Содержание и ремонт автомобильных дорог
.pdf
ПРИЛОЖЕНИЕ В Требования к осмотрам и периодичности содержания мостов
Таблица В1 – Периодичность проведения работ по содержанию моста и подходов
Виды работ |
|
|
Периодичность |
||
1. Подмостовая зона, регуляционные |
сооружения |
|
|
||
Устранение заторов в русле |
Во |
время |
прохождения |
||
|
высоких вод по мере воз- |
||||
|
никновения |
|
|
||
Устранение опасных* размывов в русле, у опор, |
После каждого паводка |
||||
у регуляционных сооружений |
1 |
раз в неделю, на пике |
|||
Контроль пропуска талых вод и паводка по |
|||||
водомерной рейке |
половодья – ежедневно |
||||
Расчистка подмостового пространства и регуля- |
1 |
раз в год после прохож- |
|||
ционных сооружений от посторонних предме- |
дения паводка, при необхо- |
||||
тов, мусора и наносов |
димости – чаще |
|
|||
Вырубка кустарника |
1 |
раз в год |
|
|
|
Окашивание травы на регуляционных сооруже- |
2 |
раза в год |
|
|
|
ниях |
|
|
|
|
|
2. Опоры |
1 |
раз в год (гнезда удаля- |
|||
Очистка от мусора и птичьих гнезд поверхно- |
|||||
стей ригелей, насадок, подферменников, тела |
ются после вылета птенцов) |
||||
опоры |
При необходимости |
|
|||
Восстановление сливов |
|
||||
Ремонт сколов и повреждений бетона |
По мере возникновения |
||||
Гидрофобизация увлажняемых поверхностей |
1 |
раз в 5 лет |
|
|
|
Обработка поверхностей железобетонных кон- |
1 |
раз в 20 лет |
|
|
|
струкций ингибиторами коррозии, подщелачи- |
|
|
|
|
|
вание поверхностного (защитного) слоя бетона |
Периодичность |
окраски |
|||
Очистка от продуктов коррозии и окраска ме- |
|||||
таллических конструкций опор (пилонов, узлов |
определяется |
долговечно- |
|||
креплений, крышек ниш с анкерными закрепле- |
стью покрытия. Для обыч- |
||||
ниями у висячих мостов и т. п.) |
ных лакокрасочных покры- |
||||
|
тий |
рекомендуемая |
перио- |
||
|
дичность окраски 2 года |
||||
Очистка полостей ниш анкерных закреплений |
1 |
раз в год, весной |
|
||
висячих мостов |
|
|
|
|
|
* К опасным размывам относятся размывы, отметки которых превышают указанные в проектной документации.
341
Продолжение таблицы В1
1 |
2 |
3. Опорные части
Очистка опорных частей от мусора, металличе- 1 раз в 2 года ских элементов от продуктов коррозии и их окраска атмосферостойкой краской, нанесение графитовой смазки (эмульсии) на рабочие поверхностистальныхподвижныхопорныхчастей
Ремонт (при необходимости) и окраска защит- 1 раз в 2 года ных хомутов
Герметизация трещин на боковых поверхностях По мере возникновения резинометаллических опорных частей
4. Пролетные строения Заделка сколов, раковин и мелких повреждений По мере возникновения бетона
Гидрофобизация увлажняемых поверхностей 1 раз в 5 лет железобетонных конструкций Обработка поверхностей железобетонных кон- 1 раз в 20 лет
струкций ингибиторами коррозии (ребра балки) Ремонт и восстановление лакокрасочных по-
крытий:
–на фасадных поверхностях железобетонных 1 раз в 2 года. По ТКП 366 балок
–стальных балок
Очистка пазух, карманов, участков возможного 1 раз в год (гнезда удаляскопления грязи и воды, в первую очередь в ются после вылета птенцов) зоне деформационных швов у стальных балок, очистка поясов главных стальных балок, домкратных балок от мусора и гнезд птиц
5. Мостовое полотно
