Машины инженерного вооружения. В 3 ч. Ч. 1. Общая характеристика машин инженерного вооружения, средства инженерной разведки, устройства минно-взрывных заграждений и преодоления заграждений

Глава 7 МИННЫЕ ТРАЛЫ

7.1.Средства и способы траления

Вармиях вероятного противника широкое распространение получили такие противотанковые мины (ПТМ), как противогусеничные, противоднищевые и противобортовые. Противогусеничные мины предназначаются для поражения бронетанковой техники путем разрушения элементов ходовой части, и прежде всего гусеничной цепи. При этом машина, лишенная подвижности, может оставаться в целом боеспособной. Противоднищевые и противобортовые мины поражают технику путем пробивания днища или борта и разрушения важнейших узлов внутреннего оборудования, приводящих к поражению экипажа, пожару, взрыву боекомплекта.

Новые образцы ПТМ противника создаются с учетом последних технических достижений в этой области и характеризуются:

небольшой общей массой (1,7–3 кг) и габаритами (130 65 мм); увеличением мощности (за счет применения гексогена) при од-

новременном сокращении количества ВВ (0,6–1,3 кг) в минах; формированием при взрыве заряда мины ударного ядра стрело-

видной формы, обладающего высокой поражающей способностью; оснащенностью электронными взрывателями, способными противостоять воздействию коротких импульсов (длительностью 0,25– 0,45 с), производящих селекцию цели по нескольким признакам,

срабатывающими под всей проекцией танка (БМП); способностью сохранять боевые свойства при падении на раз-

личные типы поверхностей минирования.

Постоянно совершенствуются и известные традиционные мины, в большом количестве созданные в период 1950–70-х годов. Как правило, их оснащают новыми электронными взрывателями, переводящими данные мины из класса противогусеничных в класс противоднищевых.

Все это существенно осложняет траление мин.

Под тралением мин понимается любое воздействие на мину, устраняющее возможность подрыва на ней различных целей. Результатом такого воздействия может быть уничтожение мин на ме-

211

сте установки или удаление мин с полосы, по которой движется цель. Конкретные приемы воздействия на мины обусловливают соответствующие способы траления. Устройства, обеспечивающие механизацию процесса траления в целях проделывания проходов в минных полях, называют средствами преодоления минно-взрывных заграждений.

Развитие средств преодоления находится в диалектической взаимосвязи с развитием мин. Известно, что для мины бронетанковые средства (БТС) являются не только объектом поражения, но и источником энергии внешнего воздействия. Пространство, в котором реагирующими приводами мины обнаруживаются такие воздействия, вызванные присутствием БТС, принято называть физическим полем.

Физические поля (рис. 7.1) могут быть очень разнообразны. Так, танк, воздействуя своим весом на грунт, создает поле давления. Ферромагнитная масса танка искажает магнитное поле Земли, следовательно, область, в которой обнаруживается это искажение, – магнитное поле танка. Большая масса танка создает заметное поле тяготения – гравитационное поле. Сжигание топлива, нагрев ствола неизбежно сопровождаются излучением тепла в окружающую среду – тепловое поле. Движение танка вызывает вибрацию грунта – вибрационное поле, а работа двигателя и движение элементов ходовой части сопровождаются звуковыми явлениями – акустическое поле и т. д.

Все эти поля в той или иной мере могут быть использованы для создания различных конструкций реагирующих приводов мин.

Возможные способы траления мин можно определить, выделив в мине наиболее общие элементы, на которые можно воздействовать в целях траления. Такими элементами являются: корпус (несущая конструкция) мины, основной заряд ВВ, реагирующие приводы, элементы неизвлекаемости и необезвреживаемости. Анализируя возможные приемы воздействия на эти элементы (табл. 7.1), можно выделить ряд способов траления – ручной, взрывной, механический, газогидродинамический, термический, химический, дублирующий, блокирующий или их комбинации.

212

214

Ручной способ (разминирование вручную) применяется исключительно в случаях, когда применение других, более эффективных средств и способов невозможно. Основные его недостатки – значительный расход живой силы, неизбежные потери личного состава, чрезвычайно низкие темпы, трудность осуществления маскировки. Живучесть этого способа не может отрицаться, так как его эффективность в особых условиях обстановки несомненна.

Взрывной способ траления основывается на использовании основных динамических параметров взрыва зарядов различных ВВ или смесей, в результате чего мины срабатывают, получают механические повреждения или удаляются за полосу прохода.

Механический способ траления предполагает использование различных устройств и механизмов – минных тралов механического действия, встроенных в подвижное базовое шасси или навешенных

215

на него и осуществляющих непосредственное воздействие на мины звеньями определенного вида.

Газогидродинамический способ траления основывается на ис-

пользовании кинетической энергии истекающих потоков газов (воздуха) или жидкости из специальных сопел, при этом мины срабатывают, разрушаются или удаляются за полосу прохода.

Термический способ траления предполагает использование тепловой энергии различных источников, обеспечивающих инициирование основного заряда ВВ и подрыв мины, расплавление заряда или выжигание его в целях исключения подрыва.

Химический способ траления предполагает введение в ВВ агрессивных компонентов, флегматизирующих его (гипергольные реакции) и устраняющих его способность к детонации.

