Вопрос 1. Что такое ремонт и содержание автомобильных дорог? в чём заключается основная задача дорожно-эксплуатационных служб?

Ответ. Ремонт и содержание автомобильных дорог – дисциплина, наука и направление в дорожной отрасли, изучающие и реализующие на практике мероприятия, направленные на поддержание автомобильных дорог в требуемом транспортно-эксплуатационном состоянии.

Основная задача дорожно-эксплуатационных служб – обеспечить функционирование автодорожных объектов, т.е. проводить систему планово-предупредительных и ремонтно-восстановительных мероприятий.

Вопрос 2. Записать формулу годовой производительности автомобильного транспорта и раскрыть её принятые обозначения.

Ответ. Годовая производительность автомобиля определяется по формуле:

, ткм/год,

где Т – количество рабочих часов в году;

q – грузоподъёмность подвижного состава, т;

К_ГР, К_ПР, К_В - коэффициенты использования грузоподъёмности, пробега, времени соответственно;

v – средняя скорость, км/ч;

–средняя длина ездки, км;

t – среднее время под погрузку и разгрузку, ч.

Вопрос 3. Перечислить виды взаимодействия колеса с дорожным покрытием и дать их краткую характеристику.

Ответ. Различают следующие четыре вида взаимодействия колеса с дорожным покрытием:

1. Качение без скольжения (идеальное качение или качение без потерь).

2. Качение со скольжением.

3. Скольжение без качения (колесо блокировано - торможение).

4. Вращение без качения (буксование).

Краткая характеристика видов взаимодействия колеса

Вид взаимодействия	Линейная скорость, V	Угловая скорость, 	Путь, S
Качение без скольжения	V  0	  0	S = 2rn
Качение со скольжением	V  0	  0	S < 2rn
Скольжение без качения	V  0	 = 0	S = vt + (at2 / 2)
Вращение без качения	V = 0	  0	0

Вопрос 4. Перечислить основные показатели взаимодействия колеса автомобиля с дорогой, дать их принятые обозначения и единицы измерения.

Ответ. Основные показатели взаимодействия колеса с дорогой

Показатель	Принятое обозначение	Единица измерения
Размер нагрузки на колесо	Q	тонны (т) килоньютоны (кН)
Среднее давление по площади контакта (отпечатка) колеса	PА	мегапаскали (МПа)
Коэффициент сопротивления качению	f	–
Коэффициент сцепления		–
Количество приложений нагрузки	N	единицы
Длительность нагружения	t	секунды (с)
Прогиб (деформация) дорожной конструкции		миллиметры (мм)

Вопрос 5. Дать понятие о коэффициенте сопротивления качению колеса.

Ответ. Коэффициент сопротивления качению f представляет собой отношение тягового усилия Р_К, передаваемого на колесо автомобиля, к величине вертикальной нагрузки Q от этого колеса:

,

а с учётом продольного уклона проезжей части i (в долях единицы)

,

где знак «+» принимают при движении на подъём, а знак «-» принимают при движении на спуск.