Очистка проезжей части и тротуаров от мусора 1 раз в 10 дней, при необ-
ходимости – чаще Герметизация трещин в покрытии, в том числе 2 разавгод, веснойиосенью над деформационными швами закрытого типа Продувка сжатым воздухом, очистка и гермети- 2 разавгод, веснойиосенью зация мастикой трещин по границе заполнения щебеночно-мастичных швов и покрытия
Промывка водой под давлением всех элементов 1 раз в год, весной мостового полотна и насадок опор под деформационными швами Очистка деформационных швов открытого типа 3–4 раза в год
342
Продолжение таблицы В1
1 |
|
2 |
Восстановление мастичного заполнения штрабы |
По мере разрушения мастич- |
|
вдоль деформационных швов с резинометалли- |
ного заполнения, предусмот- |
|
ческими компенсаторами и штрабы на тротуа- |
ренного проектной докумен- |
|
рах с удалением старой мастики |
тацией |
|
Подтяжка шпилек болтов и пружин в деформа- |
1 раз в год весной при про- |
|
ционных швах перекрытого типа |
мывке элементов мостового |
|
|
полотна |
|
Очистка водоотводных трубок и других отвер- |
1 раз в месяц |
|
стий для отвода воды с мостового полотна; |
|
|
очистка лотков из термопласткомпозита для |
|
|
отвода воды |
В зимне-весенний период |
|
Скол сосулек на выходе дренажных и водоот- |
||
водных трубок над проезжей частью и тротуа- |
по мере образования |
|
рами пересекаемой путепроводом дороги |
По мере возникновения |
|
Ремонт сколов и повреждений бетона элементов |
||
мостового полотна |
1 раз в 2 года – на мостах |
|
Гидрофобизация бетонных поверхностей эле- |
||
ментов мостового полотна |
на автомобильных дорогах |
|
|
Iа–III категорий; |
|
|
1 раз в 3 года – на осталь- |
|
|
ных мостах |
|
Очистка от продуктов коррозии и окраска ме- |
Определяется |
сроком служ- |
таллических элементов перильных ограждений |
бы применяемого покрытия |
|
|
согласно паспорту, сертифи- |
|
|
кату на материал. Для обыч- |
|
|
ныхпокрытий– 2 года |
|
Очистка от продуктов коррозии и окраска барь- |
Очистка – 1 раз в год весной. |
|
ерных ограждений, а также мачт освещения, |
Окраска – согласно сроку |
|
элементов ферм (при езде понизу) |
службы применяемого мате- |
|
|
риала, а также при выявле- |
|
|
нии очагов начального по- |
|
|
ражениякоррозией. |
|
|
Элементы ферм (с ездой |
|
|
понизу) моются 1 раз в год, |
|
|
весной |
|
Очистка световозвращающих элементов от |
Очистка от грязи – 1 раз в |
|
грязи и снега |
год; весной, от снега – в |
|
|
течение суток после окон- |
|
|
чания снегопада |
|
Восстановление дорожной разметки на мосту и |
Согласно |
действующим |
подходах |
ТНПА |
|
343
Окончание таблицы В1
1 |
|
2 |
6. Подходы |
1 |
раз в 10 дней, при необ- |
Уборка мусора и посторонних предметов с |
||
проезжей части и обочин |
ходимости – чаще |
|
Очистка лестничных сходов от растительности |
8 |
раз в год |
и мусора |
Как для перильного ограж- |
|
Окраска перил лестничных сходов |
||
|
дения мостового полотна |
|
Окоска травы на откосах и на бермах дорожных |
3 |
раза в год |
знаков |
1 |
раз в месяц, от снега – |
Очистка от грязи и снега дорожных знаков |
||
|
после снегопадов в течение |
|
|
суток. Мойка – весной, 1 раз |
|
|
вгод |
|
Очистка и окраска барьерных ограждений на |
Как для ограждений на |
|
подходах |
мостах |
|
7. Водопропускные трубы |
