1-2701~1

64)Определение инновационного потенциала предприятия.

65)Оценка экономической эффективности инноваций на предприятии.

66)Оценка риска инновационных проектов.

67)Разработка стратегии развития автотранспортного предприятия.

68)Формирование логистической системы сервисного центра.

69)Формирование системы транспортной логистики.

70)Совершенствование системы страхования международных перевозок.

71)Организационно-экономические основы страхования автомобильного транспорта.

72)Организация логистической деятельности на автотранспортном предприятии.

73)Совершенствование транспортно-логистического обслуживания на основе применения транспортно-логистических систем.

74)Эффективность создания логистических систем на автотранспорте.

75)Страхование как инструмент управления рисками в системе международных грузоперевозок.

76)Управление рисками хозяйственной деятельности автотранспортного предприятия.

77)Налоговая система Республики Беларусь и пути ее совершенствования (на примере автотранспортного предприятия).

78)Методологические основы развития транспортной логистики.

79)Исследование процесса управления затратами на грузовых автомобильных перевозках.

80)Стратегия предотвращения банкротства автотранспортной организации.

81)Разработка системы контроллинга автотранспортного предприятия.

82)Исследование материально-технического обеспечения автотранспортного предприятия.

83)Повышение эффективности мотивации труда работников грузовых автотранспортных предприятий в современных условиях хозяйствования.

84)Разработка методических основ оценки гуд-вилла автотранспортного предприятия.

85)Организационно-экономический механизм развития экспорта услуг.

86)Повышение эффективности транспортно-экспедиционного обслуживания на автотранспортных предприятиях Республики Беларусь.

87)Оценка активной части основных фондов предприятия.

88)Формирование стратегии инновационного развития предприятия.

31

Тематика дипломных проектов для направления специальности 1-27 02 01 01 «Транспортная логистика (автомобильный транспорт)»

1)Совершенствование транспортного обслуживания предприятия на основе методов транспортной логистики.

2)Перспективы применения логистического подхода в организации транспортного обслуживания.

3)Формирование системы логистического управления на предприятиях автомобильного транспорта Республики Беларусь.

4)Перспективы применения современных технологий складирования в логистических системах.

5)Перспективы проектирования трансграничных транспортнологистических систем в Республике Беларусь.

6)Формирование системы логистического управления материальными запасами предприятий.

7)Перспективы применения современных информационных технологий в организации логистической системы предприятия.

8)Развитие транспортно-логистических систем в Республике Беларусь.

9)Управление информационным потоком транспортного предприятия.

10)Эффективность создания логистических систем на автотранспорте.

11)Развитие транспортной логистики в системе международных грузовых автоперевозок.

12)Управление международными автомобильными перевозками на основе логистической концепции.

13)Совершенствование организации функционирования регионального логистического центра.

14)Совершенствование организации работы терминального комплекса.

15)Концепция управления поставками как важнейшее направление стратегического управления снабжением.

16)Внедрение электронных систем снабжения на предприятии

17)Формирование цепей распределения на предприятии.

18)Управление цепями поставок продукции на предприятии.

19)Управление сбытовыми запасами на предприятии.

20)Организация механизма управления запасами и его влияние на формирование спроса.

21)Реализация проекта автоматизации склада (на примере предприятия).

22)Совершенствование операций технологического процесса на складе (на примере предприятия).

32

23)Исследование возможностей компьютерных систем поддержки управления запасами.

24)Комплексный анализ логистической системы предприятия и определение эффективности ее внедрения.

25)Оптимизация логистических каналов.

26)Учет и анализ логистических затрат цепи поставок.

27)Анализ полной стоимости в логистике.

28)Логистический анализ финансовых потоков.

29)Управление цепями поставок на международном уровне (на примере международных компаний).

30)Информационное управление и обеспечение логистической деятельности (на примере предприятия).

31)Экспортно-импортные операции в логистических системах (на примере предприятия).

32)Функционирование логистических цепей товародвижения на различных уровнях управления.

