Проект производства работ на строительство отдельных объектов
.pdf
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Объектный сетевой график |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
|
|
0 |
1 |
|
0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
апрель |
|
|
|
|
|
|
май |
|
|
|
|
|
|
|
июнь |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
июль |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
август |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
сентябрь |
|
|
|
|
|
|
октябрь |
|
|
|
|
|
ноябрь |
|
|
декабрь |
|
|||||||||||||
1 2 3 4 7 8 9 10 11 14 15 16 17 18 21 22 23 24 25 28 29 30 2 7 8 12 13 14 15 16 19 20 21 22 23 26 27 28 29 30 2 3 4 5 6 9 10 11 12 13 16 17 18 19 22 23 24 25 26 27 30 1 2 3 4 7 8 9 10 11 14 15 16 17 18 21 22 23 24 25 28 29 30 31 1 4 5 6 7 8 11 12 13 14 15 18 19 20 21 22 25 26 27 28 29 1 2 3 4 5 8 9 10 11 12 15 16 17 18 19 22 23 24 25 26 29 30 1 2 3 6 7 8 9 10 13 14 15 17 20 21 22 23 24 27 28 29 30 6 7 10 11 12 13 14 17 18 19 20 21 24 25 26 27 28 1 2 3 4 5 |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 2 |
3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 |
18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 |
48 49 50 51 52 |
53 54 55 56 57 58 |
59 60 |
61 62 63 64 65 |
66 67 68 69 70 71 72 |
73 74 75 76 77 78 |
79 80 81 82 |
83 84 85 86 87 88 89 90 |
91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 |
107 108 109 110 111 |
112 113 114 115 |
116 117 |
118 119 120 121 122 123 124 125 |
126 127 128 129 130 131 |
132 133 134 135 136 |
137 138 139 140 |
141 142 143 144 145 146 147 148 |
149 150 151 152 153 |
154 155 |
156 157 158 159 160 161 |
162 163 |
164 165 166 167 168 169 |
170 |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Черновые электро-технические работы |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Чистовые электро-технические работы |
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
r=0 |
R=8 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
32 |
|
|
|
35 |
|
|
|
|
|
|
|
r=0 |
R=4 |
|
|
|
|
|
43 |
|
|
|
|
|
|||||
|
|
|
Работы подготовительного |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
110 |
114 |
|
115 |
119 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
160 |
164 |
|
|
|
|
|||||||||||
|
|
|
периода |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
35-1-10 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
19 |
|
5 |
|
32 |
|
|
|
|
|
|
|
45-1-4 |
|
|
|
|
|
35 |
|
|
|
|
|
||||||||
|
|
|
r=0 |
R=6 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
636 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Чистовые сан-технические работы |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
30 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Черновые сан-технические работы |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
10-1-20 |
|
|
|
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
r=0 |
R=8 |
|
|
|
|
|
|
|
|
33 |
|
|
|
36 |
|
|
|
|
|
|
|
r=0 |
R=4 |
|
|
|
|
|
44 |
|
|
|
|
|
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
110 |
114 |
|
115 |
119 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
160 |
164 |
|
|
|
|
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
35-1-15 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
19 |
|
5 |
|
33 |
|
|
|
|
|
|
|
45-1-4 |
|
|
|
|
|
36 |
|
|
|
|
|
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Обратная Монтаж |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Монтаж |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Штукатурка |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||
|
|
|
|
Отрывка |
|
устройство засыпка с каркаса |
|
|
|
|
|
|
|
Устройство |
|
|
|
Выполнение |
|
|
|
|
Устройство |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
Устройство |
|
каркаса |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
Работы |
|
котлована |
бетонной |
уплотне- |
1го этажа монолитного |
|
|
2 го этажа |
монолитного |
|
|
|
комплекса |
|
поверхности стен |
бетонной под- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
подготовительного |
экскаватором |
подготовки |
нием |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
пто |
|
пто |
|
|
|
пто |
|
пто |
перекрытия 1-го этажа |
|
пто |
перекрытия 2 го этажа |
|
кровельных работ |
|
|
колонн |
|
|
|
готовки под |
|
|
|
Устройство чистых |
|
|
|
|
|
|
|
Устройство чистых |
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
периода |
|
|
|
|
|
|
|
r=0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
r=0 |
|
|
|
|
пто |
|
|
|
|
пто |
|
|
|
|
|
|
пто |
|
|
|
|
|
|
|
|
полов |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
r=0 |
R=1 |
r=0 R=1 |
|
R=1 |
|
|
|
пто |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
полы |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||
|
|
r=0 R=0 |
|
|
|
|
3 |
|
|
|
|
|
|
R=1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
r=0 |
R=8 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
полов по складу |
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||
1 |
|
|
|
|
2 |
|
|
5 |
|
10 |
|
12 |
|
r=0 |
R=1 |
|
13 |
|
|
|
15 |
|
r=0 |
R=12 |
|
19 |
|
|
r=0 |
|
R=8 |
|
23 |
|
24 |
r=0 R=18 |
|
|
|
|
34 |
|
r=0 |
R=18 |
39 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||
0 |
0 |
|
|
|
20 |
20 |
24 |
24 |
29 |
3 |
30 |
|
35 |
36 |
40 |
41 |
|
|
|
55 |
56 |
|
|
60 |
72 |
