Организация производства и управление предприятиями водного транспорта

сообразно применять на тех работах, где имеются продолжительные технологические перерывы при выполнении работ по основной специальности, а также там, где при работе на оборудовании (при обслуживании агрегатов) имеется машинно-свободное время, т. е. время, в течение которого рабочий при работающем агрегате свободен от необходимости его обслуживать.

Овладение смежными профессиями имеет большой экономический и социальный смысл даже в тех случаях, когда свободного времени в течениерабочегоднянет, ноработаотличаетсямонотонностью. Втаких условиях целесообразна перемена труда, смена операций, переход по определенному графику с одного рабочего места на другое, что ведет к большему разнообразию труда, повышению его содержательности и привлекательности, благоприятно сказывается на здоровьи и настроенииработников, наэкономическихрезультатахтруда.

Овладение смежными профессиями необходимо также на тех участках производства, где отсутствует стабильная загрузка работников, на работах малопрестижных и физически тяжелых.

Возможность совмещения профессий выявляется на основе фотографии рабочего времени, моментных и других наблюдений. На основе анализа полученных при этом затрат и потерь рабочего времени определяются наиболее целесообразные формы совмещения профессий. Критерием для оценки выбранного варианта совмещения профессий может служить коэффициент занятости рабочего Кз, рассчитываемый по формуле

Кз Тз.оТ+ Тз.св 1, см

где Тз.о – время занятости рабочего выполнением основной работы в течение смены, мин;

Тз.св – занятость рабочего выполнением работы по совмещаемой профессии в течение смены, мин;

Тсм – продолжительность смены, мин.

Общая трудоемкость работ по основной и совмещаемой профессии не должна превышать сменный фонд рабочего времени, т. е. коэффициент занятости Кз не должен быть больше единицы.

251

При многостаночном обслуживании за рабочим или группой рабочих закрепляется несколько станков, машин, аппаратов, обеспечивающих его полную занятость на протяжении смены. В основе организации многостаночного обслуживания лежит использование времени машинно-автоматической работы одних единиц оборудования для переходов и выполнения ручных и машинно-ручных работ на другом обслуживаемом оборудовании. Ручные операции на каждом из обслуживаемых станков осуществляются последовательно, после чего станок до следующей ручной операции работает в автоматическом режиме, т. е. главным условием организации многостаночного обслуживания является наличие машинно-свободного времени на каждом из обслуживаемых станков, равного сумме ручного времени работы на всех других обслуживаемых однимрабочимстанках.

Техническими предпосылками развития многостаночного обслуживания являются повышение уровня автоматизации используемого оборудования, улучшение системы управления оборудованием и конструкции технологической оснастки, в результате которых уменьшается доля ручного труда по обслуживанию оборудования и увеличивается доля его автоматической работы.

Организационными предпосылками введения многостаночного обслуживания являются:

–рациональная планировка оборудования на рабочем месте, обеспечивающая удобство его обслуживания;

–кратчайшие маршруты перехода от станка к станку;

–реализация наиболее эффективной системы обслуживания рабочих мест;

–изменение форм разделения и кооперации труда таким образом, чтобы большинство функций (наладка станков, передача деталей, заточкаинструментовидр.) осуществлялосьвспомогательнымирабочими.

Экономическая целесообразность многостаночного обслуживания заключается в возможности обеспечения полной занятости ра- бочих-станочников и обслуживаемого ими оборудования.

Система обслуживания станков в условиях многостаночного обслуживания бывает циклическая и нециклическая.

При циклической системе рабочий последовательно переходит от станка к станку по установленному маршруту.

При нециклической системе рабочий меняет маршруты обслуживания, подходя к станку, на котором в данный момент заканчивается работа.

252

Количество обслуживаемых станков должно определяться с учетом занятости рабочего-многостаночника, которая характеризуется коэффициентом занятости Кз рабочего на каждом станке. Коэффициент занятости рабочего-многостаночника на одном обслуживаемом станке Кз определяется по формуле

Кз tопtз 1,

где tз – время занятости рабочего на одном станке, мин; tоп – оперативное время, мин.

Суммарный (общий) коэффициент занятости рабочего по всем станкам должен быть меньше 1, в пределах 0,8–0,9.

Современный уровень развития производства вызывает необходимость широкого применения коллективных форм организации труда – создания различного рода бригад.

Производственная бригада представляет собой коллектив, объединяющий исполнителей одинаковых или различных профессий, специальностей и квалификаций, объединенный общностью предметов и средств труда, единым нормированным заданием, коллективной материальной и моральной заинтересованностью и ответственностью за конечные результаты труда. Формирование бригад осуществляется в зависимости от необходимости и возможности организации совместного выполнения работ различной сложности или требующих различных профессиональных знаний.

