Ремонт военной автомобильной техники
.pdf
Приложение 5
Подвижные ремонтные мастерские Вооруженных Сил России
Рис. П5.1. Мастерская технического обслуживания МТО-АМ
Предназначена - для выполнения текущего ремонта и технического обслуживания в полевых условиях автомобилей многоцелевого назначения, специальных колесных шасси и гусеничных машин.
Обеспечивает следующие виды работ:
подъемно-транспортные, разборочно-сборочные и слесарно-монтажные; столярные, моечно-уборочные, малярные и шорно-швейные; электросварочные, медницко-жестяницкие и заправочно-смазочные; ремонт автомобильных шин и автомобильных камер; заряд и техническое обслуживание аккумуляторных батарей;
проверку, ремонт и регулировку агрегатов, приборов системы питания и электрооборудования;
диагностические; прочие работы по техническому обслуживанию и ТР автомобильной техники.
Рис. П5.2. Мастерская ремонтно-слесарная МРС-АМР
Предназначена - для выполнения разборочно-сборочных, слесарно-подгоночных работ при ТР и СР в полевых условиях автомобилей многоцелевого назначения.
Обеспечивает следующие виды работ:
подъемно-транспортные, слесарно-монтажные и ремонтно-слесарные; столярные, малярные и шорно-швейные; электросварочные, медницко-жестяницкие и заправочно-смазочные; заряд и техническое обслуживание аккумуляторных батарей;
несложный ремонт и регулировку приборов системы питания и электрооборудования; ремонт деталей склеиванием;
194
диагностические.
Рис. П5.3. Мастерская ремонтно-механическая МРМ-М3.1
Предназначена - для выполнения токарно-фрезерных, шлифовальных, сверлильных и слесарных работ в отрыве от ремонтных подразделений и источников питания электроэнергией.
Обеспечивает следующие виды работ: токарные, фрезерные, шлифовальные, сверлильные и слесарные.
Рис. П5.4. Мастерская ремонта электрооборудования МРЭ-АМ1
Предназначена - для проверки, ремонта и регулировки приборов электрооборудования автомобилей многоцелевого назначения
Обеспечивает следующие виды работ:
разборка, сборка и дефектовка генераторов, стартеров, реле-регуляторов и распределителей;
проверка и регулировка генераторов до 6,5 кВт, стартеров до 11 кВт, реле-регуляторов и реле-прерывателей указателей поворотов;
проверка диодов и выпрямительных блоков генераторов переменного тока; проверка изоляции электрооборудования; слесарные; измерение сопротивления в цепях;
контроль технического состояния и испытание изоляции якорей генераторов, стартеров и электродвигателей по состоянию тока;
проверка и регулировка приборов системы зажигания двигателей;
195
очистка от нагара и проверка исправности свечей зажигания на бесперебойность искрообразования;
ремонт электропроводки; проверка датчиков температуры.
Рис. П5.5. Мастерская ремонта приборов системы питания топливом МРП-А
Предназначена - для выполнения в полевых условиях проверки, текущего ремонта и регулировки приборов системы питания топливом автомобилей
Обеспечивает следующие виды работ:
проверку работоспособности карбюраторов и топливных насосов; разборку, сборку и регулировку карбюраторов и топливных насосов, ремонт с заме-
ной подлежащих ремонту деталей запасными; проверку и регулировку карбюраторов на машинах;
правку, изгиб, развальцовку и пайку топливных трубок; разборку, мойку и дефектовку форсунок и насос-форсунок;
притирку торцевых поверхностей деталей форсунок, насосфорсунок и топливоподкачивающих насосов дизельных двигателей;
прочистку сопловых отверстий форсунок и насосфорсунок, испытание их и регулировку;
ремонт форсунок, насос-форсунок, топливных фильтров, топливоподкачивающих насосов на базе готовых деталей методом замены;
частичную разборку ТНВД с целью контроля, сортировки и замены деталей насосных секций;
проверку на герметичность и пайка поплавков; проверку давления в топливных системах; проверку компрессии в цилиндрах двигателя; исправление (прогонку) резьбы.
