Лабораторная работа №8

МИНИСТЕРСТВО ЦИФРОВОГО РАЗВИТИЯ, СВЯЗИ И МАССОВЫХ КОММУНИКАЦИЙ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

Ордена Трудового Красного Знамени

Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования

«Московский технический университет связи и информатики»

Кафедра «экологии и безопасности жизнедеятельности»

Лабораторная работа № 8

по курсу

«Безопасность жизнедеятельности»

“Определение требуемого уровня сигнала системы звукоусиления в условиях мегаполиса”

Выполнили:

студенты группы БВТ2101

Юдин Артем Андреевич

Москва

2024

Цель работы: определить требуемый уровень сигнала системы звукоусиления в условиях больших уровней уличных шумов мегаполиса. Научиться рассчитывать уровень транспортного шума. Изучить методы борьбы с транспортным шумом.

Выполнение лабораторной работы:

Рис. 1 – Заполненные данные о студентах для ПО Лабораторной работы

Расчет среднего уровня шума транспортного потока

Время суток	Средняя скорость движения потока, км/ч	Интенсивность движения, авт/час	Доля грузовых автомобилей и автобусов, %
Час-пик	70	1500	5
Дневное	100	1500	80
Ночное	40	1000	20

дБА

дБА

дБА

Рис. 2 – Исходные данные.

Рис. 3 – График зависимости среднего уровня шума от средней скорости движения потока.

Рис. 4 – Расчеты

Рис. 5 – При изменении интенсивности движения и доли грузовых автомобилей и автобусов, например в ситуации часа пик, наблюдается смещение графика по оси Y.

Рис. 6 – Расчеты

Рис. 7 – График зависимости среднего уровня шума от интенсивности движения.

Расчёт среднего уровня шума в расчётной точке

Рис. 8 – Расчёт среднего уровня шума в расчётной точке.

Рис. 9 – График зависимости среднего уровня шума в расчётной точке от количества этажей.

Рис. 10 – График зависимости среднего уровня шума в расчётной точке от расстояния до застройки.

Рис. 11 – График зависимости среднего уровня шума в расчётной точке от ширины зелёных насаждений.

Расчет среднего уровня шума в помещении

Рис. 12 – Расчёт среднего уровня шума в помещении ночью.

Рис. 13 – Расчёт среднего уровня шума в помещении днем.

Расчет требуемого уровня сигнала системы звукоусиления

Основные мероприятия по борьбе с шумом

I группа - Строительно-планировочная

II группа - Конструктивная

III группа - Снижение шума в источнике его возникновения

IV группа - Организационные мероприятия

I группа. Строительно-планировочная

Использование определенных строительных материалов связано с этом проектирования. В ИВЦ — акустическая обработка помещения (облицовка пористыми акустическими панелями). Для защиты окружающей среды от шума используются лесные насаждения. Снижается уровень звука от 5-40 дБА.

II группа. Конструктивная

1. Установка звукоизолирующих преград (экранов). Реализация метода звукоизоляции (отражение энергии звуковой волны). Используются материалы с гладкой поверхностью (стекло, пластик, металл).

Акустическая обработка помещения (звукопоглощение).

Можно снизить уровень звука до 45 дБА.

2. Использование объемных звукопоглотителей (звукоизолятор + звукопоглотитель). Устанавливается над значительными источниками звука.

Можно снизить уровень звука до 30-50 дБА.

+III группа. Снижение шума в источнике его возникновения

Самый эффективный метод, возможен на этапе проектирования. Используются композитные материалы 2-х слойные. Снижение: 20-60 дБА.

IV группа. Организационные мероприятия

1. Определение режима труда и отдыха персонала.

2. Планирование раб. времени.

3. Планирование работы значительных источников шума в разных источниках.

Снижение: 5-10 дБА.

Выводы:

В ходе выполнения данной лабораторной работы мы определили требуемый уровень сигнала системы звукоусиления в условиях больших уровней уличных шумов мегаполиса, научились рассчитывать уровень транспортного шума, изучили методы борьбы с транспортным шумом.

Контрольные вопросы:

1) Как шум действует на организм человека?

Длительная звуковая нагрузка 65-90 дБ раздражающе действует на нервную систему, вызывая беспокойство, раздражение, неврозы.

В условиях повышенного шумового фона на 15-25% возрастает утомляемость, снижается концентрация внимания и результативность умственной деятельности.

Наиболее распространённое действие производственного шума на организм человека заключается в сужении капиллярных сосудов, пронизывающих кожу и слизистые оболочки, из-за чего ухудшается периферическое кровообращение.

Шум силой свыше 85 дБ приводит к повышению артериального давления.

