Машины инженерного вооружения. В 3 ч. Ч. 1. Общая характеристика машин инженерного вооружения, средства инженерной разведки, устройства минно-взрывных заграждений и преодоления заграждений
.pdf
Рис. 8.28. Установка патрона отцепки ПОТК:
1 – кронштейн; 2 – жгут; 3 – гайка накидная; 4 – держатель; 5 – банка; 6 – ствол; 7 – разъем; 8 – накиднаягайка; 9 – патрон; 10 – фильера; 11 – глушитель; 12 – тормозной канат; 13 – контакт
Рис. 8.29. Установка разъединительного устройства:
1 – колпак; 2 – шайба; 3 – разъединительное устройство; 4 – штырь; 5 – разрывной болт; 6 – обтекатель; 7 – реактивный двигатель; 8 – стопорный винт; 9 – накидная гайка; 10 – тросик; 11 – овальное кольцо
311
17.В узел передачи детонации 6 (рис. 8.30) ввернуть взрыватель 5
итормозной канат соединить со взрывателем. Петлю тросика 4 взрывателя надеть на штырь 3, расположенный на фланце кассеты, предварительно пропустив ее через овальное кольцо 2.
Рис. 8.30. Установка взрывателя:
1 – тормозной канат; 2 – кольцо; 3 – штырь; 4 – тросик; 5 – взрыватель ВУР-67; 6 – узел передачи детонации; 7 – упор; 8 – секция ДКРП-4
18.На пульте ПБУ (см. рис. 8.14) включить выключатель 14 и убедиться, что индикаторы 4 УПД ЛЕВЫЙ и УПД ПРАВЫЙ горят. Установить переключатель комплектов 12 в положение ЛЕВЫЙ КОМПЛЕКТ и выключить пульт ПБУ.
19.Опустить направляющую в походное положение. Выключить пульт ПСУ.
312
8.2.3. Боевое применение установки разминирования УР-77
Установка разминирования используется для проделывания проходов в противотанковых минных полях взрывным способом в ходе боевых действий и применяется в составе саперного отделения.
Командир саперного отделения является командиром группы разграждения. Управление группой разграждения осуществляет командир подразделения, действия которого она обеспечивает. Саперное отделение действует на бронетранспортере и выполняет следующие задачи:
доразведка минного поля противника; проверка и обозначение проходов, а при необходимости и уши-
рение их; совместно с экипажем снаряжает установку разминирования.
Саперное отделение оснащается: миноискателями (2 шт.); щупами (2 шт.);
комплектом разведки «КР» (1 комплект); зарядами ВВ и средствами взрывания для уничтожения мин
(10–15 зарядов);
указками и едиными знаками для обозначения границ минных полей и проходов в них.
Саперное отделение может также оснащаться одним-двумя комплектами заряда разминирования ЗРП-2 для проделывания прохо- дов-троп в противопехотных минных полях.
Проделывание прохода производится при огневой подготовке атаки. По команде командира саперного отделения установка разминирования из укрытия выдвигается на пусковую позицию и производит пуск заряда. Двигаясь задним ходом на позицию подрыва, подтягивает заряд на минное поле, производит его подрыв и отцепку тормозного каната. Проверка прохода и его обозначение производятся саперами отделения. При наличии танков, оснащенных минными тралами, проверка прохода может быть осуществлена тралами.
В этом случае танк с тралом выдвигается к проходу и движется вдоль оси рва, образованного взрывом заряда, пропуская ров между гусеницами танка. Саперы отделения, двигаясь на бронетранспортере, при подходе к проходу спешиваются, производят проверку и
313
обозначают его знаками, несут комендантскую службу до окончания пропуска личного состава и техники, после чего отделение свертывается и продолжает движение совместно с установкой разминирования в боевых порядках в готовности к выполнению задач по проделыванию проходов в глубине обороны противника.
В ходе боя, при наступлении в глубине обороны противника саперное отделение с УР-77 обычно действует в боевых порядках батальонов первого эшелона, двигаясь в 1–1,5 км сзади. С получением задачи на проделывание прохода командир саперного отделения должен уточнить переднюю границу минного поля непосредственной разведкой или по результатам разведки минного поля танками, оснащенными тралами, ориентируясь по пиротехническим сигналам или взрывам мин.
При непосредственной разведке минного поля саперы отделения под прикрытием огня мотострелкового (танкового) подразделения выдвигаются к минному полю и производят доразведку его передней границы.
Разведанная граница минного поля обозначается вехой или ка- ким-либо другим предметом на местности, после чего саперы отходят к бронетранспортеру или в укрытие.
