Госэкзамен / ответы / 97

97 Требование ПТЭ при отключении цилиндра

4.5. Обслуживание дизеля при работе с отключенными ци­линдрами.

1. При обнаружении неисправности в каком-либо ци­линдре дизель должен быть остановлен (с соблюдением требо­ваний п. 3.1.5) для выяснения причин и устранения неисправ­ностей.

2. Когда условия эксплуатации дизеля требуют продол­жения его работы при наличии неисправностей в каком-либо цилиндре, разрешается вывести из работы один или несколько цилиндров. В этом случае необходимо выключить подачу топ­лива в неисправный цилиндр и уменьшить подачу в него ци­линдровой смазки.

Для предотвращения воспламенения скапливающегося в цилиндре масла следует периодически открывать индикатор­ный (декомпрессионный) кран.

У двухтактных дизелей во избежание перегрузки шатунных болтов, вызванных силами инерции, не рекомендуется снимать цилиндровую крышку, пусковой клапан или форсунку отклю­ченного цилиндра.

3. При работе дизеля с выключенными цилиндрами не­обходимо соблюдать меры предосторожности, указанные в ин­струкции по эксплуатации.

4. При отключении цилиндра у дизелей с импульсным газотурбинным наддувом в случае возникновения помпажа турбокомпрессоров необходимо снизить частоту вращения, а также давление в ресивере продувочного воздуха или отклю­чить еще один цилиндр, работающий в группе цилиндров дру­гого турбокомпрессора.

4.5.5. На режимах работы главных дизелей с отключенны­ми цилиндрами необходимо уменьшить подачу топлива и установить такую частоту вращения, чтобы обеспечить наименьшие вибрации дизеля, корпуса судна и устранить или ослабить помпаж турбокомпрессора.

4.5.6. При серьезных повреждениях деталей цилиндропоршневой группы следует произвести их демонтаж с подъемом поршня.

У двухтактных дизелей после демонтажа группы движения цилиндра выпускные и продувочные окна следует закрыть спе­циальным приспособлением или с помощью поршня, подвешен­ного на талях.

Следует прекратить подачу смазки в отключенный цилиндр, подачу воды (масла) на охлаждение поршня, отсоединить пус­ковой клапан цилиндра от магистрали пускового воздуха.

4.5.7. При работе дизеля с одним или несколькими отключенными цилиндрами необходимо усилить наблюдение за ним, не допуская повышения температуры выпускных газов и помпажа турбокомпрессора (см. п. 3.8.7). В случае появления таких неисправностей главного дизеля, работающего с изменяе­мой частотой вращения, уменьшить частоту вращения, а рабо­тающего с постоянной частотой вращения (на ВРШ или гене­ратор),-уменьшить нагрузку.