33)Использование системы Всеобщего управления качеством (ТQM) в цепях поставок (на примере …).

34)Построение эффективной схемы взаимоотношений с поставщиками (на примере предприятия).

35)Организационные структуры логистических цепей на различных уровнях управления процессом товародвижения.

36)Современные технологии мониторинга цепей поставок.

37)Применение методов статистического контроля качества в логистике.

38)Методические основы оценки рисков в логистической деятельности.

39)Управление рисками транспортно-логистической деятельности предприятия.

40)Управление запасами на предприятии.

41)Формирование (развитие) логистической системы предприятия.

42)Организация интегрированного взаимодействия в цепях поставок.

43)Формирование (развитие) логистических альянсов на товарных рынках.

44)Организация логистической деятельности в малом бизнесе.

45)Оптимизация логистических издержек производственных (торговых, сервисных) предприятий.

46)Логистический подход к повышению конкурентоспособности предприятия на рынке.

47)Формирование системы контроллинга логистической деятельности компании.

33

48)Формирование системы сбалансированных показателей в логистике.

49)Организация управления логистическими центрами (комплексами).

50)Логистическая координация участников транспортного процесса.

51)Логистическое обеспечение функционирования кластеров.

52)Управление логистическими затратами предприятия.

53)Формирование транспортно-логистической инфраструктуры предприятия.

54)Логистический подход к организации оборота вторичных ресурсов.

55)Эффективность логистической деятельности распределительных центров.

56)Организация сервисной логистики в предпринимательских структурах.

57)Организация логистической деятельности в сфере услуг.

58)Организация логистических процессов на складе.

59)Эффективность применения тары (оборотной тары) в логистических системах.

60)Эффективность управления логистическими системами предприятия.

61)Организация мультимодальных перевозок грузов.

62)Управление реверсивными потоками в производственно-коммерческой деятельности.

63)Организация логистической деятельности транспортно-экспедиторской фирмы.

64)Интегрированное планирование в цепях поставок.

65)Логистический реинжиниринг производственных (торговых) фирм.

66)Формирование логистической инфраструктуры в таможенной сфере.

67)Развитие аутсорсинга на рынке транспортно-логистических услуг Республики Беларусь.

68)Оптимизация логистических транспортных потоков предприятия (на примере …).

69)Управление бизнес-процессами транспортно-логистической деятельности предприятия.

70)Эффективность функционирования информационных потоков транспортной организации.

71)Управление транспортно-логистическими потоками предприятия (на примере …).

72)Развитие логистики транзитных перевозок грузов через территорию Республики Беларусь

34

ПРИЛОЖЕНИЕ Б

Пример заявления на дипломное проектирование

Заведующему кафедрой «Экономика и логистика» Ивутю Р.Б.

Василевского Ивана Игнатьевича, обучающегося по специальности 1- 27 02 01 «Транспортная логистика»

дневной формы получения образования группы 101041-12 тел. +375 29 229 2929

з а я в л е н и е

Прошу утвердить тему дипломного проекта: «Повышение эффективности использования трудо-

вых ресурсов в транспортной организации»; руководителя дипломного проекта: к.э.н., доцента Петрова П.В.;

консультанта по экономическому разделу: д.э.н., профессора Сидорова И.И

35

Заведующему кафедрой «Экономика и логистика» Ивутю Р.Б.

_____________________________

_____________________________

обучающегося по специальности

_____________________________

_____________________________

_____________________________

________________________формы получения образования группы тел.

з а я в л е н и е

Прошу утвердить тему дипломного проекта:_____________________________________________

____________________________________________________________

____________________________________________________________

____________________________________________________________

____________________________________________________________

руководителя дипломного проекта: _________________________________

____________________________________________________________

консультанта по экономическому разделу:________________________________

____________________________________________________________

36

ПРИЛОЖЕНИЕ В

Пример реферата

РЕФЕРАТ

Дипломный проект: 120 страниц, 31 рисунок, 32 таблицы, 51 источник.

