Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

Мехатроника и динамика мини-роботов

.pdf
Скачиваний:
2
Добавлен:
24.11.2025
Размер:
4.17 Mб
Скачать
R e

и говорит о том, что скорость импульса равна главному вектору

внешних сил, приложенных к телу (мини-роботу).

Так как Q mVc (где Vc – скорость центра масс), то уравнение (9.16) может быть записано в эквивалентном виде

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

m dVc

 

e .

(9.17)

 

 

 

R

 

 

 

 

 

 

 

dt

 

 

 

 

 

 

 

 

С учетом того,

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

что Vc drc / dt,

уравнение (9.17) записывается

в виде закона Ньютона:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

d 2r

 

 

 

 

 

 

 

 

e

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

m

 

c

mW R

,

W

dV / dt,

 

 

 

 

dt2

 

 

 

c

 

 

 

c

 

c

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

где Wc – ускорение центра масс.

Закон об изменении момента импульса (кинетического момента)

ddKtA M Ae

говорит о том, что скорость кинетического момента равна моменту внешних сил относительно центра A. В частности, если A C , то получается

 

 

 

 

 

 

 

dK

С

 

 

Сe .

(9.18)

M

 

 

 

dt

 

Проецируя (9.18) на оси неподвижной системы координат, получим уравнения для поступательного перемещения твердого тела (мини-робота).

Проецируя (9.18) на оси системы координат с центром в точке С, получим уравнения для вращательных движений вокруг координатных осей кенинговой системы с началом в точке С.

270

Кинетическая энергия твердого тела и системы материальных точек

Кинетическая энергия T элемента массы dm имеет вид dT 12V 2dm 12 V 2 dxdydz,

где – плотность тела;

m dxdydz – масса элементарного объема.

d dr dxdydz.

Кинетическая энергия твердого тела объема V dxdydz вычис-

ляется по формуле

T

1

 

 

2dm

1

 

 

2dxdydz.

V

V

 

2

 

2

 

Соответственно для системы материальных точек кинетическая энергия T имеет вид

T1 n m V 2.

2 1

Согласно формуле Эйлера

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

r ,

 

 

 

V V0

(9.19)

 

 

 

 

 

где V0 – скорость относительного движения тоски 0;

 

– угловая скорость.

 

 

 

Выражение для T с учетом (9.19) записывается в виде

 

 

 

T Ttrans Trot mV02 1

n

 

 

 

m r 2 .

 

2

2

1

 

271

Компоненты тензора инерции Iij могут быть представлены в виде

n

 

 

,

k 1, 2, 3;

 

Iij m x k x k ij x i x j

1

 

 

 

 

 

 

r x , y , z x 1, x 2 , x 3 ,

 

 

,

1,n

тогда выражение для Trot представляется в виде

Trot 12 Iij i j .

Для твердого тела соответственно можно записать

Iij x1, x2 , x3 xk xk ij xi x j d .

В векторно-матричном виде выражение для кинетического момента имеет вид

K0 I ,

адля кинетической энергии вращательного движения

Trot 12 K0 .

Таким образом, имеет место точка Кёнинга. Кинетическая энергия тела равна сумме кинетической энергии центра масс и кинетической энергии вращения тела (системы) относительно центра масс.

Изменение кинетической энергии твердого тела (системы материальных точек) выражается теоремой об изменении кинетической энергии: изменение (дифференциал) кинетической энергии системы равно элементарной работе всех сил системы:

e

i

 

(9.20)

dT dA

dA

dA,

272

где dA e , dA i – элементарные работы внешних и внутренних сил

соответственно. Для абсолютно твердого тела dA i 0.

Формула (9.20) определяет изменение кинетической энергии за интервал dt, а за конечное время t2 t1 изменение T определяет-

ся формулой

T2 T1 t2dA e t2dA i ,

t1 t1

что означает, что изменение кинетической энергии за время t2 t1

равно работе всех сил за то же время.

В случае если внешние и внутренние силы являются потенциальными, например, тело (робот) обладает конечной жесткостью (упругостью) и движется в поле тяжести Земли, тогда потенциальная энергия П не зависит от времени, а элементарные работы сил будут полными дифференциалами:

 

e

e

e

;

i

i

i

;

 

dA

dA

 

dA

dA

 

(9.21)

П П e П i ,

 

 

dA dП.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Из (9.20)

с учетом (9.21) следует

 

 

 

 

 

 

 

dT dП d T П dE 0,

 

 

 

(9.22)

где E – полная энергия тела (системы).

