

Организация
интеллектуальн ого управления дорожным движеннием
Презентацию подготовили студенты группы:

Цель проекта:
•Организовать
интеллектуальное управление дорожным движением

Задачи проекта
•Определить области внедрения;
•Провести анализ имеющихся на рынке решений, и выбрать наиболее подходящие из них для выполнения поставленных задач;
•Описать преимущества и недостатки выбранного решения и сравнить его с альтернативными решениями;
•Предложить сетевую архитектуру и блок-схему её элементов;

Области внедрения автоматизации
•Управление светофорами;
•Изменение интервалов сигналов, исходя из текущей интенсивности транспортного потока;
•Обеспечение преимущества проезда ТС с спецсигналами;

Анализ технологий, используемых в ИУДД
Название |
LoRaWAN |
NB-IoT |
eMTC |
EC-GSM-IoT |
SigFox |
|
Частотный |
864-865 МГц |
800/900 МГц |
1800 МГц |
900/1800 МГц |
868 МГц |
|
диапазон |
||||||
|
3GPP Release |
3GPP Release |
3GPP Release |
ETSI EN |
||
Стандарт связи |
ITU-T Y.4480 |
|||||
14 |
14 |
13 |
300 220-2 |
|||
Скорость |
|
|||||
50 Кбит/с |
240 Кбит/с |
4/7 Мбит/с |
0.5/2 Мбит/с |
1000 бит/с |
||
передачи |
||||||
|
|
|
|
|
||
Задержка |
5 c |
1.6-10 c |
10–15 мс |
700–2000 мс |
1-30 с |
|
Зона охвата |
До 5 км |
До 10 км |
До 5 км |
До 15 км |
10 км |
|
Шифирование |
AES-128/256 |
128-EEA2 |
TLS/SSL |
GMSK- |
AES- |
|
шифрование |
128/256 |
|||||
|
|
|
|
Основываясь на данных таблицы, будет правильным использовать решения, основанные на технологии LoRaWAN.

Преимущества и недостатки LoRaWAN
Преимущества
•Высокая проникающая способность в городской среде;
•Возможности организации mesh-сети;
•Высокая степень безопасности;
•Высокая отказоустойчивость;
•Лёгкость развёртывания и масштабирования;
Недостатки
•Скорость передачи ниже чем у технологий основанных на LTE;
•Выше задержка чем у технологий основанных на LTE;

Сетевая архитектура предлагаемого
решения

Схема узла ИУДД

Блок-схемы предлагаемого решения

Выводы
•В ходе реализации проекта были изучены различные варианты реализации систем интеллектуального управления дорожного движения при помощи разных технологий;
•В результате сравнительного анализа и изучения рынка предложений, наиболее оптимальной технологией была выбрана LoRaWAN;
•Решения основанные на LoRaWAN показали высокую отказоустойчивость, легкость в развёртывании и масштабировании.
•Поставленные цели и задачи были выполнены в полном объёме