Анкеры (якоря). Используются для закрепления на грунте слег, лебедок, оттяжек и других такелажных средств. Представляют собою деревянные сваи, зарытые в грунт.

Максимальные усилия, которые можно приложить к анкерам при ےa = 30º, приведены в табл. 1.9. Эти усилия допускаются при закреплении анкеров в любом грунте, кроме насыпного, болотного и торфяного.

Таблица 1.9

Максимальные усилия для анкеров при ےa = 30º

Автомобильные краны широко используются для погрузочно-разгрузочных работ при установке оборудования на фундаменты, а также для подъема оборудования на 2 и 3-й этажи зданий.

1.5. Требования техники безопасности ко всем видам грузоподъемного оборудования

На каждом грузоподъемном механизме и приспособлении должна быть укреплена табличка (для стропов, канатов, цепей и т. п. – бирка) с указанием предельной рабочей нагрузки, даты предстоящего освидетельствовании и инвентарного номера. Без такой маркировки использовать оборудование запрещается.

Все такелажное оборудование должно подвергаться техническому освидетельствованию с целью выявления и устранения всех возможных дефектов не реже одного раза в 6 месяцев. Грузоподъемные машины и вспомогательные приспособления при них подлежат освидетельствованию один раз в год. Осмотр чалочных канатов, стропов и цепей производится каждые 10 дней.

После освидетельствования оборудование испытывают путем подъема контрольного груза. Вес контрольного груза принимается равным 1,25 грузоподъемности оборудования.

Результаты освидетельствования и испытания отмечаются в журнале регистрации оборудования, находящемся в предприятии.

20

1.6.Правила использования такелажных средств

игрузоподъемных механизмов

Подъем оборудования домкратами производится на высоту не более 1,5 м. Домкраты могут быть установлены только под достаточно прочными частями оборудования.

Во избежание перекоса или осадки нагруженных домкратов площадка под ними должна быть прочной и жесткой. Чтобы не допустить соскальзывания домкратов, под их подошву и на головку закладываются отрезки деревянных брусков или досок (при высоких удельных нагрузках вместо деревянных используют прокладки из мягкого металла).

Допускается подъем одним или двумя домкратами только одной стороны груза, при этом другая его сторона должна опираться на устойчивое основание. Одновременный подъем всего груза выполняется не менее чем четырьмя домкратами, рукоятки которых поворачивают одновременно.

Но мере подъема под грузом делают выкладку из брусьев или досок, чтобы предупредить его падение в случае соскальзывания с домкратов.

Лебедки, используемые для горизонтального перемещения и подъема грузов, должны быть надежно закреплены. В помещениях крепление обычно производится к строительным конструкциям зданий. При привязывании канаты крепления должны располагаться по диагонали (рис. 1.11, а), чтобы удерживать в устойчивом положении лебедку, когда ее рабочий канат будет перемещаться к краям барабана.

Вне помещений лебедки укрепляют анкерами и балластом (рис. 1.11, б); первые воспринимают усилие сдвига, второй уравновешивает опрокидывающий момент, возникающий при работе.

Рис. 1.11. Крепление лебедок:

а – за колонну; б – анкерами и балластами

21

Вес балласта рассчитывается, исходя из равенства моментов:

где Q1 – вес лебедки, Н; Q2 – вес балласта, Н;

Р – тяговое усилие в рабочем канате, Н; h, l1 и l2 – размеры плеч, м;

К – коэффициент устойчивости лебедки, принимается равным 2. Количество анкеров определяют по тяговому усилию.

Если сила трения рамы по основанию превышает тяговое усилие, то для закрепления лебедки достаточно одного балласта. При этом необходимо проверить расчетом возможность опрокидывания лебедки вокруг переднего ребра рамы.

Место установки лебедки выбирается с таким расчетом, чтобы обеспечить безопасность работы обслуживающего персонала и удобство наблюдения за работой канатов и перемещаемым грузом.

Канат должен навиваться на нижнюю часть барабана – это придает лебедке большую устойчивость.

Канат на барабан должен навиваться правильными витками и рядами: сначала укладывается первый ряд, затем – второй и т. д. Правильная укладка витков каната обеспечивается положением отводного блока, который должен располагаться против средней части барабана на расстоянии от лебедки, равном 20 длинам барабана.

Неправильная укладка каната при высоких нагрузках приводит к перекосу валов и поломке зубьев шестерен лебедки.

Укрепление грузов к крюкам подъемных механизмов производится при помощи стропов или чалочных канатов, которые завязывают специальными узлами или петлями. Работа узлов и петель основана на трении, возникающем между ветвями каната при его натяжении (рис. 1.12).

При креплении обязательно соблюдение следующих условий и грузы захватывают за достаточно прочные их части; для крепления используют только стропы и чалочные канаты, отвечающие техническим требованиям (не допускается использовать проволоки для закрепления, так как это не гарантирует безопасность работ); угол между ветвями стропа не должен превышать 90°; каждая ветвь стропа должна иметь одинаковое натяжение (натяжение проверяют опробованием ветвей рукой после подъема груза на высоту 150–200 мм); в местах соприкосновения стропов с острыми углами груза между грузом и стропом кладут деревянные прокладки.

Не разрешается поднимать грузы, превосходящие по весу грузоподъемность механизма, перемещать грузы над людьми (или проходить под поднятым грузом), а также оставлять груз в подвешенном состоянии.

При работе с подъемными кранами не разрешается подтаскивать грузы крюком подъема при косом натяжении каната. Нельзя поднимать грузы, засыпанные землей, снегом или примерзшие.

Подвеска или укрепление грузоподъемных приспособлений к строительным конструкциям допускается только при наличии разрешения проектной организации.

Все рабочие, занятые на такелажных работах, обязаны пройти специальный инструктаж по технике безопасности.

К работе в качестве машинистов подъемных кранов, стропальщиков и зацепщиков допускаются лица не моложе 18 лет, прошедшие медицинский осмотр и специально обученные.

22

Особо ответственные работы, как например закрепление лебедок или застропка грузов, на которых не обозначены места захвата, выполняются под руководством производителя работ или мастера.

Рис. 1.12. Узлы:

1 – прямой ; 2 – рифовый ; 3 – штыковой ; 4 – удавка (плотничий узел); 5 – мертвая петля ; 6 – соединения стальных канатов

1.7.Контрольные вопросы

1.Какие работы называют такелажными?

2.Как определяют величины тяговых усилий для горизонтального перемещения грузов?

3.Как осуществляется подъем грузов лебедками на перекрытия многоэтажных зданий?

4.Что относят к такелажному оборудованию и оснастке?

5.Для чего используют стальные канаты?

6.Как осуществляется подбор стальных канатов для такелажных работ?

7.Как определяется степень износа канатов?

8.Для чего используют зажимы, коуши и крюки?

9.Что такое полиспасты и как определяются тяговое усилие по подъему груза?

10.Для чего используют домкраты?

11.Для чего используют лебедки?

12.Какие существуют требования по технике безопасности для грузоподъемного оборудования?

23