Производственные бригады организуются в случаях, когда:

–для обслуживания и эксплуатации крупных и сложных агрегатов требуются согласованные совместные действия различных исполнителей;

–производственные задания не могут быть четко распределены между отдельными исполнителями (выполнение работ по ремонту, монтажу и наладке машин и оборудования);

–однородные технологические процессы при данном объеме и фронте работ не могут быть выполнены одним исполнителем и требуют совместных действий группы рабочих (сборка крупных изделий, грузовая обработка судов и др.);

253

–выработка определенной группы рабочих непосредственно зависит от вспомогательных обслуживающих исполнителей (докеровмеханизаторов и портовых рабочих при переработке тарноштучных грузов);

–исполнители не имеют постоянных рабочих мест или нельзя точно установить круг их обязанностей (на транспортных работах).

Внастоящее время на предприятиях водного транспорта получили распространение два основных вида бригад – специализированные и комплексные. Их классификация приведена на рис. 9.3.

Производственные бригады

Рис. 9.3. Классификация производственных бригад

254

В специализированные бригады включаются рабочие одной профессии, выполняющие однородные технологические процессы. Эти бригады наиболее эффективны на производствах с частичной механизацией труда и создаются на тех участках, где фронт работ позволяет при достаточно полном использовании рабочего времени членов бригады обеспечить эффективную загрузку оборудования (слесарносборочные, монтажные, наладочные, погрузочно-разгрузочные операции). В таких бригадах соблюдается строгоеразделение труда(каждый выполняет работу только по своей специальности). Преимущество специализированных бригад по сравнению с индивидуальной формой организации труда состоит в том, что в этих коллективах сокращаются внутрисменные потери рабочего времени, повышается сменная производительность оборудования путем более организованного обеспечения инструментом, приспособлениями, заготовками, органического сочетания высококвалифицированного труда с трудом более низкой квалификации, обменаопытомиусиления дисциплины труда.

Комплексные бригады состоят из рабочих разных профессий (специальностей), выполняющих взаимосвязанные, технологически разнородные работы (включая и вспомогательные), охватывающие весь процесс производства данного вида продукции (выполнения работ, услуг) или законченную стадию ее изготовления. Члены бригады выполняют единое производственное задание и имеют общее рабочее место. Эти бригады наиболее приемлемы в условиях комплексной механизации труда при ограниченном фронте работ. Преимуществом таких бригад является возможность оптимальной кооперации труда основных и вспомогательных рабочих, применение принципа совмещения профессий и специальностей, гибкость в решении вопросов расстановки рабочих. Такие бригады создаются при обслуживании сложных агрегатов, на поточных линиях и пред- метно-замкнутых участках. Широкое распространение комплексные бригады получили в портах для осуществления комплекса портовых перегрузочных и складских работ.

9.2. Структура затрат рабочего времени

Для того чтобы узнать, из каких частей складываются различные нормы труда, необходимо изучить классификацию затрат рабочего времени. В соответствии с ней все рабочее время исполнителя или группы работниковподразделяетсянавремяработыивремяперерывов.

255

Время работы – период, в течение которого работник осуществляет подготовку и непосредственное выполнение полученной работы. Оно состоит из времени работы по выполнению производственного задания и времени работы, не предусмотренного производственным заданием. Время работы по выполнению производственного задания

состоит из следующих категорий затрат рабочего времени исполнителя: подготовительно-заключительного времени, оперативного времени и времениобслуживаниярабочего места.

Подготовительно-заключительное время – это время, затрачиваемое работником на подготовку средств производства к выполнению заданной работы и действия, связанные с ее окончанием. К нему относится время, затраченное на получение наряда на работу, инструментов, приспособлений и технологической документации; ознакомление с предстоящей работой, технологической документацией, чертежом; инструктаж о порядке выполнения работы; наладку оборудования на соответствующий режим работы; сдачу готовой продукции и др. Величина подготовительно-заключительного времени не зависит от объема работы, выполняемой по данному заданию, поэтому когда длительное время выполняется одна и та же работа, подготовительно-заключительное время в расчете на единицу продукции будет незначительным по величине. В этих случаях при установлении норм оно обычно не учитывается.

Оперативное время – это время, затрачиваемое на выполнение заданной работы (операции), повторяемое с каждой единицей или определенным объемом продукции. Оно подразделяется на основное, в течение которого предмет труда претерпевает количественные и качественные изменения (например, снятие стружки с детали на токарном станке), и вспомогательное, которое затрачивается на действия исполнителя, обеспечивающие выполнение основной работы (например, установка и снятие детали).

Время обслуживания рабочего места – это время, затрачиваемое работником на уход за рабочим местом и поддержание его в состоянии, обеспечивающем производительную работу в течение смены. Время обслуживания рабочего места подразделяется на время технического и организационного обслуживания.

Время технического обслуживания – это время, затрачиваемое работником на уход за рабочим местом и входящим в его состав оборудованием, необходимымдля выполнения конкретного задания.

256

Время организационного обслуживания – это время, затрачиваемое работником на поддержание рабочего места в рабочем состоянии в течение смены (время на прием и сдачу смены, на раскладывание и уборку инструмента и т. д.).

Время работы, не предусмотренное производственным заданием, – это время, затрачиваемое на выполнение случайной и непроизводительной работы (например, на исправление брака продукции).

