Порядок перехода на резервный компрессор поз. М-118

1.Пуск резервного компрессора поз. М-118.

В режиме горячего резерва системы КИПиА, подвода буферного газа и смазки компрессорной установки находятся в рабочем состоянии.

При этом:

-вода в маслохолодильник не подводится;

-ТЭНы для разогрева масла в маслобаке и пусковой маслонасос автоматически отключаются при температуре масла в маслобаке больше 45 ºС и включаются при температуре меньше 25 ºС.

-газовая арматура находится в положении в соответствии с режимом «резерв». Для поддержания избыточного давления азота в газовой магистрали в пределах (0,5-2) кгс/см², задвижка на сбросе буферного газа автоматически открывается при давление больше 2 кгс/см² и закрывается при давлении меньше 0,5 кгс/см².

Перевести режим работы системы КИПиА с «Резерва» на «Работа», при этом:

-снимается блокировка на отключение пускового маслонасоса при температуре масла в маслобаке больше 45 ºС. В случае если маслонасос был отключен, то при переводе на режим «Работа» – включается.

-задвижка на подаче азота переводится с режима регулирования давления азота в газовом тракте на рабочий режим. Если на момент перевода была открыта, то при переводе – закрывается.

-при температуре масла в маслобаке больше 40 ºС, подать воду на маслоохладитель до получения температуры масла в коллекторе в пределах 30-35 ºС. Открыть задвижку на всасе компрессора, открыть клапан на байпасе, закрыть лопатки ВРА-1. При отсутствии указаний системы КИПиА на запрет пуска, компрессорная установка к пуску готова.

Пуск компрессора производится в следующей последовательности:

1.-открыть задвижку ЗД 101 на всасывающей линии циркуляционного газа;

2.-пустить в работу компрессор.

3.-после выхода компрессора на рабочую частоту вращение через (30-60 сек. установить лопатки ВРА в положение +30).

4.-открыть задвижку ЗД-104 на нагнетании компрессора.

5.-плавно производить закрытие клапана на байпасе:

при достижении давления нагнетания компрессора равным давлению в технологии, обратный клапан на нагнетании откроется и рабочий газ будет поступать на потребление;

-производить дальнейшее закрытие байпасного клапана до положения «закрыто», при этом в случае повышения давления нагнетания 6,0 кгс/см², необходимо прикрыть лопатки ВРА, но не допуская работу компрессора в помпажном режиме;

-перевести работу компрессора на автоматический режим.

2.Вывод работающего компрессора поз. М-18 в резерв.

Вывод работающего компрессора в резерв осуществляется в следующем порядке:

При нажатии кнопки «стоп» с ЦПУ или с места размещения компрессора, или срабатывании аварийной защиты, автоматически выполняются следующие операции:

-отключается приводной электродвигатель;

-открывается клапан на байпасе, лопатки ВРА-1 устанавливаются в положение «открыто» (КД 101);

-закрываются задвижки ЗД 101 на всасе и ЗД 104 на нагнетании компрессора;

-открываются ЗД 102, ЗД 103.

При падении избыточного давления в масляном коллекторе до 1,2 кгс/см², включается пусковой маслонасос.

После прекращения вращения валопривода, но не реже чем через 5 минут после нажатия на кнопку «стоп», вручную выключить пусковой маслонасос, если это требуется.

После продувки компрессора азотом закрыть вентиль подвода азота, ЗД 102.

Переход на резервные насосы, вывод насоса в резерв.

1.Центробежные насосы.

Пуск резервного центробежного насоса производится в следующей последовательности:

1)Убедиться в наличии масла и охлаждающей жидкости, если необходимо залить масло в насос и подать охлаждающую жидкость.

2)Проверить от руки вращения вала насоса и электродвигателя.

3)Заполнить насос рабочей жидкостью, открыв запорную арматуру на всасывающем и напорном трубопроводах.

4)После заполнения насоса рабочей жидкостью закрыть запорную арматуру на напорном трубопроводе.

5)Включить электродвигатель насоса и при достижении необходимого напора открыть запорную арматуру на напорном трубопроводе.

6)Во время работы насоса систематически проверять нагрев подшипников и сальника. Температура подшипников не должна превышать 60 ºС.

7)Следить за тем, чтобы уровень жидкости в емкости отвечал требуемой высоте насоса, особенно при пуске и работе агрегата с подогревом..

Остановка работающего насоса в следующей последовательности:

1) Медленно закрыть запорную арматуру на напорном трубопроводе;

2) Выключить электродвигатель и остановить насос;

3) После охлаждения насоса закрыть все запорные арматуры на трубопроводах;

4) Опорожнить полость насоса от продукта

2.Герметичные насосы типа ЦГ.

Подготовка к пуску герметичного насоса.

1) Перед пуском насос полностью заполнить перекачиваемой жидкостью. Заполнение насоса производить в следующей последовательности:

-открыть вентиль на трубопроводе отвода паров и газов от задней крышки насоса;

-приоткрыть запорную арматуру на напорном трубопроводе;

-открыть запорную арматуру на всасывающем трубопроводе и медленно произвести заполнение насоса;

-заполнение насоса контролировать визуально или при помощи сигнализатора уровня;

-закрыть вентиль на трубопроводе выхода паров и газов;

-закрыть запорную арматуру на напорном трубопроводе.

2) Открыть вентиля на трубопроводах подачи и выхода охлаждающей жидкости из рубашки насоса, где она имеется.

Пуск герметичного насоса.

1)Кратковременно включить в работу электродвигатель насоса и убедиться в правильности его вращения.

2) Убедившись в правильности вращения насоса, включить его в работу и медленно открыть запорную арматуру на напорном трубопроводе.

3) Убедиться в отсутствии повышенных шумов и вибрации.

Остановка герметичного насоса.

1)Закрыть запорную арматуру на напорном трубопроводе.

2)Выключить электродвигатель насоса.

3)Закрыть запорную арматуру на всасывающем трубопроводе насоса.

4)Слить жидкость из полости насоса.

Насосы, находящиеся в резерве должны быть без заглушек на всасывающем и напорном трубопроводах, масло должно быть залито, охлаждающая жидкость подана, схема включения электродвигателя собрана.