Справочник офицера автомобильной службы. В 2 ч. Ч. 1

Марки масел, смазок и специальных жидкостей

Предельный срок

хранения

Моторные масла для бензиновых и дизельных двигателей

М-6з/10В+10% Акор-1

12

М-4з/6В1+10% Акор-1

12

М-8Г2К+10% Акор-1 и М-10Г2К+10% Акор-1

12

M-8В+10% Акор-1

12

MТЗ-10п+10% Акор-1

12

MТ-16п+10% Акор-1 и M-16ИХП-З+10% Акор-1

12

M-10ДМ+10% Акор-1

12

М-4з/8ГРК+10% Акор-1

12

Масла трансмиссионные

ТАп-15В+10% Акор-1

12

MТ-16п+10% Акор-1

12

ТСп-15К+10% Акор-1 и ТСп-10+10% Акор-1

12

MТЗ-10п+10% Акор-1

12

ТСз-9гип+10% Акор-1

12

M-16ИХП-З+10% Акор-1

12

ТСп-14гип+10% Акор-1

12

Масло А+10% Акор-1 и Масло Р+10% Акор-1

12

ТМ5-12РК

12

Смазки пластичные

ЦИАТИМ-208

8

Литол-24 и ЗИМОЛ

12

Литол-24РК

14

Графитная УС-Са

12

Солидол всех марок по действующим стандартам

5

Специальные жидкости

МГЕ-10А

10

АЖ-12Т и ВМГЗ

8

АУП

10

Бензин автомобильный

А-72 и А-76

2

АИ-93

3

Топливо дизельное

Л, З, А

6

Наименование документа

Основание

Сроки разработки

для разработки

1.Годовой план эксплуатации и

Инструкция по орга-

За месяц до начала

ремонта автомобильной

техники

низации

автотехни-

планируемого года

воинской части (соединения)

ческого обеспечения

ВС

2.Месячный план эксплуатации и

За пять

дней до

ремонта автомобильной

техники

-//-

начала

планируе-

воинской части

мого месяца

3.План-график технического об-

За три дня до

служивания и

ремонта

машин

-//-

начала месяца

воинской части

4.Наряд на использование машин

-//-

Ежедневно

5.План-график технического об-

Разрабатывается

служивания и опробования ма-

Руководство по хра-

на 10 лет, ежегод-

шин,

нению

автомобиль-

но корректируется

содержащихся

на длительном

ной техники

хранении

6.План регламентированного тех-

Инструкции о поряд-

Планы

воинских

нического обслуживания, регла-

ке проведения РТО,

частей с 1апреля

ментированного ремонта и замены

РР и замены автом о-

по 1сентября. Сво-

автомобильных

средств

подвиж-

дный план за 2 м-

бил. СПВ и военной

ности вооружения и военной тех-

техники в ВС

ца до начала пла-

ники на планируемый год

нируемого года.

Потребное кол.

Потребное кол. на

Наименова-

Число меро-

на одно мероприятие

проведение всех ме-

ние

приятий за

роприятий за год

мероприя-

год (период)

моторе-

автомоб.

моторе-

авто-

тий

сурсов,

техники,

сурсов,

моб.

км.

ед.

км.

техни-

ки,

ед.

Требуемый объем перевозимого груза

Планируемый расход моторесурсов на одну машину, км

Потребное количество

Потребноеколичество моторесурсов на год

Наименование мероприятий

Место погрузки

Место выгрузки

машин, ед.

грузовых

авторефрижераторов

автоцистерн

прицепов

Должность

Периодичность

Количество единиц

(не реже)

техники

Командир взвода

1раза в 2 недели

все машины взвода

Старший техник роты

1раза в месяц

все машины роты

Командир роты

1раза в месяц

50% машин каждого

взвода

Заместитель

командира бата-

1раза в месяц

не менее 30% машин

льона по вооружению

каждой роты

Командир батальона

1раза в 3 месяца

не менее 20% машин

каждой роты

Начальник

автомобильной

1раза в 2 месяца

не менее 10% машин

службы части

каждого подраздел.

Начальники

родов войск и

1раза в 3 месяца

не менее 10% машин

служб части (специальные

машины и машины подчинен-

ных подразделений)

Командир части

2 раз в год

Вид застревания

Величина суммарного сопротивления

перемещению, в весе объекта

Легкое

Не превышает веса объекта эвакуации

Среднее

От одного до трех весов объекта

Тяжелое

Не более пяти весов объекта

Особо тяжелое

Боле пяти весов объекта

Внешние признаки

Возможный способ вы-

Характер

застревания

полнения

подготовительных

или опрокидывания

эвакуационных работ

работ

1

2

3

Легкое застревание

Застревание

машины

в

Самовытаскивание, вытас-

Частичная расчистка пути

размокшем и др. грунте,

силами экипажа

с погружением до оси

кивание

прямым

переме-

колеса (катка)

