- •Электронный учебный материал
- •О.В. Серавкин, заместитель начальника автомобильного управления Министерства обороны Республики Беларусь;
- •ВВЕДЕНИЕ
- •1. НАЗНАЧЕНИЕ ПАРКОВ, ГАРАЖЕЙ И ТЕХНИЧЕСКИХ ТЕРРИТОРИЙ
- •1.1. Постоянные парки и гаражи воинских частей
- •1.2. Постоянные парки на полигонах (в лагерях) и в учебных
- •центрах воинских частей
- •1.3. Полевые парки
- •2. НАЗНАЧЕНИЕ И ПРОЕКТИРОВАНИЕ ЭЛЕМЕНТОВ ПАРКА ВОИНСКОЙ ЧАСТИ
- •2.1. Выбор и обоснование исходных данных для
- •технологических расчетов
- •2.2. Контрольно-технический пункт
- •2.2.1. Помещение дежурного по парку
- •2.2.2. Помещение начальника КТП
- •2.2.3. Класс безопасности движения, инструктажа водителей, старших машин и наряда по парку
- •2.2.4. Помещения для отдыха лиц суточного наряда по парку
- •2.2.5. Пункт управления
- •2.2.6. Технологический расчет КТП
- •2.3. Пункт заправки
- •2.3.1. Требования к пункту заправки и его оборудование
- •2.3.2. Правила заправки машин
- •2.3.3. Технологический расчет пункта заправки
- •2.4. Пункт предварительной очистки и пункт чистки и мойки
- •2.4.1. Пункт предварительной очистки
- •2.4.2. Пункт чистки и мойки постоянного парка
- •2.4.3. Технологический расчет пункта предварительной очистки и пункт чистки и мойки
- •2.5. Пункт (площадка) ежедневного технического
- •обслуживания
- •2.5.1. Оборудование пункта ежедневного технического
- •обслуживания
- •2.5.2. Технологический расчет пункта ежедневного
- •технического обслуживания
- •2.6. Пункт технического обслуживания и ремонта
- •2.6.1. Устройство и оборудование пункта технического
- •обслуживания и ремонта
- •2.6.2. Штат пункта технического обслуживания и ремонта
- •и документация участка (поста, рабочего места)
- •2.6.3. Технологический расчет пункта технического
- •обслуживания и ремонта
- •2.6.4. Оценка механизации производственных процессов
- •технического обслуживания и текущего ремонта
- •2.7. Аккумуляторная зарядная станция
- •2.7.1. Оборудование участков (постов, рабочих мест)
- •аккумуляторной зарядной станции
- •2.7.2. Документация аккумуляторной зарядной станции
- •2.7.3. Технологический расчет аккумуляторной зарядной
- •станции
- •2.8. Стационарная водогрейка
- •2.8.1. Требования, предъявляемые к водогрейке и ее
- •основные элементы
- •2.8.2. Технологический расчет водогрейки
- •2.9. Места хранения (стоянок) вооружения, военной
- •и специальной техники
- •2.9.1. Требования, предъявляемые к местам хранения ВВСТ
- •2.9.2. Документация мест хранения ВВСТ
- •2.9.3. Расчет мест хранения ВВСТ
- •2.10. Склады военно-технического имущества
- •2.10.1. Требования, предъявляемые к складу
- •2.10.2. Документация склада
- •2.10.3. Расчет площади склада
- •2.11. Санитарно-бытовые помещения
- •2.12. Места для отдыха (курения)
- •2.13. Площадки
- •2.15. Дороги постоянного парка
- •2.16. Ограждения и ворота
- •2.17. Озеленение парка
- •2.18. Технологический процесс технического обслуживания
- •машин в постоянных парках
- •2. 19. Внутренний порядок в парке
- •3. РАЗРАБОТКА СХЕМЫ ГЕНЕРАЛЬНОГО ПЛАНА ПАРКА
- •3.1. Требования к схеме генерального плана парка
- •3.2. Требования к участку под строительство парка.
- •Виды застройки парков
- •3.3. Содержание и последовательность разработки схемы
- •генерального плана постоянного парка
- •3.4. Объемно-планировочные решения зданий парка
- •3.5 Планировка участков
- •4. ОХРАНА ТРУДА И ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ
- •4.1. Противопожарные требования
- •4.2. Молниезащита и защита парка от статического
- •электричества
- •4.2.1. Молниезащита
- •4.2.2. Защита от статического электричества
- •4.3. Санитарно-технические требования к паркам
- •4.3.1. Электроснабжение
- •4.3.2. Освещение помещений
- •4.3.3. Отопление помещений парка
- •4.3.4. Вентиляция элементов парка
- •4.4. Система обеспечения постоянного парка сжатым
- •воздухом
- •электрочасофикация
- •4.6. Водоснабжение
- •4.7. Канализация
- •5. ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ОЦЕНКА ПРОЕКТА ПАРКА ВОИНСКОЙ ЧАСТИ
- •5.1. Определение стоимости строительства постоянного
- •парка
- •5.2. Основные технико-экономические показатели проекта генерального плана парка
где К – коэффициент увеличения площади для постов заправки,
К = 4-5;
fП – площадь машины в плане, м2; ХПЗ – количество постов.
Площадь площадки для машин, ожидающих заправки:
FОПЗ = 0,5 FПЗ , |
(2.6) |
Запас горючего на пункте заправки должен содержаться из расчета 10-суточной потребности для машин ежедневной эксплуатации.