||
Очистка тела трубы и русла на входе и выходе |
После прохода паводка, |
|
от ила и мусора, наносов |
после затяжных ливней |
|
Окраска оголовков трубы |
1 |
раз в год, весной |
344
Таблица В2 – Порядок проведения текущего и периодического осмотров моста
Элементы моста |
Конструктивные |
На что обращается внимание |
|
элементы |
при осмотре |
1 |
2 |
3 |
Русло реки, пой- |
Мосты |
Общий и местный размывы русла. |
мы, подмостовое |
|
Зарастание пойменной части отвер- |
пространство |
|
стия моста кустарником. Изменение |
|
|
планового положения русла. Состо- |
|
|
яние русла. Изменение отметок дна |
|
|
(намывы) |
|
Путепроводы |
Отсутствие видимости. |
|
|
Необеспеченность габаритов при- |
|
|
ближения конструкций. |
|
|
Несанкционированные раскопки и |
|
|
строительство в подмостовой зоне |
Регуляционные |
Дамбы, траверсы |
Состояние голов и откосов дамб, |
сооружения |
|
высотное положение верха дамбы в |
|
|
голове, середине и хвосте над расчет- |
|
|
нымуровнемвысокихвод(РУВВ) |
Опоры |
Фундамент (видимая |
Наличие трещин, деструкция бето- |
|
часть) |
на, оголения арматуры |
|
Тело опоры |
Наличие и состояние облицовки, |
|
|
осадки, крены, высотное положение, |
|
|
наличиетрещин, деструкциябетона |
|
Ригель, насадка, кар- |
Состояние бетона, наличие трещин, |
|
низный ряд, подфер- |
разломов, сколов, мусора, состояние |
|
менник |
сливов и отвода воды с поверхности |
|
Металлические кон- |
Состояние металла, выявление мест |
|
струкции опор, пи- |
повреждения лакокрасочного покры- |
|
лоны |
тия, мест коррозии, застоя воды, по- |
|
|
гнутостей, трещин в металле и в |
|
|
сварных швах, плотность болтовых |
|
|
соединений, состояние ниш с анкер- |
|
|
ными закреплениями несущих тросов |
|
|
висячих мостов, состояние оголовков |
|
|
пилонов в местах крепления канатов |
|
|
висячих мостов, состояние защитных |
|
|
козырьков над оголовками пилонов |
|
|
висячихмостов |
345
Продолжение таблицы В2
1 |
2 |
|
|
3 |
|
|
Опирания |
Опорные части |
Загрязненность, ровность и плот- |
||||
|
|
ность опирания, угон, наклон вал- |
||||
|
|
ков, коррозия металла, деструкция |
||||
|
|
бетона, расслоение резины и тре- |
||||
|
|
щины, разрывы и смыкание гребней |
||||
|
|
полиуретановых опорных |
частей, |
|||
|
|
мусор в пазах ПОЧ, наличие (отсут- |
||||
|
|
ствие) смазки на металлических |
||||
|
|
поверхностях |
|
|
||
Пролетные стро- |
Железобетонные |
Трещины в бетоне, деструкция, |
||||
ения |
балки, плиты |
сколы, состояние арматуры, объ- |
||||
|
|
единения балок в поперечном нап- |
||||
|
|
равлении, выявление мест увлажне- |
||||
|
|
ний, заметных на глаз провисаний и |
||||
|
|
деформаций, состояние плиты ба- |
||||
|
|
лок (проломы) |
|
|
||
|
Металлические, |
Состояние металла, в том числе |
||||
|
сталежелезобетон- |
выявление мест повреждения лако- |
||||
|
ные балки |
красочного |
покрытия, |
выявление |
||
|
|
мест коррозии, участков скаплива- |
||||
|
|
ния мусора, застоя воды, погнуто- |
||||
|
|
стей металлоэлементов, |
выявление |
|||
|
|
трещин в сварных швах и в основ- |
||||
|
|
ном металле, плотность заклепоч- |
||||
|
|
ных |
соединений (определяется |
|||
|
|
простукиванием), целостность бол- |
||||
|
|
товых и фрикционных соединений, |
||||
|
|
