Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
2 курс / Проектирование узла привода.docx
Скачиваний:
0
Добавлен:
01.07.2025
Размер:
1.68 Mб
Скачать

2.2. Проверочный расчёт зубьев на контактную выносливость

Задачей данного раздела является проверка зубьев на контактную выносливость. Видом разрушения является усталостная поломка.

Критерий расчета – контактная выносливость.

где – фактическое контактное напряжение, МПа; – допускаемое контактное напряжение, МПа.

Фактическое напряжение можно вычислить по формуле:

– коэффициент, учитывающий форму сопряженных поверхностей зубьев.

=

– коэффициент, учитывающий суммарную длину контактных линий.

Коэффициент нагрузки вычисляют по формуле:

где – коэффициент, учитывающий неравномерное распределение нагрузки между зубьями.

– степень точности

с=0,25 для косозубых передач.

Линейная скорость шестерни определяется по формуле

При скорости 1 м/с и степени точности 7, .

- коэффициент, учитывающий динамическую нагрузку в зацеплении, выбирают по табл. в зависимости от окружной скорости, степени точности и от твердости активной поверхности зубьев.

Подставляя численные значения коэффициентов в формулу, вычисляем значение :

Подставляя численные значения в формулу, получим величину фактического контактного напряжения:

Сравним фактическое и допускаемое контактные напряжения:

2.3. Проверочный расчет зубьев на изгибную прочность

Задачей данного раздела является проверка зубьев на изгибную выносливость. Видом разрушения является усталостная поломка зуба. Критерием расчета – изгибная выносливость.

где – фактическое напряжение изгиба, МПа; – допускаемое напряжение изгиба, МПа.

Определим допускаемое напряжение изгиба на шестерне и на колесе:

где – коэффициент безопасности по изгибу; – коэффициент долговечности.

Учитывая, что твердость шестерни , выбираем :

Твердость колеса , тогда:

По таблице коэффициент безопасности по изгибу:

= 1,75

- базовое число циклов нагружения для всех сталей

Т.к. ,

Найдем численное значение допускаемого контактного напряжения на шестерне, подставляя значения в формулу:

Найдем численное значение допускаемого контактного напряжения на колесе, подставляя значения в формулу:

Фактическое напряжение изгиба можно вычислить по формуле:

где – окружная сила, Н; – коэффициент нагрузки; – коэффициент, учитывающий угол контактных линий.

Окружная сила вычисляется по формуле:

Коэффициент нагрузки вычисляется по формуле:

где – коэффициент, учитывающий неравномерность распределения нагрузки по длине зуба; – коэффициент, учитывающий динамическое действие нагрузки.

Коэффициент концентрации нагрузки определяется по графику и динамический коэффициент по таблице .

Коэффициент, учитывающий неравномерность нагрузки между зубьями, рассчитаем по формуле:

Подставляя численные значения коэффициента концентрации нагрузки и динамического коэффициента, получим численное значение коэффициента нагрузки:

Коэффициент, учитывающий угол контактных линий, определяется по формуле:

Коэффициент торцового перекрытия:

Эквивалентные числа зубьев:

По графику в зависимости от эквивалентного числа зубьев при коэффициенте смещения х=0 определяем и

Находим численные значения фактических напряжений изгиба, подставляя численные значения силы, коэффициента нагрузки, коэффициента, учитывающего угол линии и коэффициента, учитывающего неравномерность распределения нагрузки между зубьями в формулу:

;

.

Сравним фактические и допускаемые напряжения изгиба зубьев:

Фактические напряжения изгиба зубьев меньше допускаемых.

Соседние файлы в папке 2 курс