Справочник офицера автомобильной службы. В 2 ч. Ч. 1

9.3. Проведение автомобильной подготовки

Автомобильная подготовка курсантов в военных учебных заведениях Министерства обороны проводится по соответствующим программам.

Командные, методические и практические навыки сержантов автомобильной специальности совершенствуются на инструкторскометодических занятиях, учебно-методических сборах, а также на занятиях (сборах) в воинских частях (подразделениях).

Подготовка прапорщиков автомобильной специальности осуществляется в учебных воинских частях из числа водителей транспортных средств категории «С» или «В и С» по установленным программам.

С офицерами, прапорщиками и сержантами (старшинами) родов войск и служб, имеющих в своем подчинении штатные машины, занятия по изучению устройства и технического обслуживания машин, правилам дорожного движения и вождению организуются в системе боевой подготовки.

Автомобильная подготовка слушателей учреждения образования «Военная академия Республики Беларусь» проводится по установленным программам.

139

СОКРАЩЕНИЯ

ВС – Вооруженные силы МО – Министерство обороны

ВАТ – военная автомобильная техника ВВТ – вооружения и военная техника СПВ – средства подвижности вооружения АТ – автомобильная техника АИ – автомобильное имущество ТО – техническое обслуживание

ТО № 1 – техническое обслуживание № 1 ТО № 2 – техническое обслуживание № 2 СО – сезонное техническое обслуживание

РТО – регламентированное техническое обслуживание ТР – текущий ремонт СР – средний ремонт КР – капитальный ремонт

РР – регламентированный ремонт КТП – контрольно-технический пункт

ЕТО – ежедневное техническое обслуживание ПЕТО – площадка ежедневного технического обслуживания

ПТОР – пункт технического обслуживания и ремонта машин АКБ – аккумуляторная батарея АС – автомобильная служба

НАС – начальник автомобильной службы ЗКВ – заместитель командира по вооружению АТО – автотехническое обеспечение

СППМ – сборные пункты поврежденных машин ГСМ – горюче-смазочные материалы ЗИП – запасные части, инструменты и принадлежности НЗ – неприкосновенный запас ВВК – военно-квалификационная комиссия

ВАИ – военная автомобильная инспекция ПДД – правила дорожного движения ВВС – Военно-Воздушные Силы ПВО – противовоздушная оборона

НТД – нормативно-техническая документация автоТЭЧ – автомобильная технико-эксплуатационная часть А и ЭГС – автомобильная и электрогазовая служба СНОП – средства наземного обеспечения полетов

140

ЛИТЕРАТУРА

1.Устав внутренней службы Вооруженных Сил Республики Беларусь. – Минск.: Воениздат, 2001. – 299 с.

2.Руководящие документы по автотехническому обеспечению войск и воинским автомобильным перевозкам (приказы, руководства, инструкции – см. с. 4 – 10 – данного справочника).

3.Справочник офицера автомобильной службы и автомобильных войск. – Рязань: РВАИ имени генерала армии В.П.Дубинина,

2003. – 445 с.

4.Справочник офицера – автомобилиста. – Челябинск:

ЧВВАКИУ (ВИ), 2005. – 248 с.

5.Сапроненко, А.П. Автотехническое обеспечение и воинские автомобильные перевозки. Основы автотехнического обеспечения войск: учебное пособие / А.П. Сапроненко, В.Н. Цыганков. – Минск: Военная академия Республики Беларусь, 2003. – 103 с.

6.Автомобили, их составные части, сдаваемые в капитальный ремонт. Общие технические требования и правила приемки: СТБ 928 – 2004. – Минск: Госстандарт, 2004.

7.Автомобили, их составные части, выпускаемые из капитального ремонта. Общие технические требования: СТБ 929 – 2004. – Минск: Государственный стандарт, 2004.

8.Автомобили, их составные части, сдаваемые в капитальный ремонт и выпускаемые из капитального ремонта. Комплектность: СТБ 930 – 2004. – Минск: Государственный стандарт, 2004.

9.Военная техника. Порядок предъявления и удовлетворения рекламаций. Основные положения: СТБ В 15.703 – 2007. – Минск: Государственный военный стандарт, 2007.

10.Тарасенко, П.Н. Войсковой ремонт автомобильной техники: учебное пособие / П.Н. Тарасенко. – Минск: БНТУ, 2006. – 300 с.

11.Справочник офицера автомобильной службы: учебное пособие. Минск: БНТУ, 2007. – 400 с.

12.Тарасенко, П.Н. Проектирование парков воинских частей: учебно-методическое пособие / П.Н. Тарасенко. – Минск: БНТУ,

2008. – 226 с.

141

ПРИЛОЖЕНИЯ

ПРИЛОЖЕНИЕ 1 (к разделу 4)

«УТВЕРЖДАЮ» Заместитель командира

войсковой части ___________ по вооружению

________________________________________

(воинское звание, подпись, фамилия)

«___» ______________ 20 __ г

ПЛАН РАБОТЫ АВТОМОБИЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ВОИНСКОЙ ЧАСТИ ___________ на ____________

(год, месяц)

О с н о в н ы е з а д а ч и: _____________________________________

___________________________________________________________

Начальник автомобильной службы войсковой части ___________

________________________________________________________

(воинское звание, подпись, фамилия)

«___» ________________ 20 __ г

142

ПРИЛОЖЕНИЕ 2 (к разделу 5)

ПРИКАЗ КОМАНДИРА ВОЙСКОВОЙ ЧАСТИ 00000

№ 25

Овводе автомобиля в строй

Всвязи с поступлением на укомплектование части нового автомобиля

ПРИКАЗЫВАЮ:

Прибывший на укомплектование части грузовой автомобиль МАЗ-631705, шасси 683496, двигатель № 597993, ввести в строй, присвоить государственный знак 69-00 АА, закрепить за водителем рядовым В.А. Петровым, зачислить в строевую группу эксплуатации и определить в 1-ю роту

В период с 18 мая по 30 мая с.г. автомобиль обкатать, обслужить в объеме ТО- 2, законсервировать и до 10 июня с.г. поставить на длительное хранение.

