Надежность автомобильных электронных систем
.pdf
мода = σ; |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
|
|
2 |
; |
|
|
|
дисперсия = |
|
|
|
|
||||
|
|
|
2 |
|
|
|
|
|
коэффициент асимметрии |
2 3 |
. |
||||||
3/2 |
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
4 |
|
Последовательность расчета.
1. Определяются вероятности безотказной работы электронногоустройства для несколькихзначенийвремени эксплуатации
|
|
t 2 |
||
|
|
i |
|
|
P t |
2 2 , |
|||
e |
||||
1 |
|
|
|
|
где ti – время эксплуатации устройства (I = 1, 2, 3). Рассчитываются частоты отказов устройства для разных
значений времени эксплуатации
ti ti2 e 2ti2 2 .
2.Определяются интенсивности отказов устройства для разных значений времени эксплуатации
ti ti2 .
3.Рассчитывается средняя наработка устройства до первого отказа
T1 2 .
31
Практическое занятие № 4
Расчет и построение функции надежности элемента электронного устройства
Задание 1.
Последовательность расчета.
1. Рассчитывается вероятность безотказной работы элемента для нескольких значений времени его эксплуатации
P ti e ti ,
ti – i-е время эксплуатации элемента (i = 1, 2, 3); λ – интенсивность отказов элемента.
2.По полученным значениям вероятностей P(ti) и заданным значениям времени ti строим график зависимости P(t) = f(t) – функцию надежности элемента.
3.Определяется число отказов элемента устройства за заданное время эксплуатации
t e ti .
4.По найденным значениям числа отказов элемента строим график зависимости t f t .
5.Рассчитывается средняя наработка элемента до первого отказа
T1 1 .
Задание 2.
Последовательность расчета.
1. Определяется суммарная наработка электронных устройств
32
d
T ti n d t0 ,
i 1
где d – число отказавших устройств; n – число испытываемых устройств;
t0 – время эксплуатации устройств по плану испытаний; ti – время эксплуатации до отказа.
2. Рассчитывается средняя интенсивность отказов устройств
d .
T
3. Определяется доверительный интервал для интенсивности отказов:
верхняя граница
в 2 ( 2 ) d ;
T
нижняя граница
н 2 1 2 d ,
T
где 2 ( 2 ) и 2 (1 2 ) – критерий Пирсона. Двусторонний доверительный интервал будет
н, в .
33
|
ОГЛАВЛЕНИЕ |
|
Предисловие.................................................................................. |
3 |
|
1. |
Основные контрольные вопросы........................................ |
4 |
2. |
Учебно-методическая литература....................................... |
6 |
|
2.1. Основная литература........................................................ |
6 |
|
2.2. Дополнительная литература............................................. |
6 |
3. |
Задания для практических занятий.................................... |
7 |
Практическое занятие № 1........................................................... |
7 |
|
Практическое занятие № 2........................................................... |
9 |
|
Практическое занятие № 3......................................................... |
10 |
|
Практическое занятие № 4......................................................... |
14 |
|
4. |
Методические указания для выполнения |
|
практических занятий............................................................. |
17 |
|
Практическое занятие № 1......................................................... |
17 |
|
Практическое занятие № 2......................................................... |
26 |
|
Практическое занятие № 3......................................................... |
29 |
|
Практическое занятие № 4......................................................... |
32 |
|
34
Учебное издание
ДЫКО Геннадий Александрович
НАДЕЖНОСТЬ АВТОМОБИЛЬНЫХ ЭЛЕКТРОННЫХ СИСТЕМ
Практикум для направления специальности
1-37 01 02-02 «Автомобилестроение (электроника)»
Редактор Т. В. Мейкшане
Компьютерная верстка Н. А. Школьниковой
Подписано в печать 04.07.2018. Формат 60 84 1/16. Бумага офсетная. Ризография.
Усл. печ. л. 2,03. Уч.-изд. л. 1,59. Тираж 100. Заказ 320.
Издатель иполиграфическое исполнение: Белорусскийнациональныйтехнический университет. Свидетельство о государственной регистрации издателя, изготовителя, распространителя печатных изданий № 1/173 от 12.02.2014. Пр. Независимости, 65. 220013, г. Минск.
35
