Содержание и ремонт автомобильных дорог. В 2 ч. Ч. 2. Технология и организация дорожных работ
.pdf4)контролировать соблюдение рабочими правил, инструкций, приказов и указаний по вопросам техники безопасности и производственной санитарии;
5)контролировать соблюдение норм переноса тяжестей;
6)исключать возможность присутствия посторонних лиц на территории участка работ, в производственных помещениях и на рабочих местах;
7)обеспечивать рабочие места необходимыми предупредительными надписями потехникебезопасности, следить за их сохранностью;
8)обеспечивать рабочих спецодеждой, спецобувью и другими средствами индивидуальной защиты, контролировать правильное их использование;
9)обеспечивать рабочие места питьевой водой;
10)выполнять все мероприятия, обеспечивающие улучшение условий труда, снижение травматизма и заболеваемости;
11)обеспечивать правильную организацию рабочих мест, проходов и проездов, не допуская их захламленности и загроможденности;
12)организовать безопасное складирование, хранение и использование материалов, особенно ядовитых и взрывоопасных;
13)составлять планы работы по охране труда и обеспечивать их выполнение.
Все работники, приступающие впервые к выполнению производственных заданий, должны пройти вводный инструктаж по технике безопасности.
Инструктаж на рабочем месте проводит мастер непосредственно на объекте. Он должен познакомить рабочих с особенностями данного производства, технологией и безопасными методами ведения работ.
9.2.Охрана труда при содержании и ремонте дорог
идорожных сооружений
9.2.1. Охрана труда при содержании автомобильных дорог
Все работы по содержанию автомобильных дорог проводят с соблюдением мер безопасности, основными из которых являются:
1)ограждение мест производства работ барьерами и знаками;
2)подготовка к использованию машин, требуемых для работ по текущему содержанию дорог, и правильная их эксплуатация;
351
3)соблюдение принципов безопасной работы с ручным инструментом;
4)правильное применение химикатов.
Ограждению подлежат и те места, на которых необходимо выполнить работы по устранению отдельных повреждений (заделке ям, выбоин, нанесению разметки и т. п.). Система ограждения принимается аналогичной ограждению при выполнении ремонтных работ.
Дорожные машины, занятые на работах по содержанию дорог, должны иметь специальную сигнальную раскраску, которая подчеркивает габаритные размеры машин и улучшает их видимость на фоне обслуживаемой дороги. Раскраску выполняют посредством чередующихся полос красного и белого (желтого) цвета шириной не менее 10 см. Число полос одного цвета при чередовании должно быть не менее двух.
Для работы ночью, при недостаточной видимости, отсутствии видимости (тумане) самоходные и прицепные дорожные машины должны быть оборудованы лобовым и общим освещением, обеспечивающим видимость пути, фронта работ и прилегающего к нему участка, и освещением рабочих органов и механизмов управления задним сигнальным светом. Запрещается оставлять без присмотра машины с работающим двигателем, находиться на них посторонним лицам, не связанным с рабочим процессом. Машины, оставленные на месте работы, при открытом проезде через него следует устанавливать на обочине и освещать с обеих сторон по направлению движения красными фонарями.