Командир установки разминирования определяет расстояние до минного поля, выбирает пусковую позицию и вместе с экипажем готовит установку для пуска заряда на необходимую дальность.
Выдвинувшись на позицию пуска заряда, командир уточняет расстояние до минного поля (производит измерение с помощью дальномера ДСП-30), при необходимости корректирует место пуска и производит пуск заряда.
При подтягивании заряда движением установки назад командир следит за положением хвостовой части заряда, с тем чтобы перекрытие минного поля обеспечилось зарядом. Если наблюдение за положением заряда затруднено, командир при движении назад с коротких остановок производит измерение расстояния до передней границы минного поля, с тем чтобы расстояние от позиции подрыва соответствовало расчетному взависимостиотдальностиподачи заряда.
После взрыва заряда саперы выдвигаются к проделанному проходу, проверяют и обозначают его. Командир саперного отделения докладывает или дает сигнал о готовности прохода. Пропустив по проходу наступающие подразделения, отделение передает проход
314
саперам подразделений второго эшелона и продолжает движение в боевых порядках мотострелковых (танковых) подразделений.
При обнаружении минного поля танком с тралом КМТ-7 обозначение минного поля производится пиротехническим знаком (ПС).
Передняя граница минного поля определяется из расчета, что взрыв мины произошел в среднем ряду минного поля.
В этом случае командир установки разминирования дальномером ДСП-30 определяет расстояние до пиротехнического знака и рассчитывает дальность подачи заряда, исходя из применяемой противником схемы (глубины) минного поля. В остальном саперное отделение действует так же, как и при проделывании прохода с непосредственной разведкой минного поля.
Проделывание проходов в минных полях противника на противоположном берегу водной преграды производится установкой разминирования во время огневой подготовки перед форсированием водной преграды.
При ширине водной преграды до 300 м подача заряда разминирования на противоположный берег осуществляется с исходного берега.
Командир саперного отделения, получив задачу на проделывание прохода на противоположном берегу водной преграды, совместно с командиром установки разминирования определяют ширину водной преграды и необходимую дистанцию подачи заряда, выбирают пусковую позицию и позицию подрыва заряда.
При необходимости произвести пуск заряда с воды на противоположный берег с установки разминирования командир указывает механику-водителю ориентир на противоположном берегу, в движении на плаву поднимает направляющую, производит пуск заряда, не доходя до противоположного берега 80—90 м. (Пуск с воды допускается только на 200 м.)
После выхода реактивных двигателей механик-водитель во избежание попадания тормозного каната на ведущую звездочку гусеницы выключает сцепление.
Командир-оператор производит подрыв заряда, отцепку тормозного каната, и установка разминирования движется к проделанному проходу.
При выборе пусковой позиции на исходном берегу необходимо следить, чтобы расстояние от установки разминирования до уреза
315
воды на противоположном берегу не превышало 90 м при подаче зарядов на дистанцию 200 м.
Произведя пуск заряда, командир установки разминирования при подтягивании заряда следит за его хвостовой частью и по достижении им уреза воды производит подрыв заряда.
Саперы отделения на бронетранспортере форсируют водную преграду, проверяют и обозначают проход, проделанный в минном поле, и несут комендантскую службу, пропуская технику и личный состав наступающих подразделений.
Расчет установки разминирования готовит ее для преодоления водной преграды согласно техническому описанию и инструкции по эксплуатации базового шасси.
Установка разминирования УР-77 допускает преодоление водной преграды шириной до 300 м с полным боекомплектом при скорости течения не более 0,5—0,6 м/с и высоте волны до 0,15 м.
Вход в воду установки разминирования УР-77 производится на первой передаче на малых оборотах двигателя. Угол входа не должен превышать 20°, угол выхода 15°, скорость движения с боекомплектом на плаву 4–5 км/ч.
Израсходовав боекомплект, расчет установки разминирования совместно с саперными отделениями уходят на указанный им ранее пункт перезарядки. В дальнейшем действуют в боевых порядках подразделений, которым они приданы, обеспечивая пропуск боевой техники через противотанковые минные поля противника.
316
Глава 9
ИНЖЕНЕРНЫЕ МАШИНЫ РАЗГРАЖДЕНИЯ
9.1.Конструктивные и компоновочные схемы
Кинженерным машинам разграждения относится группа машин, предназначенных для проделывания проходов, расчистки завалов и разрушений при инженерном обеспечении действий органов и подразделений МЧС.