СКЛАДСКАЯ ЛОГИСТИКА, ЛОГИСТИЧЕСКИЙ ПРОЦЕСС НА СКЛАДЕ, СКЛАДСКОЕ ХОЗЯЙСТВО, ЭФФЕКТИВНОСТЬ, ПОДЪЕМНОТРАНСПОРТНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ

Объектом исследования является складское хозяйство открытого акционерного общества «Норд»; предметом исследования – организация складской логистики данного предприятия.

Целью дипломного проекта является повышение эффективности функционирования складской логистики предприятия.

В процессе работы исследованы теоретические основы организации логистических процессов на складе, выполнен анализ эффективности функционирования складской логистики на ОАО «Минск Кристалл», произведена оценка эффективности работы оптового склада предприятия; по результатам анализа сформированы общие выводы и возможные направления совершенствования складской логистики предприятия. В ходе дипломного проектирования были внесены следующие предложения: строительство нового распределительного центра вместо использования услуг складов ответственного хранения и применение на оптовом складе более эффективного подъемно-транспортного оборудования.

Элементом практической значимости полученных результатов являются разработанные рекомендации по обоснованию экономической эффективности строительства распределительного центра.

Областью возможного практического применения является деятельность логистических и транспортно-экспедиционных предприятий.

Студент-дипломник подтверждает, что приведенный в дипломном проекте расчетно-аналитический материал объективно отражает состояние исследуемого процесса, все заимствованные из литературных и других источников теоретические и методологические положения и концепции сопровождаются ссылками на их авторов.

Подпись обучающегося

37

ПРИЛОЖЕНИЕ Г

Пример введения дипломного проекта

ВВЕДЕНИЕ

Складская логистика является необходимым элементом общественного производства, она присуща всем отраслям народного хозяйства и имеет сложную структуру. Основные задачи складской логистики заключаются в сохранении потребительских качеств продукции производственно-технического назначения и товаров народного потребления, рациональном размещении запасов материальных ресурсов, выполнения всех необходимых операций грузопереработки продукции на различных этапах ее продвижения [1, с. 89].

Складские операции имеют большое значение для деятельности всего предприятия. От того, насколько ритмично налажена складская деятельность, оборудованы и оснащены здания, сооружения, специализированные помещения, устройства, предназначенные для приемки, размещения, хранения товар- но-материальных запасов зависит качество, товарные характеристики, сохранность и комплектность товарно-материальных ценностей [1, с. 95].

Роль и значение складов имеет двоякий смысл: с одной стороны, склады можно отнести к сложным системам в силу многообразия параметров, технологических и объемно-планировочных решений, конструкций оборудования и характеристик, номенклатуры перерабатываемых грузов; с другой стороны, склады – элемент системы более высокого уровня – логистической цепи движения ресурсов, которая формирует основные требования к складской системе, устанавливает цели и критерии ее оптимального функционирования, диктует условия переработки груза [2, с. 202].

Современная логистическая инфраструктура Республики Беларусь в конце 2014 г и первом квартале 2015 г. прирастала как за счет ввода складских объектов производственных предприятий, так и за счет ввода новых складских площадей логистическими провайдерами и девелоперами.

По состоянию на 21 июня 2015 г. в Республике Беларусь функционируют 37 логистических центров, 13 их них располагают на своей территории складами временного хранения, таможенными складами.

По оценкам экспертов общая площадь складов класса «А» и «В» логистических центров составляет более 520 тыс. м2, их них склады общего пользования составляют 402 тыс. м2, склады временного хранения и таможенные склады

– 82 тыс. м2, низкотемпературные склады и склады холодильники — 36 тыс. м2. Для сравнения, площади складов класса «А» и «В» в районе Варшавы состав-

38

ляют около 2,6 млн. м2. Совокупная же площадь логистических центров, представленных в Польше, превышает 7 млн. м2.