|
|
|
|
75 |
87 |
|
|
|
|
|
|
88 |
106 |
|
|
|
|
98 |
116 |
|
|
|
|
|
113 |
131 |
|
|
|
122 |
140 |
|
|
|
|
|
|
|
r=0 |
R=4 |
43 |
|
|
|
|
|
||||||||
- |
|
20-1-20 |
|
|
|
1 |
2 |
5-1-20 |
|
|
|
5 |
|
10 |
|
15-1-5 |
|
12 |
|
|
|
13 |
|
|
15-1-5 |
|
15 |
|
|
13-1-14 |
|
|
19 |
|
|
|
|
23 |
15-1-20 |
|
|
|
|
24 |
|
|
9-1-10 |
34 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
4-1-1 |
|
|
6-1-5 |
5-1-5 |
|
|
|
|
5-1-5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
10-1-20 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
160 |
164 |
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Заполнение |
|
Остекление |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Внутренние малярные |
|
|
|
|
|
|
|
|
20-1-12 |
|
42 |
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
оконных проемов |
|
r=0 |
|
R=18 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Кладка стен |
|
|
|
|
|
|
|
|
Наружная отделка |
|
|
|
|
|
|
работы |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
r=0 R=18 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
Ручная |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2 го этажа |
|
|
|
|
|
|
|
|
20 |
|
21 |
|
|
|
r=0 |
R=18 |
|
|
25 |
|
|
|
r=0 |
R=18 |
|
40 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
доработка |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
r=0 |
|
R=1 |
|
14 |
|
|
|
2-1-5 |
|
77 |
95 |
81 |
99 |
|
|
|
|
24-1-10 |
|
|
|
105 |
123 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
122 |
140 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
4 |
|
|
|
|
11 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
19 |
|
|
20 |
|
|
|
|
|
|
|
21 |
|
|
|
|
17-1-10 |
|
25 |
|
|
|
|
|
|
|
Малярные работы |
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
60 |
72 |
|
|
|
|
|
|
|
|
4-1-1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Штукатурка внут- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
29 |
|
30 |
|
|
|
40 |
41 |
|
|
|
|
|
|
|
|
13 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
по складу |
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
5-1-1 |
3 |
|
|
5-1-9 |
10 |
|
|
|
Кладка перегородок 1-го, 2-го, этажа ПТО |
Заполнение двер- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ренних поверхностей стен |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ных проемов |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
склада r=0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Сдача |
|
|||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
r=0 |
R=37 |
|
|
|
|
|
|
18 |
111 |
r=0 |
R=37 |
22 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
R=0 |
42 |
|
|
r=0 |
R=0 |
|
|
|
||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Устройство |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
74 |
|
|
|
|
|
86 |
123 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
47 |
|
48 |
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
Отрывка |
|
|
Обратная засыпка |
Монтаж |
|
34-1-5 |
11 |
|
12-1-2 |
|
|
18 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
140 |
140 |
|
|
|
|
|
|
164 164 |
170 |
170 |
||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
котлована |
фундаментов |
|
колонн и |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
20-1-10 |
37 |
|
|
24-1-12 |
|
|
|
42 |
6 |
47 |
||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
экскаватором |
под колонны, |
|
до отм. +1.200 |
|
|
связей |
|
|
|
Монтаж металлических балок, прогонов, |
|
Устройство бетонной под- |
Кладка перегородок |
|
|
Заполнение дверных |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
подпорные стены |
с уплотнением |
|
|
склада |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
готовки под полы склада |
|
|
склада |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
склада |
|
|
r=0 |
R=0 |
|
|
|
связей, профнастила склада |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
проемов |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
r=0 R=0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
r=0 R=0 |
|
7 |
|
|
|
|
|
9 |
16 |
|
|
|
17 |
|
|
|
|
r=0 |
|
R=0 |
|
|
|
|
|
|
|
26 |
|
r=0 |
R=0 |
|
31 |
|
r=0 |
|
R=0 |
37 |
r=0 R=10 |
41 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
32 |
32 |
|
|
|
|
44 |
44 |
|
56 |
56 |
|
|
61 |
61 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
91 |
91 |
|
|
|
|
|
|
108 |
108 |
|
|
|
|
|
|
120 |
120 |
|
|
|
130 |
140 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
8-1-1 |
|
|
|
3 |
|
12-1-20 |
|
7 |
12-2-5 |
|
|
9 |
|
|
|
16 |
|
|
|
30-3-5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
17 |
|
|
17-1-10 |
|
26 |
|
|
12-1-10 |
31 |
10-1-2 |
37 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
5-1-5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Ручная |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Кладка наружных стен из газосиликата |
|
|
|
Остекление |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
r=0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
доработка |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
r=0 |
|
R=0 |
|
|
|
|
|
|
|
27 |
28 R=19 29 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
r=0 |
|
R=1 |
|
|
8 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
91 |
91 |
94 |
111 |
|
101 |
120 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
43 |
