Системы автоматизированного проектирования дорог
.pdf37.Организация безбумажной технологии проектно-изыскательских работ с использованием систем Кредо.
38.Подготовка и использование растровых изображений в качестве подложек в комплексе Кредо III.
39.Использование систем глобального позиционирования (GPS) при проведении изысканий автомобильных дорог.
40.Использование геоинформационных технологий (ГИС) в паспортизации автомобильных дорог.
41.Существующие методы проектирования продольного профиля автомобильных дорог. Модифицированный метод наименьших квадратов.
42.Последовательность выполнения работ при проектировании нового строительства автомобильной дороги в системе Кредо-Дороги.
43.Расчет осадки насыпи на слабом основании в системе Кредо.
44.Существующие методы проектирования продольного профиля автомобильных дорог. Метод генеральных струн.
45.Геометрическое проектирование примыканий автомобильных дорог с использованием систем семейство программных продуктов МХ.
46.Экологическая оценка принятых проектных решений в системе Кре-
до.
47.Существующие методы проектирования продольного профиля автомобильных дорог. Метод генеральных струн.
48.Геометрическое проектирование примыканий автомобильных дорог с использованием систем семейство программных продуктов МХ.
49.Экологическая оценка принятых проектных решений в системе Кре-
до.
50.Средства обеспечения систем автоматизированного проектирования автомобильных дорог.
51.Проектирование реконструкции автомобильных дорог с использованием системы автоматизированного проектирования MX ReNew.
52.Проектирование реконструкции городских улиц и площадей с использованием MX Urban.
53.Принципы построения и функционирования систем автоматизированного проектирования автомобильных дорог.
54.Проектирование продольного профиля кубическими сплайнами в комплексе Кредо-Дороги.
55.Применение сквозных цифровых технологий при проведении проект- но-изыскательских работ для участков автомобильных дорог
56.Проектирование многослойного поперечного и продольного выравнивания с использованием САПР КАРД/1(ФРГ).
57.Автоматизированное проектирование плана автомобильных дорог с использованием метода сплайнов в системе автоматизированного проектирования Кредо-дороги.
58.Особенности современных технологий изысканий автомобильных дорог. Современные технические средства и методы наземных изысканий.
141
59.Обзор современных электронных тахеометров используемых при изысканиях автомобильных дорог.
60.Структура технического обеспечения систем автоматизированного проектирования. Функциональная структура систем автоматизированного проектирования.
61.Принципы полевого кодирования при производстве наземной топографической съемки линейных объектов транспортной инфраструктуры.
62.Автоматизация камеральной обработки инженерно-геодезических данных при инженерных изысканиях (на примере системы Кредо-Линейные изыскания).
63.Компоненты САПР методического, программного, информационного, технического и организационного обеспечения.
64.Цифровое и математическое моделирование рельефа, геологического
игидрогеологического строения местности в системах автоматизированного проектирования Кредо (РБ), КАРД/1(ФРГ) и Робур (РФ).
65.Поперечное и продольное выравнивание существующего покрытия при реконструкции и ремонтах автомобильной дороги. Методика автоматизированного расчета в системе Кредо-Дороги.
66.Цели внедрения и развития САПР автодорог. Факторы обеспечивающие экономический эффект САПР автодорог.
67.Современные технические средства и методы наземных изысканий. Аэрокосмические методы сбора информации (GPS и GNSS приемники геодезической точности).
68.Методы трассирования автомобильных дорог в системе автоматизированного проектирования Кредо-Дороги.
69.Использование систем глобального позиционирования (GPS) при проведении изысканий автомобильных дорог.
70.Геоинформационные системы. Назначение коридоров трассирования с использованием геоинформационных систем.
71.Моделирование геологического строения площадки или полосы изысканий на основе данных по инженерно-геологическим выработкам.
72.Система автоматизированного проектирования CARD/1 (ФРГ). Назначение, функциональные возможности, особенности.
73.Проектирование поперечных профилей земляного полотна и кюветов в комплексе Кредо-Дороги.
74.Полосные изыскания как основа вариантного проектирования и оцен-
ки проекта.
75.Существующие методы создания цифровых моделей местности Метод построения нерегулярной сетки треугольников.
76.Организация проектирования плановой с различными случаями сопряжения кривых с использованием систем Кредо.
77.Подготовка и использование DXF-файлов (универсальный обменный формат Автокад) в качестве подложек в системах Кредо-Линейные изыскания и Кредо-Дороги.
142
78.Отображение инженерно-геологических и инженерногидрологических данных при проектирования в Кредо III.
79.Программные средства систем автоматизированного проектирования автомобильных дорог.
80.Проектирование насыпей на слабом основании в системе Кредо.
81.Отображение инженерно-геологических и инженерногидрологических данных при проектирования в Кредо III.
