Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Дорожная климатология в вопросах и ответах.pdf
Скачиваний:
1
Добавлен:
24.11.2025
Размер:
4.63 Mб
Скачать

датчиков, вмонтированных в покрытие. Сила тока зависит от влажности дорожного полотна.

19.18 Какие функции выполняют дорожные измерительные станции?

Автоматизированный сбор и обработка телеметрической информации о состоянии дорожного покрытия, метеоинформации, информации о технических характеристиках транспортного потока, доведение информации до диспетчеров дорожных служб и участников дорожного движения.

Основная цель ДИС - управление зимним содержанием дорог. Это краткосрочный прогноз посыпок, уборки дорог, выезд на линию обслуживающих автомобилей, контроль расхода противогололедных и иных материалов. Каждое дорожное эксплуатационное управление (ДЭУ) имеет "свою" станцию и по модемам получает информацию с ДИС. Инженер-диспетчер ДЭУ контролирует работу системы, анализирует полученные данные и принимает решения, необходимые для своевременного информирования о прогнозируемых изменениях дорожных условий.

Кроме гололедного предупреждения на табло выводится и предупреждение в том случае, если скорость ветра составляет более 8 м/с. Диспетчер может изменить рекомендуемую скорость с шагом снижения 10 км/ч.

Следует отметить, что информация со всех ДИС в итоге поступает в центральную оперативную диспетчерскую службу департамента "Белавтодор". В результате департамент располагает общей картиной реальных метеоусловий и интенсивности движения в масштабах всей республики.

Другие задачи - анализ потоков и скорости движения, оценка перспектив развития дорожной сети, пропускной способности дорог, создание дополнительных полос для движения, разработка новых маршрутов. Эта информация передается со счетчиков интенсивности движения. К слову, ранее интенсивность подсчитывалась в ручном режиме, сейчас система предоставляет более объективную информацию.

Датчики позволяют осуществлять учет транспорта по шести классам: мотоциклы; легковые автомобили и легкие грузовики, микроавтобусы; легковые автомобили с прицепом; грузовые автомобили; грузовые автомобили с прицепом; автобусы. Производится также подсчет количества так называемых "нераспознанных" транспортных средств. Ведется суммарный учет общего количества прошедшего транспорта.

Есть совместные с МВД планы дополнить ДИС системой видеонаблюдения, чтобы фиксировать в том числе и нарушения ПДД или момент совершения ДТП. Но это достаточно сложный вопрос, требующий соответствующей законодательной базы.

19.19 В каких действующих нормативных документах дорожного хозяйства наиболее полно отражены климатические вопросы местности?

МИ 2293-94 - ГСИ. Методика выборочного контроля метрологических характеристик при эксплуатации счетчиков холодной и горячей воды в Москве

МИ 2299-2001 - ГСИ. Теплосчетчики электромагнитные РОСТ-5. Методика поверки МИ 2351-95 - ГСИ. Теплосчетчики для закрытых и открытых систем теплоснабжений

типа ИТС. Методика поверки (с изм. 1-6 1996, 7 1997)

МИ 2406-97 - ГСИ. Расход жидкости в открытых каналах систем водоснабжения и канализации. Методика выполнения измерений при помощи стандартных водосливов и лотков (взамен МИ 2122-90)

МИ 2412-97 - ГСИ. Водяные системы теплоснабжения. Уравнения измерений тепловой энергии и количества теплоносителя

228

МИ 2451-98 - ГСИ. Паровые системы теплоснабжения. Уравнения измерений тепловой энергии и количества теплоносителя

МИ 2479-98 - ГСИ. Теплосчетчики. Типовые программы испытаний для целей утверждения типа

МИ 2486-98 - ГСИ. Контракция цементных материалов. Методика измерений и прогнозирования на контрактометре КД 07

МИ 2487-98 - ГСИ. Материалы цементные. Методика определения и прогнозирования активности цемента по его контракции

МИ 2488-98 - ГСИ. Материалы цементные. Методика ускоренного определения водоцементного отношения, прогнозирования и контроля прочности бетона по контракции

МИ 2489-98 - ГСИ. Материалы цементные. Методика ускоренного определения морозостойкости бетона (раствора) по структурно-механическим характеристикам

МИ 2490-98 - ГСИ. Материалы силикатные. Методика ускоренного определения морозостойкости по структурно-механическим характеристикам

МИ 2537-2000 - ГСИ. Тепловая энергия открытых водяных систем теплоснабжения, полученная потребителем. Методика выполнения измерений

МИ 2538-99 - ГСИ. Теплосчетчики для водяных систем водоснабжения КС***. Общие метрологические требования

МИ 2553-99 (с изм. 1) - ГСИ. Энергия тепловая и теплоноситель в системах теплоснабжения. Методика оценивания погрешности измерений. Основные положения

МИ 2554-99 - ГСИ. Теплосчетчики. Методика испытаний с целью подтверждения межповерочных интервалов. Общие требования

МИ 2573-2000 - ГСИ. Теплосчетчики для водяных систем теплоснабжения. Методика поверки. Общие требования (взамен МИ 2164-91)

МИ 2594-2000 - ГСИ. Теплосчетчики и счетчики количества теплоносителя. Методика установления и подтверждения межповерочных интервалов

МИ 2625-2000 - ГСИ. Материалы цементные. Методика выполнения измерений водонепроницаемости ускоренным методом

МИ 2640-2001 - ГСИ. Массовое (объемное) количество потребленной воды в циркулярных системах горячего водоснабжения жилых зданий. Методика выполнения измерений. Общие положения

МИ 2661-2001 - ГСИ. Усилия растяжения и сжатия в арматуре железобетонных конструкций. Методика выполнения измерений преобразователями типа ПСАС-ТМ-40*

МИ 2716-2002 - ГСИ. Тепловычислители MULTIDATA. Методика поверки

МИ 2717-2002 - ГСИ. Счетчики тепловой энергии СТК MULTIDATA. Методика поверки

19.20 Как используется банк метеорологических данных в практике дорожной организации РБ?

С целью обеспечения сохранности дорог в период весенней распутицы, а также при высоких положительных температурах воздуха организация дорожного движения изменяется путем установки дорожных знаков, ограничивающих нагрузку на ось транспортного средства.

Временные ограничения нагрузок на оси транспортных средств на период весенней распутицы вводятся с 10 марта по 10 апреля. Временные ограничения нагрузок на оси транспортных средств на период высоких положительных температур вводятся с 20 мая по 31 августа.

Максимально допустимая нагрузка на одиночную ось транспортных средств, самоходных машин, а также перечень дорог, подлежащих временным ограничениям и категории транспортных средств и грузов, на которые данные ограничения не

229