нарушение |
объединения |
стальных |
||
|
|
балок |
и |
железобетонной |
плиты |
|
|
|
проезда, проявляющееся характер- |
||||
|
|
ным стуком и в дальнейшем обра- |
||||
|
|
зованием провисов пролетных кон- |
||||
|
|
струкций, состояние бетона и арма- |
||||
|
|
туры железобетонной плиты |
|
|||
346
Продолжение таблицы В2
1 |
2 |
3 |
|
Мостовоеполотно |
Покрытие |
Трещины, неровности, выбоины, |
|
|
|
поперечный и продольный уклоны, |
|
|
|
наличие мусора и посторонних пред- |
|
|
|
метов, места локальных понижений, |
|
|
|
где застаивается вода, состояние |
|
|
|
дорожной разметки, шероховатость |
|
|
|
покрытия, частичный или полный |
|
|
|
отказ гидроизоляции |
(фильтрация |
|
|
водычерезбетонконструкций) |
|
|
Ограждающие |
Наличие, соответствие высоты уст- |
|
|
устройства |
ройств требованиям ТНПА, надеж- |
|
|
|
ность крепления, соответствие про- |
|
|
|
ектному положению в плане и про- |
|
|
|
филе, состояние поверхности, нали- |
|
|
|
чиепогнутостей |
|
|
Железобетонные |
Трещины, деструкция бетона, ого- |
|
|
элементы |
ление и коррозия арматуры |
|
|
Водоотвод и дренаж |
Исправность и эффективность си- |
|
|
|
стемы водоотвода и дренажа, чи- |
|
|
|
стота трубок, исключение попада- |
|
|
|
ния стоков из трубок на нижележа- |
|
|
|
щие конструкции, наличие решеток, |
|
|
|
перекрывающих устье |
водоотвод- |
|
|
ных трубок |
|
|
Деформационные |
Герметичность, ровность покрытия, |
|
|
швы |
общее состояние конструкции (це- |
|
|
|
лостность, надежность крепления, |
|
|
|
износ), колейность в щебеночно- |
|
|
|
мастичных швах, поперечные неор- |
|
|
|
ганизованные трещины в покрытии |
|
|
|
над швами закрытого типа, состоя- |
|
|
|
ние окаймления и компенсатора |
|
|
Освещение, судовая |
Исправность, надежность закрепле- |
|
|
сигнализация, ком- |
ния, воздействие на сооружение |
|
|
муникации |
|
|
Подходы |
|
Состояние насыпей, конусов, берм, |
|
|
|
откосов, лестниц, тротуаров, ограж- |
|
|
|
дений, состояние ровности покрытий |
|
|
|
и отвода воды, наличие и состояние |
|
|
|
знаков с названием водотока, состоя- |
|
|
|
ние дорожных знаков (при их нали- |
|
|
|
чии); состояние сопряжений с соору- |
|
|
|
жением |
|
347
ПРИЛОЖЕНИЕ Г
Ширина фрезерования цементобетонных покрытий в зависимости от высоты уступа
Таблица Г1 – Ширина зоны фрезерования, см, в зависимости от максимальной высоты уступа при величине уклона выравниваемой поверхности 0,005
Расстояние от угла плиты до |
|
Максимальная высота уступа, мм |
|
|
|||||||
расчетногосеченияплиты, мм |
20 |
15 |
10 |
9 |
8 |
7 |
6 |
5 |
4 |
2 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
500 |
27 |
20 |
27 |
24 |
21 |
19 |
16 |
13 |
11 |
5 |
3 |
1000 |
54 |
40 |
53 |
48 |
43 |
37 |
32 |
27 |
21 |
11 |
5 |
1500 |
80 |
60 |
80 |
72 |
64 |
56 |
48 |
40 |
32 |
16 |
8 |
2000 |
113 |
80 |
107 |
96 |
85 |
75 |
64 |
53 |
43 |
21 |
11 |
2500 |
134 |
10 |
133 |
120 |
106 |
93 |
80 |
67 |
53 |
27 |
13 |
3000 |
160 |
12 |
160 |
144 |
128 |
112 |
96 |
80 |
64 |
32 |
16 |
3500 |
187 |
14 |
187 |
168 |
149 |
130 |
112 |
93 |
75 |
37 |
19 |
3750 |
200 |
15 |
200 |
180 |
160 |
140 |
120 |
100 |
80 |
40 |
20 |
Таблица Г2 – Ширина зоны фрезерования в зависимости от максимальной высоты уступа при величине уклона выравниваемой поверхности 0,005