IV ВОПРОСЫ К ЗАЧЕТУ
3 КУРС ВЕСЕННИЙ СЕМЕСТР Раздел 1. Принципиальные основы автоматизированного проектирования автомобильных дорог и сооружений на них.
Тема 1. Введение. Понятие о системах автоматизированного проектирования
1.Требования предъявляемые к системам автоматизированного проектирования (САПР) автомобильных дорог.
2.Исторический обзор и современное состояние вопроса о САПР автомобильных дорог в Республике Беларусь и за рубежом
3.Перспективы дальнейшего развития систем автоматизированного проектирования автомобильных дорог
Тема 2. Принципы построения систем автоматизированного проектирования.
1.Компоненты САПР методического, программного, информационного, технического и организационного обеспечения.
2.Цели создания САПР. Факторы обеспечивающие экономический эффект САПР.
3.Принципы построения систем автоматизированного проектирования.
4.Общесистемные принципы: включения, системного единства, развития, комплексности, информационного единства, совместимости, инвариантности.
Тема 3. Средства обеспечения систем автоматизированного проектирования.
1.Теория, методы, способы, математические модели, оптимизационные алгоритмы, терминология, нормативы.
2.Программа, общесистемное программное обеспечение, операционные системы, прикладное обеспечение.
Тема 4. Технические средства систем автоматизированного проектирования.
1.Структура технического обеспечения систем автоматизированного проектирования.
2.Конфигурация персональных ЭВМ, периферийные устройства.
3.Функциональная структура систем автоматизированного проектирования.
Тема 5. Современные технологии проектно-изыскательских работ.
1. Особенности современных технологий изысканий автомобильных дорог.
143
2.Современные технические средства и методы наземных изысканий. Аэрокосмические методы сбора информации. Применения спутниковых приемников GPS (Глонасс) геодезического класса точности для технических изысканий автомобильных дорог.
3.Геоинформационные системы. Методы трансформации и векторизации существующего картографического материала.
4.Использование георадаров при исследовании геологического и гидрогеологического строения местности.
5.Проектирование цифровой модели проекта.
Тема 6. Обзор ГИС и САПР автомобильных дорог.
1.Геоинформационные системы: ArcInfo, ArCon, GeoGraph, КАРТА2008, GeoCAD.
2.Системы автоматизированного проектирования: Комплекс программ CARD/1,
3.Комплекс программ MX: Модуль MXROAD, Модуль MXSITE, Модуль MXRENEW.
4.САПР Robur.
5.Комплекс специализированных программ GIP. Программа PYTHAGORAS.
6.Комплекс программ Plateia.
7.Комплекс программ IndorCAD/Road.
8.Программный комплекс CREDO.
4 КУРС ОСЕННИЙ СЕМЕСТР Раздел 2. Проектирование автомобильных дорог с помощью программного комплекса CREDO
Тема 7. Методология работы на единой программно-инструментальной платформе CREDO III.
1.Работа с базами данных. Локальные и корпоративные базы данных.
2.Менеджер баз данных, менеджер проектов и наборов проектов, иерархическая структура проектов. Принципы и методы работы со слоями данных.
3.Виды курсоров, линий, маски.
4.Редакторы классификаторов, редактор шаблонов чертежей. Менеджер чертежей.
Тема 8. CREDO_DAT – Камеральная обработка инженерно-геодезических данных.
144
1.Автоматизация камеральной обработки инженерно-геодезических данных при инженерных изысканиях промышленных и гражданских объектов.
2.Разведке недр, геодезическом обеспечении строительства и кадастра. Тема 9. CREDO ЛИНЕЙНЫЕ ИЗЫСКАНИЯ - Обработка площадных и линейных
инженерно-геодезических изысканий.
1.Полосные и площадные инженерные изыскания объектов промышленного, гражданского и транспортного строительства.
2.Подготовка информации для кадастровых систем (наземные методы сбора).
3.Создание цифровых моделей местности.
4.Ведение дежурных планов.
Тема 10. CREDO ДОРОГИ
1.Проектирование нового строительства и реконструкции загородных автомобильных дорог всех технических категорий.
2.Проектирование транспортных развязок.
3.Проектирование городских улиц и магистралей.
Тема 11. CREDO_ГЕНПЛАН - Проектирование генеральных планов промышленных и гражданских объектов.
1.Проектирование генеральных планов промышленных предприятий, сооружений.
2.Проектирование строительных площадок
3.Проектирование объектов архитектуры и градостроительства, жи- лищно-гражданских объектов.
4.Маркшейдерское обеспечение добычи полезных ископаемых.
4 КУРС ВЕСЕННИЙ СЕМЕСТР
Раздел III. Программное обеспечение CREDO используемое в дорожнотранспортном проектировании.
Тема 12. ОТКОС - Устойчивость откосов земляного полотна.
