8.5.2 Отходы производства и их утилизация

Образующимся в процессе строительства отходом является шлам (выбуренная порода и отработанный бентонитовый раствор). Для временного размещения шлама выкапываются амбары на точке входа и выхода.

По завершению работ производиться утилизация шлама. Утилизацию осуществляет Муниципальное Унитарное Предприятие «Полигон-Эко» город Ноглики.

8.5.3 Мероприятия по уменьшению выбросов в атмосферу

Для снижения суммарных выбросов загрязняющих веществ в период строительства предусмотрено:

- исключение применения в процессе строительства веществ и строительных материалов, не имеющих сертификатов качества России;

- запрещение разведения костров и сжигания в них любых видов материалов и отходов;

- постоянный контроль за соблюдением технологических процессов с целью обеспечения минимальных выбросов загрязняющих веществ;

- прекращение использования оборудования, выбросы которого значительно превышают нормативно-допустимые;

- исключение использования при строительстве материалов и веществ, выделяющих в атмосферу токсичные и канцерогенные вещества, неприятные запахи и т. д.;

- оперативное реагирование на все случаи нарушения природоохранного законодательства;

- осуществлять периодический контроль за содержанием загрязняющих веществ в выхлопных газах силами подрядчика;

- для удержания значений выбросов загрязняющих веществ от автотранспорта в расчетных пределах необходимо обеспечить контроль топливной системы механизмов, а также системы регулировки подачи топлива, обеспечивающих полное его сгорание;

- допускать к эксплуатации машины и механизмы в исправном состоянии, особенно тщательно следить за состоянием технических средств, способных вызвать загорание естественной растительности.

Загрязнение атмосферы происходит только в период производства работ и является кратковременным.

Разведение костров, сжигание отходов и тары не разрешается в пределах установленных нормами проектирования противопожарных разрывов. Сжигание отходов и тары запрещается.

Нельзя допускать переполнение контейнеров отходами.

Территория объекта должна иметь наружное освещение, достаточное для быстрого нахождения противопожарных водоисточников.

После окончания строительно-монтажных работ необходимо привести территорию строительства в пригодное для дальнейшего использования землевладельцами состояние, путём её уборки от образовавшегося в процессе производства работ мусора и выполнения технической и биологической рекультивации нарушенных земель.

8.6 Расчет валовых выделений и выбросов загрязняющих веществ

Стоянка предназначена для паркования, технического обслуживания и ремонта 21 автомобилей, в том числе 8 автомобилей с карбюраторными и 13 - с дизельными двигателями.

Коэффициент выпуска машин на линию - 0,75.

Время общего цикла прогрева (1,5 часа)

Предприятие осуществляет перевозки строительных материалов, конструкций и изделий.

Исходные данные представлены в таблице 11.

Таблица 11 – Исходные данные для расчета валовых выделений и выбросов загрязняющих веществ

Тип автомобиля	Кол-во автомобилей	Контроль­ный расход топлива на 1 км пути, кг Q	Значение коэффициента Пх.х.
			Окись углеро­да, (CO)	Окислы  азота (NO)	Углево­доро­ды (СН)
Автомобили с карбюраторным двигателем. ρ=0,75
ЗИЛ-131	5	0,292	0,18	-		0,1
УРАЛ-375	2	0,336	0,18	-		0,1
ЗИЛ-ММЗ-375	2	0,212	0,18	-		0,1
Урал-43204	2	0,213	0,18	-		0,1
Автомобили с дизельным двигателем. ρ=0,85
ЧМЗАП-5523	1	0,095	0,1	0,03		0,06
КамАЗ-5511	5	0,230	0,1	0,03		0,06
МАЗ-500 КРа 255	7	0,233	0,1	0,03		0,06