Максимальная высота уступа, мм
Максимальная вы- |
20 |
15 |
10 |
9 |
8 |
7 |
6 |
5 |
4 |
3 |
2 |
1 |
|
сота уступа, мм |
|||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
Ширина зоны фре- |
200 |
150 |
100 |
90 |
80 |
70 |
60 |
50 |
40 |
30 |
20 |
10 |
|
зерования, см |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
348
ПРИЛОЖЕНИЕ Д
Схемы операционного контроля при содержании автомобильных дорог
Д1. Схема операционного контроля при ремонте обочин и откосов земляного полотна (устранение неровностей, восстановление геометрических параметров)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
№ |
Контролируемые пара- |
|
|
|
Допустимые |
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Норма |
|
отклонения |
||||
2 |
|
|
|
|
|
|
|
поз. |
|
метры |
|
|
|
|
от нормы |
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
Толщина слоя расти- |
|
Не ниже |
±20 |
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
тельного грунта, мм |
|
проекта |
||||
|
|
|
|
|
|
откосиобочинадопроведенияремонта |
|
|
|
|
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
Крутизна откосов, % |
|
То же |
±10 |
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3 |
Поперечные уклоны |
|
–ˮ– |
±0,010 |
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
обочин |
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Примечание. Не более 10 % замеров толщины слоя рас- |
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
тительного грунта и крутизны откосов могут превышать |
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
значений допустимых отклонений не более чем в 1,5 раза. |
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Состав |
|
Ответственный |
Способ, метод |
|
Сроки, |
|||||
|
Операция |
|
|
|
периодичность |
|||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
контроля |
|
за контроль |
|
контроля |
|
контроля |
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Засыпка грунтом |
Пригодность |
|
Прораб(мастер) |
Визуальный |
|
В процессе |
||||||||||||
выбоин, колей, |
и объем грунта |
|
|
|
|
|
|
работ |
||||||||||
ям на обочинах, |
с учетом коэффици- |
|
|
|
|
|
|
|||||||||||
промоин и впа- |
ента уплотнения |
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||
дин на откосах |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||
Разравнивание |
1 – равномерность |
|
То же |
Инструменталь- |
|
То же |
||||||||||||
грунта и плани- |
и тщательность |
|
|
ный: рейкой с |
|
|
||||||||||||
ровка обочин и |
разравнивания |
|
|
уровнем (2, 3). |
|
|
||||||||||||
откосов |
2 – поперечные |
|
|
Визуальный (1) |
|
|
||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
уклоны |
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
3 – крутизнаоткосов |
|
|
|
|
|
|
|||||
Уплотнение |
Качествоуплотнения |
Прораб |
Лабораторный. |
|
–ˮ– |
|||||||||||||
грунта |
|
|
|
|
|
|
(мастер), |
Визуальный |
|
|
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
лаборант |
|
|
|
|
|
Примечание. Выбоины, ямы, колеи на обочинах, промоины, ямы и впадины на откосах должны засыпаться грунтом, аналогичным по своему составу грунту обочин и откосов, а неровности на обочинах – заделываться материалами, аналогичными тем, которые были использованы для укрепления.
