4. Контроль состояния оборудования цифрового района
641. Структура системы управления
Упрощенная система управления цифрового района представлена на рисунке 4.1. На ней показаны несколько цифровых систем коммутации (ЦСК), на каждом из которых имеется ЭВМ технической эксплуатации (ОМС). В пределах объекта контроль за состоянием оборудования обеспечивает конкретная ОМС, данные также передаются на центральный узел управления района MSW. Для обеспечения достоверной передачи технической информации используется система сигнализации SS7. То есть в нашем случае в MSW поступают 6 отдельных временных каналов SS7, каждый соответствует своему объекту. Коммутация каналов передачи аварийной информации выполняется до MSW транзитом при помощи полупостоянных соединений в коммутационных полях ЦСК (общее число объектов в районе может достигать 20-ти). При наличии нескольких цифровых районов организуется главный узел управления MMSW. На жестких дисках ОМС, MSW, MMSW записаны резервные копии программ работы ЦСК, которые используются для обновления программ и данных при перезапуске отдельной микро-ЭВМ или всей системы управления объекта в целом..
ЦСК
ОМС
ЦСК
ОМС
ЦСК
ЦСК
ОМС
ОМС
ЦСК
ОМС
ЦСК
ОМС
MSW
Рисунок 4.1 – Общая схема системы управления цифрового района
Централизованная эксплуатация цифрового района предполагает наличие персонала на MSW (и на MMSW) с возможностью удаленного управления оборудованием (проверка технического состояния, переключение на резерв). В серьезных случаях предусмотрен выезд специалистов на места аварии.
Удаленный контроль и управление оборудованием всего цифрового района обеспечивается операторами MSW и MMSW по директивам языка MML (Man-Machine Language). Функционал этого языка подробно определен МСЭ-Т, но конкретные его реализации в системах ЦСК определяются производителями оборудования и сильно различаются.
4.2. Реализация функций контроля за состоянием оборудования
Взаимосвязь систем контроля, аварийной сигнализации, восстановления рабочих конфигураций и системы диагностики ЭВМ технической эксплуатации одного из объектов района представлена на рис.4.2.
Система
контроля
Система
аварийной сигнализации
Система
восста-новления рабочих конфигу-раций
Система
диагно-стики
Обнаружение
неисправностей в функциональных блоках
Переклю-чение
на резерв
Локали-зация
неисправ-ностей
на
плате
Рис. 4.2 – Взаимосвязь подсистем аварийной информации ОМС
Появление серьезных аварий дублируется на общестанционной сигнализации и может сопровождаться звуковыми сигналами.
Уточнить возникновение аварийных моментов и проконтролировать выполнение директив MML позволяет использование аварийных сообщений.
По серьезности выделяются пять групп аварийных сообщений, приводимых в степени возрастания:
NOTICE - уведомляющие сообщения;
DISTUR - сообщения о нарушениях;
ALARM - сообщения о неисправностях;
DIAGN - сообщения о локализации неисправностей;
сообщения о внешних авариях.
Область ответственности персонала за ликвидацию аварии определяется так:
SWITCH - станционное устройство;
О&М - диспетчерское устройство;
TRANSM - устройство передачи;
POWER - электропитающее устройство;
EXTERN – состояние помещения (актуально для удаленных объектов в виде контейнеров).
В качестве примера приведем аварийное сообщение и его расшифровку.
ATS-348 OMC SWITCH
** ALARM ET-54 2B211 00H 14 36 39 .............. 11-11-18 01:18:40
(0096) 2692 INCORRECT WORKING STATE
TE-EX
Данное сообщение поступило от ОМС, находящейся на АТС с индексом 348, и относится к зоне ответственности станционного персонала (SWITCH).
Сообщение отмечено двумя звездочками, что показывает его важность – реакция на него не может превышать 24 часа. Для сравнения - при поступлении сообщения с признаком три звездочки требуется немедленное вмешательство персонала. Существует также многочисленная группа сообщений, не требующих вмешательства персонала, и имеющих статус уведомления NOTICE.
Рассматриваемое сообщение – о неисправности (ALARM), которая произошла с оконечным комплектом ET-54. Комплект находится в некорректном состоянии, а именно - в состоянии тестирования (ТЕ-ЕХ). Следовательно, тридцать временных каналов цифровой линии, которую обслуживает ЕТ-54, временно выведены из работы и не могут использоваться для установления соединений.
При необходимости может быть получена дополнительная информация в справочнике аварийных сообщений, где сообщению отведена страница 2692. Там расшифровывается значение байтов дополнительной информации:
0 байт – 14 - код аварийного блока в системе технического обслуживания (в нашем случае соответствует комплектам ЕТ);
1 байт – 36 – номер блока в 16-тиричном коде (3х16 +6 =54);
2 байт – 39 – номер состояния блока, в нашем случае – тестирование.
Для каждого сообщения значение байтов дополнительной информации установлено производителями оборудования индивидуально.
Блок ЕТ-54 размещается на стативе B, во втором ряду, на высоте 211 делений от уровня пола.
Указанное аварийное состояние чаще всего контролируется системой автоматического восстановления рабочих конфигураций и завершается через некоторое время. При этом вырабатывается сообщение с признаком CANCEL (завершение). Для облегчения поисков с целью контроля каждое сообщение и сообщение об его отмене получают случайный номер, в данном случае это (0096).