Проектирование технологии и организации работ
5.1 Земляные работы
Разработка общего котлована под фундамент ведется одноковшовым экскаватором-драглайн Э-10011Е с объемом ковша 1,0м3. Объем земляных работ составляет 11680м3, из них в отвал 9932м3, с погрузкой в транспорт 1481м3. Объем недобора, ликвидируемого бульдозером, составляет 178,1м3, вручную 89,1м3. Разрабатываемый грунт – супесь.
Процесс разработки грунта экскаватором складывается из чередующихся в определенной последовательности операций в одном цикле: резание грунта и заполнение ковша, подъем ковша с грунтом, поворот экскаватора вокруг оси к месту выгрузки, выгрузка грунта из ковша, обратный поворот экскаватора, опускание ковша и возврат его в исходное положение.
Для вывоза грунта применяются грузовые автомобили КрАЗ-256 грузоподъемностью 10т. Экскаватор и грузовые автомобили должны быть расположены в забое, чтобы средняя величина угла поворота экскаватора от места заполнения ковша до места его выгрузки была минимальной.
Для недопущения нарушения естественной структуры грунта в основании фундамента следует делать недобор грунта по глубине выемки, толщина которого составляет 20см для глины при разработке экскаватором с емкостью ковша 1,0м3.
По окончании механической разработки грунта экскаватором, производится ликвидация недобора грунта до проектной отметки.
5.2 Опалубочные работы
Для устройства монолитных железобетонных фундаментов стаканного типа применяется разборно-переставная опалубка, состоящая из отдельных щитов и поддерживающих их частей и комплектующих: ребер, схваток и стяжек.
Технологический процесс устройства опалубки состоит в следующем: щиты опалубки устанавливаются вручную и закрепляются в проектном положении, устанавливается арматурный каркас. В установленную опалубку укладывается бетонная смесь, набирает прочность, твердеет, превращаясь в бетон заданной прочности. После набора бетоном необходимой прочности происходит распалубливание конструкций – снятие опалубки и дальнейшая ее установка на следующих позициях.
Установка и разборка опалубки осуществляется бригадой плотников 4, 3 и 2-го разрядов в составе четырех человек при помощи передвижного стрелового крана.
Распалубливание конструкций должно производиться аккуратно, обеспечивая сохранность опалубки для повторного применения и избегая повреждения бетонных конструкций. Боковые элементы опалубки, не несущие нагрузок, снимаются по достижении бетоном прочности, обеспечивающей сохранность углов, кромок и поверхностей. При снятии опалубки сначала обрезаются стяжные болты и проволочные скрутки. Затем снимаются схватки и ребра, после чего отрываются отдельные щиты.
Перед повторным использованием элементы опалубки очищают от бетона и обрабатывают специальным составом для скольжения.
5.3 Арматурные работы
Армирование фундаментов производится плоскими сетками, устанавливаемыми в нижней части подошвы фундамента.
Каждая сетка состоит из отдельных стержней длиной 2,15м, диаметром 18мм. Масса каждого стержня 4,3 кг, масса одной сетки 94,6 кг.
Арматурные изделия подаются к месту их установки передвижным стреловым краном, т.к. масса одной сетки превышает 50кг.
Для обеспечения надежной защиты арматуры от коррозионного воздействия внешней среды устраивается защитный слой бетона толщиной 25мм.
Для достижения наибольшей прочности конструкции, арматурные стержни связываются между собой специальной вязальной проволокой.
Смонтированная арматура принимается с оформлением акта, при этом оценивается и фиксируется качество выполненных работ. Кроме проверки ее проектных размеров по документации, проверяется наличие и места расположения фиксаторов и прочность сборки арматурных конструкций, которая должна обеспечить неизменяемость формы при последующем бетонировании.