Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

Металлорежущие станки и промышленные роботы. Ч. 1 Конструирование металлорежущих станков

.pdf
Скачиваний:
1
Добавлен:
24.11.2025
Размер:
2.92 Mб
Скачать

no диаагичвокоЕ ? я с|а»ичво«о1 Г® грушюдьвйвоога р1аЛ)чвго вя^Щ!

 

рвзьбн. Для этого

ооредзляююя эйвивалвадиая мгрузва F^ в вивива-

 

Л9й»йая частом вращения

 

lig

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

и

п^

z z m i i / z i i ,

 

 

где,Ft - ооеаае нагрузки о учетом прадварительяого

натяга; П; - час-

тоты вращешщ при дейотвии

нагрузок F i ;

 

продомштельнооть

дей-

 

ствия нагрузок в дроцентах

(г+i

= lOOjK).

 

 

 

 

 

Дияакичвская грузсподьемнооть ои^дйлявтся

 

 

 

 

 

-

С - - b v / E H S

и ш

 

/• - - f i l " , . - E L . .

 

 

где f^>- цоаффицивят долговачдооти, •tf^=yLPs^^^ 4п~

 

 

частоты

вращэяия,

п = v ^ 0 0 / 3 n j ;

- воэ^^^^шент харантера Щ ц ^ а -

 

»я,

для

станков fvy« I , 2 i

 

- лоеффьцявнт

тверооста

1||а1в1аэла,

 

 

= 0

5;

0,7;

Г при

HiiCg

5 0 ; 5 5 ; 5 8 . . . 6 0 ; д о л г о в е ч н о с т ь , ( 5 . / Г ^ ф

•10^ ч; Kgчисло рабочих витвов в ratoe.

'

 

 

 

 

Кройй-того для шариковой хшнтовой

пари С » , { 0 , 2 . . . 0 , г д е

 

С^-статичвовая грузоподьвиность рабочего витка резьбы.

 

 

 

Стапче^кая грузоподъеиность оарвдвляется

 

 

 

где dm л d p . - дщ№втр1 шаринов и ояр^жностеВ центров шаршовГе^ и

-

углы контакта и наклона винтовой линяк;

Р

- шаг;

0,8. ,.0,9|_

 

Кб = 2,0; 3.5; 5,5; 6 , 2

при доауст|«!ои

контактном

вапряжеюш

^ .

 

 

Т е м а

6. НАПРАВШЩИБ СТАШЮВ

 

 

 

 

 

 

Л е к ц и я

9, ШШ И РАСЧЕТ 1Ш1РАВШ» СТАЩСОВ

 

 

 

 

 

 

/ 1 , 2 . 4 , 5 , 1 0 / { 1 3 , 1 5 . 1 6 , 1 7 , 2 1 , 2 6 )

 

 

 

9 . 1 . Програииа лекции

 

'

 

 

 

 

 

 

9 . 1 . 1 .

Нвзвачднив нвлравляющих и основные проектные критв|Ш1.

 

Виды HafipaBJiflsmmc окольяения и качения и их применение*

 

 

 

9 . 1 . 2 .

Расчет~ваправлдавдис

скольжения й качения.

 

 

 

9 . 2 . Содерйанив лекции

 

 

 

 

 

 

 

9 . 2 . 1 . Назначение напрайляюпих.

 

 

 

 

 

 

Налравляндае служат для обеспечения прямолинейного и кругового

 

перемещений во станине рабочих органов станка. От тотности изготовь

 

лания направляющюс, их износостойкости

и долгОвачнооти зависит

точ-

 

ность работы всбРС станка.

 

 

 

 

 

 

 

 

9 . 2 . 2 .

Основные .проектные критерии

напраЕ;иш1шх

 

 

 

I . ГеоматрИчэская точность, обеспечиващая пербМЭщениА узлов с

 

минимальными

огалононияыи

от заданной траектории и

точное положение.

2 . HsaoopovotRoon я

далпзввчюоть.

