7. Расчет главной балки
Расчетная схема главной балки представляет собой 3-х пролетную неразрезную балку, находящуюся под воздействием сосредоточенных сил в виде опорных реакций от второстепенных балок, загруженных различными комбинациями равномерно распределенной нагрузки.
Размеры поперечного сечения главной балки: h=70 см; b=28 см.
Сбор нагрузок на главную балку. Для данной балки нагрузка передается в виде сосредоточенных (узловых) сил, которые с учетом собственного веса балки будут равны:
1) постоянная нагрузка: g=3750*3*6+2200*6+0.7*0.28*25000*1.1=86090 H;
2) временная нагрузка: v=17400*3*6=313200 Н.
Определение
усилий в сечениях балки.
Изгибающие моменты и поперечные силы
в сечениях балки определяют по следующим
формулам:
![]()

Рисунок 3 - Схемы для определения внутренних усилий
Изгибающие моменты. В первом пролете на расстоянии х=l/2 и загружении по схеме 1: М1max=905.9 кH*м. То же при загружении по схеме 2: М1min=-32.8 кH*м.
Во втором пролете на расстоянии х=l/2 и загружении по схеме 2: М2max=615 кH*м. То же при загружении по схеме 1: М2min=-324.1 кH*м.
Над второй опорой на расстоянии х=l и загружении по схеме 3: МВmax=-1082.8 кH*м. То же при загружении по схемам 1 и 2: МВ=-582 кH*м. То же при загружении по схеме 4: МВmin=-81.2 кH*м.
Поперечные силы. При загружении по схеме 1: QAmax=-463.7 кH. То же при загружении по схеме 2: QA=-150.7 kH.
При загружении по схеме 3: Q1B(min)=468.6 кH; Q1B(max)=-519.3 кH.
При загружении по схеме 4: Q1B=-95 кH; Q2B=69.6 кH.
По схемам 1, 2 момент
на грани колонны:
![]()
По схеме 3:
![]()
Уменьшение момента на грани опоры при выравнивании моментов составляет:
[(989.1-567.8)/989.1] 100=42%>30%. Принимаем расчетный момент MB’=-0.7*989.1=692 кH*м. В пролете расчетными являются М1max=905.9 кН*м; М2max=615 кН*м.
Подбор сечения
арматуры.
По моменту
МВ=213
кН*м уточняем размер поперечного сечения
балки.
,
при r0=2.
![]()
h0=70
- 6=64 см;
![]()
![]()
,
что меньше принятого h0=64
см.
Арматуру в пролете рассчитывают по формулам тавровых сечений с полкой в сжатой зоне, а на опоре - как для прямоугольных сечений.
Подбор сечения арматуры в крайних пролетах.
М1=283.4 кН*м; bf’=(600/6)2+28=228 см; h0=70-4.5=65.5 см.
Арматура в 2 ряда, определим границы сжатой зоны по условию:
;
28340000*0.95<0.9*11.5(100)*228*10*(65.5-0.5*10);
26923000<142767900, условие соблюдается, граница сжатой зоны проходит в полке, сечение рассматриваем как прямоугольное шириной bf’=228 см
![]()
находим ξ=0.987 и ζ=0.026
;
принимаем 6Ø14 А500с, А=9.23 см2.
В среднем пролете.
М2=179.9 кН*м.
![]()
находим ξ=0.992 и ζ=0.017
;
принимаем 2 каркаса К-4 в каждом по 2Ø14
А500с, всего 4Ø14 А500с, А=6.16 см2.
Верхнюю арматуру определяем по моменту М2min=-23.1 кН*м; сечение прямоугольное 70*28 см; h0=70-4.5=65.5 см.
![]()
находим ξ=0.993 и ζ=0.018
;
принимаем 2Ø6 А500с, А=1.13 см2.
Подбираем арматуру на опоре В.
МВ=-213 кН*м; сечение 70*28; h0=70-6=64 см.
![]()
находим ξ=0.907и ζ=0.188
;
принимаем 2Ø16 А500с, (А=4.02 см2)
и 2Ø18 А500с, (А=5.09 см2).
Расчет на
поперечные силы.
Для опоры А
поперечная сила QA=160.29
кН. Вычисляем проекцию расчетного
наклонного сечения на продольную ось
с. Влияние свесов сжатой полки:
;
Определим Мb
при φn=0.
;
Rbt=0.9 МПа.
При
;
;
;
Принимаем с=2h0=131
см.
,
что больше QA=160.29
кН; следовательно, поперечные стержни
на опоре А проектируем по конструктивным
требованиям. При d=14 мм принимаем
поперечную арматуру dω=8
мм А-I, As=0.503
см2.
Из конструктивных
условий (п.5.27 СНиП 2.03.01-84) шаг стержней
и
.
Принимаем шаг 20 см.
Согласно
конструктивным требованиям в балке
высотой h>450 мм поперечные стержни с
шагом
устанавливают на участке балки от опоры
до ближайшего сосредоточенного усилия
и не менее чем на ¼ пролета. Исходя из
того, что усилия расположены по пролету
балки через 1.4 м, располагаем поперечные
стержни по всей длине каркаса с шагом
s=20 см.
В сварных каркасах для восприятия опорного момента устанавливаем ту же поперечную арматуру Ø8 и шагом s=20 см.
Для опоры В
QB1=250.85
кН. На опоре В полка расположена в
растянутой зоне, поэтому φf=0
и φn=0.
Тогда
.
с=210*105/(0.5*250850)=167>2h0=129
cм, принимаем с=2h0=129
cм и находим
.
Поперечная сила, воспринимаемая поперечными стержнями(хомутами):
![]()
![]()
Принимая, поперечные стержни Ø8 мм А-I, As=0.503 см2. Число каркасов 4, следовательно Asw=4*As=4*0.503=2.012 см2.
Шаг поперечной
арматуры в каркасе
что больше h/3=70/3=23.3 см, принимаем шаг
s=20 cм.
Проверяем сечение
по сжатой полосе между наклонными
трещинами. Коэффициент поперечного
армирования:
![]()
Вычислим коэффициенты:
;
;
;
Проверим условие:
![]()
Q=250850 H ≤0.3*1.22*0.793*11.5*(100)*28*64.5*0.9=542516 H.
Условие выполнено.
Обрывы опорных каркасов.