349
Д2. Схема операционного контроля при устранении неровностейпокрытий из щебеночныхи песчано-гравийных смесей
|
|
|
1 |
|
|
|
№ |
|
|
Контролируемые |
|
|
Допустимые |
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Норма |
|
отклонения |
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
поз. |
|
|
параметры |
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
от нормы |
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
Поперечные уклоны |
Не ниже |
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
для дорог IV, V, VI |
|
|
±0,010 |
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
проекта |
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
категорий |
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
|
Ровность (просвет, |
|
|
|
Не более 5 % |
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
отклонение под рейкой |
|
|
замеров могут |
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
диной 3 м) для дорог |
|
|
превышать ве- |
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
IV, V, VI категорий, мм |
15 |
|
личину норми- |
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
руемых значе- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ний не более |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
чем в 2 раза |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Состав |
|
|
|
Ответственный |
|
Способ, метод |
Сроки, |
|
||||
|
Операция |
|
|
|
|
|
|
периодичность |
|
||||||||
|
|
|
|
контроля |
|
|
|
за контроль |
|
контроля |
контроля |
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Подготовка |
Чистота участка |
|
Прораб(мастер) |
|
Визуальный |
До начала |
|
||||||||||
ремонтируемых |
(отсутствие мусора, |
|
|
|
|
|
|
работ |
|
||||||||
мест |
пыли и грязи) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||
Рыхлениеповерх- |
1 – глубинарыхле- |
|
|
|
Инструменталь- |
В процессе |
|
||||||||||
ностиремонтиру- |
ния |
|
|
|
|
|
ный: рейкой с |
работ |
|
||||||||
емыхместна |
2 – качестворазрых- |
|
|
|
уровнем (2, 3). |
|
|
||||||||||
глубинувыбоин, |
ления |
|
|
|
–ˮ– |
|
Визуальный (1) |
|
|
||||||||
нонеменее5 см, с |
3 – удалениеискла- |
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||
удалениемвзрых- |
дированиевзрыхлен- |
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||
ленногоматериала |
ногоматериала |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||
Засыпкаремонти- |
1 – качествоприме- |
|
Прораб |
|
Лабораторный. |
|
|
||||||||||
руемогоместа |
няемогоматериала |
|
(мастер) |
|
Визуальный |
|
|
||||||||||
новымлибовскир- |
2 – толщинаслояс |
|
лаборант |
|
|
|
|
|
|
||||||||
кованнымматери- |
запасомнауплотне- |
|
|
|
|
|
|
–ˮ– |
|
||||||||
аломсразравни- |
ние |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||
ванием |
3 – расходматериала, |
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||
|
|
|
равномерность |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
|
|
распределения |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
Планировка и |
1 – поперечные ук- |
|
Прораб(мастер) |
Инструменталь- |
|
|
|||||||||||
уплотнение |
лоны |
|
|
|
|
|
ный: рейкойс |
|
|
||||||||
|
|
|
2 – ровность; |
|
|
|
|
|
уровнем(1); трех- |
–ˮ– |
|
||||||
|
|
|
3 – качество уплот- |
|
|
|
метровойрейкой |
|
|||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||
|
|
|
нения |
|
|
|
|
|
(2). Визуальный |
|
|
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
(3) |
|
|
|
|
|
Примечания. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1. Для текущего ремонта должен использоваться каменный материал, соответствующий ГОСТ 25607, близкий по составу к материалу покрытия. Целесообразно использование удаленного материала ремонтируемого покрытия после отгрохотки.
2. Наименьшая толщина ремонтируемого слоя должна в 1,5 раза превышать размер наиболее крупных зерен используемого для ремонта каменного материала. Коэффициент запаса на уплотнение слоя следует ориентировочно принимать в пределах 1,25–1,30 и уточнять по результатам пробного уплотнения.
350