Дублирующий способ траления основывается на имитации в окружающей среде ложных физических полей, подобных полям, создаваемым реальным присутствием движущегося средства, в целях заблаговременного воздействия на соответствующие приводы мин и приведения к срабатыванию на безопасном от него удалении.

Блокирующий способ траления может быть основан на наведении мощных немеханических полей в месте нахождения реагирующих приводов ПТМ в целях блокировки или вывода из строя элементов электронной схемы и устранения способности реагирующих приводов воспринимать физические поля бронированных средств.

Наибольшее практическое применение нашли механический и взрывной способы траления, реализованные механическими тралами и установками разминирования.

7.2. Конструктивные схемы

Конструкции механических тралов по принципам воздействия на мины делятся на три основных типа: нажимные, выкапывающие, ударные. Кроме того, возможна их комбинация.

Нажимные тралы создают локальное давление на грунт или поверхность мины для разрушения корпуса мины или приведения к взрыву мины с нажимными приводами. По конструктивному исполнению эти тралы делятся на скользящие и катковые.

Скользящие тралы не получили распространения из-за больших сопротивлений движению и низкой взрывоустойчивости тралящих

216

рабочих органов. Последний недостаток связан с тем, что взрыв мин воздействует на одно и то же место скользящего тела. Вместе с тем эти тралы могут применяться при создании автоматически заменяющегося тралящего рабочего органа малой массы.

Катковые тралы получили наибольшее распространение. В них тралящие рабочие органы имеют вид тяжелых стальных катков, движущихся впереди танка. Необходимое силовое воздействие на мину обеспечивается либо собственным весом катка, либо весом катка и весом дополнительно присоединенных масс. К катку предъявляются требования высокой взрывоустойчивости и создания такого давления на грунт, при котором обеспечивается надежное траление мин.

Выполнение первого требования зависит от многих факторов: марки стали, технологии изготовления и термической обработки катка, конструкции танка. Если раньше катки изготавливались из обычного стального литья (сталь 25Л), то последние модели катков отливаются из бронированной стали, причем используются центробежное литье и литье под давлением. При этом формы изготавливаются стальными. После отливки катки подвергаются нормализации или отжигу для снятия остаточных напряжений.

Катки имеют различные конструктивные формы. Из всех форм при равных условиях наибольшей взрывоустойчивостью обладает каток чечевицеобразной формы (рис. 7.2, а). Эта форма является наиболее обтекаемой продуктами взрыва. Наличие любых выступов на катках снижает их взрывоустойчивость, однако обойтись без них нельзя. Так, уширения по сторонам катков (рис. 7.2, б и в) способствуют уменьшению межкатковых промежутков, что, в свою очередь, повышает тралящие свойства катковых тралов. Грунтозацепы способствуют лучшему сцеплению катков с грунтом. Это не только уменьшает сопротивление передвижению трала, но и исключает возможность образования валика грунта перед катками. Известно, что образование грунта перед катками увеличивает сопротивление движению катков и создает условия для появления мертвых зон перед ними в момент перекатывания катков через эти валики.

217

дуальную подвеску оси к тяговой раме. Шарнирное соединение подвески катка с тяговой рамой обеспечивает хорошее копирование неровностей местности каждым катком. При этом давление на мину не может быть больше веса катка. Кроме того, при индивидуальной посадке катков промежуток а между ними значителен по сравнению со свободной посадкой.

При комбинированной посадке (рис. 7.3, в) наружные катки посажены на ось без зазора, а средний – свободно (с зазором). Такая схема посадки катков сочетает в себе достоинства и недостатки свободной и индивидуальной посадки. В этом случае обеспечивается достаточно хорошее копирование местности. Комбинированная посадка катков применена у минных тралов КМТ-5М и КМТ-7.

Главными достоинствами катковых тралов следует назвать довольно высокую надежность траления ПТМ с нажимными приводами (0,9–9,95), простоту конструкции, высокие скорости траления (до 15 км/ч), значительную взрывоустойчивость (до 14 взрывов мин массой до 7 кг).

Однако практика выявила и ряд серьезных недостатков, связанных прежде всего с принципом действия этих тралов. Это большая масса катка (до 500 кг), выбираемая из условия обеспечения необходимого давления на грунт и взрывоустойчивости, а в силу этого низкая проходимость и маневренность танка с катковым тралом, особенно на сыпучих и размокших грунтах, повышенный износ трансмиссии, значительный расход горючего. Возможность повреждения ствола танка при подбросе трала взрывом мины вынуждает сокращать сектор его стрельбы при тралении, что в условиях современного боя практически недопустимо. В целях снижения вредного влияния трала на проходимость и маневренность танков эти тралы делают колейными.

Выкапывающие тралы. Из тралов выкапывающего действия наибольшее распространение получили ножевые тралы (пассивного или активного типа), в качестве рабочих элементов имеющие жесткие, прорезающие грунт ножи. Ножи при тралении заглубляются в грунт, извлекают на его поверхность мины и отводят или выбрасывают их в стороны за пределы протраливаемой полосы.

Преимущество выкапывающих тралов заключается в их способности тралить практически все мины независимо от их типов и реагирующих приводов.

220