ос^олв^вавшв

соафаввйвв

в «вчвняв зедаяйого срока

:^i(eitt овршяачальяой

« ) ч и о с ^ .

3. Seciiicroib, обвеовчввапцая содрохявдвяив кодтвкгвш уорзггим

двфвркацияк ее рабочкх гравях под действием вйвошнх

нагрузок.

4. Направляющие 1авжв должны о б в е д в ч ^ п . плаввооФь

движвявя,

мадне оилы траяйя, высоиив

двмофяр^'ппив

свойства

и др.

 

9 . 2 . 3 . Видн яаоравлящшс ствшов

 

 

 

 

1. По Biut?

трв1Ш налравдящяе могут (^хь скольжения, качения,

кокбияиромнныв,

гидро<!*а1ичвскив и аэростатические.

Направлящие

сяоЛ£йвВ1Ш (ряо. 9.1} по виду профиле овор бывают аршоугодьяые, трвугольиыв, трапвц0вид8нв, круглив и шж&итрованнвв. По раоподо-

жвшв указанных

профяяе^В опор аалравлякврв>огут быть бхватьшашые

я

(ЯсватыБакшв.

Различаю также ввправляпвще о сйловш закыканивк

я

без бшювого

замняаяия.

 

2. Направляющие каченяя (рис. 9.2) по виду тел качения Когут

быть шариковые и роликовые. Кроме того наоравлянвше качения под- - разделяются на нвза)(кну1ыв, замквутые и о циркудяавей *9я качения.

9.2.-4. Особенности различиях видов надравляшшх

X. Нааравляюшие скольжв1шя с вылукяш профилем плохо уде1ш -' веют сказку и применяются ара малых скоростях, но просты в язго~ товлешш и на них не ударяивввтся стружка. Наяравлзщйе о ведтрвЯ'* ним профилем хорошо удвр!сивв1П смазку и применяются при высоких окороотях, однако требуется надежная защита от попаданий стружки. ПрямоуГокльные направляшш просты в изготовлении, но плохо удерживают смазку и легко засоряютвя. Треугольные явпр^вляюнше применяются арч симметричной нагрузяе и исключают появление.зазора при изнашивании. Трапецевидные направляющие отличаю!(оя коМпаЖностью, простотой регуяироваяня и возможностью воспринимать опрокидывающие

моменты, НС сложны в

язготовАвнии и имеет

недо,статочную жесткость.

2. Направляющие качения имеют меныше

силы сопротивления, вв^

сойую равномерность

я йлйввость движений,

точность установочных

перемещений и длительное сохрввение сечиости. Однако имеют трудо~ емкость в изготовленик, высокую стоимость, пониженное демпфирование я повышенную чуБствитвльность к загрязнениям. Наибольшее прикейенив получили направляз^э оо свободна прокатыванием тел качений. Прч малых ходах применяются направляющие без возврата тал ка - чения, а при большх - с их циркуляцией. Валкнутые неправлянша

I

ПОЗВОЛЯЮ! создавать првдваритвльянй натяг и регулировать жесткость.

9 . 2 . 5 . Расчет яаправляших скольженвн

1 . Нааравляюще свояьжеяия рассчитываются на износоотойвость в жесткость. Расчет на износостойкость выаолняется по допустимык дав -

лениям

на рабочие поверхности,

а на жестнооть - по допустимы»!

кон-

таетяш

деформациям. Расчет проводится

приближеявнк методом по

д е -

$ор«ац1Шы поверхностных слоев и

без учета собственных

деформаций.

2 . Составляется расчетная схема с приложением всех действуишх

сил: ооставлетцйх сил резания I^.Fy.l^,

сил тяжести fr ,

тяговой

силы

f a , реакций на гранях яаправлящих Я и

силы трения!^.

Выбирается

система

воордива'^ и составляются уравнения равновесия.

