Машины для строительства, ремонта и содержания автомобильных дорог
.pdftв1, ta2 – время, затрачиваемое на включение и на выключение рычагов;
tх – время обратного хода тележки;
Lг – длина гона, км;
nкс – количество остановок кустореза для срезания крупных стволов;
kэфисп – коэффициент эффективного использования пилы.
Для удаления деревьев на расчищаемых участках применяют также цепные и дисковые пилы, бульдозеры и древовалы.
Древовалы, смонтированные на тракторах (рис. 4.1 б), позволяют совмещать операции валки и корчевания леса; древовалы с дисковой пилой монтируются на базе одноковшового экскаватора или трактора.
Корчеватели служат для корчевки пней, расчистки земельных участков от корней и крупных камней, уборки лесных участков от сваленных деревьев и кустарника после прохода кустореза. Корчеватели могут иметь узкие отвалы с 3...5 зубьями или широкие с 7...10 зубьями. Первые обычно используют для корчевания пней и извлечения крупных камней, вторые – для корчевания пней, удаления корней и очистки поверхности от поваленных деревьев, кустарников, пней, камней и др.
Корчеватель (см. рис. 4.1) состоит из рамы 14 бульдозерного типа с отвалом или поперечными брусьями, на которых установлены зубья 15. Подъем и опускание рабочего оборудования производится гидроцилиндрами 8. Крепление отвала к раме может быть как жестким, так и шарнирным. Шарнирное крепление позволяет поворачивать отвал с зубьями после их заглубления под пень.
Корчеватель-собиратель имеет прямоугольную корчующую решетчатую раму, обеспечивающую перемещение выкорчеванных пней и кустов.
Ширина захвата корчевателей составляет 0,43...2,09 м, корчева- телей-собирателей – 2,7...3,55 м. Наибольшее заглубление зубьев – 0,4…0,5 м. За 1 ч работы корчеватели выкорчевывают 45...60 пней диаметром до 0,3...0,5 м. На сборе срезанного кустарника, выкорчеванных пней, удалении остатков корней сменная производительность корчевателей-собирателей составляет 1,6...3,5 га.
160
Для выполнения подготовительных работ может быть использована лесодорожная машина ЛД-30 (рис. 4.2).
Рис. 4.2. Лесодорожная машина ЛД-30:
1 – опорное колесо; 2 – отвал: 3 – рыхлительный зуб: 4 – гидроцилиндр; 5 – толкающая рама; 6 – полурама трактора; 7 – стрела; 8 – рукоять
Лесодорожная машина ЛД-30 предназначена для расчистки дорожной полосы от кустарника и растительного слоя; возведения насыпей на сухих участках местности по продольно-круговой и продольно-челночной технологическим схемам или поперечным надвиганием грунта; рыхления плотных и при небольшой глубине промерзания (до 0,2 м) – мерзлых грунтов; грейдирования грунтовых и гравийных дорог; планировки земляного полотна и других площадей; очистки автомобильных дорог от снега и других работ.
Рабочее оборудование этой машины навешено на тракторе К-703 и состоит из отвала, толкающей рамы, стрелы, рукояти с опорным колесом, рыхлителя, гидропривода. Толкающая рама на двух гидроцилиндрах, служащих для подъема и опускания отвала, подвешенная на стреле, вместе с отвалом универсального бульдозера и рыхлителем установлены шарнирно на задней полураме трактора. К стреле посредством шарнира и двух гидроцилиндров присоединена рукоять, которую вместе с колесом можно поворачивать относительно стрелы в вертикальной плоскости; на свободном конце ее установлено опорное колесо. В развернутом и зафиксированном положении стрела и рукоять образуют раму грейдера, передний конец которой опирается на колесо, находящееся при работе перед отвалом. Перевод рабочего колеса из транспортного положения в рабочее или обратно занимает 10 с. Стрела с рукоятью и опорным колесом может
161
поворачиваться в горизонтальной плоскости на 23° в обе стороны от продольной оси машины, что позволяет колесу при выполнении планировочных работ, разравнивании куч гравийно-песчаной смеси двигаться сбоку от оси машины по ровной, ранее спланированной поверхности. Управление колесом в горизонтальной плоскости сблокировано с механизмом поворота полурам. Отвал соединен с толкающей рамой бульдозера посредством шарнирно-крестовой муфты, смещенной вправо относительно продольной оси машины, и трех гидроцилиндров, один из которых служит для изменения угла установки отвала в плане, второй – для установки угла поперечного перекоса отвала в обе стороны в пределах 18…0…28°, третьим изменяют угол резания. Однозубый рыхлитель со сменными наконечниками и гидроцилиндром подъема и опускания зуба размещен на поперечной балке толкающей рамы. Для удобства работы оператора органы управления машиной перенесены с передней на заднюю панель кабины трактора.