Обрыв стержней за
сечением, где они не требуются по расчету,
производят в соответствии с эпюрой
моментов, при этом должно соблюдаться
условие:
.
На опоре В по моменту определены стержни
2Ø16+2Ø18
А 500с, Аs=9.11 см2, в соответствии с эпюрой моментов намечаем обрыв надопорных стержней в пролете: на 2-х участках по 2 стержня Ø18 А500с,
Аs=5.09 см2. Высота сжатой зоны сечения, после обрыва 2-х Ø18 А500с
.
Момент, воспринимаемый сечением с арматурой оставшихся 2 Ø16 А500с,
Аs=4.02 см2.
![]()

При обрыве оставшихся
надопорных стержней 2 Ø16 А500с в первом
пролете в верхней зоне сечения остаются
2 Ø10 А500с, Аs=1.57
см2,
которые могут воспринимать отрицательный
момент
;
.
Обрыв первого
каркаса К–6
![]()
.
Т.к. ω=183 см велико, назначаем шаг поперечных
стержней в каркасах К – 6 и К – 7 s=100
мм. Тогда
![]()
На опоре имеем так же 2 каркаса К – 3 с s=20 см(qsw=856 Н/см) и каркасы К – 6 и К - 7 (qsw=1855 Н/см). Суммарное значение qsw=1855+856=2711 Н/см.
Для К – 6.
![]()
Обрыв второго каркаса К – 7 влево от опоры В с учетом работы поперечных стержней 3-х каркасов qsw=927+856=1783 Н/см.
![]()
Обрыв каркаса К – 7 вправо от опоры В:
Принимаем ω3=40
см.
Обрыв второго каркаса К – 6 вправо от опоры В:
Принимаем ω4=40
см.
Рассчитываем обрыв стержней каркаса в крайнем пролете.
Расчетом определены
стержни 6Ø14 А500с, с Аs=9.23
см2.
В соответствии с эпюрой моментов намечаем
обрыв стержней в пролете на 2-х участках
по 2 стержня Ø14 А500с, с Аs=3.08
см2.
Высота сжатой зоны сечения после обрыва
.
Момент, воспринимаемый
сечением с арматурой оставшихся 4 Ø14
А500с, с Аs=6.16
см2.
.
Обрыв каркаса К –
4 вправо от опоры А.
![]()
.
![]()
Обрыв каркаса К –
4 влево от опоры В.
![]()
.
![]()