Для выполнения этих задач машины оснащаются бульдозерным 1 (рис. 9.1), стреловым 3 и дополнительным 4 рабочим оборудованием.
Рис. 9.1. Компоновочная схема инженерной машины разграждения ИМР:
1 – бульдозерное оборудование; 2 – базовая машина; 3 – стреловое оборудование; 4 – скребок-рыхлитель
Бульдозерное оборудование является универсальным. Оно может устанавливаться в одно из трех рабочих положений: двухотвальное, бульдозерное и грейдерное; занимать рабочее, полутранспортное и транспортное положения, обеспечивать перекос отвала в вертикальной плоскости. Схема механизмов управления универсальным бульдозерным оборудованием дана на рис. 9.2.
317
Рис. 9.2. Схема механизмовуправленияуниверсальнымбульдозернымоборудованием: 1 – подъемная рама; 2 – коромысло; 3 – кривошип; 4 – гидроцилиндр механизма перевода; 5 – Г-образный кронштейн; 6 – гидроцилиндр заглубления; 7 – толкающая рама; 8 – отвал
Двухотвальное положение крыльев является основным и применяется при устройстве проходов в лесных завалах, городских разрушениях, прокладывании колонных путей, снятии верхнего радиоактивно зараженного слоя грунта.
Бульдозерное положение требуется при устройстве съездов, засыпке выемок и при самоокапывании.
Грейдерное положение применяется при устройстве колонных путей на косогорах и на других работах, требующих перемещения грунта или снега в одну сторону.
Бульдозерное оборудование, как правило, имеет механизм поперечной установки (перекоса) отвала, что дает возможность прокладывать колонный путь на косогорах, осуществлять предварительное заглубление отвала в прочных грунтах и обеспечивать требуемый профиль войскового пути.
Применение в конструкции инженерных машин разграждения стрелового оборудования совместно с захватом-манипулятором позволяет выполнять большой комплекс работ по устройству проходов в каменных и лесных завалах.
Стрела, на наружном конце которой размещен захватманипулятор, выполняется телескопической, внутренняя часть
318
стрелы 2 (рис. 9.3) может выдвигаться и втягиваться с помощью гидравлического или гидромеханического привода. Кроме того, шарнирное крепление стрелы на поворотной части (башне) базовой машины обеспечивает получение на захвате-манипуляторе шести степеней свободы.
Рис. 9.3. Кинематическая схема механизма выдвижения стрелы:
1 – наружная стрела; 2 – внутренняя стрела; 3 – балка; 4 – гидроцилиндр; 5 – неподвижные блоки; 6 – подвижные блоки
Для обеспечения высокой степени защиты экипажа в инженерных машинах разграждения в качестве базы применяют танки с дополнительно установленной на них башней оператора.
Кроме того, инженерная машина разграждения может оснащаться установкой разминирования и колейным ножевым тралом. Это оборудование позволяет проделывать проходы в минных полях.
По назначению к рассматриваемой группе машин можно отнести саперные танки и некоторые бронированные инженерные машины зарубежных стран, используемые для выполнения различных инженерных работ под огневым воздействием противника и в условиях массовых разрушений. Некоторые из них кроме рабочего оборудования имеют вооружение.
Саперный танк AVRE (Великобритания) смонтирован на базе танка «Центурион». В танке (рис. 9.4) в передней части корпуса имеется устройство для транспортирования и укладки фашин. Это позволяет гусеничным машинам преодолевать противотанковые рвы шириной 4,6 м и глубиной до 2,4 м. Саперный танк вооружен
319
короткоствольным 165-мм орудием для разрушения долговременных оборонительных сооружений противника и заграждений на дорогах. В комплекте боеприпасов имеются фугасные снаряды со сплющивающейся головной частью. Кроме того, этот танк может буксировать прицепы, оснащенные установкой разминирования, или специальный бронированный прицепсинженернымимуществом.
Рис. 9.4. Саперный танк AVRE
В инженерных подразделениях армии США на вооружении находится саперный танк М728 (рис. 9.5), имеющий бульдозерное оборудование с гидроприводом (которое может демонтироваться,
ивместо него – устанавливаться секции колейного ножевого трала)
икрановое оборудование. Крановое оборудование грузоподъемностью 8 т (трубчатая стрела с лебедкой) обеспечивает погрузочноразгрузочные работы и укладку на узкие преграды однопролетных мостов, а также растаскивание завалов. Бульдозерный отвал при этом является сошником (упором). Саперный танк М728 вооружен 265-мм орудием М135, имеющим фугасные снаряды с пластичным ВВ. В качестве базового изделия использован танк М60А1.
320