Работа снегоочистителей организуется таким образом, чтобы обеспечить безопасность движения автомобильного транспорта и работ по очистке дороги. Снегоочистители должны иметь четкое обозначение габаритов: днем – красными флажками, с наступлением темноты – красными фонарями. Скорость снегоочистителя на дороге не должна превышать 40…50 км/ч, а в населенных пунктах – 10 км/ч. При одновременной работе нескольких снегоочистителей в одном направлении дистанция между ними должна быть не менее 15 м. Машинисты снегоочистителей должны пользоваться светозащитными очками. При работе роторного снегоочистителя необходимо выдерживать расстояние от края заднего колеса машины до бровки кювета не менее 1 м. Не допускается находиться в траншее,
352
пробитой снегоочистителем, ближе чем за 20 м от работающей машины. На автомобильных снегоочистителях всех типов необходимо устанавливать мигалки, а в темное время суток – прожектор на кабине. Водителям автомобильных снегоочистителей не разрешается обгонять движущиеся автомобили. Нельзя находиться ближе 1 м к навесному оборудованию со стороны шнека, вытаскивать из-под навесного оборудования посторонние предметы до полной остановки и выключения двигателя снегоочистителя. Перед поднятием и опусканием навесного оборудования снегоочистителя необходимо убедиться в том, что это не представляет опасности для пешеходов и движущихся машин. Колеса снегоочистителей, работающих на участках автомобильной дороги с уклоном свыше 10 %, должны быть снабжены цепями. Особую осторожность надо проявлять при уборке снежных валов вблизи линий электропередач, при наличии растущих деревьев.
Материалы, применяемые для посыпки автомобильных дорог зимой, должны быть в сыпучем состоянии. Противогололедные материалы рассыпаются только механизированным способом с использованием пескоразбрасывателей; не допускается рассыпать их вручную из кузова движущегося автомобиля. На больших подъемах, спусках, крутых поворотах и в других опасных местах разрешается рассыпать эти материалы вручную из штабелей аварийного запаса. Пескоразбрасывателю разрешается передвигаться с рабочей скоростью в общем потоке автомобилей, но без их обгона. Запрещается рассыпать песок во время большого скопления пешеходов и автомобилей, а также находиться в бункере пескоразбрасывателя.
Запрещается пребывание рабочих в кузове работающего вибрационного пескоразбрасывателя. При россыпи песка лопатами из кузова скорость движения автомобиля не должна превышать 10 км/ч. Для предупреждения рабочих, находящихся в кузове, шофер должен подавать сигналы всякий раз перед остановками и изменением скорости.
Меры безопасности необходимо соблюдать и при применении других дорожных машин подметальных, поливочных, уборочныхи т. п.
Безопасность работы с ручным инструментом может быть обеспечена при соблюдении следующих требований:
1)соответствие инструмента характеру выполняемых работ;
2)правильная заточка рабочего органа;
353
3)гладкая и ровная поверхность рукояток инструментов;
4)надежное крепление инструментов;
5)устойчивая подводка энергии;
6)обеспечение мер индивидуальной защиты и др.
Все ручные инструменты необходимо периодически осматривать, в необходимых случаях направлять в ремонт.
Содержание автомобильных дорог часто бывает связано с применением ядохимикатов, используемых для борьбы с вредителями и болезнями деревьев и кустарников, вредных для людей и животных. Эти вещества нельзя хранить на складах вместе с продуктами питания и кормом. Категорически запрещается допускать к работе с ними подростков, беременных и кормящих женщин. В местах, где проводились работы с ядохимикатами, необходимо обязательно вывешивать предупреждающие надписи с запрещением курить, пить и есть. Для еды, питья и курения должны быть отведены специальные места, перед этим надо обязательно мыть руки с мылом, а по окончании работы – и лицо.
Рабочие, проводящие работы с ядохимикатами, должны быть специально проинструктированы, обеспечены спецодеждой и респираторами, которые после употребления сдаются для хранения на склад. Запрещается уносить их домой или хранить в жилых помещениях.
9.2.2. Охрана труда при ремонте автомобильных дорог
При организации и производстве ремонтных работ на дороге необходимо строго соблюдать правила охраны труда. Ремонтируемые участки следует ограждать стандартными переносными или непереносными барьерами и стойками, обозначать соответствующими дорожными знаками. При выполнении ремонтных работ по всей ширине проезжей части устраивают объезды, а участок полностью закрывают для движения общественного транспорта. При этом барьерами перекрывается вся проезжую часть, участок дополнительно ограждается запрещающими знаками «Въезд воспрещен», и устанавливаются предписывающие знаки «Разрешенное направление движения направо (налево)». На барьере крепится щиток с надписью «Объезд».