Для удаления древесной растительности при прокладке дорожных трасс используются также бензомоторные пилы МП-5 «Урал-2 Электрон» (рис. 4.3), «Тайга-214 Электрон» (рис. 4.4).
Рис. 4.3. Бензиномоторная цепная пила МП-5 «Урал-2 Электрон»
свалочным гидравлическим клином КГМ-1А:
1– рама; 2 – редуктор; 3 – привод гидроклина; 4 – пильная шина; 5 – пильная цепь; 6 – гидроклин КГМ-1А; 7 – двигатель
162
Технические характеристики пилы МП-5 «Урал-2 Электрон» :
Тип пилы – |
специализированная, |
|
с высокорасположенными |
|
рукоятками управления |
Тип двигателя – |
внутреннего сгорания |
|
одноцилиндровый |
Рабочий объем цилиндра, см3 – |
двухтактный |
109 |
|
Диаметр цилиндра, мм – |
55 |
Ход поршня, мм – |
46 |
Степень сжатия – |
7 |
Мощность двигателя, кВт – |
3,7 |
Частота вращения коленчатого вала |
|
двигателя, мин-1 – |
6200 |
Рабочая длина пильного аппарата, м – |
0,46 |
Скорость пильной цепи, м/с – |
11 |
Тип пильной цепи – |
ЦПУ-10,26 |
Производительность пиления, см2/с – |
100 |
Расход топлива, г/кВт – |
640 |
Топливо – |
смесь бензина А-72 или |
|
А-76 (неэтилированного) |
|
с автомобильным маслом |
|
М8А или АС-9,5 в |
|
пропорции 20 : 1 по объему |
Вместимость топливного бака, л – |
1,6 |
Смазка пильной цепи – |
летом – маслом М8А(АС-9,5) |
|
зимой – этим же маслом, |
|
разбавленным бензином |
|
в пропорции 3 :1 по объему |
Вместимость бака для смазки, л – |
0,245 |
Бензиномоторная цепная пила «Тайга-214 Электрон» (см. рис. 4.4) предназначена для валки деревьев в насаждениях со средним объемом хлыста до 0,4 м3, обрезки сучьев и раскряжевки хлыстов, выполнения подготовительных и вспомогательных работ на лесозаготовках, производства ремонтно-строительных работ, а также для индивидуального пользования.
163
Рис. 4.4. Бензиномоторная цепная пила «Тайга-214 Электрон»:
1 – рукоятка управления;2– стартер;3 – двигатель;4 – пильнаяшина;5 – пильнаяцепь
Технические характеристики пилы «Тайга-214 Электрон»:
Тип пилы – |
специализированная, |
|
с низкорасположенными |
|
рукоятками управления |
Тип двигателя – |
внутреннего сгорания |
|
одноцилиндровый |
Рабочий объем цилиндра, см3 – |
двухтактный |
75 |
|
Диаметр цилиндра, мм – |
50 |
Ход поршня, мм – |
38 |
Степень сжатия – |
7…8 |
Мощность двигателя, кВт – |
2,6 |
Частота вращения коленчатого вала |
|
двигателя, мин-1 – |
7000 500 |
Рабочая длина пильного аппарата, м – |
0,38 |
Скорость пильной цепи, м/с – |
15 |
Тип пильной цепи – |
ЦПУ-9,3 |
Производительность пиления, см2/с – |
75 |
Расход топлива, г/кВт – |
610 |
164
Топливо – |
смесь бензина А-72 или |
|
А-76 (неэтилированного) |
|
с автомобильным маслом |
|
М8А или АС-9,5 в |
|
пропорции 20:1пообъему |
Вместимость топливного бака, л – |
0,8 |
Смазка пильной цепи – |
летом – масломМ8А(АС-9,5) |
|
зимой – этим же маслом, |
|
но разбавленным бензином |
|
в пропорции 3 :1 по объему |
Для утилизации порубочных остатков используются рубильные машины (рис. 4.5).