744 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
30-1-7 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
17 |
27 |
|
28 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
11-1-1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3-1-5 |
Навеска |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ворот |
|
|
Наружная отделка склада |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
30 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
38 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
99 |
116 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
123 |
140 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3 |
|
19 |
|
|
3 |
|
|
|
4 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Прочие работы |
|
|
|
|
|
5-1-5 |
|
28 |
|
|
|
|
24-1-10 |
|
|
|
|
30 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
14 |
|
5 |
|
3 |
|
3 |
|
|
|
3 |
6 |
3 |
|
7 |
|
|
|
|
3 |
|
|
10 |
9 |
|
|
|
3 |
|
|
|
|
|
13 |
|
|
5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
3 |
|
|
|
|
46 |
|
|
|
|
|
|||||||||
чел |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1603164 |
|
|
|
|
||
80 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
График движения рабочей силы в сутки |
|
|
|
|
|
|
|
76 |
|
74 |
|
|
|
80 |
|
|
|
78 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
К=N мах/N ср=80/53/9=1,48 < 1,5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
71 |
|
|
|
|
|
|
70 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||
70 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
66 |
|
64 |
|
|
|
|
|
79 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Nср=Q/Tk=9175/170=53.9 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
61 |
|
|
|
|
|
|
|
Разнорабочие -9 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||
60 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Плотники - 5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
53 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
50 |
|
|
|
|
|
|
|
|
45 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
43 |
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
38 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Электрики - 10 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||
40 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
34 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
35 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Сантехники -15 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
33 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
30 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
29 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Плотники-бетонщики - 10 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||
|
20 |
|
|
|
21 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
20 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
27 |
|
|
|
|
23 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Штукатуры - 20 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
21 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||
20 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
29 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
12 |
|
|
|
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
9 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
18 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Маляры -10 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
10 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Стекольщики -1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
108 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
График расходования и поставки основных строительных конструкций изделий и материалов |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
7.05 |
|
|
|
15.05 |
|
|
30.05 |
|
|
|
|
|
|
|
|
27.06 |
|
|
|
|
|
|
18.07 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
22.06 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
8.05 |
|
|
16.05 |
23.05 |
|
30.05 |
6.06 |
13.06 |
22.06 |
|
|
|
27.06 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
9.06 |
|
23.06 |
|
|
|
30.06 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
16.06 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
График работы основных строительных машин |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ПРИМЕЧАНИЕ: - - - - - - - - - - - - - поставка |
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
расходование |
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
28.04 |
|
|
|
|
|
20.05 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
28.04 |
|
|
|
|
|
20.05 |
|
|
5.06 |
|
|
|
|
|
23.06 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
7.05 |
|
|
|
15.05 20.05 |
|
|
|
|
5.06 |
|
23.06 |
колонны 30.06 |
|
|
шатер |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
11.08 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
31 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Рис. 2.8. Календарный план строительства объекта |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
32
аа) График движения рабочей силы в сутки и в первую смену
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
176 |
|
|
|
173 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
Ко эф ф ициен т н еравн о м ерн о сти: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
160 |
|
|
|
157 |
|
|
|
154 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
137 |