Определяются

тяговая сила, реакции на гранях в воординаты их точек приложения. Рассмотршг расчет направляющих токарного станка (рис. 9.3)

ОТШхш

Рис. 9 . 3 . Расчетная схема направляющих скольжения

^MjfzO,

Fy(H + e/2)-&d~Fiyf

-hRcic=0;

^

 

-РаЛр-ЯлУА-RcJ(c=D-^

Из первых четырех уравнений находим тяговую силу и реакции

Ра = - Fx 4 f

f «А + Rв •+ Rc);

+

R e = F y ;

 

io-

Для определения координат Хд , Xg ,

используется дополните-

льно условие распределения между двумя направляющими пропощионально

их жеоткости и соответственно их

ширине

момента

внешних сил относи-

тельно оси

У, равного

моменту от

реакций

в

направляюшлх

 

Я а У Д / « С У С =

а/с.

 

 

 

 

Тогда

координата,

например X д ,

будет

равна

 

 

Хл = F* (Н+8/2) + Рд J^p

Fa г Fj Аа

{с/а * i)).

3. Олрвдбдяются

средние и ыаксшальные

давдатш

 

Если Хд = О, то

расврвдаланиа давленая

вдоль ваправляиявй

рав-

иомериое; ври О < Хд<1/6 -

традацавдальное;

при 1д=Ь/6 - треуголь-

ное и ори X>L/6

- давление

приложена не по

всей длина ьадравлящей.

4. Расчет

направляющих

на контактную жесткость заключается

в

определении контактншс •аренащениа, которые пропорциоааяьви норгкаль-

ffiUii давленшш, т . е .

6 =

к

- коэф^'ициант

поды'ливости.

9 . 2 . 6 . Расчет направляющих качения

 

1. Направляющие

качения

рассчитываются

на прочность, долговеч-

ность и жесткость. Расчет направляющих качения на прочность поверхностных сдоев по контактным напряхенияы производится по предельным нагрузкам на направляющие. Допустимая нагрузка Р на одно тело каче-

ния для шариковые, и роликовых

направляющих

соотввтмваняо

 

р=кй^/1

 

и Р - K ^ d / i

,

где d - диаметр

шарика или ролика;^ - длина

 

 

 

 

К

-

условное

насряжбнив;

/1

~ коэффициент

твердости

направяяюадо:.

 

 

 

2. Расчет на жесткость направляющих качения производится иа

 

условия линейной зависимости

между

уьщгими

перамащениями f

и

нагру-

зкой,

т . е .

<У = СшР;

=

 

где

р

и q^ -

нагрузка

на

один

шарик

и

на

единицу

длины ролика;

СщИ

С;»

- коэффициенты

податливости.

 

 

 

3 . 2 . 7 . Расчет сил сопротивления

и тяговых усилий

 

 

 

 

 

 

 

Силы трания на одной

грани направляющих скольжения и

качения

 

 

 

 

 

 

f r c - i c / ^ n

 

и

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

где

ic Ji in

-

ноэффицибяты

трения

скольжения а качания; R^; -

суммар-

ная сила, действующая на рабочую грань направляющей; F^

-

постоянная,

составляющая силы трения ( F^ = 4 . . . 5 Н); 1 - радиус тал качания.

 

 

 

Тяговые силы подачи опредаляются в зависимости от вида

направ-

ляющих и для станков а) токарных с

треугольными и

комбинированными,

б)

токарных

и фрезаряых

о прямоу^-ольными, в)

фреэеркых

с

тралецевид^

ными направляюдими скольжения

_

 

 

^

 

 

 

 

 

 

 

 

 

а) Fa = kF^ + j-' (Fj,

+ G),

 

6)Fa = kF^ + •]•

(F^

+

F

+

ff ),

 

 

 

B)Fa=

Kf^ +

+2Fy

 

).