Производительность топливозаправочных колонок определяется из условия минимально необходимого времени на непосредственную дозаправку 80 % общей емкости баков машины:
q = |
0,8 Qб |
, |
(2.7) |
k tЗ
где Qб – наибольшая емкость баков машины, л; tЗ – среднее время заправки одной машины.
Кроме емкостей для хранения горючего на пункте заправки должны быть:
емкости для хранения масел; маслораздаточные колонки; заправочный инвентарь, ящики, шкафы; противопожарный пост.
Запас масел по сортам на пункте заправки принимается из расчета 2-3 % от расходуемого количества топлива по маркам машин.
При строительстве пункта заправки по выбранному типовому проекту следует учитывать, что площадка постов заправки должна иметь твердое покрытие, стойкое против разрушения нефтепродуктами. Пункт заправки должен быть оборудован молниезащитным устройством и защитой от статического электричества.
2.4. Пункт предварительной очистки и пункт чистки и мойки
При повседневном использовании автомобильной техники важным требованием является необходимость поддержания машин, их агрегатов и узлов в чистом состоянии. Соблюдение этого требования
45
обеспечивает не только соответствующий внешний вид автомобильной техники, но и качественное проведение технического обслуживания, ремонта, хранения и даже утилизации ВВСТ.
2.4.1. Пункт предварительной очистки
Пункт предварительной очистки постоянного парка предназначен для очистки, мойки ходовой части и корпуса гусеничных ВВСТ. Он оборудуется перед въездом в парк и, как правило, состоит из поста предварительной очистки и поста обдувки. Вариант оборудования пункта предварительной очистки представлен на рис. 2.7.
Рис. 2.7. Пункт предварительной очистки:
а – пост предварительной очистки; б – пост обдувки; 1 – шланг для ручной домывки ВВСТ; 2 – направляющий монорельс; 3 – гидромонитор; 4 – ресивер; 5 – светильник; 6 – раздаточное устройство; 7 – здание пункта; 8 – ящик для скребков; 9 – стояк; 10
– грейфер; 11 – отстойник; 12 – эстакада
Количество машино-мест на каждом посту должно обеспечивать потребности воинской части, но быть не менее двух. Территория пункта предварительной очистки бетонируется и освещается.
Пост предварительной очистки оборудуется: эстакадами; помещениями насосной станции и пункта управления;
системой оборотного водоснабжения;
46
системами коммуникаций и электроснабжения.
Впомещении насосной станции размещаются нагнетательные и вспомогательные насосы.
Впомещении пункта управления вывешивается стенд с документацией:
инструкция оператору пункта; инструкция по требованиям безопасности при очистке, мойке и
обдувке ВВСТ; инструкция по требованиям пожарной безопасности; распорядок работы;
технологические процессы очистки, мойки и обдувки ВВСТ; выписка из графика обслуживания очистных сооружений; схема размещения насосов в компрессорной станции с инструк-
цией о порядке их включения и выключения.
Пост обдувки пункта предварительной очистки предназначен для наружной обдувки ВВСТ сжатым воздухом и оборудуется за постом предварительной очистки. В качестве источника сжатого воздуха используется централизованная система обеспечения сжатым воздухом или индивидуальная компрессорная установка низкого давления.
2.4.2. Пункт чистки и мойки постоянного парка
Пункт чистки и мойки постоянного парка (рис. 2.8) предназначен для внутренней очистки, окончательной наружной мойки ВВСТ и их обдувки (сушки). Он размещается на пути движения ВВСТ по линии технического обслуживания за пунктом заправки.
Пункт чистки и мойки должен отвечать следующим требованиям: обеспечиватьчисткуимойкувсех типов ВВСТ воинской части; обеспечивать, по возможности, многократное использование воды
для мойки; иметь очистные сооружения, исключающие попадание в канализа-
цию смываемой с машин воды; обеспечивать удаление грязи из отстойников механизиро-
ванным путем; быть простым по устройству и надежным в эксплуатации.
47
Пункт чистки и мойки, как правило, состоит из двух постов: поста внутренней очистки и поста чистовой мойки. Территория пункта освещается и бетонируется.
Рис. 2.8. Пункт чистки и мойки:
а– пост внутренней очистки; б – пост чистовой мойки; 1 – ящик для ветоши; 2
–шкаф; 3 – светильник; 4 и 5 – раздаточное устройство для сжатого воздуха; 6 – здание поста чистовой мойки; 7 – эстакада; 8 – выездные ворота; 9 – помещение насосной станции; 10 – помещение пункта управления; 11 – шкаф для специальной одежды и обуви; 12 – шкаф для моечного инвентаря; 13 – въездные ворота
Минимальное количество машино-мест на каждом посту мойки должно удовлетворять потребностям воинской части, но быть не менее двух.
Пост внутренней очистки размещается перед постом чистовой мойки.
Пост может оборудоваться раздаточными устройствами для сжатого воздуха, вытяжными вентиляционными установками или пылесосами с комплектами насадок для рыхления высохших песка, пыли и грязи. На посту также предусматривается иметь комплект волосяных щеток, ящики для чистой и грязной ветоши.
Пост чистовой мойки оборудуется в виде механизированной или ручной мойки (с установками для шланговой наружной мойки вы-
48