щением или полуподъемом

Застревание

машины

с

Вытаскивание

машины

Не требуется

продольным

креном

до

лебедкой

тягача

прямым

35 град в оврагах

перемещением

Установка машины с по-

Не требуется

Опрокидывание машины

мощью

лебедки

тягача

на борт или ходовой ча-

прямым

перемещением

стью вверх

или полуподъемом с по-

следующим вытаскивани-

Затопление

машины

без

Вытаскивание

машины

Поиск и строповка маши-

опрокидывания на вод-

лебедкой

тягача

прямым

ны силами расчета инже-

ной преграде глубиной от

перемещением

нерных подразделений с

2,5 до 5 м с твердым по-

применением легкого во-

крытием

долазного снаряжения

Среднее застревание

Застревание

машины

в

Вытаскивание машины

Расчистка пути выхода

размокшем и др. грунте с

лебедкой тягача или полу-

машины силами экипажа

погружением до верхней

подъемом с применением

части крыла

блок-полиспаста

1

2

3

Застревание

машины

с

Вытаскивание

машины

Частичное

срытие

или

продольным

креном

до

лебедкой тягача с приме-

скалывание

крутостей

50 град в оврагах, во-

нением блок-полиспаста

вручную,

с

применение

ронках, котлованах, а

бульдозерного

оборудова-

также в снежном покрове

ния или взрывным

глубиной до 1 м

способом

Опрокидывание машины

Установка машины с одно-

Срытие или скалывание

на борт или ходовой ча-

временным вытаскиванием

крутостей вручную или с

стью вверх в глубокие

лебедкой тягача прямым

применением бульдозер-

овраги, рвы

перемещением с примене-

ного оборудования

нием блок-полиспаста

Затопление

машины

без

Вытаскивание машины ле-

Строповка

машины

сила-

опрокидывания на

вод-

бедкой

тягача

прямым

ми расчета

инженерных

ной преграде глубиной от

перемещением с примене-

подразделений с примене-

2,5 до 5 м с вязким дном,

нием блок-полиспаста

нием

изолирующего

про-

с заболоченными

или

тивогаза (легкого водолаз-

крутыми берегами

ного снаряжения)

Тяжелое застревание

Застревание

машины

в

Вытаскивание

лебедкой

Расчистка

пути

выхода

болоте и обвалившихся

тягача

с

раскладкой

пол-

машины, срытие крутостей

укрытиях с погружением

ной

такелажной

схемы

с применением бульдозер-

до верха борта кузова

прямым

перемещением

ного

оборудования

или

или ее полным погруже-

или полуподъемом

взрывным

способом.

нием в препятствие

Укладка лежней,

откопка

мест крепления тросов

Особо тяжелое застревание

Срыв (сбрасывание) ма-

Вытаскивание

машины

Частичное

срытие

круто-

шин с обрывов, имеющих

краном или лебедкой тяга-

стей взрывным способом

крутизну скатов более 80

ча с применением группо-

град. глубину более 5 м

вого

такелажного

ком-

плекта прямым перемеще-

Затопление

с опрокиды-

Вытаскивание и установка

Подготовка

машины и

ванием на водной пре-

машины

лебедкой

одного

местности с привлечением

граде глубиной более 10

или нескольких тягачей

инженерных

подразделе-

метров

ний и их техники

Параметр

Тип эвакуационной машины

КЭТ-Л

КТ-Л

ГЭТ-С

Наименование и модель эва-

Легкий колес-

Легкий колес-

Средний гусе-

ный эвакуаци-

ный эвако-

ничный эваку-

куационной машины

онный тягач -

транспортер -

ационный тя-

ТК-5В

ТК6А

гач ТГ-4

Назначение

Первичная и

Последующая

Первичная и

последующая

эвакуация

последующая

эвакуация

эвакуация

Базовое шасси

Урал-4320

Урал-4320

АТС-59Г

Экипаж, чел.

2

1

2

Полная масса машины, кг

10500

10130

17700

Распределение нагрузки, кгс:

3900

3960

-

на передний мост

на заднюю тележку

6600

6170

-

Максимальное усилие вытас-

25000

14000

60000

кивания, кгс

Масса буксируемой машины,

кг: по грунтовой дороге и без-

5000

5000

14000

дорожью

по дор. с тверд. покрытием

10000

10000

Масса машины, транспорти-

8500

8500

—

руемой полупогрузкой, кг

Максимальное тяговое усилие

лебедки, кгс:

основной

15000

7000

15000

дополнительной

5000

Грузоподъемность подъемно-

24000

2600

30000

го оборудования, кг

Максимальная скорость дви-

65-70

65-70

39

жения, км/ч

Запас хода по топливу, км

480

480

600

Глубина преодол. брода, м

1,5

1,5

1,5

Время развертывания, мин

5-10

3-5

2-5

Вписываем. в ж.-д. габарит

Вписывается

- 3

Трудоемкость работ,чел.-ч

Количе ство, м

Наименование работы

С применени-

вручную

ем средств

механизации

Срытие крутостей препятствий: летом

7-10

10-15

0,3-0,5

зимой

7-10

70-100

35-50

Расчистка пути выхода машины летом:

при среднем застревании

1-4

2-6

0,1-0,2

при тяжелом застревании

2-8

3-12

0,2-0,3

при особо тяжелом застревании

4-15

6-23

0,3-0,4

Откалывание смерзшегося грунта от хо-

довой части машины зимой:

при среднем застревании

1-4

10-40

5-20

при тяжелом застревании

2-8

20-80

10-40

при особо тяжелом застревании

4-15

40-150

20-75

Строповка затонувшей машины при глу-

1-2*

бине погружения: 5 м

30-35

-

от 5 до 10 м

3-4*

до 50

-

свыше 10 м

3-4*

до 80

-

- количество точек строповки.