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Для схем

направляющих

качания

(рис. 9.3 а,г,,л,м) тяговые усилия

а) fa

= F^

+

3F„ + ((F^+^-^^-I.S)/? ,

л)Ра.=

4

+ ( р Д - 2 , 8 ) / г

,

r ) F a

= F^

+

2F„ +

 

 

 

,

м) F^ =

2 F^

 

 

 

 

 

,

где - j' лркваденяый коэффициент трения; к - коэффициент опрокидыва-

ющего момента; F„ - усилив

натяга.

65

"

 

СТРУКТУРНО-ЖПЯКЖАЯ СХШ сшзна УЧВБШХ лищишпш .

I.-История КПСС

2. Марксистско-лвиинсквя философия

3. Политическая экономия

4 . Научный

 

коммунизм

5. Советское право

 

 

 

 

6. Организация

и планирование производства.

 

Управление

предприятием

 

 

 

 

7 . Введение в cnetgianbHocTb

|

'

"

"

S. Высшая математика

 

 

 

 

9 .

Вычислительная математика

и программирование на

10.

Начертательная геометрия

и

черчение

J

11.Химия

12.'Теунология констр^щионных материалов 13, Материал оведение

14.^ э и к а

15.Теоретическая механика

16.Сопротивление материалов

17.Теория механизмов и машин

IB. Электротехника, электропривод станков и основы електроникйЦ

ЖГидропривод и гидропневноавтоматика

20.Взаимозаменяемость, стандартизация и технические измерения

21.Детали машин, загрузочные и транспортные усттойства

22,

Проектирование и проиавддство заготовок

2 а

•^Теория резания

р -

' V

,25

Тепловые

процессы

в технологических

системах

Экономука

машиностроения

 

26.'Металлорежущие станки и промыдшенные роботы W. ^Пpoeктиpoвaниe металлорежущего инструмента

28.

Технология

инструментального производства

5

29.У1ехнология

машиностроения |

30. Проектировакие

приспособлений

 

31.

Автоматизация производственных процессов в шИиностроени!/'}-*^

32.

Охрана труда,

^

 

33.

САПР технологических процессов, инструмейтов,

станков

34.Технологические основы

35.Йроектированиё механосборочных цехов f-

36. Преддипломная практика и дипломное проектирование

66

Д И Т В Р А Т У Р А

Мв1адлорвж][ашв станки /Под ред. B.S.Qyma. -U.: иавшно-

ofpoeBse, 1986. -етбо.

 

 

2. Цвтвддорвжущвв оташк

ш авхомахн /Под ред.

А.С.Проаикова.-

М.: иав1Шос9ровШе, 1961.-479с.

,

3. OpoFpauitfioe ]?прввдвянв смякакя /Под ред.

В.Д.Сосояяява.-

К.: иашЕН0С1ф0в1шв, 1961.-Э98

с .

 

4« П}гш В.8. Ковссрз/ированве иетаядорежущих схавков.- U.: Uanrnносхроввие, I977.-392 о.

б. Кочаргва А.И., Пикус М.Ю., Шагуа В.И. Матадлообрабатыааювда oxaiUtH, ллпин л ивохруиевхы /Под ред. П.И. Ящериошаа.- Ua.: Вышбй-

шая школа, 1979.-67Д с.

 

 

 

 

6 . Махаллоражущие охавии

/Н.С.Колев,

Л.В.Красничевко, Н.С.Нику-

лив

и д р . - М.: Машиностроввив, 1980.-^00

с .

 

.

7 . Тарашавов Г.А. Проеитвровавие «вхаллорвхущих схаввов.-Ы.:

Ыашивосхроевив, 1980.-288о.'

 

 

 

й-

В. Глубокий В.И., Кочвргин А.И. Meхаядорежуища схааки и проыыиь

ленвые роботы: Проакхировавиа

приводов схавка^Мв.: БПИ,

1987.-12Ро,

 

9. Пуш Н.Э., Пигерх Р . ,

Со.оовкив В.Я. Автоматические

схавочввв

сисхехы.-Ы.: Машивосхроевие,

1962,-319с.