При выполнении ремонтных работ на одной половине проезжей части движение автомобилей в обе стороны устраивается по второй
354
половине. В этом случае полосу, на которой производят ремонт, ограждают переносными барьерами, устанавливаемыми вдоль или параллельно проезжей части с интервалами в 5…10 м, а на концах участка – под углом к оси с таким расчетом, чтобы образовалась воронка, направляющая поток. Участок ограждают указательным знаком «Дорожные работы». Основные знаки устанавливают за 150…250 м до начала участка (в населенных пунктах – за 40…50 м), дублируемые – непосредственно у места работы.
В отдельных случаях при недостаточной ширине полосы проезжей части и обочины для разъезда встречных автомобилей требуется регулировка движения, которую производят специально выделенные лица дорожной службы. При небольшой длине ремонтируемого участка (не более 50…60 м) и хорошей видимости организуется движение по принципу саморегулирования. Для этого с обеих сторон участка устанавливают запрещающий знак «Проезд без остановки запрещен», места ремонта одиночных разрушений и деформаций ограждают переносными стойками со знаком «Ремонтные работы» на расстоянии 5…10 м перед и за ремонтируемым местом.
Материалы, вывезенные на линию для ремонта, укладывают на обрезе дороги или обочине, прилегающей к ремонтируемой стороне дороги. Хранить материалы на обрезе дороги разрешается не ближе 0,5 м от бровки выемки. При хранении материалов на обочине неогражденного участка дороги на расстоянии 5…10 м по ходу движения должны быть установлены барьеры переносного типа и сигнальный дорожный знак, предупреждающий о наличии впереди препятствий. Не допускается складирование материалов на откосах насыпей и выемок.
При работе автотермоса-ремонтера необходимо соблюдать следующие требования:
1)по окончании загрузки бункера асфальтобетонной смесью следует надежно закрыть загрузочный люк;
2)передвижная электростанция автотермоса-ремонтера устанавливается в стороне от места работы, чтобы рабочие, обслуживающие ремонтер, не находились в непосредственной близости от нее и чтобы она не препятствовала их перемещению в процессе работы;
3)станция устанавливается и заземляется в соответствии с Правилами технической эксплуатации электроустановок потребителей,
355
Правилами техники безопасности при эксплуатации электроустановок потребителей и Правилами устройства электроустановок;
4)при работе электрофрезы необходимо находиться в безопасной зоне;
5)при работе инструмента, имеющего высокую рабочую температуру, следует принимать меры, исключающие возможность ожогов рабочих.
При работе ремонтеров, оборудованных пневматическим рабочим инструментом и котлами для подогрева битума и приготовления асфальтобетонной смеси, необходимо соблюдать следующие требования:
1)при выгрузке асфальтобетонной смеси из мешалки рабочим не разрешается находиться у разгрузочного отверстия;
2)при работе с пневматическим инструментом следует соблюдать требования охраны труда, изложенные в соответствующих инструкциях.
При производстве ремонтных работ с использованием передвижных (ручных) битумных котлов необходимо соблюдать следующие требования:
1)котел устанавливается не ближе 50 м от места работы с учетом преобладающего направления ветра для предохранения рабочих от действия дыма и паров, образующихся при подогреве;
2)загружать котел следует постепенно и осторожно, не бросая кусков битума в подогретый материал во избежание ожогов брызгами битума;
3)не допускается нагружать котел более чем на 2/3 объема; если битум вспенивается и переливается через края битумного котла, нужно немедленно погасить горелку или залить топку водой;
4)при воспламенении битума в котле необходимо быстро закрыть горловину крышкой;
5)во избежание ожогов не разрешается прикасаться руками к крышкам битумного котла и автогудронатора;
6)для тушения загоревшегося битума применяются огнетушителипеногоны и песок; следует, повозможности, заглушить источникогня.
