состоит в том, что осенние и летние засухи, даже небольшой продолжительности, приводят к резкому падению урожая, лесным и торфяным пожарам.

Продолжительные дожди и ливни – переувлажнение почвы ведет к гибели урожая. Гололед – намерзание переохлажденных капель дождя или тумана ведет к

многочисленным дорожно-транспортным происшествиям, увечью людей.

Туман – скопление продуктов конденсации в виде капель или кристаллов, взвешенных в воздухе над поверхностью земли. Приводит к многочисленным дорожнотранспортным происшествиям, прекращению перелетов птиц.

19.8 Какие данные можно привести для подтверждения шквалистых ветров, имеющих место в прошлом?

Анализ временной динамики дней со шквалами показал их значительную изменчивость за последние 30 лет. В целом по республике за теплый период наблюдается около 4 дней со шквалами. Минимальные значения числа дней со шквалами отмечались во второй половине 70-х, начале 80-х и 90-х годов XX в. Они совпали с уменьшением облачности, меньшим количеством осадков, а также низкой температурой воздуха, наблюдавшимися в это время. Наибольший рост числа дней со шквалами пришелся на вторую половину 80-х гг. XX в. и начало XXI в. Районы интенсивной шквалистой деятельности - северо-восток, запад и центральная части севера Беларуси, в Предполесском регионе - по линии Волковыск - Слуцк - Бобруйск. Несколько иная ситуация отмечалась в 1940-50-х годах XX в.Чаще всего сильные ветры отмечались в восточных и южных районах республики. Таким образом, можно выделить наиболее «шквалистые» территории, расположенные между 28° и 30° в.д.

А) Б)

Рисунок 19.8.1 - Пространственное распределение среднего годового значения числа дней со шквалами на территории Беларуси (а - за 1975-2008 гг., б - за 1946-1956 гг.)

19.9 Существенную ли роль играют в Беларуси засушливые явления?

Сильная жара достаточно редко наблюдается на территории Беларуси (примерно 1 раз в 8 лет). Чаще всего сильная жара наблюдается на юге республики на территории Белорусского Полесья в Гомельской области (1 раз в 4 года), реже - в Минской и Брестской областях (1 раз в 7-8 лет), в Гродненской и Могилевской областях - 1 раз в 13 лет, редко в Витебской области (1 раз в 17 лет). Чаще сильная жара наблюдается на юговостоке в пределах Белорусского Полесья. В последние годы количество дней с сильной жарой в летние месяцы несколько возросло.

220

Засухи и засушливые явления могут возникать в любое время с апреля по август и носят, как правило, локальный характер. Выраженной цикличности в возникновении засух не выявлено. Они могут возникать несколько лет подряд (1992, 1993, 1994; 1999, 2000),

через 2 года (1979, 1981; 1990, 1992), через 3 года (1976, 1979), через 4 года (1981, 1985; 1986, 1990), через 5 лет (1971, 1976 гг.). Особенно часто (1 раз в 2 года или несколько лет подряд) засухи отмечались в период с 1992 по 2003 г. Засушливые явления носят, как правило, локальный характер: в 14% лет засушливые явления охватывают менее 10% площади страны, в 11% лет - 11-25% площади, в 9% лет – 26-40% площади, в 6% лет - 4155% площади, в 3% лет - более 62% площади. Засухам наиболее часто подвержены западная, центральная и юго-восточная части территории республики. Засушливые явления значительно реже отмечаются вдоль водных объектов.

19.10 Какими показателями характеризуется современный климат в Беларуси?

На территории Беларуси формируется умеренно континентальный климат. Основными факторами, влияющими на формирование климата Беларуси, являются географическое положение и рельеф. Особенности климата Беларуси обусловлены:

-размещением территории республики в умеренных широтах;

-преобладанием равнинного рельефа;

-близостью Атлантического океана;

-отсутствием крупных горных преград на путях воз-душных масс на соседних с республикой территориях.

На территории Беларуси климат определяется как переходный от морского к континентальному. Основные его черты — мягкость, относительно небольшие амплитуды температур(средняя летняя температура колеблется от +17° С на севере (июль), до +18— 19° С на юге), достаточное количество осадков(осадки выпадают равномерно, с возрастанием с юга на север — от 500 мм на юге, до 800 мм на северо-западе), неустойчивый характер погоды.

19.11 Что собой представляют агроклиматическое районирование территории Республики Беларусь?

Агроклиматическое районирование территории Республики Беларусь представляет собой итог изучения компонентов природы за длительный период наблюдений. Существует различные подходы к проведению агроклиматического районирования. Чтобы разработанное районирование получило признание, необходимо учитывать в нём наиболее значимые и репрезентативные характеристики, отражающие особенности местности, относящиеся к районируемому объекту.

По особенностям климатических условий территория республики делится на 3 агроклиматические области: Северную умеренно теплую влажную, Центральную теплую умеренно влажную и Южную теплую неустойчиво влажную. Для каждой из этих областей определена благоприятность агроклиматических условий для выращивания тех или иных сельскохозяйственных культур.

221

Рис. 19.11.1 - Суммы активных температур выше 10 ° С

Таблица 19.11.1 Характеристика агроклиматических областей

222

# Пружаны

Рис. 19.11.2 - Продолжительность периода с температурой воздуха от 5 до 15 ° С (дни)

19.12 В чем суть дорожного районирования?

Дорожно-климатическое районирование - разделение территории на районы (зоны) с более или менее однородными климатическими условиями для целей проектирования и строительства дорог. В зависимости от степени увлажнения, глубины залегания грунтовых вод, глубины промерзания грунтов и среднегодового количества осадков территория Республики Беларусь разделена на три дорожно-климатических зоны.

Наиболее существенными вопросами дорожного районирования на этапе строительства являются вопросы определения рациональных периодов производства основных дорожно-строительных работ с выявлением границ и зон возможного снабжения дорожно-строительными материалами.

В задачу районирования для целей эксплуатации дорог входит территориальная дифференциация по неблагоприятным для движения автомобилей погодноклиматическим условиям, что позволяет планировать и разрабатывать рациональные мероприятия по содержанию дорог.

Для решения поставленных задач и дифференцирования территории по различным условиям дорожного строительства на первом этапе были рассмотрены климатические, геологические, геоморфологические, гидрогеологические и другие условия, определяющие технологическую последовательность выполнения проектных, дорожностроительных и работ по содержанию автомобильных дорог области. По литературным данным влияние этих факторов при дорожном районировании составляет более 80% от общего объема природных факторов.

223