Проект дорожной одежды нежесткого типа

По номограмме 2.9 найдем:

EэI / Е1 = 0,045;

EэI = 0,045 4000 = 180 МПа;

h2 / D = 6 / 41= 0,15;

EэI / Е2 = 180 / 3200 = 0,056.

По номограмме 2.9 найдем:

Еэтр / Е2 = 0,048;

Еэ тр = 0,048 3200 = 154 МПа.

Принимаем толщину слоя из бетона на ОГВ 4 см.

Определяем Еэотр в соответствии со схемой, представленной на рис. 10.8.

Модуль упругости бетона на ОГВ при 10 С по табл. 10.1 принимаем равным 3500 МПа:

Еэ тр / Ео гв = 154 / 3500 = 0,044;

hо / D = 4 / 41 = 0,1.

По номограмме найдем:

Еэ отр / Еогв = 0,04;

Еотр = 0,04 3500 = 140 МПа.

Определяем фактический модуль основания под бетон на ОГВ в соответствии со схемой, представленной на рис. 10.9.

Толщина верхнего слоя покрытия старой дорожной одежды составляет 4 см. Следовательно, граница между бетоном на ОГВ и основанием пройдет по границе нижнего слоя покрытия.

212

Модуль упругости асфальтобетона верхнего слоя старой дорожной одежды (см. рис. 10.10) составляет 1920 МПа, нижнего – 1120 МПа.

h1 / D = 4 / 41 = 0,1; Еоб / Е1 = 106 / 1920 = 0,055.

По номограмме 2.9 найдем:

Еэф / Е1 = 0,06; Еэф = 0,06 1920 = 115 МПа.

Принимаем толщину бетона на ОГВ 10 см. Определяем Еэтр:

Етр / Еогв = 154 / 3500 = 0,044; hо / D = 10 / 41 = 0,24.

По номограмме 2.9 найдем:

Еэ отр / Ео гв = 0,03;

Ео тр = 0,03 3500 = 105 МПа.

Поскольку суммарная толщина двух слоев асфальтобетона составляет 10 см, то граница бетона на ОГВ проходит по поверхности основания из ПГС, укрепленной цементом.

В соответствии со схемой, изображенной на рис. 10.11, определяем Еэф.

Рис. 10.11. Расчетная схема для определения Еэф

214

h3 / D = 6 / 41 = 0,15; EэI / Е2 = 115 / 1120 = 0,1.

По номограмме 2.9 найдем:

Еэф / Е2 = 0,08; Еэф = 0,08 1120 = 90 МПа.

Принимаем толщину бетона на ОГВ 15 см.

В этом случае частичной переработке подвергается основание старой дорожной одежды.

Определяем Еэ тр:

Етр / Ео гв = 154 / 3500 = 0,044; hо / D = 15 / 41 = 0,37.

По номограмме 2.9 найдем:

Еэ отр / Ео гв = 0,02;

Ео тр = 0,02 3500 = 70 МПа.

В соответствии со схемой, изображенной на рис. 10.12, определяем Еэф.

Рис. 10.12. Расчетная схема для определения Еэф

215

h3 / D = 5 / 41 = 0,12;

EэI1 / Е3 = 90 / 600 = 0,15.

По номограмме 2.9 найдем:

Еэф / Е2 = 0,135;

Еэф = 0,135 600 = 81 МПа.

Строим график зависимости hо = f (Еэф, Еотр), точка пересечения кривых дает искомое значение [hо] = 13 см (рис. 10.13).

Рис. 10.13. График для определения толщины бетона на ОГВ

Проверяем условие температурной трещиностойкости бетона на ОГВ при толщине слоя 13 см.

Значение модуля релаксации при –15 С принимаем по заданию. В данном случае оно составляет 18 000 МПа. Значение напряжений при толщине слоя 13 см составит 4 МПа (рис. 10.14).

216

Значение Nпp для срока службы 11 лет составит:

Nпp = 27 11 = 297.

Предельные растягивающие напряжения в регенерированном слое рассчитываем по формуле (10.2):

где RCp принимаем по табл. 10.1 (6 МПа);

Отсутствие трещин в регенерированном слое в течение проектного срока службы дорожной одежды гарантировано, при выполнения условия (10.1).

Коэффициент запаса прочности принимаем равным 1,1 (см.

табл. 4.3).

pp 3,2 2,51,1 2,27.

Условие не выполняется, увеличиваем толщину слоев бетона на ОГВ и повторяем расчет.

Принимаем толщину бетона на ОГВ 18 см.

В этом случае переработке подвергается основание старой дорожной одежды (8 см).

Определяем Еэ тр:

Етр / Ео гв = 154 / 3500 = 0,044;

hо / D = 18 / 41 = 0,43.

По номограмме найдем:

Еэ отр / Ео гв = 0,01;

Ео тр = 0,01 3 500 = 35 МПа.

218

В соответствии со схемой, изображенной на рис. 10.15, определяем Еэф.

Рис. 10.15. Расчетная схема для определения Еэф

h3 / D = 8 / 41 = 0,2;

EэI1 / Е3 = 90 / 600 = 0,15.

По номограмме 2.9 найдем:

Еэф / Е2 = 0,11;

Еэф = 0,11 600 = 66 МПа.

Проверяем условие температурной трещиностойкости бетона на ОГВ при толщине слоя 18 см.

Значение модуля релаксации при –15 C составляет 18 000 МПа. Значение напряжений (по рис. 10.16) при толщине слоя 18 см составит 2,6 МПа.

При толщине вышележащих слоев 10 см по табл. 10.2 значение Kh составит 0,8.

Значение напряжений:

2,6 0,8 = 2,08 МПа.

219