Рис. 4.5. Передвижная рубильная машина ТТ 1000 ТУ
165
Технические характеристики рубильной машины ТТ 1000 ТУ:
Дробилка |
|
Машина – |
дискового типа |
Диаметр ножевого диска – |
1070 мм |
Число режущих ножей – |
2 |
Частота вращения диска – |
1000 об/мин |
Сечение патрона для подачи – |
280 315 мм |
Привод – |
карданным валом от ВОМ |
|
трактора на 1000 об/мин |
Патрубок выброса щепы – |
с гидравлическим поворотом |
Закрылок выброса щепы – |
регулируемый |
Длина щепы – |
регулируемая |
Механизм подачи |
|
С нижней стороны – |
цепной транспортер 1250 мм |
С верхней стороны – |
приводной валец подачи |
Привод – |
гидравлический двухкон- |
|
турный |
Управление – |
электрическое |
|
из кабины трактора |
Шасси |
|
Колесная ось – |
1 |
Тяга – |
регулируемая |
Шины – |
2 шт. 14.00 – 16 |
Фары – |
заднего расположения |
Масса – |
3200 кг |
Трактор |
|
Мощность двигателя – |
70 – 110 кВт (100 – 150 л.с.) |
Рабочий орган – |
гидроманипулятор |
Дополнительное оснащение:
карданный вал с предохранительной муфтой тяговая цапфа электронная автоматика механизма подачи
надставной стол с транспортером для подачи короткого материала Производительность – 25…60 м3/ч
166
Для измельчения срубленной древесной растительности МОУП «Дорвектор» производит Установку рубильную навесную УРД-100 (рис. 4.6), агрегатируемую с трактором МТЗ и самоходным шасси Ш-366, Ш-406. Для измельчения травы и мелкого кустарника на обочинах дорог, откосах и кюветах используется сменное режущее оборудование ИДМ-1200 (рис. 4.7), монтируемое на манипуляторе, устанавливаемом на трактор.
Рис. 4.6. Установка рубильная навесная УРД-100
Технические характеристики УРД-100:
Тип – |
навесная |
Наибольший диаметр измельчаемой |
|
древесины, мм – |
100 |
Диаметр ротора измельчителя, мм – |
1030 |
Привод ротора измельчителя – |
от ВОМ трактора |
Частота вращения ротора измельчителя, |
|
об/мин – |
540 |
Подача древесины к ротору измельчителя – |
двумя барабанами |
167
Привод подающих барабанов – |
гидромоторами, |
|
подключаемыми к |
Частота вращения подающих барабанов, |
гидросистеме |
|
|
об/мин – |
80 – 160 |
Масса установки, кг – |
800 |
Габаритные размеры, мм: |
|
длина – |
2350 |
ширина – |
1250 |
высота – |
2700 |
Рис. 4.7. Измельчитель
Технические характеристики ИДМ-1200:
Тип – |
навесной |
Характеристика рабочего органа – |
вращающийся вал с |
|
расположеннымина нем |
|
56 навесными ножами |
Ширина захвата, мм – |
1200 |
Частота вращения рабочего органа, об/мин – |
2000 |
168
Привод – |
гидравлический |
Масса, кг – |
300 |
Габаритные размеры, мм: |
|
длина – |
1300 |
ширина – |
800 |
высота – |
700 |
Рыхлители (рис. 4.8) предназначены для рыхления мерзлых грунтов, трещиноватых горных пород, плотных глин, сцементированного гравия, песчаника, слежавшегося строительного мусора и др. Зубья рыхлителя состоят из стойки, наконечника и элементов крепления и могут быть установлены на поперечной балке рамы. Применение четырехзвенной параллелограммной подвески (см. рис. 4.8) позволяет сохранить заданный угол рыхления при изменении заглубления зубьев.
Для управления рыхлителями используются стандартные гидравлические системы бульдозеров.
Рис. 4.8. Конструктивные схемы рыхлительного оборудования:
а– с трехзвенной подвеской; б, в, г – варианты параллелограммной подвески
сизменением гидроцилиндром угла рыхления
Производительность рыхлителя с учетом возможности разработки горной породы между резами другими машинами (в м3/ч)
П 1000 рbhр
k1m ,
где р – расчетная скорость движения рыхлителя, км/ч;
b – расстояние между резами, м, b (2...3)hр ;
169