 

 

 

 

 

Из (9.22)

следует закон сохранения энергии

 

 

 

 

E T П const.

Таким образом, законы баланса векторных величин импульса (количества движения) Q и момента импульса (кинетического мо-

мента) K дают возможность моделировать динамику мини-роботов в векторной форме. Подход на основе энергетического баланса дает возможность моделировать динамику мини-роботов на основе скалярных функций: кинетической и потенциальной энергий, зависящих от обобщенных координат.

273

Глава 10. ДИНАМИКА И УПРАВЛЕНИЕ БЕСПИЛОТНЫМИ ЛЕТАТЕЛЬНЫМИ АППАРАТАМИ АЭРОПЛАННОГО

ИДРУГИХ ТИПОВ

10.1.Основные уравнения динамики беспилотных

летательных аппаратов

Динамика беспилотных летательных аппаратов (БПЛА) характеризуется наличием аэродинамических связей, действующих на дрон в полете.

Введем системы координат, рис. 10.1:

0x0 y0z0 – неподвижная, начало ее совпадает с центром масс дрона, ось 0y0 направлена по вертикали, оси 0x0 , 0z0 – горизон-

тальные их направления фиксированы относительно Земли (кёнигова система координат);

0x1 y1z1 – связанная система координат с началом в центре

масс дрона, оси которой направлены по главным осям инерции робота: ось 0x1 – продольная ось, 0y1 – лежит в плоскости симмет-

рии, ось 0z1 – перпендикулярна к плоскости симметрии;

0xyz – скоростная система с началом в центре масс БПЛА, ось 0x направлена по вектору скорости V , ось 0y лежит в плоскости симметрии, ось 0z перпендикулярна к плоскости симметрии.

Вектор скорости V относительно связанной системы 0x1 y1z1 характеризуется углом , называемым углом атаки, и образуется продольной осью и проекцией вектора V на плоскость симметрии.

Угол между V и плоскостью симметрии называется углом

скольжения.

Выделяются продольное и боковое движение БПЛА. Продольное движение характеризуется вращением вокруг оси 0z1 и поступа-

тельным движением в направлении осей 0x1 и 0 y1. Боковое движение представляет собой вращения вокруг осей 0x1, 0y1 и перемещение в направлении оси 0z1 .

Углы Эйлера в случае ЛМР характеризуют положение связанной системы координат 0x1 y1z1 по отношению к кёниговой (услов-

274

но неподвижной). Угол 1, образуемый при повороте БПЛА вокруг продольной оси 0x1 , при котором поперечная ось 0z1 горизонтальна, называется углом крена (угол собственного вращения); угол ,

образуемый проекцией продольной оси на горизонтальную плоскость и заданным направлением 0x, называется углом рыскания

(угол прецессии), угол , образуемый продольной осью БПЛА с горизонтальной плоскостью, называется углом тангажа (угол нутации), см. рис. 10.1.

О

Рис. 10.1. Системы координат для мини-робота самолетного типа

Обозначим через мгновенную угловую скорость вращения системы 0x1 y1z1 относительно системы 0x0 y0 z0 , проекции вектора

на оси системы 0x1 y1z1 соответственно x , y , z . Пусть

в корпусе БПЛА имеется n вращающихся частей (модулей) с фиксированными осями вращения относительно осей системы координат 0x1 y1z1 , которые определяются направляющими косинусами

275

Ai aix , aiy , aiz ,

i

 

.

1,n

Вектор угловой скорости i -го вращающегося тела обозначим Ωi , а проекции его на оси координат 0x1 y1z1 – через

ix ,Ωiy ,Ωiz i .

Уравнения свободного движения ЛМР в векторной форме имеют вид

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

dVC

 

 

 

 

 

 

 

 

R;

m

dt

VC

 

 

 

 

 

 

 

 

 

dKdtC KC MC ,

где V VC – скорость поступательного перемещения центра масс;

R – вектор внешних сил;

MC – главный момент всех внешних сил;

KC – кинетический момент системы.

Проекции вектора dKdtC на оси связанной системы координат 0x1 y1z1 имеют вид

dKx Ix

d x

aix Ii

dΩi ;

dt

 

dt

i

dt

 

dK y

I y

d y

aiy Ii

dΩ

i ;

dt

dt

dt

 

i

 

dKz Iz

d z

aiz Ii

dΩi ,

dt

 

dt

i

dt

 

276

где Ix , I y , Iz – моменты инерции ЛМР;

Ii – моменты тел, вращающихся в корпусе БПЛА.

