4.3. Обязанности старшего машины При перевозке людей и взрывоопасных грузов, как в

составе колонны, так и одиночными машинами на каждую машину назначается старший машины. В других случаях старшие машин назначаются при необходимости по решению командира воинской части.

Старший машины назначается из числа офицеров, прапорщиков или сержантов, сдавших зачет по Правилам дорожного движения. Он отвечает за выполнение поставленной задачи и правильное использование машины, за дисциплину военнослужащих, находящихся в машине, и соблюдение ими требований безопасности.

Старший машины обязан:

перед началом движения машины проверить соблюдение норм посадки людей и погрузки груза;

контролировать порядок при посадке (погрузке), высадке (выгрузке) и размещении военнослужащих (груза) на машине;

в ходе движения машины следить за соблюдением маршрута, установленной скорости движения, выполнением водителем Правил дорожного движения, а военнослужащими, находящимися в машине, - воинской дисциплины и требований безопасности.

Старшему машины запрещается брать управление машиной на себя или принуждать водителя передавать, кому бы то ни было управление машиной; отдавать команды, принуждающие водителя (водителей) нарушать Правила дорожного движения и превышать установленную скорость движения.

Старшие машин и водители инструктируются о цели, порядке, сроках выполнения задания и требованиях безопасности движения должностными лицами,

организующими данную перевозку, или их прямыми начальниками. Водителей машин, кроме того, инструктируют командиры подразделений о соблюдении правил эксплуатации машин, Правил дорожного движения и о поведении в рейсе. Водителям категорически запрещается передавать управление машиной кому бы то ни было.

4.4. Допуск военнослужащих в парк Внутренний порядок и распорядок работы в парке

объявляются в приказе по воинской части. Допуск в парк и работы в нем во время, не

установленное приказом, производятся только с разрешения командира воинской части.

В установленное для работы и занятий в парке время военнослужащие допускаются в парк только в строю под командой офицеров, прапорщиков или сержантов.

Офицеры, прапорщики и военнослужащие, проходящие воинскую службу по контракту, своей воинской части допускаются в парк в установленное для работы время по предъявлении служебного удостоверения. Сержанты и солдаты, прибывающие в парк по служебным надобностям в одиночном порядке, допускаются в парк по военным билетам с разрешения заместителя командира воинской части по вооружению, о чем последний ставит в известность дежурного по парку.

Экипажи (водители), прибывшие для вывода машин, допускаются в парк по предъявлении путевых листов.

Лица, не входящие в состав воинской части, допускаются в парк только по предъявлении разового пропуска, подписанного заместителем командира

воинской части по вооружению, и в сопровождении специально назначенного военнослужащего.

Кмашинам и другой военной технике, находящейся

впарке, допускаются военнослужащие, за которыми они закреплены, по разрешению лиц, допущенных к вскрытию хранилищ и парковых помещений.

Порядок допуска к машинам и другой военной технике на случай тревоги устанавливается командиром воинской части и излагается в соответствующих инструкциях.

4.5. Наряд на использование машин Наряд на использование машин (приложение 3)

составляется в двух экземплярах накануне дня выхода машин из парка, подписывается заместителем командира по вооружению (начальником автомобильной службы) и утверждается командиром части.

Один экземпляр наряда передается дежурному по парку и служит основанием для подготовки и выпуска машин из парка, другой экземпляр остается в автомобильной службе. На основании наряда выписываются путевые листы.

В наряд включаются только штатные исправные и прошедшие техническое обслуживание машины, закрепленные приказом командира воинской части за водителями.

4.6. Путевой лист Путевой лист (приложение 12) выписывается в

автомобильной службе воинской части на основании наряда на использование машин, утвержденного командиром части, и является распоряжением командиру

подразделения (водителю) на выполнение задания, а также служит для учета работы машины и основанием для списания горюче-смазочных материалов (ГСМ).

Данные о работе машины и расходе ГСМ записываются из путевого листа в книгу учета работы машин и расхода ГСМ.

В разделе I «Расход ГСМ в литрах» в графе «Наличие перед выездом» указывается количество горючего из графы «Наличие при постановке на стоянку» предыдущего путевого листа на данную машину. В графе «Получено» количество выданного горючего подтверждается подписью лица, проводившего заправку.

Путевой лист с заполненным водителем разделом «Работа машины» и с подписью старшего машины сдается в подразделение, проверяется и подписывается командиром подразделения, после чего передается в автомобильную службу. Испорченные (неиспользованные) бланки путевых листов погашаются, прикладываются к корешку путевого листа и хранятся наравне с использованными бланками.

Для проверки правильности хранения, оформления и обработки путевых листов за истекший квартал, а также для уничтожения путевых листов и корешков к ним за предшествующий квартал командиром воинской части назначается комиссия. По результатам проверки составляется акт. Путевые листы с отметками о происшествии с автомобильной техникой, имеющие подчистки или оформленные не полностью не уничтожаются, а прикладываются к акту и хранятся вместе с ним. Путевые листы выдаются со склада по накладной и учитываются в автомобильной службе.