- •Тема 2. Источники международного частного права. Унификация и гармонизация в международном частном праве
- •Источники международного частного права: понятие и виды.
- •А) российское законодательство по международному частному праву;
- •Недостатки:
- •Б) законодательство зарубежных стран по международному частному
- •Международные договоры по международному частному праву: значение, виды. Понятие и виды трансформации в международном частном праве;
- •Г) обычай и обыкновение, судебная и арбитражная практика, доктрина.
- •Примеры обычаев
- •Судебная практика.
Примеры обычаев
Примером санкционированных обычаев международного делового оборота может служить п. 2 ст. 285 Кодекса торгового мореплавания РФ 1999 г., которым предусматривается, что при определении общей аварии, размеров общеаварийных убытков и их распределении применяются Йорк-Антверпенские правила об общей аварии 1 и другие международные обычаи торгового мореплавания в двух случаях: если это предусмотрено соглашением сторон или в случае неполноты подлежащего применению закона (коллизионные нормы, предусматривающие выбор права по общей аварии, закреплены в ст. 419 этого Кодекса) Так же, как и при санкционировании национального обычая, законодатель не только признает юридическую силу за обычаем международного делового оборота, но и определяет сферу его применения и место в иерархии правовых норм.
В рассматриваемом примере международные обычаи торгового мореплавания, включая Йорк-Антверпенские правила, применимы для решения трех вопросов:
1) является ли авария общей морской аварией;
2) размеры общеаварийных убытков; 3
) распределение убытков между участниками отношений по общей морской аварии.
Последовательность применения правовых норм:
прежде всего применяются нормы, предусмотренные соглашением сторон, в том числе обычаи торгового мореплавания, если стороны на них сослались (обычаи в этом случае применяются как контрактные условия); з
атем, при отсутствии соглашения сторон, применяются нормы правопорядка, избранного на основании коллизионных норм;
и наконец, если нормы избранного правопорядка не отвечают на один из перечисленных выше вопросов или дают неполный ответ, применяются Йорк-Антверпенские правила и другие международные обычаи торгового мореплавания.
Примером санкционирования обычаев международного торгового оборота совместно государствами в форме международного может служить п. 2 ст. 9 Конвенции ООН о договорах международной купли-продажи 1980 г., который предусматривает обязательное применение (при отсутствии договоренности между сторонами договора купли-продажи об ином) обычая, о котором стороны знали или должны были знать, который в международной торговле широко известен и постоянно соблюдается в соответствующей области торговли.
Учитывая значительную роль обычаев международного делового оборота в регламентации международных экономических связей и трудность установления их содержания и применения (в силу их неписаного характера), многие международные организации изучают, обобщают и публикуют своего рода своды обычаев по определенным группам вопросов. Некоторые такие публикации приобретают популярность. Особенно велико значение публикаций, подготовленных Международной торговой палатой, в том числе
Международные правила по унифицированному толкованию торговых терминов (ИНКОТЕРМС) в редакции 2000 г.,
Унифицированные правила и обычаи для документарных аккредитивов в редакции 1993 г.,
Унифицированные правила по инкассо в редакции 1995 г.,
Унифицированные правила по договорным гарантиям 1978 г. и др.
Выше назывались Йорк-Антверпенские правила об общей аварии в редакции 1994 г., подготовленные в рамках Международного морского комитета.
Весьма популярен подготовленный УНИДРУА в 1994 г. документ под названием «Принципы международных коммерческих контрактов» и др.
Они представляют собой неофициальную, «частную» кодификацию не обладающих обязательной юридической силой