Совместим оси координат 0x1 y1z1 с главными осями инерции БПЛА, тогда в проекциях на главные оси инерции получим

m

dVx V

V

 

X ;

 

 

dt

y x

z

y

 

 

 

 

 

 

 

dVy

 

 

 

m

 

zVx xVz

Y;

(10.1)

dt

 

 

 

 

 

 

 

 

 

m dVz

 

V

V

 

Z.

 

 

 

 

 

 

 

 

dt

 

 

 

 

x

y

y x

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Ix

d

 

 

aix Ii

 

dΩ

 

 

 

 

 

 

 

;

dt

x

 

dt

i y Iz z

aiz Iii

 

 

 

i

 

 

 

 

 

 

 

i

 

 

 

 

 

 

 

z

 

 

 

 

 

 

 

 

M x ;

 

 

 

 

 

 

 

I y

y aiy Iii

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

i

 

 

 

 

 

 

d y

 

 

 

dΩ

i

 

 

 

 

 

 

I y

 

 

 

 

aiy Ii

 

 

 

z Ix x

aix Iii

;

dt

 

 

 

dt

 

 

 

i

 

 

 

 

 

 

 

i

 

(10.2)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

M y ;

 

 

 

 

 

 

 

x Iz

z aiz Iii

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

i

 

 

 

 

 

 

d

z

 

 

 

 

dΩ

i

 

 

 

 

 

 

 

Iz

 

 

aiz Ii

 

 

x I y y

aiy Iii

;

dt

 

 

dt

 

 

 

 

 

i

 

 

 

 

 

 

 

 

i

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

M z ,

 

 

 

 

 

 

 

y Ix

x aix Iii

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

i

 

 

 

 

 

277

где X , Y , Z – проекции вектора сил на оси системы координат

0x1 y1z1;

Мx , Мy , Мz – проекции главного момента оси систем коорди-

нат 0x1 y1z1 .

Выражения для проекций X , Y , Z имеют вид

X Px cx Sq G sin ;

Y Py cy Sq G cos cos ;

Z Pz cz Sq G cos sin ,

где cx, cy, cz – коэффициенты боковой силы; Px , Py , Pz – компоненты вектора силы тяги.

На БПЛА самолетной схемы вектор силы тяги P почти совпадает с направлением продольной оси, поэтому приближенно можно положить

Px P; Py Pz 0.

На БПЛА других схем вектор силы тяги P может иметь составляющие по всем трем осям.

Проекции вектора скорости центра масс

Vx V cos cos ;

 

 

Vy V sin cos ;

Vz V sin .

 

 

Входящие в уравнения (10.2) проекции главного момента внешних сил могут быть представлены в виде трех составляющих:

M x M x a M y M y a M z M z a

M x p ;

M y p ;

M z p ,

278

где M x a , M y a , M z a – аэродинамические моменты;

M x p , M y p , M z p – моменты, создаваемые управляющими дви-

гателями.

Аэродинамические моменты можно представить в виде

M x a mxqSl;

M y a myqSl;

M z a mz qSl.

Преобразуем уравнения (10.1), (10.2), приводя подобные члены, тогда получим

Jx

J y

Jz

m dVx

V

z

 

V

 

P

c

Sq G sin ;

 

 

 

 

dt

y

 

z

 

y

 

x

 

x

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

dVy

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

m

 

 

 

 

zVx

xVz

 

Py

cy Sq G cos cos ;

 

dt

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

m

dVz

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

V

V

P

c

Sq G cos sin ;

 

 

 

 

dt

 

 

 

x y

 

 

y x

 

z

 

z

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

d x (J

z

J

y

)

 

 

z

 

a J

 

 

a J

 

 

 

dt

 

 

 

y

 

 

 

y

iz i

 

i

 

z

iy i

i

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

d i

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

M

xa

 

M

xp

a J

i

;

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ix

dt

 

 

 

 

 

d y

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

(J

 

J

)

 

 

 

 

a J

 

 

a J

 

 

 

dt

x

x

z

 

 

 

z

 

 

 

 

 

z

ix i

 

i

 

x

iz i

i

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

d i

 

 

 

 

 

 

 

 

 

M

ya

M

yp

a J

i

;

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

iy

dt

 

 

 

 

 

d z

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

dt

 

(J y

Jx ) x y x aiy Ji i y aix Ji i

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

d i

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

.

 

 

 

 

 

 

 

 

M za M zp aiz Ji dt

 

 

 

 

(10.11)

(10.4)

279