующие векторные уравнения (на основании теоремы о сложении скоростей в плоском движении):
UB U A UBA,
UB UВ0 UBВ0 ,
где UBA AB , UВ0 0 (точка В0 направляющих ползуна неподвиж-
на), UBB0 / / x .
Точку s2 на плане аналогов скоростей находим по теореме подобия:
asab2 ASAB2 , откуда as2 ab ASAB2 67 0,35 23,5 мм.
12
Находим на плане проекции точки s 2 – s 2x и s2 y .
Из плана находим передаточные функции (аналоги скоростей):
i31 UB VB pb U 50 0,0015 0,075м;
1
|
|
|
|
i |
|
|
|
|
2 |
|
|
ab |
|
U |
|
67 0,0015 |
0,255; |
||
|
|
|
|
|
|
1 |
|
lAB |
|
||||||||||
|
|
|
|
21 |
|
|
|
|
|
|
|
0,3827 |
|
|
|||||
|
x |
/ |
VS 2x |
|
ps |
|
|
|
46 0,0015 0,069м; |
||||||||||
|
|
S2 |
|
|
|
|
|
|
2x |
|
|
U |
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
yS/ |
|
|
VS 2 y |
|
ps2 y U |
43 0,0015 0,0645м. |
|||||||||||||
2 |
|
|
|||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Сопоставление результатов расчетов приведено в табл. 2.2. |
|||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Таблица 2.2 |
Параметр |
|
|
|
Ед. изм. |
|
|
Аналитический метод |
|
Графический метод |
||||||||||
i31 |
|
|
|
|
|
м |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
–0,0753 |
|
0,075 |
|
i21 |
|
|
|
|
|
– |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
–0,262 |
|
0,255 |
|
x/ |
|
|
|
|
|
м |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
–0,069 |
|
0,069 |
|
S2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
y/ |
|
|
|
|
|
м |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
–0,065 |
|
0,0645 |
|
S2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2.5.Обработка механической характеристики
иопределение сил полезного сопротивления
Заданная механическая характеристика технологического процесса FПС SB представляет собой зависимость силы полезного
сопротивления FПС , действующей на ползун, от перемещения ползуна SB . На чертеже (лист 1) привязываем механическую характе-
ристику к крайним положениям ползуна и с учетом выполняемого технологического процесса находим силу полезного сопротивления
FПС для каждого положения механизма:
FПС yF F ,
13
где yF – ордината графика FПС SB , мм;
F – масштабный коэффициент сил, Н/мм. |
|
||||||||
F |
FПС |
max |
|
150000 |
1500 |
H |
. |
||
yF |
|
100 |
мм |
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
max |
|
|
|
|
|
|
|
Результаты определения FПС приведены в табл. 2.3. |
|||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Таблица 2.3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
№ пол. |
|
|
|
yF ,мм |
|
|
|
FПС, Н |
|
1 |
|
|
|
|
0 |
|
|
|
0 |
2 |
|
|
|
|
0 |
|
|
|
0 |
3 |
|
|
|
|
0 |
|
|
|
0 |
4 |
|
|
|
|
0 |
|
|
|
0 |
5 |
|
|
|
|
0 |
|
|
|
0 |
6 |
|
|
|
|
0 |
|
|
|
0 |
7 |
|
|
|
|
0 |
|
|
|
0 |
8 |
|
|
|
|
0 |
|
|
|
0 |
9 |
|
|
|
|
0 |
|
|
|
0 |
10 |
|
|
|
|
0 |
|
|
|
0 |
11 |
|
|
|
10,44 |
|
|
|
15660 |
|
12 |
|
|
|
45,13 |
|
|
|
67695 |
|
13 |
|
|
|
100 |
|
|
|
150000 |
|
Примечание. Значения сил полезного сопротивления FПС определяются с учетом знака. Если направление силы FПС совпадает с положительным направлением оси X (или оси Y ), то сила FПС > 0; в противном случае FПС < 0.
2.6. Динамическая модель машины
Динамическая модель машины – это расчетная схема, которая заменяет реальную машину. В качестве такой модели принимается условное вращающееся звено приведения. Описание динамической модели и ее характеристики приводятся в п. 1.1 пособия [2].
В пояснительной записке требуется дать характеристику принятой динамической модели и привести соответствующий рисунок.
14
2.7. Определение приведенных моментов сил сопротивления и движущих сил
Схемамеханизмасуказаниемдействующихсилпоказананарис. 2.4.
|
S 2 |
A |
y |
2 |
1 |
||
В, S3 |
|
||
FПС |
G2 |
1 |
1 |
3 |
|
||
|
|
x |
|
|
|
|
|
G3 |
|
G1 |
О, S1 |
|
Рис. 2.4 |
|
|
|
|
|
Приведенный момент сил сопротивления М ПС определяется из равенства мощностей, согласно которому мощность момента М ПС
равна сумме мощностей от силы полезного сопротивления FПС и сил тяжести звеньев:
M СП 1 FПСVB G2 VS2 G3 VB ,
откуда
МПС FПС i31 G2 y/S2 sign 1 ,
где sign 1 1, если угловая скорость 1 направлена против часовой стрелки, и sign 1 1, еслионанаправлена почасовой стрелке.
Примечание: В случае вертикальных механизмов в формуле М ПС
учитывается слагаемое G3 i31 .
Для положения 12
М ПС 67695 0,0753 1765,8 0,065 1 4983Н м.
