29. Хранение и транспортировка молока на ферме.

Первичную обработку молока осуществляют на ферме в помещении молочной. Полученное молоко фильтруют, сепарируют (для получения сливок или обезжиренного молока), дезодорируют (удаляют посторонние запахи), быстро (за 2-4 часа) охлаждают и временно хранят при температуре не выше +6°С (оптимально 4±2°С) не более 24 часов в соответствии с ТР ТС 033/2013 для сырого молока перед транспортировкой. Хранение продуктов переработки молока осуществляется в течение срока годности в условиях, которые установлены изготовителем и при которых обеспечивается сохранность продуктов в соответствии с показателями безопасности, установленными ТР ТС 033/2013 «О безопасности молока и молочной продукции».

Для транспортирования молока и молочных продуктов выделяют специализированный транспорт, оборудованный поверенными средствами мониторинга температуры молока на протяжении всей перевозки, с маркировкой в соответствии с перевозимыми продуктами.

Транспортирование молока и молочных продуктов осуществляется в рефрижераторах, машинах с изотермическими кузовами.

Транспорт, используемый для перевозки молока и молочных продуктов, должен быть чистым (тара и кузов моются и дезинфицируются перед каждой загрузкой молока с контролем качества мойки), в исправном состоянии как с точки зрения исправности самого транспортного средства, так и с точки зрения исправности всего холодильного оборудования (оно должно поддерживать требуемую температуру в любых условиях эксплуатации). Транспорт должен обеспечивать защиту перевозимого молока от атмосферных осадков, пыли, солнечных лучей и посторонних запахов, кузов машины должен иметь гигиеническое покрытие, легко поддающееся мойке, маркировка транспортного средства должна чётко указывать на перевозимое сырьё («Молоко»). Территориальные центры Роспотребнадзора выдают санитарные паспорта на каждую машину сроком не более чем на 6 месяцев.

Для сохранения высокого качества, особенно в летний период, срок погрузки и доставки цельномолочных скоропортящихся продуктов в рефрижераторах часто ограничивают 6 часами. Транспортные средства должны быть оборудованы холодильными системами, обеспечивающими поддерживание требуемой температуры (14°С). Во время транспортировки необходимо строго соблюдать рекомендуемые температурные параметры хранения для кисломолочных продуктов 4±2°С. Температуру молока необходимо фиксировать при погрузке и выгрузке с сохранением этих данных.

Перевозку сырого молока и сырых сливок осуществляют в емкостях с плотно закрывающимися крышками, изготовленных из материалов, разрешенных для контакта с молочной продукцией.

Молоко, собираемое на фермах в бидоны и транспортируемое на небольшое расстояние, можно перевозить на молочный завод и другими видами транспорта. В этом случае бидоны должны быть опломбированы. Летом бидоны заполняют молоком как можно полнее во избежание его взбалтывания и сбивания жира во время транспортировки, а зимой только до горловины (на 96-97%). Сами бидоны изготавливают из пищевой нержавеющей стали или алюминия с гладкой внутренней поверхностью и плотно прилегающими крышками с резиновыми прокладками (которые разрешены для контакта с пищевыми продуктами). Для предохранения молока от нагревания в летний период, а зимой от замораживания бидоны с молоком закрывают чистым брезентом или другими защитными материалами.

Танки, смонтированные на грузовиках, или автоцистерны также могут быть использованы для транспортировки сборного молока, но при этом они должны быть герметичными, изготовлены из пищевой нержавеющей стали и оборудованы системами охлаждения (позволяющими быстро снизить температуру молока при необходимости) и системами мойки, а также иметь эффективную систему термоизоляции и систему датчиков температуры внутри цистерны, подключенных к системе регистрации. Танки для молока должны иметь гигиеническую конструкцию, позволяющую производить слив молока без остатка. Танки и автоцистерны с молоком перед отправкой пломбируют и наносят маркировку «Молоко» и специальный знак «Продукты пищевые». Эти емкости строго предназначают для перевозки только молока и должны отвечать ветеринарно-санитарным требованиям.

Перевозку сырого молока и сырых сливок сопровождают документами, подтверждающими их безопасность (ветеринарное свидетельство формы №2 или ветеринарная справка формы №4, подготовленные ветеринарной службой фермы/хозяйства и выдаваемые государственной ветеринарной службой, подтверждающие благополучие хозяйства и безопасность партии; товарно-транспортная накладная; удостоверение качества и безопасности, содержащее данные о температуре, кислотности, жире, плотности, сортности, результатах анализов на безопасность, данные о массе партии и её номере, а также дату производства; распечатка данных с регистратора температуры (которая хранится до конца срока годности продукции).

Шофер-экспедитор должен иметь при себе личную медицинскую книжку с отметками о прохождении медицинских осмотров и гигиенического обучения, а также иметь спецодежду и строго соблюдать правила личной гигиены. Шофёр перед поездкой должен быть проинструктирован (с документальной фиксацией факта прохождения инструктажа) по правилам перевозки молока, действиям в аварийных ситуациях (порядок действий при неисправности холодильного оборудования в пути), правилам поддержания санитарного состояния транспорта, а также обучен правилам перевозки молока.