Рис. П5.6. Мастерская заряда и ремонта аккумуляторов МЗА
196
Предназначена - для заряда (разряда) и ремонта стартерных свинцово-кислотных аккумуляторных батарей типа 6СТ55, 6СТ60, 6СТ75, 6СТ90, 6СТ105, 6СТ140, 12СТ85 (12СТ70), 6СТ182, 6СТ190, 6ТСТ105.
Обеспечивает следующие виды работ:
определение технического состояния аккумуляторных батарей; ремонт аккумуляторных батарей с частичной и полной разборкой и заменой деталей
(включая пайку пластин в полублоки и опрессовку блоков); отливку свинцовых деталей, необходимых для ремонта; приготовление дистиллированной воды и электролита; приведение сухозаряженных батарей в рабочее состояние;
зарядку аккумуляторных батарей при постоянной величине силы зарядного тока или напряжения, а также комбинированным способом или их разрядку;
контроль и регулировку режимов заряда (разряда) аккумуляторных батарей; питание электроэнергией (переменным трехфазным током напряжением 380В) как
собственных, так и других приемников с общей нагрузкой на электроустановку до 30 кВт.
Рис. П5.7. Мастерская сварочных работ МСР
Предназначена - для проведения сварочных работ при ремонте ВВТ в полевых условиях в составе комплексных ремонтных средств частей, соединений и ремонтновосстановительных частей на месте выхода техники из строя
Обеспечивает следующие виды работ:
ручную дуговую сварку, резку и наплавку углеродистых и легированных сталей толщиной от 0,8 мм (в нахлестку) до 100 мм, броневых сталей толщиной до 200 мм, нержавеющих сталей толщиной до 20 мм, алюминиевых сплавов толщиной до 10 мм, меди и ее сплавов толщиной до 40 мм, чугуна толщиной до 40 мм;
ручную аргонодуговую сварку неплавящемся (вольфрамовым) электродом нержавеющих сталей толщиной до 20 мм, алюминиевых сплавов толщиной до 200 мм, медных и титановых сплавов толщиной от 1 до 8 мм;
газовую ацетиленокислородную сварку и резку сталей и алюминиевых сплавов толщиной от 0,8 до 8 мм, чугуна толщиной от 2 до 8 мм;
полуавтоматическую сварку в защитных газах (аргона, углекислого газа и др.) углеродистых, легированных, нержавеющих сталей и алюминиевых сплавов толщиной до 10 мм и многослойную полуавтоматическую сварку алюминиевых деталей толщиной до 60 мм;
бензокислородную резку металлов толщиной до 350 мм; подготовку деталей к сварке, зачистку и контроль сварных швов (соединений).
197
Приложение 6
Подвижная автомобильная ремонтная мастерская ПАРМ-ЗА.1
Предназначена для выполнения среднего и текущего ремонтов автомобилей многоцелевого и народнохозяйственного назначения УАЗ-3151, -3741; ГАЗ-3307, -66, -66-40, - 4301; ЗИЛ-131Н, -4314.10; -4331. -4334-10; «Урал-4320», -43223, -5323(53232); КамАЗ43101, -5320, -43114, -4326, -53205; КрАЗ-260, -6322; MA3-5335; специальных колесных шасси и тягачей ЗИЛ-135 ЛМ; БАЗ-135МБ, - 5921, -5922, -5937, -5939, -6953; МАЗ-537Г, - 543М, -7930; КЗКТ-74281; гусеничных машин 2С-1, МТ-ЛБ, ГТ-Т, ГТ-СМ, ГМ-МУ, ГМ352, ГМ-569 и их модификаций на готовых агрегатах и деталях в полевых условиях.
Состав: мастерские МРС-АМ1 - 6 шт.; мастерские МРМ-М3.1 - 2 шт.; мастерская МРЭА1; мастерская МРП-А1; мастерская МИР-АМ1; мастерская МЗА-М1; машины технической помощи МТП-А2.1 - 2 шт.; транспортные автомобили - до 9 шт.; транспортные прицепы - до 12 шт.; специальные установки - 6 шт.
Оснащение: электростанция мощностью 30 кВт; универсальный сварочный агрегат УСА-MI; автотопливомаслозаправщик; водогрейка; кухня автоприцепная.