144 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
140 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||
|
|
|
Nмах |
160 |
|
|
124 |
|
|
|
131 |
|
|
124 |
|
|
|
126 |
|
|
|
|
|
|
119 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||||
К = |
Nср |
= 106 =1,5 |
|
|
106 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
109 |
|
108 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||
Nср = |
|
|
|
Q |
|
= 10866 ч.-дн.=106 чел. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
96 |
|
|
|
|
|
90 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
94 |
88 |
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
T |
103 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
м о н т. н ул. цикла - 20 |
|
|
|
|
|
|
|
|
85 |
|
|
|
85 |
80 |
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
81 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
72 |
69 |
|
|
|
|
||||||||||||||||||||
Nмах |
= 160 ÷åë. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
60 |
|
|
|
|
|
|
|
ñàí òåõí èêè |
|
- 10 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||
|
|
40 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
электрики |
- 5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
65 |
62 |
50 |
|
|
|
|||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
êàì åí ù èêè |
|
- 60 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||
|
|
Усл. обозначения: |
|
|
36 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ш тукатуры |
|
|
- 25 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
45 |
32 |
29 |
||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ï ëî òí èêè |
|
|
- 16 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
29 |
|
|||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
спис. числ. |
|
|
15 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
м аляры |
- 20 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
26 |
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
расч. в сутки |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ðàçí î ðàáî ÷èå |
- 4 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
расч. числ. в первую смену |
|
|
|
|
бб) График движения рабочей силы во вторую смену |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
средняя числ. раб. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
Q |
|
- сум м арн ая трудо ем ко сть |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
27 |
|
|
|
|
|
|
24 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||
|
20 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
20 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||
Nмах - м аксим альн о е числ. раб. |
15 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
16 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||
Nср |
- средн ее число рабо чих |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||
|
T |
- ï àðî äî ëæèò. ñòð-âà â äí . |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
вв) График движения рабочей силы в третью смену |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
6 |
|
|
|
|
|
|
16 |
|
|
|
|
14 |
|
|
16 |
|
|
|
|
|
|
|
7 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Рис. 2.9. Графики движения трудовых ресурсов Рис. 2.9. Графики движения трудовых ресурсов
Физический смысл значения коэффициента неравномерности заключается в следующем.
Чем ближе значение коэффициента к единице, тем больший период времени на строительной площадке будет находиться максимальная численность рабочих, выполняющих предусмотренные работы. Это, в свою очередь, будет свидетельствовать о том, что временные сооружения в течение этого времени будут максимально использоваться по назначению.
Чем больше значение коэффициента, тем короче площадка с максимальной численностью рабочих на графике движения рабочих. А это, в свою очередь, приведет к тому, что бытовые помещения, рассчитанные на такую максимальную численность, не будут использоваться по назначению на 100 %.
Допустимая величина коэффициента неравномерности движения рабочей силы составляет 1,75.
Для организации строительства помимо общего, списочного числа рабочих необходимо знать требуемое количество по соответствующим специальностям и квалификации. В проекте в качестве примера приводятся данные по профессиям только на период максимальной численности (см. рис. 2.4–2.6).
2.4.9.Построение графика поставки
ирасходования материалов
Традиционная форма изображения графика расходования и поставки материалов – линейная и приведена на рис. 2.8.
Построение графика начинается с нанесения линии, показывающей расход материала, с указанием времени (календарные даты или дни по сетевому графику) начала и окончания расхода. Для обеспечения непрерывного выполнения каждой работы нужно иметь запас соответствующих материальных ресурсов, для чего необходимо предусмотреть заблаговременную их поставку с учетом нормативных запасов в днях. Такая форма изображения предполагает равномерное расходование и поставку необходимых материалов. В действительности интенсивность расхода любого материала (укладки в дело) зависит от многих факторов: сложности работы, количества исполнителей, сменности, погоды, качества и т. п. и соответственно может быть:
33
равномерной (каждый рабочий день в дело укладывается одинаковое количество материала);
неравномерной (в отдельные дни укладывается разное количество материалов).
