Методическое пособие к курсовому проекту по дисциплине Технология и организация перевозок для студентов специальности 27.01.01-02 -Экономика и организация производства (автомобильный транспорт)
.pdfПРИЛОЖЕНИЕ 3
КОНТРОЛЬНЫЕ ЗАДАНИЯ
Грузопотоки
из пункта |
в пункт |
А, |
Бз |
А, |
А5 |
А] |
Бз |
Бз |
А5 |
А5 |
Ai |
Аг |
б 5 |
Аз |
Б 2 |
А4 |
Б, |
а 5 |
б 4 |
В а р и а н т 1
Схема дорожной сети
Б5
Исходные данные Т „= 10 ч
Род груза |
Объем пере |
Класс груза |
|
возок, т |
|
кирпич |
500 |
|
щебень |
1 0 0 0 |
|
песок |
500 |
|
бут |
500 |
|
глина |
250 |
|
гранитные блоки |
1 0 0 0 |
|
кирпич |
750 |
|
гипс формовочный |
500 |
|
кирпич |
1250 |
|
25 % - городские дороги;
50 % - дороги с усовершенствованным покрытием; 25 % - дороги с твердым покрытием и грунтовые улучшенные.
60
В а р и а н т 2
Схема дорожной сети
Исходные данные Тц = 9 ч
Грузопотоки |
Род груза |
Объем пере |
Класс груза |
|
из пункта |
в пункт |
|
возок, т |
|
А, |
Бз |
грунт |
1500 |
|
Аг |
Б2 |
песок |
750 |
|
а 2 |
б5 |
щебень |
1250 |
|
б2 |
а 2 |
овощи |
500 |
|
б 2 |
б4 |
мебель |
2 0 0 |
|
б 5 |
б2 |
метизы |
500 |
|
А, |
б4 |
земля |
500 |
|
Аз |
|
брикет |
1 0 0 0 |
|
As |
б4 |
щебень |
250 |
|
45 % - дороги с твердым покрытием и грунтовые улучшенные; 55 % - дороги городские.
61
В а р и а н т 3
Схема дорожной сети
Исходные данные Т„ = 8,5 ч
Грузопотоки |
Род груза |
Объем пере |
Класс груза |
|
из пункта |
в пункт |
|
возок, т |
|
А, |
Б, |
грунт |
500 |
|
Ai |
Б, |
рельсы |
500 |
|
Б, |
А] |
доски |
2 0 0 |
|
а 2 |
Бг |
песок |
1 0 0 0 |
|
б2 |
Аг |
овощи |
2 0 0 |
|
А2 |
Бг |
фанера |
2 0 0 |
|
Аз |
Бз |
щебень |
250 |
|
Аз |
Бз |
овощи |
2 0 0 |
|
Б3 |
Аз |
тара разная |
250 |
|
б 5 |
а 4 |
кожа |
500 |
|
А4 |
Бз |
песок |
1 0 0 0 |
|
А, |
б5 |
фанера |
250 |
|
а 5 |
б4 |
песок |
1 0 0 0 |
|
As |
б4 |
шифер |
500 |
|
б4 |
Аз |
паропласт |
500 |
|
30 % - дороги с твердым покрытием и грунтовые улучшенные; 70 % - дороги городские.
62
В а р и а н т 4
Схема дорожной сети
Исходные данные Т „= 10 ч
Грузопотоки |
Род груза |
Объем пере |
Класс груза |
|
из пункта |
в пункт |
щебень |
возок, т |
|
А, |
Б, |
1 0 0 0 |
|
|
А] |
Б, |
фрукты |
250 |
|
Б, |
A i |
консервы |
400 |
|
А 2 |
Бз |
песок |
750 |
|
Аг |
Бз |
овощи |
500 |
|
Аг |
Бг |
овощи |
250 |
|
Бг |
Аг |
мука |
500 |
|
Бз |
Аг |
цемент |
500 |
|
А4 |
Бг |
песок |
1500 |
|
А 4 |
Б, |
овощи |
250 |
|
а 4 |
б 2 |
овощи |
250 |
|
б 2 |
а 4 |
консервы |
1 0 0 |
|
Аз |
б 4 |
грунт |
750 |
|
А 4 |
б 5 |
щебень |
1250 |
|
As |
б 5 |
кокс |
750 |
|
50 % - дороги с усовершенствованным покрытием;
50 % - дороги городские.
63
В а р и а н т 5
Схема дорожной сети
|
|
Б4 |
|
|
|
|
|
Исходные данные |
|
||
|
|
Т„ = 9 ч |
|
|
|
Грузопотоки |
Род груза |
Объем пере |
Класс груза |
||
из пункта |
в пункт |
||||
|
возок, т |
|
|||
Аз |
б2 |
песок |
1 0 0 0 |
|
|
Аз |
Б2 |
балки стельные |
500 |
|
|
Бг |
Аз |
метизы |
1 0 0 0 |
|
|
Б2 |
а 4 |
прокат |
500 |
|
|
б4 |
Аз |
кирпич |
250 |
|
|
Аз |
б4 |
гвозди |
2 0 0 |
|
|
А5 |
б 5 |
щебень |
1 0 0 0 |
|
|
А2 |
Б, |
грунт |
500 |
|
|
а 4 |
Бз |
щебень |
750 |
|
|
А, |
б4 |
щебень |
1250 |
|
|
40 % - дороги с твердым покрытием и грунтовые улучшенные; 60 % - дороги городские.
