
1_отчет_исис
.docx
МИНИСТЕРСТВО ЦИФРОВОГО РАЗВИТИЯ, СВЯЗИ И МАССОВЫХ
КОММУНИКАЦИЙ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ Ордена Трудового Красного Знамени федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования «Московский технический университет связи и информатики»
__________________________________________
Кафедра «ССиСК»
Практическая работа №1
«Сети фиксированной телефонной связи» ГТС
по дисциплине
«Инфокоммуникационные сети и системы»
Вариант №26
Выполнил: студент группы:
Проверил: Максимов С. П.
Москва, 2024г.
Исходные данные
-
№ Варианта
Ёмкость ГТС, млн. номеров
Коды MSAN
Коды АТС
26
3.5
431, 432
651, 655
Построение структурной схемы фрагмента ГТС
См. Приложение 1
Нумерация ТА проектируемой сети по миллионным группам нумерации
Так как ёмкость проектируемой ГТС – 3.5 млн. абонентов, возьмем 4 миллионных группы. В запасе у нас останется 500 тыс. номеров.
№ группы |
Номера ТА |
Действующие номера |
Запас |
1 |
200-00-00 289-99-99 |
900 тыс. |
100 тыс. |
2 |
300-00-00 389-99-99 |
900 тыс. |
100 тыс. |
3 |
400-00-00 489-99-99 |
900 тыс. |
100 тыс. |
4 |
600-00-00 679-99-99 |
800 тыс. |
200 тыс. |
Суммарная величина потерь между ТА
Будем рассматривать участки сети между ТА 651-31-21, TA 655-12-14, ТА 431-43-41 и ТА 432-12-13
Допустимые нормы потерь на СЛ – 0.4%; допустимые нормы потерь на АТСЭ, ОПТСЭ, TGW, SW, MSAN – 0.1%
Посчитаем суммарную величину потерь для первого и второго участков сети:
0.1+0.4+0.1+0.4+0.1+0.4+0.1+0.4+0.1 = 2.1%
Допустимая норма потерь сообщений на ГТС – 2%.
Суммарная величина потерь на проектируемой ГТС выше допустимой нормы, поэтому для снижения потерь следует объединить тракинговый шлюз и коммутатор. Тогда мы получим следующую схему:
Суммарная величина потерь для первого и второго участков сети тогда будет:
0.1+0.4+0.1+0.4+0.1+0.4+0.1 = 1.6%
И для третьего участка сети:
0.1+0.4+0.1 = 0.6%
1.6% и 0.6% меньше 2%, что входит в допустимую норму потерь.
5. Выбор кабеля для абонентских линий
При выборе кабеля должно выполняться условие:
lijk 6дБ,
где lij - протяженность АЛ на участке ij в километрах; 6 дБ - допустимая норма затухания АЛ; k - километрическое затухание k-го кабеля в дБ/км
Рассчитаем протяженность АЛ на каждом участке:
Для каждого участка сети выберем тип кабеля, соблюдая условие.
Для участка с l1:
Для первого участка достаточно кабеля ТПП с dж = 0.4 мм.
Для участка с l2:
Для второго участка подойдет кабель ТПП с dж = 0.5 мм т.к. кабель с диаметром 0.4 не подошёл.
Для участка с l3:
Для третьего участка лучше всего использовать кабель ТПП dж = 0.7 мм т.к. кабели с диаметром 0.4 мм и 0.5 мм не подошли.
6. Вопрос на защиту
Вопрос номер 26(7): Назовите основные принципы проектирования сети межстанционных связей цифровых ГТС с двумя узлами в соединительном тракте.
Ёмкости АТС по нумерации должны быть кратны 10 тыс. номеров.
Ёмкости узловых районов должны быть кратны 100 тыс. номеров.
В соединительном тракте должно быть не более одного перехода с одной системы сигнализации на другую.
Цифровые АТСЭ должны образовывать цифровые узловые районы по принципу наложения.
Между цифровыми АТСЭ соединительный тракт должен быть цифровым, т.е. он не должен содержать аналоговых участков.
При связи аналогового коммутационного оборудования с цифровым, аналого–цифровые преобразователи должны устанавливаться на стороне аналогового оборудования.
В цифровые коммутационные станции и узлы должны включаться цифровые СЛ.
Приложение 1
Cхема фрагмента ГТС