Текущий уровень ставок аренды складских помещений класса «А» и «В» в Беларуси самый высокий по сравнению со странами – соседями. Средняя ставка аренды складских помещений класса «А» составляет 8 – 10 евро за м2, класса «В» – 6 – 8 евро за м2. Для сравнения, в Польше ставка аренды в связи с высоким предложением составляет 1,5 – 2 евро за м2, в Литве – 4,5 – 5,5 евро за м2, в России ставка аренды достигает 7,5 – 10 евро за м2 [3, с. 12]. Республика Беларусь входит в число стран с высоким уровнем логистических издержек, что существенно снижает эффективность производства и торговли, отрицательно влияет на конкурентоспособность компаний и страны в целом.

Возрастающее значение склада и складской логистики, проблемы эффективности функционирования логистической инфраструктуры определили выбор темы дипломного проекта.

Цель дипломного проекта – разработка рекомендаций по повышению эффективности функционирования складской логистикой в ОАО «Норд».

Вдипломном проекте для достижения поставленной цели необходимо решить следующие задачи:

­изучить теоретические основы организации логистических процессов на складе;

­провести анализ функционирования складского хозяйства ОАО «Норд»;

­провести анализ особенностей организации складской логистики ОАО «Норд»;

­оценить эффективность работы оптового склада ОАО «Норд»;

­разработать мероприятия по совершенствованию организации складской логистики в ОАО «Норд»;

­дать экономическое обоснование транспортно-логистической схемы доставки грузов в международном сообщении

­обосновать экономическую эффективность предложенных мероприятий.

Вкачестве объекта исследования выступает складское хозяйство открытого акционерного общества «Норд».

Предмет исследования – организация складской логистики данного пред-

приятия.

При выполнении дипломного проекта изучались и анализировались работы таких ученых, таких, как Гаджинский А. М., Пилипчук С.Ф., Толмачев К.К., Скобелев А.А, Майзнер Н.А., Сербул И.Т., Волгин В.В., Улыбина Ю.Н. и других ученых-логистов, внесших значительный вклад в становление и развитие современной логистики.

39

ПРИЛОЖЕНИЕ Д

Пример заключения дипломного проекта

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

Внастоящее время ни одно крупное предприятие-производитель не может функционировать без распределительных складов, поэтому каждая организация заинтересована в оптимизации складской деятельности и увеличении эффективности работы склада.

Втеоретической части дипломного проекта рассмотрены современные подходы к организации логистических процессов на складе; выявлены ключевые факторы, влияющие на эффективность таких процессов, в том числе: качество складского сервиса и удовлетворение потребителей, производительность, время логистических циклов, логистические издержки, использование инвестиций; рассмотрены критерии эффективности работы склада.

Дипломный проект выполнен по материалам одной из крупнейшей компании отрасли ОАО «Норд». Проанализирована система управления компании, её хозяйственная деятельность за пятилетний период. Предприятие работает стабильно и эффективно, рентабельность продаж по чистой прибыли в 2015 году выросла на 29,1% по сравнению с 2014 годом и составила 12,7%.

Анализ работы складского хозяйства показал, что основной склад – тор- гово-логистический центр – работает эффективно, обслуживая 98,42% заказов, из них своевременно обслужив в 2015 году 98,89%. Грузооборот оптового склада в 2015 году составил 46956 тыс. литров, что на 39,5% выше предыдущего года. Валовая рентабельность инвестиций возросла с 80 до 98%.

Однако, несмотря на то, что складское хозяйство на предприятии оснащено современным оборудованием и программными продуктами, есть некоторые недостатки в организации складской деятельности, а именно:

1)зоны стеллажного хранения торгово-логистического центра заполнены почти на 100%, что связано с ошибками оценки спроса при строительстве склада, то есть спрос растет большими темпами, чем предполагалось, и предприятие вынуждено пользоваться услугами складов ответственного хранения, что приводит к дополнительным затратам;

2)склады предприятия расположены преимущественно в Минской области, что увеличивает затраты на доставку продукции в другие районы республики.

40