Курсова робота ЕЕЕ-20001б Скудря 3

Схема підключення реле часу

Мал. 11.2 - Схеми підключення реле часу:

а – РВ-112, РВ-128, РВ-132, РВ-142 на 24, 48В и РВ-218, РВ-228, РВ-238,

РВ-248;

б – РВ-112, РВ-128, РВ-132, РВ-142 на 110, 220В; в – РВ-113, РВ-127, РВ133, РВ-143;

г – РВ-114, РВ-124, РВ-134, РА-144 на 24, 48В и РВ-217, РВ-227, РВ-237,

РВ-247;

д – РВ-114, РВ-124, РВ-134, РВ-144 на 110, 220В; е – РВ-215, РВ-225, РВ235, РВ-245; RU – варистор.

2

10. Уточнення принципової електричної схеми керування асинхронним

електродвигуном після спеціального завдання

З урахуванням спеціального завдання курсового проекту вводимо до

електричної схеми керування асинхронним електродвигуном реле часу (рис.11.3)

Мал. 11.3 – Схема управління асинхронного електродвигуна з короткозамкненим ротором, що забезпечує прямий пуск тадинамічне гальмування у функції часу.

Пуск двигуна здійснюється натиском на кнопку SB 1, після чого спрацьовує магнітний пускач KM 1, що підключає двигун до джерела живлення. Одночасно з цим замикаються контакти КМ 1.3 в колі реле часу KT, викликає його спрацювання і замикання його контактів в колі магнітного пускача KM 2. Проте останній не спрацьовує, так як перед цим розімкнулись в цьому колі розмикаючий контакт KM 1.2.

Для зупинки АД натискаємо кнопку SB 2. Магнітний пускач KM 1

вимикається, розмикає свої контакти в колі статора АД і тим самим відключає його від мережі змінного струму. Одночасно з цим замикаються контакти KM в колі апарату KM 2 і розмикається контакт KM 1.3 в колі керування KT. Це приводить до включення магнітного пускача(гальмування) KM 2, подачі в обмотку статора постійного струму через випрямляч VD через реостат RT і переведення двигуна в режим динамічного гальмування. Реле часу KT, втратившиживлення почне відлік витримки часу. Через інтервал часу, що відповідає часу зупинки АД, реле KT

розмикає свій контакт в колі магнітного пускача KM 2, той відключається,

припиняє подачу постійного струму в коло статора. Схема повертається в початкове положення.

Інтенсивність динамічного гальмування регулюється реостатом RT, з

допомогою якого встановлюється необхідний постійний струм в статорі АД.

Для виключення можливості одночасного підключення статора до джерела змінного і постійного струму в схемі використовувалось блокування з допомогою розмикаючих контактів KM 1.2 і KM 2.1, включених перехресно в колах котушок цих апаратів.

Згідно схеми(мал. 11.3) уточнюємо вибір обладнання.

Висновки

Впроцесі розробки курсового проекту на тему: «Розрахунки ти вибір пускозахисних апаратів для асинхронного електродвигуна з короткозамкненим ротором» я впевнився що керувати електродвигуном можна, як на пряму в ручному режимі керування так і за допомогою апаратів керування (магнітний пускач, реле тиску, реле часу тощо), а також здійснювати надійний захист електродвигуна за допомогою, запобіжників, автоматичних вимикачів, теплового реле та інших апаратів захисту.

Впершому розділі «Каталожні дані електродвигуна» вказане призначення та принцип дії електродвигуна, наведені характеристики асинхронного електродвигуна

5A90L2K.

У другому розділі «Розрахунок номінального та пускового струмів асинхронного електродвигуна, вказаного у завданні на виконання курсового проекту» були проведені розрахунки номінального струму (4,77 А), пускового струму електродвигуна (31 А) і

пускового ударного струму (57 А). Ці дані ми використали в наступних розділах, для вибору автоматичного вимикача, електромагнітного пускача,електротеплового реле та для вибору марки і січення проводу.

Під час виконання цього курсового проекту було обрано такі апарати:

-Автоматичний вимикач ВА 47-29

-Електромагнітний пускач ПМЛ-2110О2;

-Запобіжники ПРС-10-УХЛ3-П;

-Електротеплове реле РТЛ-1010;

-Кабель АВВГ 4 х 2,5;

-Ящик керування Я5112-3277-ІР54 У3.

-Електродвигун 5A90L2K

-Реле часу РВ-100

Використані джерела:

1.Мрачковський А.М., Лут М.Т. Навчальний посібник щодо виконання курсового проекту «Розрахунки та вибір пускозахисних апаратів для асихронного електродвигуна з короткозамкненим ротором», м. Київ., 2017

2.Довідник сільського електрика / В. С. Олійник, В. М. Гайдук, В. Ф. Гончар та ін.; За ред. В. С. Олійника. – К.: Урожай, 1989. – 264 с.

3.Кохановський С.П., Василенко В.В. Апарати керування і захисту.- Київ:

Видавництво ТОВ Аграр Медіа Груп, 2012. – 228 с.

4.Родштейн Л.А. Электрические аппараты: Учебник для техникумов. — 4-е

изд., перераб. и доп. —Л.: Энергоатомиздат. Ленингр. отд-ние, 1989. — 304 с.

5.Клименко Б.В. Комутаційна апаратура, апаратура керування, запобіжники.

Терміни, тлумачення, коментарі. – Харків: ТАЛАНТ, 2008. – 228 с.

6.Електропривід сільськогосподарських машин /Кащенко П.С., Нагорний А.В. та ін.; За ред. С.Ф. Світельська –К.: Вища школа, 2005. – 407 с.

7.Автоматизація технологічних процесів і системи автоматичного керування: Навчальний посібник/ Барало О.В., Самойленко П.Г., Гранат С.Є.,

Ковальов В.О. – К.: Аграрна освіта, 2010. – 557с.

8.http://www.italtecnica.com/index.php?ip=4&cat=2&prd=7