Определим валовое выделение загрязняющих веществ:

q_х.х. = 1,3·Q·ρ·П_х.х., г/с ;

q_CO = 1,3·0,292·10^-2·0,75·0,18=0,000512 г/c;

q_CO = 1,3·0,336·10^-2·0,75·0,18=0,000589г/c;

q_CO = 1,3·0,212·10^-2·0,75·0,18=0,000372 г/c;

q_CO = 1,3·0,213·10^-2·0,75·0,18=0,000373 г/c;

q_CO = 1,3·0,095·10^-2·0,85·0,1=0,000104 г/c;

q_CO = 1,3·0,230·10^-2·0,85·0,1=0,000254 г/c;

q_CO = 1,3·0,233·10^-2·0,85·0,1=0,000257 г/c;

q_NO2 = 1,3·0,095·10^-2·0,85·0,03=0,0000314 г/c;

q_NO2 = 1,3·0,230·10^-2·0,85·0,03=0,0000762 г/c;

q_NO2 = 1,3·0,233·10^-2·0,85·0,06=0,000154 г/c;

q_CH = 1,3·0,292·10^-2·0,75·0,1=0,000284 г/c;

q_CH = 1,3·0,336·10^-2·0,75·0,1=0,000327 г/c;

q_CH = 1,3·0,212·10^-2·0,75·0,1=0,0002067 г/c;

q_CH = 1,3·0,213·10^-2·0,75·0,1=0,000207 г/c;

q_CH = 1,3·0,095·10^-2·0,85·0,06=0,0000629 г/c;

q_CH = 1,3·0,230·10^-2·0,85·0,06=0,000152 г/c;

q_CH = 1,3·0,233·10^-2·0,85·0,06=0,000154 г/c;

Величины выделения загрязняющих веществ представлены в таблице 12.

Таблица 12 – Данные величин выделения загрязняющих веществ

Марка автомобиля	Кол-во, шт		Время рабо­ты, мин	Величина выделения загрязняющих веществ, г
				Окись углерода (СО)				Окислы азота (NO)				Углеводороды
				На 1 авто­моб­иль г/с	ЗНа 20 мин, 1 авто­моби­лем, г/цикл	Всеми авто­моби­лями г/цик­лы	На 1 авто­мо­биль г/с		ЗНа 20 мин, 1 авто­моби­лем, г/цикл	Всеми авто­моби­лями г/цик­лы	На 1 авто­мо­биль г/с		ЗНа 20 мин, 1 авто­моби­лем, г/цикл			Всеми авто­моби­лями г/цик­лы
1	2		3	4	5	6	7		8	9	10		11			12
Автомобили с карбюраторными двигателями
ЗИЛ-131		2	20	0,000512	81,6	163,2	-		-	-	0,000284		45,5		91
УРАЛ-375		2	ттo же	0,000589	94,8	189,6	-		-	-	0,000327		52,8		105,6
ЗИЛ-ММЗ-375		2	-"-	0,000372	60	120	-		-	-	0,0002067		33,6		67,2
Урал-43204		2	-"-	0,000373	59	118	-		-	-	0,000207		32		64
Автомобили с дизельными двигателями
ЧМЗАП-5523		1	20	0,000104	30	30	0,0000314		11	11	0,0000629			17	17
КамАЗ-5511		5	тто же	0,000254	36	180	0,0000762		14	28	0,000152			22	110
МАЗ-500 КРа 255		7	-"-	0,000257	40	280 ∑= 1080,8	0,000154		12	84 ∑= 123	0,000154			23	161 ∑= 615,8

Результаты расчета валовых выбросов загрязняющих веществ в атмосфере:

Как следует из указанной таблицы, валовые выделения окиси углерода за все циклы разогрева и маневрирования автомобилей (карбюраторных и дизельных) - сумма графы 6 - составляет:

Q_co = 1080,8 г ;

С учетом коэффициента выпуска на линию (0,75) и время общего цикла прогрева (1,5 часа), расчетный валовой выброс составляет:

=

=

Валовые выделения окиси азота за все циклы разогрева и маневрирования автомобилей (карбюраторных и дизельных) - сумма графы 6 - составляет:

Q_co = 123 г ;

С учетом коэффициента выпуска на линию (0,75) и время общего цикла прогрева (1,5 часа), расчетный валовой выброс составляет:

=

=

Валовые выделения окиси азота за все циклы разогрева и маневрирования автомобилей (карбюраторных и дизельных) - сумма графы 6 - составляет:

Q_co = 615,8 г ;

С учетом коэффициента выпуска на линию (0,75) и время общего цикла прогрева (1,5 часа), расчетный валовой выброс составляет:

=

=

В результате расчетов валовые выделения вредных веществ составляют :

q(CO);

q(NO₂)=;

q(CH)=;