Содержание и ремонт автомобильных дорог. В 2 ч. Ч. 2. Технология и организация дорожных работ

БЕЛОРУССКИЙ НАЦИОНАЛЬНЫЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ

И.И.Леонович

СОДЕРЖАНИЕ И РЕМОНТ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ

В2-х частях

Ча с т ь 2

ТЕХНОЛОГИЯ И ОРГАНИЗАЦИЯ ДОРОЖНЫХ РАБОТ

Допущено Министерством образования Республики Беларусь в качестве учебного пособия для студентов специальности «Автомобильные дороги» высших учебных заведений

М и н с к 2 0 0 3

УДК 625.87(075.8)

ББК 39.311 я73 Л 47

Рецензенты:

Кафедра «Транспорт леса» Белорусского государственного технологического университета; д-р техн. наук, проф. Н.П.Вырко; канд. техн. наук, доц. М.Т.Насковец;

директор инженерно-консалтингового центра РУП «БелдорНИИ», д-р техн. наук, проф. В.Н. Яромко

Леонович И.И.

Л47 Содержание и ремонт автомобильных дорог: Учеб. пособие. В 2 ч. Ч. 2. Технология и организация дорожных работ / И.И. Леонович. – Мн.:

БНТУ, 2003. – 470 с.

ISBN 985-479-028-2.

В учебном пособии, подготовленном в соответствии с действующей учебной программой по дисциплине «Эксплуатация автомобильных дорог», приведены современные данные о технологии и организации производства работ по содержанию и ремонту дорог с асфальтобетонным, цементобетонным и гравийным покрытиями, а также по содержанию и техническому ремонту искусственных сооружений и элементов инженерного обустройства дорог. Издание рассчитано на студентов высших учебных заведений по специальности 1-70 03 01 «Автомобильные дороги».

Часть 1 «Общие вопросы содержания и ремонта дорог, машины и материалы» издана в 2003 году.

УДК 625.87(075.8) ББК 39.311 я73

В в е д е н и е

Предлагаемое читателю учебное пособие аккумулирует новейшие сведения технологического и организационного характера по содержанию и ремонту автомобильных дорог. В нем рассмотрены особенности содержания и ремонта дорог с различными типами покрытий, а также земляного полотна, искусственных сооружений и инженерного обустройства автомобильных дорог; приводится информация по оценке эффективности ремонтных мероприятий, проблемам охраны труда и окружающей среды.

При подготовке пособия использованы информация и опыт белорусских и зарубежных научных и производственных организаций (РУП БелдорНИИ, РУП Белдорцентр, Белгипродор, Варшавского научно-исследовательского института дорог и мостов и др.).

В настоящее время при наличии развитой сети автомобильных дорог общего пользования в Республике Беларусь вопросам содержания и ремонта дорог уделяется особое внимание. Департамент «Белавтодор», облдорстрои и коммунальные организации городов пользуются изданными по всем основным направлениям нормативными документами. Совершенствуется технология производства работ, основанная на использовании новейших материалов и машин. Обоснованно реализуется на практике инвестиционная политика и система экономического стимулирования труда.

Вся система дорожной отрасли республики построена и сориентирована на то, чтобы обеспечить сохранность, повысить надежность и продлить срок службыавтомобильных дорог путем своевременного и качественного выполнения работ по их содержанию и ремонту. Дороги республиканского и местного значения выделены в самостоятельные орга- низационно-управленческие структуры, к каждой категории дорог определены технические и транспортно-эксплуатационные требования, сформулированы и научнообоснованы нормативыпо содержанию, сроками характерупроведенияремонтныхработ.

Главной целью при этом является максимальное удовлетворение общественного спроса, который формируется пользователями дорог. Кроме потребительских качеств собственно дорог большая роль отводится дорожному сервису (табл. 1).

На рис. 1, 2 изображены планировочные схемы и оборудование площадок отдыха, расположенных в зоне дорог.

3

Рис. 1. Планировочные схемы площадок отдыха: а – «карманного» типа; б – со съездом

5

Малые архитектурные формы проектируются системно в едином стилевом ключе на той или иной дороге

Беседка для отдыха Функциональные требования должны сочетаться с архитек- турно-ландшафтными требованиями вписывания в природу

Очаг для подогрева пищи

Рис. 2. Оборудование площадок отдыха (по А.С.Сардарову)

6

Процесс развития дорожного хозяйства достаточно динамичен в связи с развитием современной науки, международной интеграции, межотраслевой кооперации и глобального, весьма прозрачного информационного поля. Будущим инженерам следует не только в совершенстве знать современное состояние того или иного вопроса, но и уметь научно обоснованно прогнозировать будущее материалов, машин, технологий и процессов.

