9. Чомумагнітнасистемарелешихтована,аякірсуцільний?

Магнітна система реле зазвичай має "шихтовану" конструкцію, тобто магнітнаструктураскладаєтьсяздекількох шарів,щознаходятьсяодиннадодним.

Основна причина використання шихтованої конструкції полягає в тому, щобзабезпечити більшу силу магнітного поля і, відповідно, більшу силупритягування.

З іншого боку, якір (або анкер) реле, який рухається під впливом магнітногополя, часто має суцільну конструкцію, оскільки його головна функція полягає втому,щоб забезпечитиконтактнийрухдлявідкриттяабозакриттяконтактів.

Суцільнаконструкціяякоряробитьйогоміцнимістійкимдозусиль,щодіютьпід часперемиканняконтактів.

Комбінація магнітної системи з шихтованою конструкцією та якоря зсуцільною конструкцією дозволяє реле працювати надійно та ефективно,забезпечуючипотрібнусилупритягуванняірухдлявиконаннясвоєїфункції.

Шихтована конструкція магнітної системи також може допомагати зменшитиенергетичнівтрати іполіпшитиефективністьреле.

9. Чомупрималихзначенняхкратностіструмучасспрацьовуванняістотнозалежитьвідвеличиниструмувобмотках,апривеликих

значенняхкратностіцязалежністьслабка?

Цяособливістьпов'язаназхарактеромроботирелетайогомагнітноїсистеми,асамезрежимомнасиченнямагнітноїсистеми.

При малих значеннях кратності струму (тобто при відносно слабких струмах)магнітна система реле має можливість знаходитися в режимі насичення. Режимнасичення означає, що додаткове збільшення струму в обмотці не призводитьдо пропорційного збільшення магнітної індукції в магнітній системі. Це черезте, що магнітна система знаходиться вже на межі своєї максимальної індукції(насичення), і навіть якщо ви збільшите струм, магнітна індукція залишитьсяприблизно на одному рівні. Таким чином, при малих струмах, зміна струму невпливаєнамагнітнуіндукцію,ічасспрацьовуваннярелезалежитьвідвеличиниструмувобмотці.

Проте при великих значеннях кратності струму (великих струмах) магнітнасистема може бути вже в насиченні або наближатися до нього. У цьому випадкудодаткове збільшення струму в обмотці вже майже не впливає на змінумагнітної індукції, тому що магнітна система вже працює близько до свогомаксимального потенціалу. Таким чином, при великих струмах, зміна струму немає суттєвого впливу на магнітну систему, і час спрацьовування реле меншезалежитьвід величини струмувобмотці.

Узагальнено, при низьких струмах магнітна система має більше простору длянасичення,тобтодлязмінимагнітноїіндукціїпідвпливомструму.Привисокихструмах, магнітна система наближається до насичення, і зміна струму вже невпливаєтаксильнонаїїроботу.

9. Яквиконанопристрій,щогаситьвібраціюконтактівурелеРт-40?

На жаль, мої дані засновані на інформації, доступній до вересня 2021 року, і яне маю конкретної інформації про пристрої, які гасять вібрацію контактів вконкретному реле РТ-40. Такий пристрій може бути розроблений длязменшення або приглушення вібрації, що може виникати під час роботи релеабоіншихелектромеханічнихпристроїв.

Зазвичайдлягасіннявібраціївикористовуютьсятакіметоди:

1. Амортизація:Деякі реле можуть мати амортизаційні пристрої, такі якамортизаційніпружиниабогасіннянаосновіспеціальнихматеріалів,якідопомагають поглинути енергію вібрації і запобігти її передачіконтактам.

2. Магнітні амортизатори:Деякі реле можуть використовувати магнітніамортизаториабомагнітні демпферидлягасіннявібрації.

3. Електронні керувальні системи:Деякі сучасні реле можуть включатиелектронні системи керування, які можуть контролювати вібрацію ісприятиїїгасінню.

4. Дизайн контактів і кріплення:Дизайн самого реле може включати всебе особливості, які допомагають зменшити вібрацію, наприклад,кріпленняконтактівабокорпусу реле.

Якщовампотрібнодокладнуінформаціюпроте,яксамевиконанопристрійдлягасіння вібрації в конкретному реле РТ-40, я рекомендую звернутися дотехнічної документації виробника цього реле або звернутися безпосередньо довиробникадля отримання вичерпноїінформації.