1.Моделирование обрушения со срезом и вращением.
2.Моделирование равноустойчивого откоса (метод Fp).
3.Анализ местной устойчивости.
4.Данные о грунтах и нагрузках, количество слоев грунта в насыпи.
5.Данные по подтоплению насыпи. Данные по нагрузке.
6.Нормирование коэффициента запаса устойчивости.
7.Результаты анализа: Расчет без подтопления, Расчет с подтоплением. Тема 13. ОСАДКА – Расчет осадки насыпи на болотных грунтах.
1.Основные положения моделирования.
2.Используемые термины и определения.
3.Данные о грунтах и нагрузках: количество слоев болотного грунта, параметры болотного грунта.
4.Поперечный профиль земляного полотна.
145
5.Тип покрытия дорожной одежды, параметры дорожной одежды. Тема 14. ГРИС – Гидравлический расчет малых искусственных сооружений.
1.Гидравлический расчет труб.
2.Расчет стоков дождевых паводков и талых вод.
3.Расчет пропускной способности труб.
4.Гидравлика периодических водотоков.
5.Расчет пропускной способности малых мостов.
6.Определение водопропускной способности существующих круглых и прямоугольных труб, а также малых мостов.
7.Подбор типовых размеров нового искусственного сооружения по гидравлическим показателям как с учетом аккумуляции, так и без нее.
Тема 15. РАДОН – Расчет дорожных одежд нежесткого типа.
1.Расчет нежестких дорожных одежд в условиях их усиления при реконструкции, капитальном ремонте и эксплуатации.
2.Расчет конструкции дорожных одежд остановочных полос, обочин и укрепительных полос на обочинах.
3.Оптимизация конструкции по стоимости конструктивных слоев.
4.Расчет морозозащитных слоев дорожной одежды.
Тема 16. ДИСЛОКАЦИЯ - Размещение технических средств организации движения.
1.Линейная генерация планов автомобильной дороги.
2.Расстановка знаков, нанесение горизонтальной разметки, объектов дорожной обстановки, элементов обустройства и оснащения дороги.
3.Формирование таблиц по элементам дороги, по количеству проектируемых дорожных ограждений и направляющих устройств, тротуаров и горизонтальной разметки.
4.Проверка расстановки столбов, перекрытия знаков, привязки знаков. Тема 17. ZNAK – Проектирование индивидуальных дорожных знаков..
1.Компоновка изображения щита с учетом нормативных требований в соответствии с объемом имеющихся данных.
2.Структура данных о конфигурации и параметрах щита и его элементов.
3.Использование библиотеки готовых знаков и указателей направлений (создание, дополнение, редактирование).
4.Автоматическая, ручная и комбинированная расстановка размеров на чертеже.
Тема 18. CREDO_GEO – Объемная геологическая модель объекта.
1.Моделирование геологического строения площадки или полосы изысканий на основе данных по инженерно-геологическим выработкам.
2.Построение чертежей инженерно-геологических колонок и разрезов, экспорт геологического строения по разрезам в проектирующие системы.
146
V. УЧЕБНО-МЕТОДИЧЕСКИЕ МАТЕРИАЛЫ ПО ДИСЦИПЛИНЕ
Основная литература
1.Федотов Г.А. Автоматизированное проектирование автомобильных дорог. – М.: Транспорт, 1986. - 317 с.
2.Пуркин В.И. Основы автоматизированного проектирования автомобильных дорог. – М.: МАДИ, 2000. – 141 с.
3.Бойков В.Н., Федотов Г.А., Пуркин В.И. Автоматизированное проектирование автомобильных дорог (на примере IndorCAD/Road). – М.: Изд-во МАДИ (ГТУ), 2005. – 224 с.
Дополнительная литература
4.Бабков В.Ф., Андреев О.В. Проектирование автомобильных дорог. Ч.
1:Учебник для вузов. – Изд. 2-е, перераб. и доп. – М.: Транспорт, 1987. – 368 с.
5.ТКП 45-3.03-19-2006. Автомобильные дороги. Нормы проектирования. Мн.2006.- 80 c.
6.Автоматизированные технологии изысканий и проектирования. Ежеквартальный научно-технический журнал НПО «Кредо-Диалог». Мн.
Компьютерные программы и другие научно-методические материалы
1.CREDO. Программный комплекс обработки инженерных изысканий, цифрового моделирования местности, проектирования генпланов и автомобильных дорог. НПО «Кредо-Диалог».
2.Вишняков Н.В., Адашкевич В.И., Гурбан О.В., Тимошенко М.С., Шишко Н.И. Методическое пособие к лабораторным работам для студентов специальности 1-70 03 01 «Автомобильные дороги» по дисциплине «САПР автомобильных дорог (Часть 1)» - М.:БНТУ, 2014. – 76 с.
147