 

 

 

IQ. Детали и иехавизлы иеталлорежущих

охавков /Под pвд.Д.H.Pвшв'--

т o в a . - M . : Машиностроение, 1972, т . I . - 6 6 3 с . ; т.2.-520с.

 

 

11. Глубокий В.И. Мегаллоражущив станки и пронышлвннне роботы:

Расчет привода станка.- Мв.: ШИ, 1984.-51о.

,

12.Модэалевсйий А.Д., Соловьев А,В., Лонг В.А. Многооверациов« вые ставки: Основы проектирования и вколлуатации.-М.: Машиноотроениа, I98I . - 26I с .

13.Шпиадельвые узлы агрегатных ставков: Альбом /Н.М.Воровичев,

Г.И.Платай, G.C.Гиндин и д5р.-М.: Машиностроение, I983.-I79 о .

. 14. Эффективность приивневия высокоиомевтвых двигателей в станкоотроевии /Э.Г.Королев, И.А.ВодкокировиЙ, А.М.Дебйдав и др.-М.: Машиностроение, 1981.-144 с.

15.Васильев Г.Н. Автоматизация проектирования иеталлоражущих ставков.-^.: Машиностроение, 1987.-280 с .

16.Лиэогуб В.А. Конструирование и расчет шпиндельных узлов на опорах качения. -Станки и инструмент.-1980.-» 5.-G.I8-20.

17.Левина З.М. Расчет жесткости соврекеввых шпиндельных подшипников. -Станки и инструмент,-I982,-* 10, - с . 1 - 3 .

 

С О Д Е Р Ж А Н И Е

 

 

 

Тема I* Qpooeoo оровкпроаавоя ofaaxoB я оововы его авхома^

 

 

пзшош

 

 

 

3

Лвхсрвя I .

Oofloiam efeau оровхпфовагая otaBKos, оояош

ав<(ь

 

 

махвэароюввого opoexitapoBaffiM в опхш1Вза19я iipoex*

 

 

tflio: Р9вввай

 

 

 

3

Тема 2.

0<}оововваяв оововвые гвхвичвоввх xapaiiiepBotBB

(цш

 

 

оро8к«|фованп1

в«ааяа

 

 

12

Явкцня 2.

Повяпв 1'во11вц;ш?вскнх и jmOo^BX xapaBfe^oniB

в

 

 

обосвованве чаохот ^ щ е в в ^ овороо^ей п(шач в моц-

 

 

восхвй првводов отанка

 

 

12

Тема 3. Ировкхцюваввв главвото а|я|во«а мавва

 

19

Лвкцвя 3.

Приводи со ofjrneBiattti р«£7явроваввем в графоаваяв-^

 

 

хвческве в е к д

раочеха

. . . . . и . . . . . . . . .

19

Яовцвя 4.

Главвыа орявош омввов с 8яввтр(й(вхавя:чвс!я]й1 регу-

 

 

явровавввк. . i . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

29

T«ia 4. 1&1вадвхш1в згвяы отаввов

 

 

ф

Лавцвя S. Твдоаю ково^^вщш вшвйдвяьвнх у9Яов

 

^

2вкцвя 6 . %овкпфоввввв

воввдвяьвш: узвов

 

 

44

Тема 5* ЭАвк«роввхаввчвский орвмд подач о1аш(ов

 

S1

гакцвя 7. CfpyKiTpa привода водя? в вря^одв о

ввюовововевтвшя

 

 

дввга»влямв

 

. . . . . . . . . . . . . . . .

61

Лаковое. Tiffoaie ввхавввмы приводов подач

 

 

S7

Теме 6 . Валравшпшв егаввов

 

 

61

Лв1щвв 9.

&!Д1| в pao^ef

ваоравдвоцвх o i a i ^ B

 

 

61

CvpyxsypBo

доппвсхая

oceiia OBioiefl явдввх

двбщишш . . . . . . . .

66

fiBsepasype

 

 

 

 

67