12.04.20___г

2. Рапорт командира 1-й роты.

Командир войсковой части 00000 подполковник ______________Ю. Никольский

Начальник штаба войсковой части 00000 майор ____________ В. Селеванов

143

Перечень

форм учетных документов ведущихся в подразделении, в автомобильной службе воинской части и соединения, на военном складе части и соединения

(постановление Министерства обороны Республики Беларусь 2006 – г № 27)

144

Продолжение таблицы

145

Окончание таблицы

146

КАТЕГОРИРОВАНИЕ МАТЕРИАЛЬНЫХ СРЕДСТВ АВТОМОБИЛЬНОЙ СЛУЖБЫ

К материальным средствам автомобильной службы относятся:

•автомобили (многоцелевого назначения, колесные тягачи, многоосные специальные колесные шасси и многоосные тяжелые колесные тягачи, колесные средства подвижности вооружения и военной техники, предназначенные для установки (монтажа) вооружения, средств управления и специальной техники, подвижные средства ремонта и технического обслуживания); гусеничные машины (гусеничные тягачи, гусеничные транспортеры-тягачи и транспортеры, базовые шасси гусеничных тягачей, транспортеров-тягачей и транспортеров, гусеничные средства подвижности вооружения и военной техники); тракторы, применяемые в качестве механической тяги и для вспомогательных работ; прицепы и полуприцепы (далее - машины);

•агрегаты машин, запасные части, материалы, электрооборудование, автомобильные шины, аккумуляторные батареи, тенты, укрывочные брезенты, полога и резинотехнические изделия для машин; оборудование, ЗИП, лакокрасочная продукция и химикаты, используемые для эксплуатации и ремонта машин; учебные материальные средства автомобильной службы (машины-тренажеры для практических работ, учебные агрегаты, макеты, стенды, литература и другое); двигатели и агрегаты автомобильного и тракторного типа, входящие в комплексы вооружения

итехники; приборы ночного видения, поступившие по автомобильной службе в воинские части.

По техническому (качественному) состоянию материальные средства автомобильной службы подразделяются на следующие категории:

•первая категория - новые автомобили, прицепы, полуприцепы с пробегом до 3000 км или сроком хранения до пяти лет, технически исправные; новые гусеничные машины, тракторы с пробегом до 1500 км (100 моточасов) или сроком хранения до пяти лет, технически исправные; новые автомобильные шины, не бывшие в использовании, с пробегом до 3000 км или сроком хранения до трех лет, исправные; новые, сухозаряженные, не бывшие в использовании аккумуляторные батареи со сроками хранения, не превышающими нормы, установленные правовыми актами Министерства обороны; другие новые материальные средства автомобильной службы (кроме машин), не бывшие в использовании, исправные, со сроком хранения до пяти лет;

•вторая категория - находящиеся или бывшие в использовании автомобили, прицепы и полуприцепы с пробегом свыше 3000 км или со сроком хранения более пяти лет, а также прошедшие регламентированное техническое обслуживание, средний, регламентированный и капитальный ремонты, технически исправные; находящиеся или бывшие в использовании гусеничные машины, тракторы с пробегом 1500 км (100 моточасов) или сроком хранения более пяти лет, а также прошедшие регламентированное техническое обслуживание, средний, регламентированный и капитальный ремонты, технически исправные; подвижные средства ремонта технического обслуживания (без базового шасси), находящиеся или бывшие в использовании со сроком хранения более пяти лет, а также прошедшие регламен-

147

тированное техническое обслуживание, средний, регламентированный и капитальный ремонты, технически исправные; автомобильные шины, имеющие пробег от 3000 км до 15000 км, исправные со сроком изготовления от трех до десяти лет; находящиеся или бывшие в употреблении, а также прошедшие ремонт запасные части, исправные; сухозаряженные аккумуляторные батареи со сроками хранения, превышающими нормы, установленные правовыми актами Министерства обороны; агрегаты машин и другие, материальные средства автомобильной службы (кроме машин), находящиеся в использовании, или со сроком хранения более пяти лет, технически исправные;

•третья категория - машины, по своему техническому состоянию требующие регламентированного технического обслуживания или среднего ремонта; автомобильные шины, имеющие пробег свыше 15000 км, а также прошедшие ремонт, или со сроком изготовления более десяти лет, исправные; аккумуляторные батареи, приведенные в рабочее состояние, исправные;

•четвертая категория - машины, выработавшие установленные сроки эксплуатации и требующие по своему техническому состоянию регламентированного или капитального ремонта; материальные средства автомобильной службы (кроме машин) со сроком хранения более пятнадцати лет и требующие по своему техническому состоянию ремонта и (или) не отвечающее требованиям технических условий, другой технической документации;

•пятая категория - непригодные машины и материальные средства автомобильной службы (кроме машин), выработавшие установленные амортизационные сроки эксплуатации, восстановление которых технически невозможно или экономически нецелесообразно, а также снятые в установленном порядке со снабжения (обеспечения), не находящие применения в войсках, аккумуляторные батареи, непригодные к применению по прямому предназначению, имеющие отдаваемую емкость при втором контрольном разряде менее 50 процентов от номинальной.

148