Время перерывов – это время, в течение которого работник не принимает участия в работе. Оно делится на время регламентированных и время нерегламентированных перерывов.

Время регламентированных перерывов в работе включает в себя время перерывов в работе, обусловленных технологией и организацией производственного процесса, а также время на отдых и личные надобности.

Время нерегламентированных перерывов в работе – это время перерывов в работе, вызванных нарушением нормального течения производственного процесса. Оно включает в себя время перерывов в работе, вызванных недостатками в организации производства, и время перерывов в работе, вызванных нарушениями трудовой дисциплины.

Все затраты рабочего времени исполнителя кроме приведенной классификации могут подразделяться на нормируемые и ненормируемые. Нормируемые затраты включаются в норму. Они необходимы для выполнения заданной работы. Сюда относится подготовительнозаключительное время, время оперативной работы, обслуживания рабочего места и регламентированных перерывов. Ненормируемые затраты времени (время случайной и непроизводительной работы и нерегламентируемых перерывов) в норму времени не включаются. Они являются прямымипотерямирабочеговремени.

Классификация затрат рабочего времени исполнителя позволяет выявить величину и причины потерь, а также нерациональных затрат рабочего времени. В этих целях производится изучение затрат времени на рабочем месте.

9.3. Виды норм и методы нормирования труда

Труд работников должен нормироваться по научно обоснованным нормам. Под научно обоснованными нормами понимаются

257

нормы, установленные аналитическим методом нормирования на основе комплексного обоснования величины затрат труда, учитывающего организационно-технические, психофизиологические, со- циально-экономические и другие факторы.

Норма труда – это мера его затрат, установленное задание на выполнение в определенных условиях (организационно-технических и природно-климатических) отдельных работ, производственных операций или функций одним или группой (бригадой) рабочих, имеющих соответствующую профессию, специальность и квалификацию. Она является базой для расчета важнейших показателей для предприятия: величины производственного цикла и производственной мощности, загрузки и пропускной способности оборудования, материального стимулирования и ряда других показателей, основанных на измерении количества труда, а также числа работников по категориям и фонда заработной платы. С помощью норм труда находят эффективные (требующие наименьших затрат рабочего времени) варианты технологических процессов, наиболее рациональные формы разделения и кооперации труда, приемы испособы выполнения работ.

При нормировании труда рабочих и служащих применяются следующие виды норм труда: норма времени, норма выработки, норма численности, норма управляемости и норма обслуживания.

Норма времени – это величина затрат рабочего времени, установленная для выполнения единицы работ (продукции) одним работником или группой (бригадой) работников соответствующей квалификации в определенных организационно-технических и при- родно-климатических условиях. Она измеряется в человеко-часах -минутах, -днях) и включает норму штучного времени и норму под- готовительно-заключительного времени:

Нвр = Тшт + Тп-з,

где Нвр – норма времени; Тшт – норма штучного времени;

Тп-з – норма подготовительно-заключительного времени. Норма штучного времени включает: основное (технологическое)

время, вспомогательное время, время организационного и технического обслуживания рабочего места, время на отдых и личные надобности работника. Основное и вспомогательное время в сумме образуют оперативное время.

258

Норма штучного времени определяется по формуле

Тшт То Тв Топ 100Тоб Тоб 100Тот ,

где То – основное время, мин; Тв – вспомогательное время, мин; Топ – оперативное время, мин;

Тоб – время на обслуживание рабочего места, выраженное в процентах от оперативного времени;

Тот – время на отдых и личные надобности рабочего, выраженное в процентах от оперативного времени.

Норма подготовительно-заключительного времени устанавливается на основе фотографий рабочего дня либо на партию изделий, либо на рабочую смену.

Состав нормы времени представлен на рис. 9.4.

Норма времени

Рис. 9.4. Состав нормы времени

259

Норма выработки – это установленный объем работы (количество единиц продукции), который работник или группа (бригада) работников соответствующей квалификации обязаны выполнить (изготовить, перевезти) в единицу времени в определенных органи- зационно-технических и природно-климатических условиях. Она измеряется в натуральных единицах и является величиной, обратно пропорциональной норме времени. В общем случае норма выработки определяется по формуле

Нв ТНврЧ,

где Т – период (час, смена), на который устанавливается норма выработки (в тех же единицах, что и норма времени Нвр);

Ч – количество исполнителей, участвующих в выполнении данной работы.

Расчет нормы выработки в натуральном выражении также можно осуществить, исходя из нормы штучного времени, по формуле

Нв= ТдТ Тп-з , шт

где Тд – дневная (сменная, суточная) продолжительность рабочего времени, мин;

Тп-з – подготовительно-заключительное время по балансу времени рабочего дня, мин.

Между нормой времени и выработки существует зависимость

х = 100у / (100 – у) и у = 100х / (100 + х),

где х – процент увеличения нормы выработки; у – процент уменьшения нормы времени.

Например, если норма времени уменьшена на 20 %, то увеличение нормы выработки составит 25 %, и наоборот.

Для расчета продолжительности выполнения отдельных элементов работ при нормировании труда применяются нормативы опера-

260