На практике в процессе строительства расход материалов, как правило, носит неравномерный характер, т.е. осуществляется с разной интенсивностью. Но как бы ни расходовались материальные ресурсы, их поставка должна быть организована таким образом, чтобы на строительной площадке запас материальных ресурсов удовлетворял нормативным требованиям в каждый момент времени строительства объекта.
В курсовом проекте поставку материалов предполагается осуществлять с равномерной интенсивностью.
2.4.10.Построение графика работы строительных машин
Построение осуществляется на основе данных КП, из которого устанавливаются сроки выполнения работ с применением соответствующих механизмов, рекомендуемых ресурсными сметными нормативами (РСН) или принимаемых по расчету. Затраты машинного времени принимаются по ведомости потребности в материаль- но-технических ресурсах (см. табл. 2.2).
Такой график необходим для заключения договоров подрядчиков с организациями, имеющими строительную технику, и оценки величины предполагаемых затрат на эксплуатацию строительной техники.
Традиционная форма графика работы строительных машин и механизмов – линейная и приведена на рис. 2.8.
2.4.11. Определение технико-экономических показателей календарного плана строительства объекта
Разработка КП строительства любого объекта завершается определением значений технико-экономических показателей (ТЭП), характеризующих рациональность принятых решений в сравнении с различными вариантами: либо с объектами-аналогами, либо с нормативными значениями. Примерный перечень технико-экономических показателей приведен в табл. 2.5. Данные ТЭП могут быть приведены и в пояснительной записке, и в графическом материале.
34
Значения показателей, приведенных в табл. 2.5, принимаются согласно выполненным расчетам либо по данным проектов.
Продолжительность строительства – это длина критического пути.
Таблица 2.5 Технико-экономические показатели календарного плана
строительства объекта
|
Единица |
Величина показателя |
||
Характеристика показателей |
по данным |
|
||
измерения |
нормативная |
|||
|
календ. плана |
|||
Продолжительность строитель- |
мес. |
|
|
|
ства Т |
|
|
||
|
|
|
||
Трудоемкость общая Q |
чел-дн. |
|
|
|
Трудоемкость общестроитель- |
чел-дн. |
|
|
|
ных работ Qстр |
|
|
||
|
|
|
||
Сметная стоимость общестрои- |
тыс. р. |
|
|
|
тельных работ С |
|
|
||
|
|
|
||
Производительность труда |
р./чел-дн. |
|
|
|
Трудоемкость на 1 м3 |
чел-дн./м3 |
|
|
|
строит. объема |
|
|
||
|
|
|
||
Трудоемкость на 1 м2 |
чел-дн./м2 |
|
|
|
общей площади |
|
|
||
|
|
|
||
Коэффициент равномерности |
|
|
|
|
движения трудовых ресурсов К |
|
|
|
|
Коэффициент сменности Ксм |
|
|
|
|
Трудоемкость общая и строительных работ определяется по табл. 2.2 «Ведомость потребности в материально-технических ресурсах».
Сметная стоимость принимается по сводному сметному расчету. Значения строительного объема и общей площади для расчета на
1 м3 и 1 м2 принимаются из ТЭП проектного решения. Средний коэффициент сменности определяется по формуле
K |
ñì |
|
t1 k1 t2 k2 ... tn kn |
, |
|
t1 t2 ... tn |
|||||
|
|
|
|||
|
|
|
|
||
где t1 ,tt ,...,tn |
– продолжительность каждой работы в днях; |
||||
k1, k2 ,...,kn – сменность, принятая при выполнении соответ-
ствующих работ.
Коэффициент сменности можно определять для отдельных этапов, комплексов работ, захваток и т. п.
35
Раздел 3. ПРОЕКТИРОВАНИЕ СТРОИТЕЛЬНОГО ГЕНЕРАЛЬНОГО ПЛАНА
3.1.Назначение строительного генерального плана
иисходные данные для его разработки
Строительный генеральный план (СГП) – это план строитель-
ной площадки, на котором должно быть показано размещение строящегося здания и объектов временного строительного хозяйства, обеспечивающих нормальные организационные, технические, технологические условия для выполнения работ в соответствии с разработанным календарным планом строительства объекта и нормальные бытовые условия для рабочих и инженерно-технических работников.
На объектном СГП выполняется привязка и размещаются следующие временные элементы строительного хозяйства:
ограждение;
дороги;
открытые склады, навесы и закрытые склады;
пути движения монтажных механизмов;
места приема раствора, бетона;
производственные сооружения (бетонные узлы, мастерские и т. п.);
административные, бытовые, хозяйственные сооружения;
временные сети водопровода, электроснабжения, газоснабжения и др.;
другие временные объекты.
