лабы / ЛБ7
.docxЦель работы
Определить пробивное напряжение трансформаторного масла и его годность.
Задание
Ознакомиться с основными теоретическими положениями по пробою жидких диэлектриков.
Изучить порядок выполнения работы на аппарате СКАТ-М100В.
Осуществить заданное преподавателем количество последовательных пробоев с определенным интервалом между каждым из них.
Рассчитать
среднее арифметическое значение
пробивного напряжения
и
электрическую прочность трансформаторного
масла
.Оценить возможные случаи использования масла.
Результаты расчета и эксперимента
Введены исходные данные и постоянные.
Расстояние между электродами:
Полученные в ходе эксперимента значения пробивного напряжения представлены в таблице:
Рассчитаны среднее значение пробивного напряжения, электрическая прочность масла
Определена годность масла на основе полученных результатов:
Вывод:
Ответы на контрольные вопросы:
Электрическая прочность – это максимальная напряженность электрического поля, которую диэлектрик может выдержать без пробоя.
Единицы измерения: кВ/мм (киловольт на миллиметр) или МВ/м (мегавольт на метр).
Механизм пробоя жидких диэлектриков зависит от чистоты жидкости:
Чистые жидкости: Пробой объясняется электронной лавиной – свободные электроны ускоряются в поле, ионизируют молекулы, что приводит к лавинообразному росту тока и пробою.
Технические жидкости (с примесями): Основной механизм – тепловой пробой. Примеси (вода, газы, твердые частицы) локально повышают проводимость, вызывая перегрев и образование газовых пузырей, что снижает прочность.
Также возможен стокерный пробой – образование проводящих мостиков из частиц.
Влияние степени очистки:
Чем выше очистка (меньше воды, газов, примесей), тем выше электрическая прочность.
Примеси создают области с повышенной проводимостью, снижая пробивное напряжение.
Особенно критична влажность: даже 0.01% воды резко уменьшает прочность масла.
Влияние числа пробоев на пробивное напряжение трансформаторного масла:
После каждого пробоя в масле образуются продукты разложения (газы, сажа), которые снижают его изоляционные свойства.
Многократные пробои приводят к накоплению загрязнений, уменьшая пробивное напряжение.
Однако, если масло фильтруется после пробоев, его свойства частично восстанавливаются.