1. Основные виды транспортировки нефти и нефтепродуктов. Преимущества трубопроводного транспорта. Классификация трубопроводов

Основные виды транспорта:

1. Автомобильный

2. Железодорожный (в цистернах)

3. Водный (на танкерах)

4. Воздушный (авиатранспорт)

5. Трубопроводный (ТП-й)

Преимущества ТП-го транспорта:

1. Основной и один из дешевых.

2. Обеспечивает энергетическую безопасность страны, позволяет разгрузить ж/д транспорт для перевозок других грузов.

3. Ритмичность работы поставщиков и потребителей, наибольшая автоматизация технологических процессов.

4. Наименьшие потери нефти.

5. Протяженность ТП постоянно увеличивается, осуществляется модернизация, внедряются современные средства связи и управления, совершенствуются технологии транспорта высоковязких и застывающих нефтей, сооружения и ремонта объектов магистрального трубопровода.

Классификация ТП

Нефтепроводом называют ТП, предназначенный для перекачки нефти и нефтепродуктов. В зависимости от вида перекачиваемого нефтепродукта ТП называют бензино-, керосин-, мазутопроводом и т.д.

По своему назначению нефтепроводы и нефтепродуктопроводы разделяют на группы:

промысловые – соединяющие скважины с различными объектами и установками подготовки нефти на промыслах;

магистральные (МНП, МНПП) – предназначенные для транспортировки товарной нефти и нефтепродуктов (в т.ч. стабильного конденсата и бензина) из районов их добычи (от промыслов), производства или хранения до мест потребления (нефтебаз, перевалочных баз, пунктов налива в цистерны, нефтеналивных терминалов, отдельных промышленных предприятий и НПЗ). Они характеризуются высокой пропускной способностью, диаметром ТП от 219 до 1400 мм и избыточным давлением от 1,2 до 10 МПА;

технологические – предназначенные для траспортировки в пределах промышленного предприятия или группы этих предприятий различных веществ, необходимых для ведения технологического процесса или эксплуатации оборудования.

В зависимости от условного диаметра труб (в мм) МНП и МНПП разделяются на 4 класса: I – 1000-1200 включительно, II – 500-1000 включительно, III – 300-500 включительно, IV – 300 и менее.

Диаметр МНП, мм	700	700 и более
Категория МНП при прокладке:
подземной	IV	III
наземной и подземной	III	III

Необходимость в классификации отдельных участков ТП объясняется различием условий, в которых будет находиться ТП на тех или иных участках местности. Отдельные участки НП могут относится к высшей категории В (ТП-е переходы через судо- и несудоходные рекипри диаметре ТП 1000 мм и более), категории I (под- и надводные переходы через реки, болота, горные участки, вечномерзлые грунты), категории II (под- и надводные переходы через реки, болота, косогорные участки, переходы под дорогами и т.д.).

Существует классификация технологических ТП в зависимости от опасности транспортируемого вещества (вредные, взрывопожароопасные, трудногорючие или негорючие). При транспортировке нефти (класс опасности II) используют технологические трубопроводы I категории, масел минеральных нефтяных (класс опасности III) – трубопроводы I, II категории, бензина (класс опасноти IV), горючих газов – трубопроводы I, II, III категории.