Основными исходными данными для проектирования СГП являются:
результаты визуального осмотра территории строительной площадки;
общеплощадочный стройгенплан, разрабатываемый в составе ПОС;
календарный план строительства объекта;
график потребности в трудовых ресурсах;
графики поставки и расходования материалов;
данные о расстоянии от заводов до объектов, складов;
информация о характере существующих инженерных сетей. Приобъектный СГП может разрабатываться на отдельные этапы
строительства объекта или охватывать весь период строительства.
36
3.2. Анализ развития ситуации на строительной площадке
Ситуации на строительной площадке изменяются адекватно решениям, которые приняты при разработке календарного плана. Следовательно, в процессе строительства местоположение отдельных временных объектов (открытых складов, временных дорог, инженерных коммуникаций) на территории строительной площадки может измениться. Очевидно, что на объектах, возводимых как одна захватка (см. рис. 2.4), в отдельные периоды времени будут выполнятся работы соответствующих этапов, на которые и следует разрабатывать стройгенплан. На рис. 3.1 в качестве примера показан запроектированный стройгенплан на этап возведения надземной части здания.
В то же время при строительстве здания по захваткам (см. рис. 2.5, 2.6) одно и то же время на захватках будут выполнятся работы разных этапов. В этом случае для оценки развития ситуации на строительной площадке и принятия решения о проектировании детального строительного генерального плана на наиболее характерный период времени строительства объекта, необходимо выполнить следующие действия:
проанализировать разработанный детальный календарный план строительства объекта и выделить основные периоды строительства;
на выделенные периоды строительства разработать упрощенные схемы производственных ситуаций на площадке;
оценить возможные ситуации с точки зрения организации строительства и безопасности выполнения работ;
принять оптимальные решения по размещению элементов строительного хозяйства, которые могут быть использованы в течение всего срока строительства объекта, выбрать период и разработать на этот период детальный строительный генеральный план.
3.3. Последовательность проектирования объектного строительного генерального плана
Проектирование детального строительного генерального плана, как правило, осуществляется в следующей последовательности:
37
выбор монтажных механизмов, привязка путей их движения;
определение зон работы монтажных механизмов;
выбор схемы движения транспорта и типа временных дорог;
расчет потребности в автотранспорте;
расчет площади складов и размещение их на стройгенплане;
расчет площади временных зданий и размещение их на стройплощадке;
расчет потребности стройки в воде, определение диаметра временного водопровода и проектирование водопроводной сети;
расчет потребности в электроэнергии, подбор трансформаторной подстанции и проектирование временной электрической сети;
выбор типа ограждения и привязка его на СГП.
3.4.Выбор монтажных механизмов
иопределение зон их работы
Выбор монтажных механизмов для выполнения соответствующих работ зависит от конфигурации здания, местоположения всех монтируемых изделий, их массы и наличия грузоподъемных механизмов.
Необходимая грузоподъемность крана определяется по формуле
Q mý mo mc M ãð , L
где mý – масса монтируемого (наиболее тяжелого) элемента, кг; mo – масса оснастки, кг;
mc – масса строповочных элементов, кг; M ãð – грузовой момент, кгм;
L – вылет стрелы, требуемый для установки элемента. Технические характеристики монтажных кранов приведены в
приложении (см. табл. П1–П3).
После подбора монтажного механизма необходимо осуществить поперечную и продольную привязку каждого крана (рис. 3.2, 3.3).
38
39 |
Рис. 3.1. Строительный генеральный план на период возведения надземной части здания |
|
а |
б |
в |
Рис. 3.2. Минимально допустимые расстояния монтажных механизмов до строящегося здания
а
б
Рис. 3.3. Опасные зоны при монтаже здания
Поперечная привязка – это размещение крана (кранов) с соблюдением безопасного расстояния между зданием и механизмом.
Привязку оси, подкрановых путей, а следовательно, и передвижение крана вдоль возводимой надземной части здания определяют по формуле
a Rïîâ láåç ,
L a Bí ,
где a – минимальное расстояние от оси подкрановых путей до наружной грани здания (самой выступающей части), м;
Rïîâ – радиус наиболее выступающей части крана (поворотной платформы);
40
