Добавил:
Спасибо, Господь, что я ФФ (ТГ: @Lkiplasio) Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Медицина катастроф экз.docx
Скачиваний:
22
Добавлен:
21.07.2025
Размер:
250.72 Кб
Скачать

55. Разновидности наводнений, основные причины возникновения наводнений.

В зависимости от причин возникновения, различают следующие разновидности наводнений: половодье и паводки.

Половодье и паводки - это быстрое, но сравнительно кратковременное поднятие уровня воды в реке, вызванное сильными дождями, интенсивным таянием снежного покрова, ледников, ледяных заторов в её бассейне.

Наводнения бывают нагонные, возникающие от ветрового нагона воды в устье рек, впадающих в море и заторные, когда лёд перекрывает русло реки на всю её глубину.

Основными причинами возникновения половодья являются ледяные заторы в устье реки или ветровой нагон воды против течения реки.

Паводки образуются в результате длительных дождей, интенсивного таяния снежного покрова и ледников.

Угрозу затопления больших территорий могут создавать возможные разрушения гидротехнических сооружений: плотин, гидроузлов, оградительных дамб, в результате воздействия на них стихийных бедствий (землетрясения), технических аварий, террористических актов. К опасным гидротехническим сооружениям относятся плотины гидроэлектростанций на реках, создающих разницу уровнем воды за плотиной и на другой её стороне.

Особенностью наводнения при авариях на гидроэлектростанциях, является разрушения в теле плотины.

56. Дорожно-транспортные происшествия (дтп), их виды

Под дорожно-транспортным происшествием (ДТП) понимается событие, возникшее в процессе движения по дороге транспортного средства и его участием, при котором погибли или ранены люди, повреждены транспортные средства.

Основными видами ДТП являются наезд на пешеходов, столкновение и опрокидывание транспортных средств

57.Медицинское обеспечение пострадавших в результате дорожно-транспортного происшествия.

Первая помощь пострадавшим в ДТП оказывается в порядке взаимопомощи случайными свидетелями аварии или жителями ближайших населённых пунктов.

Основная роль организации помощи при ДТП принадлежит местным органам власти, а медицинской помощи – ближайшим лечебным учреждениям, фельдшерско-акушерским пунктам, которые оказывают первую медицинскую доврачебную, первую врачебную помощь.

С места происшествия пострадавшие эвакуируются в большинстве случаев в ближайшие лечебные учреждения, где в зависимости от возможностей оказывается квалифицированная, а в ряде случаев – специализированная медицинская помощь.

При большом удалении местных лечебных учреждений от места аварии, развёртываются этапы медицинской эвакуации для оказания первой врачебной или квалифицированной медицинской помощи.

Для спасения пострадавших и оказания им высокопрофессиональной экстренной медицинской помощи на месте происшествия и в лечебном стационаре, создаётся система быстрого реагирования на ДТП. Обязательным элементом данной системы должен быть медицинский вертолёт.

Обязательным медицинским компонентом системы быстрого реагирования на ДТП должны быть:

- применение санитарных вертолётов и реанимобилей;

-оснащение лечебных учреждений (стационаров), включённых в систему медицинской помощи на дорогах и принимавших пострадавших, современными приборами реанимации и интенсивной терапии;

-специальная подготовка медицинского персонала для сопровождения пострадавших в вертолётах;

-обеспечение радиосвязью медицинского работника вертолёта с руководителем спасательных работ и приемным отделением больницы, принимающей пострадавших.