Приведенный момент движущих сил MПД принимается постоянным и определяется из условия, что за цикл установившегося дви15
жения машины имеет место равенство работ движущих сил ( AДЦ ) и сил сопротивления ( АСЦ ), т. е. AДЦ АСЦ .
Работа сил сопротивления
1i
AСi МПС d 1.
0
Интегрирование выполняется численным методом по способу трапеций:
ACi ACi 1 0,5 MПСi 1 MПCi 1,
где 1 – шаг интегрирования:
1 2 0,5236 рад. 12
Так как работа движущих сил за цикл AДЦ МПД 2 , то приведенный момент движущих сил равен
МД АДЦ АСЦ .
П 2 2
2.8. Определение переменной составляющей приведенного момента инерции IПII и его производной
Переменная составляющая приведенного момента инерции IПII определяется из равенства кинетических энергий, согласно которому кинетическая энергия звена приведения с моментом инерции IПII равна сумме кинетических энергий звеньев 2 и 3:
IПII 12 |
|
m2 VS22 |
|
IS2 22 |
|
m3VВ2 |
, |
2 |
|
2 |
|
||||
2 |
|
2 |
|
||||
откуда
16
IПII А В С,
где А m2 |
|
|
/ |
|
2 |
|
/ |
|
2 |
|
, |
2 |
, |
2 |
|
|||
|
xS |
2 |
|
|
yS |
2 |
|
|
B IS2 i21 |
C m3 i31. |
|
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
Производная |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
d IП 2 |
m2 |
xS/ |
2 |
x S//2 yS/ |
2 |
y S//2 IS2 i21 i21/ |
m3 i31 i31/ |
sign 1 . |
||||||||||
d 1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Для положения 12
А180 0,069 2 0,065 2 1,6191кг м2.
В4,4816 0,262 2 0,3077 кг м2.
|
|
|
|
С 360 0,0753 2 2,0402кг м2. |
|
|
|
IП// |
1,6191 0,3077 2,0402 3,9670кг м2. |
d IП |
2 |
|
180 |
0,069 0,107 0,065 0,043 4,4816 |
d 1 |
|
|||
|
|
|
|
0,262 0,166 360 0,0753 0,12 1 7,7749кг м2.
2.9. Определение постоянной составляющей приведенного момента инерции IПI
и момента инерции маховика IМ
Методика определения IПI и IМ по методу Н.И. Мерцалова при-
ведена в п. 1.2.4 пособия [2].
В пояснительной записке следует привести все необходимые формулы с пояснениями, а также соответствующий рисунок.
17
2.10. Определение закона движения звена приведения
Последовательность определения угловой скорости 1 1 и уг-
лового ускорения 1 1 звена приведения изложена в п. 1.2.5 посо-
бия [2].
2.11. Схема алгоритма программы динамического синтеза и анализа машины и исходные данные для расчетов
Схема алгоритма с необходимыми пояснениями приведена в п. 1.2.6 пособия [2].
Все необходимые исходные данные для работы студента в компьютерном классе (табл. 2.4) составляются по форме табл. 1.1 из пособия [2].
Примечание. Обратить внимание на то, что эксцентриситет е , угловая скорость 1ср и силы полезного сопротивления FПС могут быть как
положительными, так и отрицательными (в зависимости от конкретной схемы механизма).
|
|
|
|
Таблица 2.4 |
|
№ |
Параметр |
Обозна- |
Ед. |
Величина |
|
п.п |
чение |
изм. |
|||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
|
1 |
Схема кривошипно- |
В |
|
A |
|
|
|
||||
|
ползунного механизма |
|
|
О |
|
|
|
|
|
||
2 |
Размеры звеньев |
l1 lOA |
м |
0,1196 |
|
|
|
l3 lAS2 |
м |
0,1339 |
|
|
|
l2 lAB |
м |
0,3827 |
|
|
Начальная обобщенная |
е |
м |
0,0299 |
|
3 |
O |
град |
176,59 |
||
координата |
18
|
|
|
Окончание табл. 2.4 |
|
|
|
|
|
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
4Массы и моменты инерции звеньев:
|
масса шатуна |
|
m2 |
кг |
180 |
|
|
масса ползуна |
|
m3 |
кг |
360 |
|
|
момент инерции шатуна |
IS2 |
кг·м2 |
4,4816 |
||
5 |
Сила полезного сопротив- |
|
|
|
||
ления F |
|
F |
Н |
0 |
||
|
ПС |
|
ПС1 |
|
|
|
|
|
|
FПС2 |
Н |
0 |
|
|
|
|
FПС3 |
Н |
0 |
|
|
|
|
FПС4 |
Н |
0 |
|
|
|
|
FПС5 |
Н |
0 |
|
|
|
|
FПС6 |
Н |
0 |
|
|
|
|
FПС7 |
Н |
0 |
|
|
|
|
FПС8 |
Н |
0 |
|
|
|
|
FПС9 |
Н |
0 |
|
|
|
|
FПС10 |
Н |
0 |
|
|
|
|
FПС11 |
Н |
15660 |
|
|
|
|
FПС12 |
Н |
67695 |
|
|
Средняя угловая скорость |
FПС13 |
Н |
150000 |
||
6 |
1ср |
рад/с |
15,7 |
|||
кривошипа |
|
|||||
7 |
Коэффициент неравномер- |
|
– |
0,05 |
||
|
ности вращения кривошипа |
|
|
|
||
|
Приведенный |
момент |
IП0 |
кг·м2 |
|
|
8 |
инерции всех вращающих- |
0,381 |
||||
|
ся звеньев |
|
|
|
|
|
19
