2. НАЗНАЧЕНИЕ И ПРОЕКТИРОВАНИЕ ЭЛЕМЕНТОВ ПАРКА ВОИНСКОЙ ЧАСТИ

При проектировании парка и его элементов необходимо исходить из возможности использования типовых проектов парка и его сооружений.

Одним из основных строительных документов, разрабатываемых при строительстве и реконструкции парков, является Генеральный план постоянного парка воинской части.

Генеральный план парка – утвержденное Министром обороны графическое изображение в масштабе оптимального размещения на местности существующих и проектируемых зданий, сооружений, наземных

иподземных коммуникаций, дорог, объектов благоустройства и озеленения, предназначенных для хранения, подготовки к использованию, проведения комплексного обслуживания и ремонта вооружения, военной и специальной техники.

Генеральный план парка является основным документом, на основании которого решается весь комплекс вопросов по строительству нового

исовершенствованию (реконструкции) имеющегося парка.

Генеральный план парка разрабатывается проектной организацией Министерства обороны или Республики Беларусь совместно с заказчиком в лице Государственного учреждения «Главного управления строительства и эксплуатации Вооруженных Сил Республики Беларусь» от Министерства обороны.

Заказчиком является государственное учреждение «Главное управление строительства и эксплуатации Вооруженных Сил Республики Беларусь», а также региональное эксплуатационное управление Вооруженных Сил.

Застройщиками являются воинские части, для которых предполагается строительство нового или реконструкция (совершенствование) существующего парка.

Довольствующими органами по договорам подряда со строительными организациями являются управления Вооруженных Сил.

Для обеспечения разработки генерального плана парка проектной организацией застройщик совместно с заказчиком и подрядными организациями готовит исходные данные, разрабатывают тактико-техническое задание на проектирование и составляют схему парка.

Разработанная схема парка подписывается командиром войсковой части — застройщиком, начальником регионального эксплуатационно-

22

го управления Вооруженных и согласовывается с командующим объединения, начальником Государственного учреждения «Главного управления строительства и эксплуатации Вооруженных Сил Республики Беларусь», начальником медицинской службы (начальником са- нитарно-эпидемиологического отряда) Министерства обороны, а также другими государственными организациями по необходимости. Схема парка утверждается Министром обороны Республики Беларусь.

На основании утвержденной схемы разрабатывается генеральный план парка проектной организацией по договору подряда с пояснительной запиской. Генеральный план парка подписывается, согласовывается и утверждается ответственными должностными лицами согласно СНИП Республики Беларусь.

Проектирование, строительство, а также реконструкция парков воинских частей осуществляется силами организаций, прошедших государственную регистрацию и обязательную сертификацию в Национальной системе подтверждения соответствия Республики Беларусь. Строительство, реконструкцию парков (объектов) воинских частей проводится подрядных организаций на основании проектно-сметной документации, разработанной и утвержденной в соответствии с требованиями законодательства Республики Беларусь и правовых актов Министерства обороны Республики Беларусь.

Из изложенного следует, что в разработке схемы генерального плана парка должны участвовать специалисты: Государственного учреждения «Главного управления строительства и эксплуатации Вооруженных Сил Республики Беларусь», организации эксплуатации и ремонта вооружения, военной и специальной техники, в том числе специалисты автомобильной службы.

Графически схема парка отрабатывается аналогично генеральному плану парка (рис. 2.1). Для обоснования выбора типовых проектов зданий и сооружений парка и оптимального их размещения на территории строящегося или реконструируемого парка, разработке схемы парка должны предшествовать выбор и обоснование исходных данных для технологических расчетов.

2.1. Выбор и обоснование исходных данных для

технологических расчетов

23

Одним из важнейших условий для качественного выполнения технологических расчетов при разработке схемы генерального плана парка и их элементов является полное и правильное обоснование

24

исходных данных. В каждом конкретном случае выбор и обоснование исходных данных зависит от задач проектирования. В общем случае состав исходных данных может быть следующим:

назначение постоянного парка, его основные параметры; штатное количество машин проектируемого парка (воинской ча-

сти) и их распределение по группам эксплуатации, типам, маркам и подразделениям, условия их хранения;

интенсивность их использования; объемы хранимого имущества и материальных средств;

климатическая и гидрогеологическая характеристика района дислокации воинской части; штатная численность личного состава или ориентировочной рас-

чет его наличия (потребности); общее техническое состояние машин различных групп (наработ-

ка и сроки службы с начала эксплуатации); принятая система технического обслуживания и ремонта машин;

предполагаемая схема технологического процесса технического обслуживания и ремонта, постановки на хранение и подготовки к использованию штатных машин;

периодичность и нормативная трудоемкость технического обслуживания и ремонта машин;

требования к пожарной безопасности, охране и обороне постоянного парка;

определенный нормами снабжения состав технологического оборудования элементов парка;

основные требования к планировочным решениям зданий и сооружений и условиям их блокировки;

режимы работы парка и отдельных его элементов; требованияксетяминженерныхкоммуникацийидругиетребования.

При проведении технологических расчетов парка и его элементов важное значение имеет выбор расчетных режимов.

В качестве расчетных режимов могут приниматься:

режим среднегодового объема работ по техническому обслуживанию и текущему ремонту автомобильной техники;

режим среднемесячного объема этого вида работ, в котором не учитываются объемы работ по подготовке машин к летнему и

зимнему периодам эксплуатации;

26

режим наибольшего объема работ по техническому обслуживанию и текущему ремонту при подготовке машин к летнему и зимнему периодам эксплуатации, а также при обслуживании большого количества машин по возвращении их с учений и при постановке на хранение.

Рассмотренные режимы расчетов применяются, как правило, при проектировании ПТОР. При проведении технологических расчетов других элементов парка: пункта заправки, пункта чистки и мойки, ПЕТО используют расчетный режим ежедневного использования машин.

Количество машин ежедневной эксплуатации определяют как сумму машин ежедневной эксплуатации различных групп:

где Мб, Мс, Мт, My – количество машин боевой, строевой, транспортной и учебной групп соответственно, находящихся в ежедневной эксплуатации, ед.

При выполнении расчетов принимают:

Мт – 60-90 % от штатного количества машин транспортной группы;

My – 75-100 % от штатного количества машин учебной группы; Мб – 5-10 % от штатного количества машин боевой группы; Мс – 5-10 % от штатного количества машин строевой группы.

Вгруппе боевых и строевых машин при расчете учтены машины

сповышенным расходом моторесурсов.

Врезультате проводимых технологических расчетов определяются:

требуемое количество постов для элементов парка и возможные методы организации работ на них;

требуемое количество производственников для выполнения работ по техническому обслуживанию и текущему ремонту;

размеры производственных и вспомогательных помещений и сооружений парка и размеры площадок для них;

требуемое количество основного производственного оборудования и режим его использования;

продолжительность работы элементов парка; стоимость строительства элементов и парка в целом.

27