5 курс / Военные сборы офицеров запаса и курсантов ВУЦ / ОТВЕТЫ НА ДИФ. ЗАЧЕТ ПО ВОЕННО-УЧЕБНЫМ СБОРАМ 2024-2025

105. Права военнослужащих (ст. 9-15).

106. Предназначение устройство и медико-техническая характеристика медицинской и санитарной техники: УАЗ-3962, АП-2, ДДК, АС.

УАЗ-3962 (Таблетка, буханка, санитарка)

Санитарный автомобиль УАЗ-3962 (УАЗ-452А) предназначен для перевозки раненых и больных в войсковом районе (розыск, сбор раненных и больных). Короче может и на «передке» возить раненых и больных, а может и между частями как служебный транспорт использоваться. Обладает улучшенной рессорной подвеской и высокой проходимостью (обе оси ведущие), Кузов его герметичен, имеет фильтровентиляционную установку, отопительное устройство и специальное санитарное оборудование для транспортирования пострадавших и ухода за ними.

Автомобиль может преодолевать броды глубиной до 0,6 м. и подъемы крутизной

30°(рис. 284).

Устройство. Санитарное оборудование автомобиля УАЗ-3962 (УАЗ-452А) состоит из кронштейнов и. ремней для размещения раненых на носилках, откидных сидений для легкораненых, медицинского имущества и предметов ухода.

Тактико-техническая характеристика

Санитарный автомобиль АС-66 предназначен для эвакуации раненых и больных в войсковом и армейском районах (розыск, сбор раненных и больных). Катается короче между более крупных этапов мед эвакуации (мед госпитали и прочее) (рис. 285). Он оборудован герметизированным кузовом и оснащен фильтровентиляционной установкой. Имеет две системы отопления – от двигателя и автономную. В самом кузове смонтированы приспособления для установки и крепления девяти санитарных носилок, съемный раскладной столик, два боковых четырехместных откидных и два боковых двухместных сиденья. Последние одновременно являются и багажниками. В левом из них должны находиться сумка медицинская войсковая, транспортные (проволочные) шины, кислородные ингаляторы КИ-4М, в правом – мочеприемник и подкладное судно. Максимальный угол подъема автомобиля 30°, глубина преодолеваемого брода 0,8 м. Возможность изменять давление в шинах на ходу автомобиля обеспечивает ему достаточно высокую проходимость и улучшает плавность хода.

Устройство. Санитарное оборудование размещено в унифицированном многоцелевом кузове-фургоне и состоит из кронштейнов, привязные ремней, откидных сидений, медицинского имущества и предметов ухода.

Тактико-техническая характеристика

При недостатке санитарного транспорта для эвакуации раненых и больных используется обратный транспорт подвоза. Лучше, если он будет оборудован унифицированными санитарными приспособлениями для установки носилок на грузовом транспорте (УСП-Г). Приспособление включает раздвижные штанги (их края крепятся на боковых бортах автомашины) и подвесные устройства, позволяющие разместить носилки в два яруса. В зависимости от модели и марки автомобиля в его кузове устанавливаются один или два комплекта УСП-Г.

ДДК-01 | Дезинфекционно-душевой комплекс на шасси Камаз

Дезинфекционно-душевой комплекс подвижный ДДК-01 предназначен для проведения в автономных условиях полной санитарной обработки и гигиенической помывки людей (в том числе носилочных), пострадавших в результате ЧС или при неблагоприятной санитарно-эпидемиологической обстановке, а также для дезинфекции (дезинсекции) пароформалиновым и паровоздушным способами одежды, обуви, белья и постельных принадлежностей. Такой комплекс мероприятий возможен во все времена года и в любых климатических зонах СНГ при температуре от -30°С до

+40°С.

Комплекс состоит из двух раздельных дезинфекционно-душевых установок. ДДУ-1 размещена в кузове фургона автомобиля КАМАЗ, ДДУ-2 - в кузове двухосного автомобильного прицепа.

Обе установки состоят из комплектов специального оборудования, имеют одинаковые функциональные характеристики и предназначены для работы как совместно, так и автономно.

Каждая установка ДДУ состоит из двух отделений - котельно-энергетического и санитарно-пропускного.

Котельно-энергетическое отделение установки расположено в кузове фургона и включает в себя теплогенератор, дизельный генератор, пост приготовления дезинфицирующих растворов. Теплогенератор вырабатывает пар, используемый для дезинфекции, а также для нагрева воды до нужной температуры для помывки людей. Пар подаётся в выносные пневмокаркасные дезинфекционные камеры, в которых дезинфицируется (дезинсицируется) одежда, постельные принадлежности и обувь. Дезинфекция (дезинсекция) производится паром или пароформалиновой смесью. Дезинфекционные камеры устанавливаются около палаточного комплекса санитарнопропускного отделения.