Изучение содержания учебного пособия в совокупности с лекционной информацией позволит студентам приобрести необходимые знания и навыки для решения многих проблем в их будущей инженерной деятельности.

Книга ориентирована на студентов специальности 1-70 03 01 «Автомобильные дороги», но может быть эффективно использована инженерно-техническими работниками дорожно-эксплуатационных организаций Республики Беларусь.

Пользуясь случаем, автор выражает благодарность Н.П. Вырко, М.Т. Насковцу, В.Н. Яромко, всем, кто оказывал содействие в подготовке к изданию настоящего учебного пособия.

Замечания и пожелания по существу данного издания направлять по адресу: 220013, г. Минск, пр. Ф. Скорины, 65, БНТУ, кафедра «Строительство и эксплуатация дорог». Они будут приняты и внимательно рассмотрены автором.

1. ТЕХНОЛОГИЯ И ОРГАНИЗАЦИЯ РАБОТ ПО СОДЕРЖАНИЮ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ

1.1. Задачи содержания автомобильных дорог

Автомобильные дороги относятся к транспортным сооружениям с длительным сроком эксплуатации (рис. 1.1). Это, как правило, дорогостоящие сооружения, в состав которых входят различные объекты многофункционального назначения. Так, земляное полотно является основой для устройства дорожной одежды и в то же время приспосабливает естественный ландшафт к требованиям транспортных коммуникаций. Мосты, с одной стороны, обеспечивают пропуск воды установленного расчетного расхода, с другой – проезд транспортных средств через водные препятствия. Многофункциональность очевидна и в проезжей части дорог, элементах обуст-

7

ройства, придорожных насаждениях, путепроводах, объектах дорожного сервиса, архитектурных ансамблях и других структурных образованиях дорожного комплекса (рис. 1.2).

Рис.1.1. Общий вид автомобильной дороги М1/Е30

Главной функцией автомобильных дорог является обеспечение проезда автомобилей, причем необходимо, обеспечить проезд круглогодичный, бесперебойный и безопасный для всех автомобилей, которым по весовым параметрам и габаритам разрешено пользоваться дорогами, а также создать необходимые условия для всех участников дорожного движения.

Для обеспечения указанных функций дорожно-эксплуата- ционные организации должны систематически проводить необходимые работы по содержанию и ремонту автомобильных дорог.

Содержание автомобильных дорог осуществляется в течение всего года (с учетом сезона): ведутся работы по уходу за дорогой, дорожными сооружениями и полосой отвода, поддержанию ее в чистоте и порядке, устранению постоянно возникающих в процессе эксплуатации незначительных деформаций и повреждений, предупреждению и устранению зимней скользкости, снежных заносов и отложений, а также по организации и регулированию движения.

8

Рис.1.2. Основные элементы автомобильной дороги

9

Задачи содержания дорог весьма разноплановы и дифференцированы по объектам, времени года и местоположению. Они зависят от требуемого уровня содержания, интенсивности транспортных потоков, ландшафтных особенностей местности, погодно-климати- ческих факторов.

Главная задача содержания поддержание на требуемом уровне транспортно-эксплуатационного состояния дороги и обеспечение нормальных условий движения по ней в любое время года и в любых погодных условиях.

Все работы по содержанию автомобильных дорог, включая их текущий ремонт, выполняются комплексно, по линейному или территориальному принципу организации работ. Планирование затрат и объемов работ по содержанию автомобильных дорог и дорожных сооружений производится на основании расчетной стоимости содержания одного километра дороги в соответствии с РДС 3.03.01, нормативами затрат и Сборником единичных расценок на работы по содержанию и текущему ремонту автодорожных мостов.

Работы по содержанию выполняются на основании ведомости дефектов содержания, материалов ежемесячных и годовых осмотров автомобильных дорог и сооружений на них и сметной документации.

Перечень работ, которые относятся к содержанию автомобильных дорог, приведен в РД 0219.1.03-97 «Классификация работ по ремонту и содержанию автомобильных дорог общего пользования».

Наиболее характерными работами при содержании автомобильных дорог являются:

1. По земляному полотну и водоотводу:

1) ликвидация оползней и размывов земляного полотна с засевом травой;

2) планировка откосов, насыпей и выемок с засевом травой; 3) подсыпка, срезка и планировка обочин;

4) пропуск воды по каналам и другим водоотводным сооружениям с очисткой их в отдельных местах от ила, снега и льда;

5) уход за резервами, кавальерами, защитными и укрепительными сооружениями; скашивание травы и вырубка кустарника на обочинах, откосах и бермах;

6) содержание в чистоте разделительной полосы и полосы отвода; профилирование гравийных, грунтовых дорог, летних и тракторных путей;

10