При использовании установок для ямочного ремонта УДВ-200 необходимо соблюдать следующие требования:
1)нельзя переливать битум во избежание пенообразования и вытекания его из емкости;
356
2)запрещено заправлять топливные баки при горящей горелке;
3)при розжиге горелки или прочистке сопла иглой не разрешается стоять против жаровой трубы;
4)факел и игла должны иметь рукоятки достаточной длины;
5)запрещено заполнять емкость и разливать битум при горящей горелке;
6)следует систематически производить проверки контрольной аппаратуры;
7)необходимо следить за исправностью огнетушителей и периодичностью их зарядки;
8)при обнаружении течи следует отключить гидросистему от питания, и только после этого устранять причину ее возникновения.
При работе установки для ямочного ремонта не допускается:
1)разогревать битум в емкости, если его там меньше ? объема;
2)использовать бензин и керосин для розжига горелки;
3)оставлять без надзора работающую горелку;
4)подогревать битум выше 80 С;
5)работать при неисправных приборах контроля;
6)заправлять топливные баки во время работы горелки;
7)пользоваться открытым огнем вблизи легковоспламеняющихся материалов и топливных баков;
8)изменять значение максимального давления сжатого воздуха и настройку предохранительного клапана компрессора;
9)производить ремонтные работы компрессора без снятия давления в ресивере.
При использовании установки ПМ-107 (рециклера), предназначенной для повторного разогрева и переработки снятого асфальтобетона при проведении ремонтных работ, необходимо:
1)перед отсоединением установки от трактора предварительно установить ее на стояночный тормоз, опоры перевести из транспортного в рабочее положение и зафиксировать стопорными пальцами;
2)место выполнения ремонтных работ на дороге оградить барьерами и соответствующими дорожными знаками;
3)соблюдать правила пожарной безопасности; не оставлять работающую установку без присмотра.
При эксплуатации установки ПМ-107 не допускается:
1)производить ремонт рециклера при его работающем двигателе;
357
2)производить ремонт и обслуживание гидро- и пневмосистемы, находящихся под давлением;
3)курить, пользоваться открытым огнем во время заправки топливом;
4)эксплуатировать установку при подтекании топлива или рабочей жидкости.
Перед каждой загрузкой материала и включением горелки рециклера необходимо выполнять операцию продувки в течение 2-х минут. Емкость продувают для удаления взрывоопасных газов при последующем пуске, а также после двух-трех неудачных пусков.
При работе с вибрационной площадкой ПВ-1 для уплотнения песка, гравия, связанного грунта, тощего бетона, гравия с асфальтобетонным покрытием необходимо соблюдать следующие требования:
1)перед началом работы проверить техническое состояние виброплощадки, наличие защитных ограждений, предусмотренных требованиями безопасности, состояние топливного бака и топливопроводов;
2)при движении задним ходом (на краю канавы или откоса, при маневрировании вблизи препятствий) управлять машиной таким образом, чтобы исключить падение оператора с машины;
3)постоянно соблюдать безопасное расстояние от краев и откосов, чтобы избежать опрокидывания машины;
4)при движении на подъем и по крутым откосам вести машину задним ходом, чтобы исключить ее опрокидывание на оператора;
5)во время перерыва оставлять машину на твердой ровной поверхности;
6)работать в спецодежде, предусмотренной отраслевыми нормами; использовать средства индивидуальной защиты (наушники, виброрукавицы);
7)обслуживание виброплиты производить при неработающем двигателе.
Работающие виброуплотняющие машины не следует оставлять без присмотра. Во время работы оператор должен делать перерывы для отдыха. При выполнении ремонтных работ с использованием литого асфальта необходимо соблюдать требования, относящиеся к укладке асфальтобетонных смесей.
При выполнении ремонтных работ следует строго соблюдать технологию их производства и правила технической эксплуатации ма-
358
шин. К работам допускаются лица, достигшие совершеннолетия, прошедшие медосмотр и специальный инструктаж, снабженные средствами индивидуальной защиты. Кроме того, лица, обслуживающие машины, должны иметь удостоверение о прохождении техминимума и права на управление машиной. Специальный инструктаж на рабочем месте периодически повторяется каждые три месяца.