Санитарно-пропускное отделение состоит из двух дезинфекционных камер, поста предварительной обработки людей дезинфицирующим раствором перед входом в санпропускник и самого санпропускника, предназначенного для переодевания и помывки людей и расположенного в быстровозводимой пневмокаркасной палатке.

Санпропускник разделён на три отсека: раздевальное отделение, помывочное отделение с душевыми приборами и одевальное отделение.

Отопление пневмокаркасной палатки производится с помощью трёх автономных дизельных отопительных приборов. Монтаж палатки производится при помощи электронасоса или насоса механического. Время развёртывания палатки 15-20 минут. Конструкция палатки выдерживает воздействие температуры наружного воздуха в диапазоне от -50°С до +50°С.

В палатке имеется комплект осветительных приборов, пригодных для работы во влажной среде. Для помывки носилочных пострадавших и больных предусмотрены лежаки-носилки и помывочное приспособление ППР-1. Водяное питание осуществляется от душевого прибора.

Запас воды для работы комплекса находится в двух разворачиваемых резинотканевых резервуарах РДВ-5000, объёмом до 5 м3. Они представляют собой ёмкость диаметром 3000 мм и высотой 1180 мм с горловиной в верхней части. При развертывании комплекса резервуары устанавливаются рядом с установками и наполняются водой насосами из водоема или из цистерны. Забор воды из резервуара в установку производится через всасывающий рукав питательного насоса теплогенератора.

В походном положении палаточный комплекс, дезинфекционные камеры, резервуар для воды находятся в сложенном состоянии в кузове-фургоне установки.

Автоперевязочная АП-2 на шасси КАМАЗ

Автоперевязочная АП-2 предназначена для оказания раненым и больным первой врачебной помощи и для наиболее сложных и требующих специальных условий неотложных мероприятий первой врачебной помощи в полевых условиях; остановки наружного кровотечения, переливания крови и кровозаменителей при значительном обескровливании; устранении асфиксии; борьба с шоком; катетеризация или надлобковая пункция мочевого пузыря, пункция плевры при клапанном пневмотораксе и наложение герметичной повязки при открытом пневмотораксе; кровопускание при отёке лёгких; отсечение конечности, висящей на лоскуте; частичная санитарная обработка раны при попадании в неё ОВ; в отдельных случаях могут выполняться и элементы квалифицированной хирургической помощи.

Перевязочная оборудована системами освещения, отопления, вентиляции, водоснабжения и представляет собой трёхдверный кузовфургон закрытого типа, панельной бескаркасной конструкции, смонтированный на полноприводном трёхосном шасси КамАЗ-43114 с дизельным двигателем КамАЗ-7403.10. Входвыход осуществляется по откидным лесенкам-трапам, расположенным с задней и боковых сторон фургона. Внутри кузова-фургона установлен подъемно-поворотный перевязочный стол, предназначенный для помещения на него больного на носилках, и проведения перевязок и хирургических вмешательств. В состав АП-2 также входят две палатки - предперевязочная и эвакуационная, присоединённые к автомобилю слева и справа, и соединённые между собой через две боковые двери фургона.

Конструкция стола позволяет:

-вращать стол в любом направлении и фиксировать его специальным устройством в трех положениях;

-поднимать и опускать панель стола с помощью электропривода или ручного привода

-перемещать и фиксировать панель с носилками на раме стола в требуемом положении специальными замками;

-в аврийных случаях, когда повреждена система электропривода, поднимать и опускать панель стола с помощью ручного привода.

Основные характеристики АП-2:

Запас хода по контрольному расходу топлива - 1000 км Глубина преодолеваемого брода - 1,75 м

Снаряжённая масса - 9030 кг Полная масса - 15420 кг Преодолеваемый подъём - 31 град Максимальная скорость - 90 км/час Габариты - 7640 х 2550 х 3360 мм

Внутренние габариты кузова-фургона - 5100 х 2400 х 1775 мм Габаритный радиус поворота - 11,3 м Погрузочная высота:

-до уровня пола - 1290 мм

-до выдвинутой части панели перевязочного стола - 1370 мм Размеры дверных проёмов - 660 х 1240 мм Время развёртывания силами 4-х человек:

-с установкой палаток - 40 мин (летом), 60 мин (зимой)

-без установки палаток - 10 мин

Электропитание АП-2 осуществляется от собственной переносной электростанции мощностью 4 кВт.

107. Приказ (приказание), порядок его отдачи и выполнения.

108.Приказ, порядок его отдачи и выполнения.

см. выше

109.Работа частей пистолета Макарова.