64
В а р и а н т 6
Схема дорожной сети
А2
Исходные данные Т„ = 9 ч
Грузопотоки |
Род груза |
Объем пере |
Класс груза |
|
из пункта |
в пункт |
песок |
возок, т |
|
а 5 |
Бз |
1 0 0 0 |
|
|
б5 |
Б2 |
овощи |
300 |
|
Б2 |
А5 |
войлок |
500 |
|
б5 |
А5 |
метизы |
250 |
|
А4 |
Б2 |
гравий |
500 |
|
Аз |
Бз |
песок |
750 |
|
а 2 |
Б, |
щебень |
1250 |
|
A I |
б4 |
песок |
1 0 0 0 |
|
40 % - дороги с твердым покрытием и грунтовые улучшенные; 60 % - дороги городские.
65
Грузопотоки из пункта в пункт
А , |
ь- |
Б' |
|
А] |
|||
|
Б, |
||
Б, |
|
A i |
|
а 2 |
|
Б , |
|
а 2 |
|
б 2 |
|
Бз |
|
а 2 |
|
Бз |
|
а 2 |
|
Б 2 |
|
а 2 |
|
Аз |
|
б 4 |
|
б 4 |
|
Аз |
|
б 5 |
|
А , |
|
б 5 |
|
А4 |
|
а 4 |
|
б 5 |
|
А , |
|
б 5 |
В а р и а н т 7
Схема дорожной сети
А2
Исходные данные Т„ = 9 ч
Род груза |
Объем пере |
Класс груза |
||
гравий |
возок, т |
|
||
1500 |
|
|||
картофель |
1 0 |
0 |
0 |
|
войлок |
500 |
|
||
щебень |
1 0 |
0 |
0 |
|
грунт |
1500 |
|
||
метизы |
500 |
|
||
прокат |
500 |
|
||
картофель |
750 |
|
||
щебень |
1250 |
|
||
пух |
1 |
0 |
0 |
|
битая птица в ящиках |
1 |
0 |
0 |
|
проволока |
4 0 0 |
|
||
песок |
1 0 |
0 |
0 |
|
щебень |
7 5 0 |
|
||
10 % - дороги с усовершенствованным покрытием; 20 % - дороги с твердым покрытием и грунтовые улучшенные; 70 % - дороги городские.
66
В а р и а н т 8
Схема дорожной сети
Исходные данные Т|, = 9 ч
Грузопотоки |
Род груза |
Объем пере |
Класс груза |
|
из пункта |
в пункт |
кирпич |
возок, т |
|
А* |
Б, |
1 0 0 0 |
|
|
А 5 |
б5 |
силикатный кирпич |
1250 |
|
б2 |
Аз |
овощи |
500 |
|
А3 |
Б, |
картофель |
300 |
|
Б, |
А , |
метизы |
1 2 0 0 |
|
А 5 |
Б, |
соль |
400 |
|
Б, |
Аз |
фрукты |
600 |
|
б4 |
Б, |
консервы |
700 |
|
Аз |
б5 |
кирпич |
1 0 0 0 |
|
а 2 |
б4 |
кирпич |
1250 |
|
А] |
Бз |
кирпич |
1500 |
|
35 % - дороги с твердым покрытием и грунтовые улучшенные; 65 % - дороги городские.
67
Грузопотоки
из пункта |
в пункт |
А, |
б4 |
А] |
А5 |
А, |
Б, |
|
А5 |
Б, |
Ai |
Аг |
б4 |
А4 |
б 2 |
Аз |
Бз |
А5 |
Б5 |
В а р и а н т 9
Схема дорожной сети
As
Исходные данные Т„ = 8,5 ч
Род груза |
Объем пере |
Класс груза |
кирпич |
возок, т |
|
1 0 0 0 |
|
|
песок |
500 |
|
асбест навалом |
750 |
|
песок |
250 |
|
щебень |
1 2 0 0 |
|
кирпич |
600 |
|
гранитные плиты |
1450 |
|
кирпич |
400 |
|
кирпич |
1250 |
|
40 % - дороги с усовершенствованным покрытием;
60 % - дороги городские.
68
Грузопотоки
из пункта |
в пункт |
А, |
б4 |
Ai |
б4 |
б4 |
А] |
б4 |
б2 |
Аг |
Б2 |
Аз |
Б3 |
А4 |
Б, |
А5 |
б5 |
Исходные данные Т„ = 10 ч
Род груза |
Объем пере |
Класс груза |
|
возок, т |
|
песок |
1 0 0 0 |
|
овощи |
250 |
|
соль |
300 |
|
паркет |
1500 |
|
щебень |
1 0 0 0 |
|
уголь |
1 0 0 0 |
|
грунт |
750 |
|
щебень |
1250 |
|
25 % - дороги с усовершенствованным покрытием;
75 % - дороги городские.
69