Мастерская ПАРМ-ЗА.1 обеспечивает: дозиметрический и химический контроль; специальную обработку; наружную чистку и мойку машин;
замену агрегатов, требующих капитального ремонта; текущий ремонт агрегатов, снятых с машин; текущий ремонт агрегатов без снятия их с машин;
ремонт приборов и узлов без снятия их с машин и снятыx с машин; слесарно-механические, токарные, фрезерные, шлифовальные и слесарные работы по
ремонту и изготовлению деталей; разборочно-сборочные, слесарно-подгоночные и сварочные работы при ремонте агре-
гатов, кабин и оперения; кузнечные, медницкие и жестяницкие работы;
деревообделочные, обойные и малярные работы; выполнение крепежных и регулировочных работ; ремонт камер и покрышек; выполнение смазочно-заправочных работ; окраскуилиподкраскумашин;
проверкуиремонтприборовэлектрооборудованияисистемыпитания; ремонтизарядаккумуляторныхбатарей; испытание машин пробегом и устранение выявленных неисправностей.
198
Количествоединицподвижногосостава |
до41 |
Площадка, необходимаядляразвертываниямастерской, м |
550×250 |
Производственнаяплощадьобщая, м2 |
839,45 |
втомчисле: |
|
вкузовах-фургонах |
157,7 |
впалаткахиподнавесами |
681,75 |
Установленнаямощностьприемников |
|
электрическойэнергии, кВт |
267.89 |
Количествопалатокинавесов, шт. |
20 |
Количестволичногосоставамастерской, чел. |
55 |
Количестворабочихмест, шт. |
до120 |
Количествоодновременноремонтируемыхмашин, шт.: |
18 |
изних: |
|
размещаемыхнаоткрытыхплощадках |
7 |
размещаемых в палатках |
4 |
укрываемых частично навесами |
7 |
Количество грузоподъемных средств, шт. |
15 |
втомчисле: |
|
кран-укосины мастерских |
6 |
кран-стрелы мастерских |
6 |
крановые манипуляторы машин технической помощи МТП-А2 |
2 |
тележка грузоподъемная |
1 |
Суточная производственная возможность |
|
мастерской ПАРМ-ЗА.1, шт: |
|
текущих ремонтов: |
|
армейских автомобилей многоцелевого |
|
и народнохозяйственного назначения |
26 |
гусеничных машин |
2.5 |
специальные колесах шасси и тягачей |
1 |
средних ремонтов: |
|
армейских автомобилей многоцелевого |
|
и народнохозяйственного назначения |
8 |
Время частичного развертывания |
|
(без развертывания палаток), ч |
2 |
Время полного развертывания, ч |
3 |
Время полого свертывания, ч |
2 |
Время развертывания (свертывания), ч |
2 |
Количество четырехосных железнодорожных платформ, |
|
необходимых для перевозки материальной части, шт. |
22 |
Базовые автотранспортные сродства |
Урал-4320 |
Условия эксплуатации (температура окружающей среды), 0С: |
|
для умеренного и холодного климата |
от -40 до +50 |
Электроснабжение: |
|
основное – от внешней стационарной электрической сети или от передвижных источников переменного трехфазного тока напряжением 380/220 (400/230) В частотой 50 Гц вспомогательное– отэлектрическойсетишасси(постоянныйтокнапряжением24 В)
возможныевидытранспорта– автомобильный, железнодорожный, водный, воздушный
199
200
Приложение 7
Предлагаемые подвижные ремонтные мастерские на базе продукции отечественных предприятий
Рис. П7.1. Размещение кузова-контейнера с гидроопорами и устройства для транспортирования техники способом полупогрузки на шасси МАЗ-631705
Рис. П7.2. Съемный кузов-контейнер постоянного объема
201
Рис. П7.3. Размещение кузова-контейнера на шасси МАЗ-631705 с МПР-3
Рис. П7.4. Снятие кузова-контейнера мастерской МРС-АТБ
Рис. П7.5. Транспортировка поврежденной техники полуподъемом
Рис. П7.7. Передвижная ремонтная мастерская с боковой каркасной палаткой
202
Рис. П7.8. Передвижная ремонтная мастерская с надувной палаткой
203