Мастерам и рабочим выдаются ярко-оранжевые сигнальные жилеты мужские (ТУ 32-ЦП-248-72) и женские (ТУ 32-ЦП-245-72); для работы в условиях пониженных температур – куртки мужские (ГОСТ 17222-71) и женские (ГОСТ 17223-72) на утепляющей подкладке и утепленные брюки мужские (ГОСТ 18235-72) и женские (ГОСТ 18234-72) на утепляющей подкладке.
Для защиты от вредного воздействия вибрации при работе с виброинструментом необходимо пользоваться антивибрационными рукавицами и виброгасящими полусапогами. Лица, обслуживающие электроустановки, должны быть снабжены предохранительными приспособлениями согласно Правилам охраны труда при эксплуатации электроустановок электрических станций и подстанций, Правилам технической эксплуатации и Правилам охраны труда при эксплуатации электроустановок потребителей. Лица, занятые на укладке асфальтобетона, должны работать в специальной обуви ботинках на деревянной подошве, полусапогах или тапочках из войлока на резиновой подошве.
Участок производства работ со стороны всех въездов обставляется дорожными знаками. В темное время суток, кроме ограждений, выставляются красные фонари.
Все дорожные машины оборудуются звуковой или световой сигнализацией. Запрещается передвигать, устанавливать и эксплуатировать машины и подъемные механизмы в пределах охранной зоны действующих линий передач без письменного разрешения организации, эксплуатирующей эту линию. Во время перерыва все машины должны находиться в положении, исключающем возможность их пуска посторонними лицами. Машинисту асфальтоукладчика запрещается покидать рабочее место при движении укладчика, удалять остатки смеси при работающих питателях, производить очистку крыльев приемного бункера от смеси, крепить рабочие органы и натягивать гусеницы при работающем двигателе, ремонтировать питатели, шнеки, трамбующий брус и выглаживающую плиту до полного их остывания. Машинисту
359
катка запрещается производить любые операции под катком при работающем двигателе, работать с неисправными тормозами, а также смазывать и ремонтировать каток на ходу.
При использовании на ремонте дорог других машин надо изучить соответствующие правила техники безопасности, разработанные с учетом конструктивныхи эксплуатационныхособенностей каждойизних.
Ремонт автомобильных дорог связан с выполнением ряда ручных работ. Например, асфальтобетонную смесь вручную укладывают на специальный щит, откуда разносят на место укладки. Разносить высокотемпературную смесь на совковых лопатах допускается на расстояние не более 10 м. Перебрасывать вручную разрешается только остывшие асфальтобетонные смеси, а высокотемпературные – не допускается.
При необходимости подачи смеси на расстояние свыше 10 м следует применять носилки с бортами ( 8 см) по трем сторонам и тачки с разгрузкой опрокидыванием вперед.
9.2.3. Охрана труда при содержании и ремонте мостов и труб
Все работы по содержанию и ремонту мостов должны выполняться в соответствии с действующими инструкциями и рекомендациями, в которых сформулированы технические, технологические и организационные требования. Разнообразие конструкций, различные материалы, неодинаковые условия производства работ приводят к необходимости решать самые разнообразные вопросы по технике безопасности.
Так, при содержании подмостового русла и регуляционных сооружений требуется соблюдать правила пребывания на воде, уметь проводить взрывные работы безопасными методами, знать правила ликвидации заторов, организовывать спасательные команды и медпункты для оказания первой помощи пострадавшим и т. п. Содержание и ремонт деревянных мостов связаны с мерами пожарной безопасности, применением антисептических материалов, креплением подмостей, работами на большой высоте и т. п. Поэтому дорожная служба обязана детально знать все конструктивные особенности деревянных мостов, долговечность их элементов, правила производства различных видов ремонтных работ с использованием современных машин и инструментов.
360