Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Лаба 4 / ЭП_Лабораторная_работа_№4_Токарев_0421.docx
Скачиваний:
0
Добавлен:
26.06.2025
Размер:
101.52 Кб
Скачать

МИНОБРНАУКИ РОССИИ

Санкт-Петербургский государственный

электротехнический университет

«ЛЭТИ» им. В.И. Ульянова (Ленина)

Кафедра РАПС

отчет

по лабораторной работе №4

по дисциплине «Электрический привод»

Тема: «Регулирование скорости асинхронного электропривода изменением числа пар полюсов и частоты питающего напряжения»

Студент гр. 0421

Токарев А.А.

Преподаватель

Королев В.В.

Санкт-Петербург

2024

Цель работы: практическое изучение способов регулирования скорости и торможения электропривода; получение электромеханических характеристик во всех режимах работы.

Паспортные данные двигателя:

Номинальная мощность: 0,6 кВт;

Номинальное напряжение питания: 220 В;

Номинальный ток: 7,4 А;

Номинальная скорость вращения: 950 об/мин;

Описание лабораторной установки:

Схема лабораторного стенда представлена в приложении А. Автоматические выключатели QF1 и QF2 обеспечивают раздельное питание цепей переменного и постоянного тока, а также защищают указанные цепи от коротких замыканий и ошибок, возможных в результате сборки схем. В качестве пускорегулирующего сопротивления используется резистор R4. Резисторы R1 и R3 используются для включения в схемы возбуждения исследуемого двигателя M1 и шунтирования якоря двигателя. Момент на валу двигателя M1 создается нагрузочным генератором G2, якорь которого выключателем QS1 подключается к тиристорному преобразователю UZ. Знак нагрузочного момента изменяется кнопочными выключателями SB1 и SB2. Увеличение момента G2 первоначально производится изменением Rв, а затем Rн.

Ход работы:

  1. Снятие естественной и реостатных характеристик

Снимем естественную и две реостатные электромеханические характеристики для сопротивлений Rп = 4,5 Ом и Rп = 9 Ом. После включения выключателя QF2 осуществляется реостатный пуск двигателя с выходом на естественную или реостатные характеристики. Результаты измерений занесем в таблицу 1. Переведем скорость вращения двигателя из оборотов в минуту в радианы в секунду:

В качестве примера расчета приведем расчет скорости вращения для первой строки таблицы 1 согласно формуле (1):

Результаты расчетов занесем в таблицу 1.

Таблица 1 – Снятие естественной и реостатных электромеханических характеристик

Режим работы

I1, А

I2, А

U2, В

n, об/мин

ω, рад/с

Двигательный, Rп = 0

2,5

2,5

115

650

68,07

4,5

5

112,5

500

52,36

6

7

107,5

450

47,12

8

9

102,5

350

36,65

10,5

11

97,5

300

31,42

Двигательный, Rп = 4,5 Ом

2,5

2,5

102,5

650

68,07

4,5

5

90

400

41,89

6,5

7

75

300

31,42

8

8,5

80

250

26,18

9,5

10

57,5

200

20,94

Двигательный, Rп = 9 Ом

2,5

2,5

92,5

600

62,83

4,5

5

70

350

36,65

6

6,5

52,5

250

26,18

8

8,5

35

200

20,94

9

9,5

25

50

5,24

Соседние файлы в папке Лаба 4