Постоянное воздействие шума и вибраций на человека приводит к нарушению биоэлектрической активности мозга, замедлению реакции, ухудшению показателей ЭЭГ. Одновременно биохимические анализы показывают резкий рост уровня кортизона, адреналина и норадреналина – веществ, называемых «гормонами стресса». Повышенный уровень этих гормонов сохраняется даже во время ночного сна. Длительное стрессовое состояние может привести к ухудшению физиологических показателей и даже к развитию хронических заболеваний сердца, сосудов, нервной системы, других органов и систем. Шум наносит ощутимый вред здоровью человека.

2) В каких единицах измеряется уровень звука? В децибелах

3) Что такое эквивалентный уровень звука?

Эквивалентный уровень звука – уровень звука постоянного шума, который имеет то же самое среднеквадратическое звуковое давление, что и исследуемый непостоянный шум в течение определенного интервала времени, в дБА.

4) Классификацию шумов по спектральным характеристикам. Шумы подразделяются на стационарные и нестационарные.

5) Дайте классификацию шумов по временным характеристикам.

• стационарный;

• нестационарный:

  • колеблющийся;

  • прерывистый;

  • импульсный.

6) Дайте классификацию шумовых характеристик транспортных источников шума.

• для транспортных потоков на улицах и дорогах - эквивалентный уровень звука LАэкв, дБА, на расстоянии 7,5 м от оси первой полосы движения (для трамваев - на расстоянии 7,5 м от оси ближнего пути);

• для потоков железнодорожных поездов - эквивалентный уровень звука LАэкв, дБА, и максимальный уровень звука LАмакс, дБА, на расстоянии 25 м от оси ближнего к расчетной точке пути;

• для водного транспорта - эквивалентный уровень звука LАэкв, дБА, и максимальный уровень звука LАмакс, дБА, на расстоянии 25 м от борта судна;

• для воздушного транспорта - эквивалентный уровень звука LАэкв, дБА, и максимальный уровень звука LАмакс, дБА, в расчетной точке;

9) Как рассчитывается уровень транспортных шумов?

LАэкв.рас. = LАэкв + ΔL1 + ΔL2 + ΔL3 + ΔL4,

где: LАэкврас – рассчитанный эквивалентный уровень шума с учетом поправок;

LАэкв – эквивалентный уровень шума

ΔL1 – поправка на скорость движения транспортного потока

ΔL2 – поправка на число полос движения проезжей части улицы

ΔL3 – поправка на тип покрытия проезжей части улицы

ΔL4 – поправка на долю числа грузовых автомобилей, автобусов и троллейбусов в суммарном числе транспортных средств в потоке

10) Каковы допустимые нормы шума для жилой застройки?

Согласно санитарным нормам, допустимые уровни шума в жилых домах не должны превышать в дневное время — 55 дБА, а ночное — 45 дБА.

11) От чего зависит уровень шума в жилой застройке? 12) Каковы основные пути проникновения шума в жилые и иные помещения?

Шум в жилых домах складывается из проникающего внешнего шума и собственного внутреннего шума, который возникает при работе санитарно-технического, инженерно-технологического оборудования, приемников телерадиовещания, бытовых приборов, при игре на музыкальных инструментах, передвижении людей и мебели, разговорах, криках детей и т. д. Отдельные шумы зависят от культуры и режима жизни населения дома, поэтому основное внимание при изучении квартирного шума обращается на источники, определяющие более или менее постоянный шумовой режим внутри жилого дома.

13) Что такое звукопоглощение?

Звукопоглощение — это процесс, при котором происходит ослабление силы звука за счет поглощения энергии колебания звуковой волны или перехода ее в тепловую в результате столкновения с поверхностью звукопоглощающего материала.

14) Что такое звукоизоляция?

Звукоизоляция — снижение уровня шума, проникающего в помещения извне. Количественная мера звукоизоляции ограждающих конструкций выражается в децибелах. Степень необходимости звукоизоляции перекрытий зависит от характеристик используемых в строительстве материалов и соблюдения всех технологических норм.

15) Что такое звукоизолирующая способность, ограждений и окон?

Звукоизолирующая способность характеризует снижение уровня ударных, воздушных и структурных звуковых волн при их проникновении через ограждающие конструкции зданий. Звукоизолирующая способность ограждений измеряется в децибелах (дБ).

Звукоизолирующая способность ограждающих конструкций измеряется в децибеллах и определяется разностью силы звука или шума с обеих сторон ограждений.

Известно, что звукоизоляционные свойства окон зависят от многих факторов, основными из которых являются:

• толщина и число слоев остекления;

• величины промежутков между стеклами;

• герметичность притворов, мест установки стекол в фальцах переплетов и мест установки коробок;

• внутренние и конструктивные потери;

• газовое заполнение стеклопакетов;

• косвенная передача звука по конструкциям переплетов и коробок и др.

16) Как снижается уровень звука с увеличением расстояния от источника шума до расчетной точки? С увеличением расстояния от источника шума его уровень снижается по формуле: , где и – соответственно, расстояние от оси первой полосы движения транспорта до расчетной и базисной точек.