- •ПОДВИЖНЫЕ РЕМОНТНЫЕ МАСТЕРСКИЕ
- •СОДЕРЖАНИЕ
- •ВВЕДЕНИЕ
- •2.1. Мастерская МТО-АТ-М1
- •2.2. Мастерская ремонтно-слесарная МРС-АТ-М1
- •2.3. Мастерская ремонтно-механическая МРМ-М1
- •2.5. Станция ремонтно-зарядная аккумуляторная СРЗ-А-М1
- •2.6. Мастерская инструментально-раздаточная МИР-АТ-М1
- •3.1. Ремонтные мастерские Вооруженных Сил России
- •3.3. Подвижные мастерские стран дальнего зарубежья
- •4.3. Выбор шасси мастерской
- •ЗАКЛЮЧЕНИЕ
- •СОКРАЩЕНИЯ
- •ЛИТЕРАТУРА
Министерство образования Республики Беларусь БЕЛОРУССКИЙ НАЦИОНАЛЬНЫЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ
Кафедра «Военная автомобильная техника»
ПОДВИЖНЫЕ РЕМОНТНЫЕ МАСТЕРСКИЕ
для курсантов военно-технического факультета, обучающихся по специальностям технического обеспечения войск, а также должностных лиц служб технического обеспечения частей и соединений
Учебное электронное издание
Минск 2012
УДК 656.13.087
Автор:
П. Н. Тарасенко
Рецензенты:
В.Н. Цыганков, начальник кафедры «Автомобильная техника» учреждения образования «Военная академия Республики Беларусь» кандидат военных наук, доцент;
А.Г. Шелкович, заместитель начальника автомобильного управления Министерства обороны Республики Беларусь.
В учебном пособии рассмотрены: история развития армейских ремонтных мастерских, конструкция и оборудования существующих ремонтных мастерских войскового звена, подвижные ремонтные мастерские зарубежных государств и машины с кузовамифургонами и контейнерами, выпускаемые предприятиями Беларуси.
Предложена новая модульная универсальная ремонтноэвакуационная мастерская для Вооружённых Сил Республики Беларусь, производство которой предлагается осуществить на базе продукции отечественных предприятий.
Белорусский национальный технический университет пр-т Независимости, 65, г. Минск, Республика Беларусь Тел.(017) 292-77-52 факс (017) 292-91-37
Е-mail: …
http://www....
Регистрационный № БНТУ/ВТФ104-6.2012
© Т арасенко П.Н.
© Т арасенко П. Н. компьютерный дизайн, 2012 © Б НТУ, 2012
2
СОДЕРЖАНИЕ |
|
ВВЕДЕНИЕ |
5 |
1. ИСТОРИЯ РАЗВИТИЯ ПОДВИЖНЫХ МАСТЕРСКИХ |
|
ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ И РЕМОНТУ |
|
ВОЕННОЙ АВТОМОБИЛЬНОЙ ТЕХНИКИ |
6 |
2. ПОДВИЖНЫЕ МАСТЕРСКИЕ ВОЙСКОВОГО ЗВЕНА |
|
ВООРУЖЕННЫХ СИЛ РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ |
13 |
2.1. Мастерская МТО-АТ-М1 |
14 |
2.2. Мастерская ремонтно-слесарная МРС-АТ-М1 |
17 |
2.3. Мастерская ремонтно-механическая МРМ-М1 |
19 |
2.4. Мастерская проверки и ремонта автомобильного |
|
электрооборудования и приборов питания МЭСП-АТ-М1 |
21 |
2.5. Станция ремонтно-зарядная аккумуляторная СРЗ-А-М1 |
23 |
2.6. Мастерская инструментально-раздаточная МИР-АТ-М1 |
25 |
3. ПОДВИЖНЫЕ РЕМОНТНЫЕ МАСТЕРСКИЕ ЗАРУ- |
|
БЕЖНЫХ ГОСУДАРСТВ |
28 |
3.1. Ремонтные мастерские Вооруженных Сил России |
28 |
3.2. Передвижные ремонтные мастерские народного хо- |
|
зяйства России |
48 |
3.3. Подвижные мастерские стран дальнего зарубежья |
67 |
3.4. Машины с кузовами-фургонами и контейнерами, вы- |
|
пускаемые отечественными предприятиями |
78 |
4. ПРЕДЛОЖЕНИЯ ПО РАЗРАБОТКЕ ПОДВИЖНЫХ РЕ- |
|
МОНТНЫХ МАСТЕРСКИХ НА БАЗЕ ОТЕЧЕСТВЕННЫХ |
|
ПРЕДПРИЯТИЙ ДЛЯ ВООРУЖЕННЫХ СИЛ РЕСПУБ- |
104 |
ЛИКИ БЕЛАРУСЬ |
|
4.1. Требования к подвижным ремонтным мастерским и |
|
пути их совершенствования |
104 |
4.2. Перспектива применения автомобилей двойного назна- |
|
чения и легкосъемных кузовов-контейнеров в войсках |
110 |
4.3. Выбор шасси мастерской |
115 |
|
3 |
4.4.Обоснование целесообразности использования легко-
съемных кузовов-контейнеров для подвижных ремонтных мастерских
4.5.Выбор легкосъемного кузова-контейнера для подвижных ремонтных мастерских
4.6.Обоснование целесообразности установки на автомобиль МАЗ устройства для эвакуации техники способом полупогрузки
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
СОКРАЩЕНИЯ
ЛИТЕРАТУРА
117
124
130
133
137
138
4
